邊坡滑坡災變模型試驗系統(tǒng)

實現土體模型的破壞性試驗。 2100433B

最大加載力100kN，實現土體模型的破壞性試驗。

土工模型試驗系統(tǒng)用于研究土體在相似模型中的力學性能。該試驗系統(tǒng)由計算機控制的加載與數據自動采集系統(tǒng)，除可實現一般加載試驗的豎向加載，還可以同時在豎向和水平同時給試樣提供反力支撐，實現復雜條件下巖土體性能研究。在設計上靈活多變的特性，可以開展擋土墻模型試驗、邊坡模型試驗、隧道模型試驗、靜載荷模型試驗、路堤模型試驗、樁基或群樁模型試驗、基坑及基槽支護試驗、復合地基試驗等不同領域試驗研究，適用于土-結構相互作用、邊坡、地下結構等不同空間、加載、巖土類別等工程問題的試驗研究，同時還可以兼具本科生創(chuàng)新性試驗、實訓基地試驗等人才培養(yǎng)基地建設的功能。 2100433B

地質力學模型試驗是巖石力學研究領域的重要手段，尤其是在理論尚不完備、非連續(xù)數值模擬技術尚未成熟的現階段，地質力學模型試驗在深部巖體力學研究中占據重要地位。

地質力學模型試驗最早由格恩庫茲涅佐夫于1936年提出，是仿照真實結構并按照一定比例關系復制而成的試驗代表物，它具有原型結構的全部或部分特征。地質力學模型試驗根據相似理論，用適當的比例尺和相似材料制成與原型相似的試驗對象，再現原型結構的實際工作狀態(tài)，最后按照相似判據整理試驗結果，推算原型結構的實際狀態(tài)。地質力學模型試驗的科學性取決于模型與原型具有相同物理性質的變化過程，要滿足物理現象的單值相似條件，還要求對應的相似判據相等。

地質力學模型試驗能形象、直觀地模擬工程結構的受力、變形及破壞的全過程，可以比較全面、真實地模擬復雜的地質構造，揭示可控影響因素對人們關心的工程災變孕育演化過程的影響，為建立新的理論和數學模型提供依據，從而為避免和防控工程災害提供技術支持。

從20世紀70年代開始，清華大學、山東大學、中國礦業(yè)大學、長江科學院等高校和院所，結合水利、采礦、交通、國防等工程中的巖石力學問題，開展了大量的模型試驗研究，取得了系列創(chuàng)新成果，為巖石力學的發(fā)展做出了重要貢獻。如，清華大學李仲奎 等研制了離散化多主應力面加載和控制系統(tǒng)，成功地解決了復雜三維初始地應力場的模擬問題，提出基于擊實功復合作用系數以及密度隨填筑深度非線性逆向控制的模型制作方法，提高了模型材料力學性質的穩(wěn)定性；山東大學張強勇等在試驗臺架研制、相似材料制備、試驗數據采集等方面開展了大量的工作，也取得了豐碩的成果。

地質力學模型試驗在大模型制作、控制加載、監(jiān)測量測、相似材料制備等方面得到了全面發(fā)展，逐步實現了模型由平面到立體、應力狀態(tài)由平面到真三軸、加載邊界由剛性到柔性、監(jiān)測量測由概略到精細、材料性質相似由粗放到嚴格的轉變。但是，在部分深部特有問題模擬上，如深部巖體的含能狀態(tài)、初始狀態(tài)、邊界條件以及與時間相關的變形破壞過程等，仍存在一些值得商榷之處。 2100433B

用于巖土工程地質力學模型試驗。