賓利 Continental GT特點(diǎn)

深究?jī)?nèi)理，歐陸GT 其實(shí)擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT極速達(dá)192英里/小時(shí)（318公里/小時(shí)），加速度可達(dá)4.7秒內(nèi)可加速至0-60英里/小時(shí)（4.6秒內(nèi)可加速至0-100公里/小時(shí)）。同時(shí)，歐陸GT最大的馬力可達(dá)575PS （552bhp) （575ps@6000rpm）；最大扭矩為479 1b ft （700Nm)@1700rpm,是低轉(zhuǎn)速高扭矩車型中的頂尖選手。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT 擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。

全新的歐陸GT是賓利家族中獨(dú)一無二的精品，精心手工制作的皮革：平均每輛車要用400多張甲級(jí)優(yōu)質(zhì)真皮，約合15頭牛，每頭牛僅用約4平方米的皮子，經(jīng)過多道工序加工處理，光滑柔軟且防水耐磨；令人眩目的皮革包裹的方向盤，純手工雙線縫制，握者它可以感受到無比的激情與熱忱。真正上等木材飾面板：每一片木飾都可以追溯到它所來自的樹木，選擇以帶花紋的進(jìn)口胡桃木樹瘤或者獨(dú)具紋路的鳥眼楓木為主——這些遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了樹木本身的價(jià)值；每輛賓利車的木飾無論顏色及紋路都完全一致，拼縫接口處幾乎看不出接縫的痕跡，再經(jīng)過技師們用最原始的方法蜂蠟打磨8次，令表面光華如鏡，天衣無縫。光可鑒人的噴漆：所有賓利車身都經(jīng)過15次噴漆處理，光可鑒人，品質(zhì)嚴(yán)謹(jǐn)堪稱世界汽車生產(chǎn)之冠。賓利車的豪華內(nèi)飾，是工匠們畢其一生手藝制造出來的。因此，每一臺(tái)歐陸GT都與其它賓利家族的車型一樣為百分百手工打造，需要耗費(fèi)5至6個(gè)月的時(shí)間才能制造完成。毫不夸張的說，每輛GT上的每一片木頭來歷都有據(jù)可查。

歐陸GT延續(xù)了一個(gè)世紀(jì)以來賓利個(gè)性化設(shè)計(jì)和量身定做的品牌靈魂，通過完全手工化制作把豪華及個(gè)性的品牌理念滲透到汽車的制造過程中，絕對(duì)保證獨(dú)一無二的需求。激烈競(jìng)爭(zhēng)

賓利歐陸GT的定位，本身是豪華運(yùn)動(dòng)車，但是它既能與跑車競(jìng)爭(zhēng)，又能和豪華轎車為伍.所以它的競(jìng)爭(zhēng)是非常的激烈的.但是正如賓利這個(gè)品牌一樣，它總是傲立于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手之中. 雖然有法拉利，蘭博基尼，勞斯萊斯等經(jīng)典品牌虎視眈眈，但是賓利總是能以一種獨(dú)特的魅力和集豪華，性能，外型，實(shí)用性于一身的多元化吸引更多的客戶.久而久之建立了自己的品牌形象和特色.

全新的歐陸GT極致版?zhèn)鞒肆速e利完美無瑕的貴族轎跑車血統(tǒng)。氣質(zhì)高貴而脫俗；材質(zhì)精選而完美；做工精湛而考究，每一個(gè)細(xì)枝末節(jié)都散發(fā)著純正賓利不可言傳的陽剛之氣——賓利的DNA：那就是英式傳統(tǒng)、經(jīng)典設(shè)計(jì)、傳奇色彩和含蓄自信的紳士風(fēng)范。

歐陸GT極致版彰顯著賓利鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格：霸氣的車頭、網(wǎng)狀的電鍍格柵、四個(gè)圓形車燈、大輪轂和強(qiáng)悍的車輪拱板，這些都象征著活力與激情。

飛翔的“B”展翅章四種顏色所象征的勇氣、純正血統(tǒng)、激情和瑰麗顯赫一樣，只有地位顯赫和尊貴富有的人才能擁有和駕御具有高傲貴族氣質(zhì)的賓利。

圓形大燈是賓利的特色。無論是歐陸、飛馳系列我們都會(huì)看到這對(duì)圓形的眼睛。

重量達(dá)到2495公斤，這是因?yàn)橘e利沒有采用全鋁車身設(shè)計(jì)，這是賓利汽車的特色所在。這是因?yàn)橘e利堅(jiān)信鋼制車身是最堅(jiān)固的，而且搭載W12的發(fā)動(dòng)機(jī)，加重車身可以令汽車更穩(wěn)地在高速奔馳。

賓利歐陸GT極致版搭載的W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)192英里/小時(shí)（309公里/小時(shí)），加速度可達(dá)4.7秒內(nèi)可加速至0-60英里/小時(shí)（4.8 秒內(nèi)可加速至0-100公里/小時(shí)）。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的量產(chǎn)車型，最大的馬力可達(dá)560PS （552bhp) （411kW@6100rpm）；最大扭矩為479 1b ft （650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速，確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。

賓利將在2012年10月為搭載W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的歐陸GT和GTC換裝8前速自動(dòng)變速箱。這臺(tái)由ZF提供的全新變速箱相比老款的六前速擁有更密集的齒比，令賓利的性能、油耗和排放都從中受益。

567 bhp輸出的W12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在配搭全新八前速變速箱之后能夠在4.3秒內(nèi)從靜止加速到96 km/h，相比老款快了0.1秒。GTC敞篷版的效果更明顯一些，加速時(shí)間削減0.3秒，控制在4.4秒。硬頂版和敞篷版從靜止加速到161 km/h分別提升到9.8秒和10.3秒。

被稱為“車壇貴公子”的賓利GT，大概是最適合精英階層的豪華運(yùn)動(dòng)車了。低調(diào)活潑的GT與嚴(yán)肅的工作氣氛總有些不協(xié)調(diào)，似乎駕駛著它去打一場(chǎng)高爾夫才是最佳用途——或許GT的設(shè)計(jì)師就是高爾夫的狂熱愛好者，因?yàn)檫@款車的超大車尾箱，就是按照“恰好盛放進(jìn)兩副全套高爾夫球具”的規(guī)格所設(shè)計(jì)。