篦冷機維修維護

1、篦冷機某一段出現(xiàn)掉速嚴重

處理方法：現(xiàn)場觀察篦冷機各縱梁運行情況，①、對篦冷機料層進行觀察，發(fā)現(xiàn)料層較厚時及時聯(lián)系中控進行檢查；②、通知中控對相應的篦床沖程比例相應的增大，查看掉速是否有所減少

2、發(fā)現(xiàn)篦冷機油管漏油

處理方法：聯(lián)系中控將料層控制在750-800mm之間并將所需工具準備到位，將液壓站進行停機并卸掉管道內部壓力，進行更換密封圈或者對管道進行焊接

3、料層較厚將篦床壓死時

處理方法：第一時間檢查篦冷機料層及輥破上方物料厚度，并聯(lián)系中控進行止料，將篦冷機轉現(xiàn)場模式利用現(xiàn)場單動按順序推動篦床

4、當某一油泵出現(xiàn)壓力異常時

處理方法：電氣應檢查相應的安全閥及釋放閥是否得電。檢查卸壓閥是否正常；檢查油管是否漏油；將液壓站停機并對其卸壓檢查閥芯是否卡雜物

5、單列篦床突然無法動

處理方法：檢查個各風室是否有漏料、漏油現(xiàn)象；檢查液壓站油位是否正常；將篦冷機控制方式轉現(xiàn)現(xiàn)場單動進行操作；檢查限位開關是否正常；檢查比例閥是否運行正常；檢查各個縱梁板凳底座是否脫落

6、篦冷機板凳底座有裂紋

處理方法：根據(jù)其嚴重情況聯(lián)系中控對料層進行控制同時聯(lián)系維修人員將工具準備到位，將其單列閥門開度給5％對其進行焊接

7、篦冷機輥破跳停

處理方法：聯(lián)系電氣人員到電力室對其進行復位同時檢查輥破大塊情況，聯(lián)系中控降低窯速及一段篦床篦速，并手動對輥破進行自由切換達到有效的破碎效果

8、風機電流突然降低

處理方法：檢查篦冷機料層厚度；檢查風機是否反轉；檢查擋板是否全開檔桿連接銷是否脫落）

9、縱梁斷裂

處理方法：檢查確認縱梁斷裂部位及損壞情況；確認是否有備件；根據(jù)實際情況確定是否進行更換

10、當出現(xiàn)篦冷機某一列不能運行且報限位異常時

處理方法：檢查相應的限位是否正常，如果正常將相應的列限位并聯(lián)。1列和4列的限位相并聯(lián)，2列和5列的限位相并聯(lián)，3列和6列的限位相并聯(lián)。

11、油箱溫度過高

處理方法：檢查冷卻水是否正常，查看冷卻器出入口油溫，通知水泵房開啟冷卻風扇

12、斜拉鏈電流降低

處理方法：檢查二段料層，并查看二段下料口是否堵塞

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篦冷機是水泥廠熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機設備，其主要功能是對水泥熟料進行冷卻、輸送；同時為回轉窯及分解爐等提供熱空氣，是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設備。篦冷機熟料破碎機在高溫、震動工況下，容易造成軸承損壞或使緊定套與軸相對運動磨損。通常在配套設備中加有冷卻水裝置，以減少高溫變形和損傷。

篦冷機軸維修采用索雷技術案例展示：

與傳統(tǒng)修復方法不同，上圖中的是采用的全新修復的索雷碳納米聚合物材料進行的在線修復方式，圖中為熟料破碎機的軸承位磨損，軸頸200mm、磨損深度1-15mm、磨損寬度185mm、緊定套配合、工作溫度80-100℃、轉速約400r/min。根據(jù)軸頸尺寸及配合公差，現(xiàn)場采用“工裝修復工藝”以恢復最佳同心，3小時完成修復。

篦冷機，作為水泥廠熟料燒成系統(tǒng)中的重要主機設備，其主要功能是對水泥熟料進行冷卻、輸送；同時為回轉窯及分解爐等提供熱空氣，是燒成系統(tǒng)熱回收的主要設備。篦冷機熟料破碎機在高溫、震動工況下，容易造成軸承損壞或使緊定套與軸相對運動磨損。通常在配套設備中加有冷卻水裝置，以減少高溫變形和損傷。

傳統(tǒng)修復方式有很多，但并不適用于所有設備，如某企業(yè)便有臺篦冷機比較特殊，主軸軸承是刨分式軸承調心輥子軸承。這種軸承的優(yōu)勢是便于安裝，尤其是主軸無法拆卸或者不具備操作空間的場合使用。但是這種軸承與軸的配合也存在一定的缺陷，因為配合方式往往是間隙配合，配合面之間不存在預緊力，僅適合低速運行的環(huán)境中。一旦運行過程中軸承運行不暢，極其容易軸承內圈轉動，導致軸磨損。

篦冷機本身運行的環(huán)境粉塵較多，且主軸軸承位于一個相對較為封閉的環(huán)境中，后期運行維護不方便，加之粉塵進入軸承輥道內，導致軸承運行阻力增加，因此軸承極其容易運行不暢，軸易出現(xiàn)磨損。一旦出現(xiàn)篦冷機主軸磨損，即使采取更換新部件的方式處理也是相當困難。因為主軸無法拆卸，僅能采取現(xiàn)場修復的方式處理。

索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復技術在修復篦冷機主軸的應用

（1）篦冷機主軸軸承位相關參數(shù)及設備問題：

軸直徑260mm，磨損寬度180mm，磨損深度2mm以上，直軸，無軸鍵，軸承安裝后，軸向無定位，轉速每分鐘20轉以內，重載荷環(huán)境下運行。

（2）索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復篦冷機軸應用技術

索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復技術是利用碳納米聚合物材料特有的機械性能和針對性的修復工藝在線修復大型軸類的磨損。

修復工藝簡單：對于減速機軸磨損，利用《索雷刮研修復工藝》控制同心度，然后將碳納米聚合物材料直接涂抹于配合部位，依靠部件的配合關系，進行修復填充配合面，使之達到100%的配合面，滿足設備緊固要求，避免間隙的存在滿足運行需求。

其優(yōu)點是粘結力好，良好的抗壓性能、抗磨損性能及具備金屬所具有的彈性變形等綜合力學性能實現(xiàn)在線修復，修復效率高。

索雷工業(yè)碳納米聚合物材料類似一種冷焊技術，在線修復過程中不會產(chǎn)生高溫，很好的保護設備本體不受損傷，且修復過程中不受磨損量的限制。

（3）索雷工業(yè)碳納米聚合物材料修復篦冷機主軸步驟

1. 修復部位表面除油；

2. 表面打磨處理；

3. 采用《索雷刮研修復工藝》控制修復的同心度，基本恢復軸向和徑向尺寸；

4. 刮研材料固化后，以基準面進行核實刮研后的尺寸；

5. 軸承內圈刷涂SD7000脫模劑，晾干；

6. 調和適量SD7101H材料，并均勻涂覆修復部位；

7. 安裝軸承，材料固化后投入運行運轉。