海底管道是從海上輸送石油和天然氣的高效經(jīng)濟(jì)的手段,立管是海底管道沿海上平臺樁腿上爬的管道。由于平臺樁腿和立管對波浪潮流場的影響,破壞了自然的沖淤平衡,造成了樁腿和立管基礎(chǔ)的局部沖刷,使立管連接水平管道的部分逐漸懸空,且沖坑不斷沿水平管道軸向發(fā)展,有時長達(dá)數(shù)十米。在波浪運動產(chǎn)生的水平往復(fù)荷載和渦激振動產(chǎn)生的豎向往復(fù)荷載的長期作用下,這種懸空的管道極易產(chǎn)生疲勞破壞,造成油氣泄露、油田停產(chǎn),并引發(fā)海域大面積生態(tài)污染等嚴(yán)重后果。為了避免立管基礎(chǔ)的局部沖刷,明確沖刷形態(tài),增加海底管道的安全可靠性和節(jié)省管道工程維護(hù)費用,本研究擬用三維的波浪和潮流流場數(shù)值模型,結(jié)合泥沙運動數(shù)值模型,研究海底管道立管底部局部沖刷的機(jī)理,并探討相應(yīng)的對策。
批準(zhǔn)號 |
50409015 |
項目名稱 |
波流作用下海底管道立管底部局部沖刷的數(shù)值模擬 |
項目類別 |
青年科學(xué)基金項目 |
申請代碼 |
E0903 |
項目負(fù)責(zé)人 |
陳兵 |
負(fù)責(zé)人職稱 |
教授 |
依托單位 |
大連理工大學(xué) |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持經(jīng)費 |
18(萬元) |
海底管道是通過密閉的管道在海底連續(xù)地輸送大量油(氣)的管道,是海上油(氣)田開發(fā)生產(chǎn)系統(tǒng)的主要組成部分,也是目前最快捷、最安全和經(jīng)濟(jì)可靠的海上油氣運輸方式。海底管道按輸送介質(zhì)可劃分為海底輸油管道、海底...
這里指的短立管是和噴頭連接的那一段豎向立管,所以都是DN25的
在不同設(shè)備中立管的作用是各不相同的,但主要是對設(shè)備上部和下部的物料進(jìn)行輸送。例如各種類型的分離塔大部分都有兩相逆流流動,立管便可對兩個塔板間的物料進(jìn)行輸送。又如流化床反應(yīng)器內(nèi)要保證固體顆粒循環(huán)運動,在...
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
海底管道在挖溝過程中可能受到較大的彎曲應(yīng)力而出現(xiàn)屈服甚至斷裂現(xiàn)象,因此,有必要確定管道在挖溝過程中的應(yīng)力和變形分布??紤]管道自重和浮力的影響,采用有限元軟件建立了海底管道挖溝時的力學(xué)模型,通過靜力分析得到不同條件下的最大彎曲應(yīng)力和變形,并將其擬合成公式。最后,通過實例計算,驗證了擬合公式的準(zhǔn)確性。結(jié)果表明:充水狀態(tài)比空管狀態(tài)所受彎曲應(yīng)力大;管道埋設(shè)深度越深,所受彎曲應(yīng)力越大;當(dāng)要求的挖溝深度較大時,一次挖溝成型可能導(dǎo)致管道彎曲應(yīng)力超出許用應(yīng)力。
波流作用下孤立式建筑物基礎(chǔ)的局部沖刷問題是關(guān)系到結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)安全的重要課題。擬通過超大型波浪水槽實驗,探討波浪作用下建筑物周圍及床面的流場特性,對比分析黏性沙和無黏性沙床面沖刷坑形態(tài)及發(fā)展過程的差異,觀測沙波對沖刷坑的影響。搜集常規(guī)水槽試驗及現(xiàn)場沖刷深度實測資料,分析其與超大水槽試驗結(jié)果的差異及造成差異的原因,在此基礎(chǔ)上對以往沖刷深度計算公式進(jìn)行檢討和修正。開發(fā)波流共同作用下孤立建筑物周圍水流運動數(shù)值模型,藉此開展對建筑物周圍及沖刷坑內(nèi)三維流場特征的數(shù)值模擬;進(jìn)一步通過研究已有黏性和無黏性泥沙運動的理論成果,開發(fā)波流共同作用下的沖刷模型計算模塊,藉此研究不同KC數(shù)下孤立建筑物周圍的沖刷坑形態(tài)及沖刷坑深度發(fā)展過程。針對實際工程的典型情況,分析沖刷機(jī)理,提出相應(yīng)的防沖措施。
利用2014起動的國家自然科學(xué)基金面上項目(批準(zhǔn)號:51379143),開展了波流作用下樁柱周圍局部沖刷研究。取得以下主要成果:(1)開發(fā)了基于自適應(yīng)網(wǎng)格的三維CFD模型,建立了數(shù)值波浪水槽,模擬了樁柱周圍的流場,模型特色在于大大提高了追蹤自由界面的精度。(2)開發(fā)了基于三角網(wǎng)格有限體積法的二維水流數(shù)學(xué)模型,模型采用高精度界面通量計算格式,可以高精度捕捉間斷,提出了群樁阻力及等效水深計算公式,解決了運用數(shù)值模型進(jìn)行水流計算中群樁的概化問題;提出了淹沒度概念,實現(xiàn)了動邊界連續(xù)模擬。(3)提出了基于ISPH方法的局部沖刷數(shù)值模型,通過提出渾水粒子及泥沙起動概念,初步實現(xiàn)了從泥沙粒子轉(zhuǎn)化為渾水粒子的過程,解決了泥沙以懸沙形式運動情況下的沖刷過程模擬方法問題;泥沙起動條件計算中還考慮了底面坡度的影響。(4)針對Lin and Huang的四點法波浪入反射分離的方法僅適用于弱非線性波浪的情況,提出了一種適用于淺水強(qiáng)非線性入反射分離的方法。對于方法中一階諧波的波數(shù)、振幅及相位角用非線性最小二乘法進(jìn)行迭代計算;對于高階諧波,其自由和約束波的波數(shù)分別采用線性色散關(guān)系及一階諧波波數(shù)的倍數(shù)計算,其它未未知數(shù)用最小二乘法計算;采用自相關(guān)函數(shù)確定基本波周期。方法的效率和精度通過數(shù)值算例進(jìn)行了展示,表明所提出的方法魯棒性很好,且對于白噪不敏感,與Lin and Huang的方法相比無需借助非線性色色散關(guān)系確定波數(shù)。最后還將方法拓展到斜向入射情況。(5)運用FLOW3D軟件模擬了圓柱周圍局部沖刷過程,重點討論了柱后尾渦頻率與柱體直徑以及沖刷深度的相關(guān)性。(6)開展了大水槽試驗,研究了波流作用下圓柱周圍局部沖刷過程,主要成果是從動力學(xué)和圓柱直徑方面均突破了以往的試驗尺度。(7)開展了水流作用下沙波發(fā)展過程研究,主要發(fā)現(xiàn)是在采用周期性邊界條件情況下,只要計算區(qū)域尺度足夠長,則可以得到與物理本質(zhì)一致的沙波長度結(jié)果。 2100433B
(1)水流通過水工建筑物消能工后,其剩余能量導(dǎo)致下游河床沖刷的情況。
(2)水流建筑物下泄急流對巖石河床沖刷的情況。
(3)改善工程設(shè)計,研究防護(hù)措施 。
局部沖刷模型試驗要求模型與原型水流相似,并選擇合適的下游河床模型材料 。