變頻調(diào)速系統(tǒng)在工業(yè)和國防領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,而作為其核心的變頻器在高電壓、大電流構(gòu)成的復(fù)雜電磁環(huán)境下易發(fā)生故障,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,危害人身安全,其安全性和可靠性問題亟待解決。本課題摒棄了傳統(tǒng)方法中以冗余換取可靠性的思想,在不增添任何硬件資源的前提下,針對易發(fā)生故障的開關(guān)管、電流傳感器、速度傳感器及直流母線電容器開展故障診斷及容錯(cuò)控制研究。創(chuàng)新性地提出了單電流傳感器矢量控制理論、可重構(gòu)狀態(tài)觀測器理論進(jìn)行速度傳感器和電流傳感器的集成故障診斷;提出了一種非線性比例積分全階觀測器進(jìn)行開關(guān)管的多管故障診斷,提高診斷速度,避免誤診斷;研究四開關(guān)甚至三開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的容錯(cuò)控制PWM調(diào)制策略及過調(diào)制策略;離線辯識(shí)直流母線鋁電解電容的電容值和ESR值,提煉失效性分析標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行壽命預(yù)測。本課題的研究將會(huì)提升變頻調(diào)速系統(tǒng)的故障容限,規(guī)避異常停機(jī)所造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失,為變頻調(diào)速系統(tǒng)的可靠性研究提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)保障。 2100433B

變頻調(diào)速系統(tǒng)的多目標(biāo)故障診斷與容錯(cuò)控制造價(jià)信息

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西門子

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交直流電機(jī)故障診斷 185×100×45(mm)(mm)100/200、(A) 3~1000Ω(Ω)/HG-6802 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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直流開關(guān)控制系統(tǒng) 塑殼斷路器LV438830 100A 3P 脫扣線圈 LV429410 24VS輔助觸點(diǎn) 29450 查看價(jià)格 查看價(jià)格

施耐德

13% 北京泰達(dá)藍(lán)天電源設(shè)備有限公司
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施耐德

13% 北京泰達(dá)藍(lán)天電源設(shè)備有限公司
質(zhì)量診斷服務(wù)器 DS-IE6200-E/D(500路)、對攝像機(jī)異常情況進(jìn)行巡檢,異常情況包括 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 汕頭市2010年3季度信息價(jià)
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遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng) 由于字?jǐn)?shù)太多,詳見原檔|1套 1 查看價(jià)格 廣州視睿電子科技有限公司 四川   2019-04-03
多目標(biāo)跟蹤系統(tǒng) 1/3" SONY EXview HAD CCDⅡ,700線,彩色:0.02Lux/F1.2(0Lux紅外燈啟動(dòng)),紅外距離30-50米,IP66,DC12V電源.含鏡頭、電源、護(hù)罩、支架系統(tǒng)由視頻處理機(jī)和兩個(gè)攝像機(jī)配合組成,一臺(tái)靜止攝像機(jī)作為主攝像機(jī),對大區(qū)域范圍進(jìn)行覆蓋式監(jiān)控|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 成都威安網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)工程有限公司 四川  成都市 2014-05-19
故障診斷模塊 6EP1961-2BA00|9578臺(tái) 1 查看價(jià)格 西門子(中國)有限公司廣州分公司 廣東  廣州市 2015-07-17
故障診斷模塊 6EP1961-2BA21|2731臺(tái) 1 查看價(jià)格 西門子(中國)有限公司廣州分公司 廣東  廣州市 2015-04-17
變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)箱 內(nèi)置:高性能矢量變頻器;制動(dòng)電阻器; 防塵冷卻裝置;控制開關(guān);接觸器; 電源;變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)箱前沿幕吊桿、布景吊桿共用,功率匹配. 變頻器可實(shí)現(xiàn)速度閉環(huán),提高設(shè)備控制精度及安全性.變頻器可精準(zhǔn)|1套 1 查看價(jià)格 廣西優(yōu)博演藝有限公司 廣東   2022-09-08
純電動(dòng)汽車故障診斷系統(tǒng) 1、基本要求1.1 可用于比亞迪新能源車系故障診斷,登錄賬戶必須為學(xué)校名稱; 1.2 通過CAN、LIN通信模塊可以實(shí)現(xiàn)車載內(nèi)各電子控制裝置ECU之間對話,傳送故障代碼以及發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)信息|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市錦凱通機(jī)械有限公司(元征) 全國   2018-05-24
變頻調(diào)速 DP50-16-11X3,Q=4.44L/S H=33M N=3KW|2臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市羊城冠羊不銹鋼有限公司 安徽  合肥市 2011-06-02
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變頻調(diào)速系統(tǒng)在工業(yè)和國防領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,而作為其核心的變頻器在高電壓、大電流構(gòu)成的復(fù)雜電磁環(huán)境下易發(fā)生故障,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,危害人身安全,其安全性和可靠性問題亟待解決。本課題摒棄了傳統(tǒng)方法中以冗余換取可靠性的思想,在不增添任何硬件資源的前提下,針對易發(fā)生故障的開關(guān)管、電流傳感器、速度傳感器及直流母線電容器開展故障診斷及容錯(cuò)控制研究。創(chuàng)新性地提出了單電流傳感器矢量控制理論、可重構(gòu)狀態(tài)觀測器理論進(jìn)行速度傳感器和電流傳感器的集成故障診斷;提出了一種非線性比例積分全階觀測器進(jìn)行開關(guān)管的多管故障診斷,提高診斷速度,避免誤診斷;研究四開關(guān)甚至三開關(guān)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的容錯(cuò)控制PWM調(diào)制策略及過調(diào)制策略;離線辯識(shí)直流母線鋁電解電容的電容值和ESR值,提煉失效性分析標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行壽命預(yù)測。本課題的研究將會(huì)提升變頻調(diào)速系統(tǒng)的故障容限,規(guī)避異常停機(jī)所造成的巨大經(jīng)濟(jì)損失,為變頻調(diào)速系統(tǒng)的可靠性研究提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)保障。

變頻調(diào)速系統(tǒng)的多目標(biāo)故障診斷與容錯(cuò)控制結(jié)題摘要常見問題

變頻調(diào)速系統(tǒng)的多目標(biāo)故障診斷與容錯(cuò)控制結(jié)題摘要文獻(xiàn)

淺談變頻器的集成故障診斷與容錯(cuò)控制 淺談變頻器的集成故障診斷與容錯(cuò)控制

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變頻器作為頻率轉(zhuǎn)換的重要樞紐部分,在進(jìn)行傳感器數(shù)值的變換過程之中發(fā)揮著重要作用。但是,由于變頻器長期處于高負(fù)荷的運(yùn)作狀態(tài),其內(nèi)部的設(shè)備和儀器難免會(huì)出現(xiàn)各式各樣的問題。針對這樣的情況,在本文中,將著重探討變頻器的集成故障診斷技術(shù),并對集成故障診斷所涉及的具體內(nèi)容進(jìn)行概述,提出在進(jìn)行變頻器集成故障診斷的過程中應(yīng)該注意的幾點(diǎn)問題,并針對變頻器的集成故障診斷的容錯(cuò)控制進(jìn)了探討研究。

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變頻調(diào)速系統(tǒng)用電纜 變頻調(diào)速系統(tǒng)用電纜

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變頻調(diào)速系統(tǒng)用電纜 一、前言 變頻調(diào)速已經(jīng)成為目前主流的調(diào)速方案, 可廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)無級變速傳動(dòng)。 隨 著變頻器在工業(yè)控制領(lǐng)域內(nèi)日益廣泛的應(yīng)用, 并且變頻電機(jī)在變頻控制方面較普通電機(jī)具有 更多的優(yōu)越性,使用變頻調(diào)速很快得到普及化。 變頻調(diào)速也可說是低碳技術(shù)之一,它有三大優(yōu)點(diǎn): 1. 變頻節(jié)能 舉水泵為例,如果水泵的效率一定,當(dāng)要求調(diào)節(jié)水流量下降時(shí),轉(zhuǎn)速 N 可成比例地下 降,軸的輸出功率 P 則成立方函數(shù)下降。即水泵電機(jī)的耗電功率與轉(zhuǎn)速近似成立方比的關(guān) 系。近似計(jì)算,一臺(tái)水泵電機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到額定轉(zhuǎn)速的 1/2 時(shí),可省電 87.5% 。 2. 功率因數(shù)補(bǔ)償節(jié)能 無功功率不但增加線路損耗和設(shè)備的發(fā)熱, 更主要的是功率因數(shù)的降低導(dǎo)致電網(wǎng)有功功 率的降低, 有大量無功電能消耗在線路當(dāng)中。 舉例來說, 一臺(tái)大型普通水泵電機(jī)的功率因數(shù) 在 0.6~0.7 之間,使用變頻調(diào)速裝置后,由于變頻器內(nèi)部

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8.2 變頻調(diào)速系統(tǒng)調(diào)試

8.2.1 變頻器的靜態(tài)調(diào)試

(1)靜態(tài)調(diào)試前檢查

靜態(tài)調(diào)試前檢查的主要項(xiàng)目有:

①盤柜的外觀檢查:在送電之前,先目測觀察控制柜外表有無撞擊痕跡,柜內(nèi)一次、二次設(shè)備元器件有無人為損壞、連接正確性、各元器件之間的電纜連接是否牢靠、控制線路接頭是否松動(dòng)。各個(gè)電動(dòng)機(jī)電纜連接是否牢靠,各相對地絕緣是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。

②盤柜內(nèi)及盤柜間二次回路接線檢查。

③通電前應(yīng)進(jìn)行系統(tǒng)的模擬測試。

④與廠家配合進(jìn)行通電前對開關(guān)柜、電纜、變壓器、變頻器電動(dòng)機(jī)整個(gè)系統(tǒng)的檢查確認(rèn)。

(2)通電及參數(shù)設(shè)置

在完成上述靜態(tài)檢查無誤后,按變頻調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)試方案的步驟送電至變頻器;通電后,先檢測三相電源是否缺相,電源是否穩(wěn)定,應(yīng)在允許范圍內(nèi),觀察顯示器,并按產(chǎn)品使用手冊變更顯示內(nèi)容,檢查有否異常。聽看風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)否,有的變頻器使用溫控風(fēng)機(jī),一開機(jī)不一定轉(zhuǎn),等機(jī)內(nèi)溫度升高后風(fēng)機(jī)才轉(zhuǎn)。

進(jìn)行變頻器帶電后的調(diào)試,技術(shù)參數(shù)的測試及設(shè)置。設(shè)置前先讀懂產(chǎn)品使用手冊,電動(dòng)機(jī)能脫離負(fù)載的先脫離負(fù)載。變頻器在出廠時(shí)設(shè)置的功能不一定符合實(shí)際使用要求,因此需進(jìn)行符合現(xiàn)場所需功能的設(shè)置。對矢量控制的變頻器,要按手冊設(shè)置或自動(dòng)檢測。并在檢查設(shè)置完畢后進(jìn)行驗(yàn)證和儲(chǔ)存。

8.2.2 變頻器空載運(yùn)行

變頻器帶機(jī)(即接上電動(dòng)機(jī))空載(即電動(dòng)機(jī)不帶負(fù)載)調(diào)試,下列幾步至關(guān)重要。

(1)設(shè)置電動(dòng)機(jī)的功率、極對數(shù),以及確定變頻器的工作電流。

(2)壓/頻(U/F)工作方式的選擇包括最高工作頻率、基本工作頻率(即基底頻率)和轉(zhuǎn)矩類型等項(xiàng)目。

(3)按照變頻器使用說明書對其電子熱繼電器功能進(jìn)行設(shè)置。

(4)將變頻器設(shè)置為自帶鍵盤操作模式,按變頻器自帶的鍵盤的運(yùn)行鍵、停止鍵,觀察電動(dòng)機(jī)是否能正常地啟動(dòng)、停止。將電動(dòng)機(jī)所帶的負(fù)載脫離或減輕,作以下空載運(yùn)行檢查:

①檢查進(jìn)線和出線電壓,聽電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常,檢查電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向反了沒有,反了首先要更換電動(dòng)機(jī)接線校正。

②改變不同的運(yùn)行頻率進(jìn)行觀察,注意檢查電動(dòng)機(jī)溫升情況及加減速是否平滑等。加速時(shí)間、減速時(shí)間的設(shè)置應(yīng)滿足設(shè)備運(yùn)行速度控制的要求,同時(shí)不應(yīng)在正常加速、減速過程中出現(xiàn)變頻器過流過壓等跳閘現(xiàn)象。不能滿足升速要求應(yīng)考慮加大變頻器容量;降速出現(xiàn)問題時(shí),應(yīng)選用制動(dòng)單元。

③各頻率點(diǎn)有否異常震動(dòng)、共震、聲音不正常,如有共震應(yīng)使用變頻器跳頻功能,避開該點(diǎn)。

④按設(shè)置的程序從頭到尾試一遍進(jìn)行確認(rèn)。

⑤模擬日常會(huì)發(fā)生的操作,將各種可能操作做一遍確認(rèn)無誤

⑥聽電動(dòng)機(jī)因調(diào)制頻率產(chǎn)生的震動(dòng)噪聲是否在允許范圍內(nèi),如不合適可更改調(diào)制頻率,頻率選高了震動(dòng)噪音減小,但變頻器溫升增加,電動(dòng)機(jī)輸出力矩有所下降,可能的話,調(diào)制頻率低一些為好。

⑦測量輸出電壓和電流對稱程度,對電動(dòng)機(jī)而言不得有10%以上不平衡。

8.2.3 變頻器負(fù)載試運(yùn)行

變頻器負(fù)載(即變頻器接上電動(dòng)機(jī)并且電動(dòng)機(jī)帶上負(fù)載)運(yùn)行調(diào)試的檢查項(xiàng)目有:

(1)手動(dòng)操作變頻器面板的運(yùn)行停止鍵,觀察電動(dòng)機(jī)運(yùn)行停止過程及變頻器的顯示窗,看是否有異?,F(xiàn)象。對于低速重負(fù)荷的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載,啟動(dòng)時(shí)變頻器時(shí)常出現(xiàn)電流保護(hù)動(dòng)作或位能負(fù)載出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,均為啟動(dòng)力矩不夠。解決的方法是提高低頻時(shí)的啟動(dòng)力矩。應(yīng)適當(dāng)加大轉(zhuǎn)矩的提升值(實(shí)際為低頻電壓補(bǔ)償),提升轉(zhuǎn)矩過大會(huì)加劇電動(dòng)機(jī)低速鐵芯過飽和引起電動(dòng)機(jī)發(fā)熱。如果變頻器運(yùn)行故障還是發(fā)生,應(yīng)更換更大一級功率的變頻器。如果變頻器帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)過程中達(dá)不到預(yù)設(shè)速度,可能有兩種情況:

①系統(tǒng)發(fā)生機(jī)電共震,可從電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音進(jìn)行判斷。采用設(shè)置頻率跳躍值的方法,可以避開共震點(diǎn)。一般變頻器能設(shè)置三級跳躍點(diǎn)。

②電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠,不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同,在相同的條件下,帶載能力不同,也可能因變頻器控制方法不同,造成電動(dòng)機(jī)的帶載能力不同;或因系統(tǒng)的輸出效率不同,造成帶載能力會(huì)有所差異。對于這種情況,可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。如果達(dá)不到,可用手動(dòng)轉(zhuǎn)矩提升功能,不要設(shè)置過大,電動(dòng)機(jī)這時(shí)的溫升會(huì)增加。如果仍然解決不了問題,應(yīng)改用新的控制方法,比如日立變頻器采用U/F比值恒定的方法,啟動(dòng)達(dá)不到要求時(shí),改用無速度傳感器空間矢量控制方法,它具有更大的轉(zhuǎn)矩輸出能力。對于風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載,應(yīng)減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值。

(2)按正常負(fù)載運(yùn)行,用鉗型電流表測各相輸出電流是否在預(yù)定值之內(nèi)(觀察變頻器自顯示電流也可,兩者略有差別)。

(3)對有轉(zhuǎn)速反饋的閉環(huán)系統(tǒng)要測量轉(zhuǎn)速反饋是否有效,做一下人為斷開和接入轉(zhuǎn)速反饋,看一看對電動(dòng)機(jī)電壓電流轉(zhuǎn)速的影響程度。

(4)檢查電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)平穩(wěn)性,加負(fù)載運(yùn)行到穩(wěn)定溫升(一般3h以上)時(shí),電動(dòng)機(jī)和變頻器的溫度有否太高,如有太高應(yīng)調(diào)整,調(diào)整可從改變以下參數(shù)著手:負(fù)載、頻率、U/F曲線、外部通風(fēng)冷卻、變頻器調(diào)制頻率等。

(5)試驗(yàn)電動(dòng)機(jī)的升降速時(shí)間有否過快過慢,不適合應(yīng)重新設(shè)置。檢查此項(xiàng)設(shè)置是否合理的方法是先按經(jīng)驗(yàn)選定加、減速時(shí)間進(jìn)行設(shè)置,若在啟動(dòng)過程中出現(xiàn)過流,則可適當(dāng)延長加速時(shí)間;若在制動(dòng)過程中出現(xiàn)過壓,則適當(dāng)延長減速時(shí)間。

(6)試驗(yàn)各類保護(hù)顯示的有效性,在允許范圍內(nèi)盡量多做一些非破壞性的各種保護(hù)的確認(rèn)。如果變頻器在限定的時(shí)間內(nèi)保護(hù)仍然動(dòng)作,應(yīng)改變啟動(dòng)/停止的運(yùn)行曲線,從直線改為S形、半S形線或反S形、反半S形線。電動(dòng)機(jī)負(fù)載慣性較大時(shí),應(yīng)該采用更長的啟動(dòng)停止時(shí)間,并且根據(jù)其負(fù)載特性設(shè)置運(yùn)行曲線類型。

如果變頻器仍然存在運(yùn)行故障,應(yīng)嘗試增加最大電流的保護(hù)值,但是不能取消保護(hù),應(yīng)留有至少10%~20%的保護(hù)余量。

(7)按現(xiàn)場工藝要求試運(yùn)行24小時(shí),隨時(shí)監(jiān)控,并做好記錄作為今后工況數(shù)據(jù)對照。

在手動(dòng)負(fù)載調(diào)試完成后,如果系統(tǒng)中有上位機(jī),將變頻器的控制線直接與上位機(jī)控制線相連,并將變頻器的操作模式改為端子控制。根據(jù)上位機(jī)系統(tǒng)的需要,進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試。

8.2.4 低壓變頻器的調(diào)試

(1)空載檢查及參數(shù)予置

低壓變頻器可以在不接通主電源,而只接控制電源的情況下,檢查變頻器。小功率變頻器可以把主接線端子排上的短路片去掉,輸入380V電源,大功率變頻器一般都有控制電壓輸入端子,可用一電纜接人380V電源檢查變頻器(注意:接之前應(yīng)將兩端子上與三相輸入相連的兩根線去掉),參照說明書,熟悉各個(gè)鍵盤的使用方法,即了解鍵盤上各鍵的功能,進(jìn)行試操作,并觀察顯示的變化情況。按說明書要求進(jìn)行“啟動(dòng)”、“停止”等基本操作,觀察變頻器的工作情況是否正常,同時(shí)進(jìn)一步熟悉鍵盤的操作。

上述模擬操作完成后,變頻器開機(jī),頻率升至50Hz,,用萬用表(最好用指針式)測量三相輸出電壓應(yīng)平衡。按照說明書介紹的方法對主要參數(shù)進(jìn)行予置,較易觀察的項(xiàng)目如升速和降速時(shí)間、點(diǎn)動(dòng)頻率、多檔轉(zhuǎn)速時(shí)的各檔頻率等,檢查變頻器的執(zhí)行情況是否與予置的相符合。

模擬操作和檢查完成后,變頻器停電,小功率的將拆下的短路片上回原處(注意上之前主回路上短路片的兩個(gè)端子要放電)。大功率的應(yīng)將控制端子的兩根外接線去掉,并將原來的接線恢復(fù)。

(2)空載運(yùn)行

檢查變頻器外接控制線接線是否正確和牢固可靠,變頻器的三相輸出先不接電動(dòng)機(jī)線,給變頻器的三相輸入380V電源,啟動(dòng)變頻器運(yùn)行,檢查和測試變頻器空載運(yùn)行情況。

(3)負(fù)載運(yùn)行

經(jīng)空載運(yùn)行檢查和測試,證明變頻器是正常的,即可以帶負(fù)載運(yùn)行了。變頻器的負(fù)載運(yùn)行包括輕載試運(yùn)行和重載運(yùn)行,即正常運(yùn)行。

試運(yùn)行前一般都應(yīng)檢測一下電動(dòng)機(jī)的絕緣,絕緣電阻不能低于規(guī)范要求值。將變頻器的輸出接上電動(dòng)機(jī)線,變頻器送電,由鍵盤啟動(dòng)變頻器作以下試運(yùn)行及試驗(yàn):

(1)點(diǎn)動(dòng)或在低頻下試運(yùn)轉(zhuǎn)。觀察電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)方向,若是反轉(zhuǎn),可利用變頻器的正反轉(zhuǎn)端子調(diào)整,或停電后調(diào)整變頻器的輸出接線進(jìn)行調(diào)整。有的機(jī)械可能不允許反轉(zhuǎn),這時(shí)就應(yīng)當(dāng)將電動(dòng)機(jī)與機(jī)械的聯(lián)軸器拆開,點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),調(diào)整好轉(zhuǎn)向后再將聯(lián)軸器聯(lián)結(jié)好。

(2)起轉(zhuǎn)試驗(yàn)。使工作頻率從0Hz開始漫漫增大,觀察拖動(dòng)系統(tǒng)能否起轉(zhuǎn)。在多大頻率下起轉(zhuǎn),如起轉(zhuǎn)比較困難,應(yīng)設(shè)法加大啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。具體方法有:加大啟動(dòng)頻率,加大U/F比,以及采用矢量控制等。

(3)啟動(dòng)試驗(yàn)。將給定信號加至最大,觀察啟動(dòng)電流的變化;整個(gè)拖動(dòng)系統(tǒng)在升速系統(tǒng)中,運(yùn)行是否平穩(wěn)。如因啟動(dòng)電流過大而跳閘,則應(yīng)適當(dāng)延長升速時(shí)間。如在某一速度段啟動(dòng)電流偏大,則設(shè)法通過改變啟動(dòng)方式(S形、半S形等)來解決。

(4)停機(jī)試驗(yàn)。將運(yùn)行頻率調(diào)至最高工作頻率,按停止鍵,觀察拖動(dòng)系統(tǒng)的停機(jī)過程。停機(jī)過程中是否出現(xiàn)因過電壓或過電流而跳閘,如有,則應(yīng)適當(dāng)延長降速時(shí)間。當(dāng)輸出頻率為0Hz時(shí),拖動(dòng)系統(tǒng)是否有爬行現(xiàn)象,如有,則應(yīng)加入直流制動(dòng)。

(5)拖動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)載試驗(yàn)。負(fù)載試驗(yàn)的主要內(nèi)容有:

①如fmax>fN,則應(yīng)進(jìn)行最高頻率時(shí)的帶載能力試驗(yàn),也就是在正常負(fù)載下能否帶得動(dòng)。

②在負(fù)載的最低工作頻率下,應(yīng)考察電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱情況。使拖動(dòng)系統(tǒng)工作在負(fù)載所要求的最低轉(zhuǎn)速下,施加該轉(zhuǎn)速下的最大負(fù)載,按負(fù)載所要求的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間進(jìn)行低速運(yùn)行試驗(yàn),觀察電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱情況。

③過載試驗(yàn)可按負(fù)載可能出現(xiàn)的過載情況及持續(xù)時(shí)間進(jìn)行試驗(yàn),觀察拖動(dòng)系統(tǒng)能否繼續(xù)工作。

調(diào)整完后,變頻器正式負(fù)載運(yùn)行,一般應(yīng)觀察24小時(shí)以上。

8.2.5 高壓變頻器的調(diào)試

高壓變頻器的調(diào)試步驟如下:

(1)將柜門上的隔離開關(guān)拉下,并將柜門上的“變頻啟動(dòng)”按扭旋開,使其呈斷開狀態(tài)。送電后,用萬用表的高壓擋“2500V”檔測量三相輸入電壓(一定注意安全),應(yīng)在規(guī)定的范圍內(nèi),并三相平衡,若不正確,應(yīng)停電檢查供電電源。

(2)電源正常后,合上隔離開關(guān)閘刀,用萬用表檢測控制電源的220V電壓(測量里面的接線插盒即可)是否在規(guī)定的范圍內(nèi)(220V±20%),若超出此范圍,應(yīng)拉下高壓隔離開關(guān)的閘刀,調(diào)整控制變壓器的接頭,直至滿足要求為止。

(3)用一個(gè)單相插頭取一根線接在控制端子排的“C”端子上,另一頭的兩相插在接線盒上(老機(jī)型一根線接在“C”上,另一根線接在“D”上),合上隔離開關(guān)閘刀,變頻器應(yīng)能送上控制電,面板上顯示“43.21”過幾秒鐘“PRO”燈亮(新機(jī)型),或只有“PRO”燈亮(老機(jī)型),若不顯示可將插頭反過來重新插入。

(4)面板顯示正常后,可檢查變頻器的控制功能是否正常。用萬用表檢測延時(shí)可控硅兩端的電壓(即延時(shí)電阻上的電壓),應(yīng)在1.00V左右。將變頻器的“開/停機(jī)”開關(guān)打在“開機(jī)”位置,變頻器應(yīng)能開機(jī),調(diào)節(jié)“頻率調(diào)節(jié)”旋扭,變頻器頻率應(yīng)從“2.00”升至“50.00”。用萬用表測量變頻器的三相輸出端子(這時(shí)應(yīng)從變頻器一側(cè)測量,因柜子并沒有接通主電,變頻器的主接觸器沒有吸合),三相電壓應(yīng)相互平衡,對中線也應(yīng)相互平衡。電壓大致是2300V等級的三相電壓為15V左右,對中線為10V左右;1140V等級的三相電壓為9V左右,對中線為5V左右。若不平衡,應(yīng)檢查柜子在運(yùn)輸過程中有無掉線或其他問題。

(5)運(yùn)行參數(shù)的設(shè)置。這包括變頻器參數(shù)和電動(dòng)機(jī)保護(hù)儀參數(shù)的設(shè)置兩步:

①變頻器參數(shù)的設(shè)置。因變頻器出廠時(shí)一般是按2300V/125kW或1140V/75kW而設(shè)計(jì)的,因此應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載的要求重新設(shè)置,包括額定電流、過載保護(hù)電流,其他參數(shù)一般不需要修改。

②電動(dòng)機(jī)保護(hù)儀的參數(shù)設(shè)置。電動(dòng)機(jī)保護(hù)儀的參數(shù)包括欠載電流、過載電流、欠壓設(shè)置、過壓設(shè)置等。

參數(shù)的設(shè)置方法可參照相應(yīng)的說明書進(jìn)行,主要有兩種,BK-3型和BK-J1型。BK-3型的方法是在顯示器顯示“P”(剛送電或按四次“上檔”鍵)時(shí),可對參數(shù)值進(jìn)行修改。根據(jù)需要的數(shù)值,按相應(yīng)的數(shù)字鍵,再按“上檔”或“下檔”鍵,最后按相應(yīng)的功能鍵,即可完成參數(shù)值的修改。

BK-JI型的方法是在就緒畫面(剛送電或按四次“上檔”鍵)狀態(tài)下,按一次“上檔”鍵,再按一次“整定值”鍵,屏幕顯示整定值操作畫面。畫面上有光標(biāo)閃爍,在光標(biāo)閃爍位置可輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)。按“移動(dòng)”鍵,光標(biāo)可上下移動(dòng),屏幕右上角的箭頭(“↑”或“↓”)指出當(dāng)前的移動(dòng)方向。按“上檔”、“方向”鍵可以改變箭頭的方向。輸入完畢后,應(yīng)按四次“上擋”鍵保存修改結(jié)果。

(6)帶載運(yùn)行。參數(shù)設(shè)置好后,就可將插盒上的插頭拔下,并將外接的“C”(或者“C”、“D”兩點(diǎn))點(diǎn)上的線拆掉,就可以帶載運(yùn)行。

將柜門上的“變頻啟動(dòng)”按扭按下,待設(shè)置的延時(shí)時(shí)間到后,機(jī)內(nèi)接觸器吸合,變頻器顯示“43.21”并且“PRO”亮(新機(jī)型)或只有“PRO”亮(老機(jī)型),將變頻器上的“開停機(jī)”開關(guān)打在“開機(jī)”位置,變頻器即可從最低頻率逐漸上升,調(diào)節(jié)“頻率調(diào)節(jié)”旋扭,使頻率先升至30Hz,用鉗形電流表測量三相輸出電流,應(yīng)基本平衡,不平衡度不應(yīng)超過20%。然后再升至用戶要求的頻率。再用鉗形電流表測量輸入、輸出電流,三相都應(yīng)基本平衡。

若在調(diào)節(jié)過程中出現(xiàn)頻率不上升的情況,即調(diào)整頻率調(diào)節(jié)旋扭時(shí),頻率不上升,輸出電流持續(xù)增大,呈限速保護(hù)狀態(tài),直至過流保護(hù),這可能是低頻補(bǔ)償不足造成,可調(diào)節(jié)主控板上的補(bǔ)償電位器(老機(jī)型)或通過設(shè)置變頻器的參數(shù)“低頻補(bǔ)償”(新機(jī)型)予以解決。調(diào)整時(shí)注意只要輸出電流下來,頻率能升上去即可,也不可調(diào)整過大,以免過補(bǔ)償,在運(yùn)行過程中電流過大而使電動(dòng)機(jī)及變頻器超電流而不正常運(yùn)行。

正常運(yùn)行后,可根據(jù)運(yùn)行電流對電動(dòng)機(jī)保護(hù)儀的參數(shù)重新調(diào)整一下,以達(dá)到可靠保護(hù)又能正常運(yùn)行的狀態(tài)。調(diào)整完后,系統(tǒng)可進(jìn)行變頻運(yùn)行,正常后,啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)保護(hù)儀,保護(hù)儀顯示正常后,旋開“變頻啟動(dòng)”旋扭(投入電動(dòng)機(jī)保護(hù)儀保護(hù),不旋開不起作用),柜子上的各種儀表指示都正常,調(diào)試即完畢。

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《交流調(diào)速系統(tǒng)與變頻器應(yīng)用》共分12章、主要內(nèi)容有:緒論、異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)、繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串級調(diào)速系統(tǒng)、無換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)、異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)、通用變頻器的基本原理、異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制方式、通用變頻器的操作與控制、變頻器的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行、變頻器應(yīng)用實(shí)例、常用變頻器及實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書。

《普通高等教育"十一五"國家級規(guī)劃教材·全國高等專科教育自動(dòng)化類專業(yè)規(guī)劃教材:交流調(diào)速系統(tǒng)與變頻器應(yīng)用》本著"實(shí)用、夠用"的原則,盡量簡化理論推導(dǎo)、突出變頻器的工程應(yīng)用,力求反映變頻器的最新技術(shù)及應(yīng)用成果。伴隨著電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)及現(xiàn)代控制理論的發(fā)展,交流調(diào)速技術(shù)越來越成熟,變頻調(diào)速已成為交流調(diào)速的主流,通用變頻器已廣泛應(yīng)用到工業(yè)自動(dòng)化的各個(gè)領(lǐng)域。

《普通高等教育"十一五"國家級規(guī)劃教材·全國高等??平逃詣?dòng)化類專業(yè)規(guī)劃教材:交流調(diào)速系統(tǒng)與變頻器應(yīng)用》可作為高職高專院校自動(dòng)化類專業(yè)的教材,也可供工程技術(shù)人員參考。

前言

第1章 緒論1

1.1 交流調(diào)速系統(tǒng)的發(fā)展1

1.2 交流調(diào)速系統(tǒng)的分類2

1.3 變頻器的應(yīng)用和發(fā)展3

習(xí)題3

第2章 異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)4

2.1 異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速原理和方法4

2.1.1 異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速原理4

2.1.2 異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速方法5

2.2 閉環(huán)控制的異步電動(dòng)機(jī)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)6

2.2.1 轉(zhuǎn)速閉環(huán)調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)的組成6

2.2.2 系統(tǒng)的靜特性分析6

2.2.3 調(diào)壓調(diào)速系統(tǒng)中的功率損耗分析8

2.3 電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)10

2.3.1 電磁轉(zhuǎn)差離合器的基本結(jié)構(gòu)與工作原理10

2.3.2 滑差電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的組成及機(jī)械特性11

2.3.3 電磁轉(zhuǎn)差離合器調(diào)速系統(tǒng)實(shí)例11

習(xí)題12

第3章 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串級調(diào)速系統(tǒng)13

3.1 串級調(diào)速系統(tǒng)的工作原理及基本類型13

3.1.1 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串級調(diào)速原理13

3.1.2 串級調(diào)速的基本運(yùn)行狀態(tài)14

3.1.3 串級調(diào)速系統(tǒng)的基本類型15

3.2 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)串級調(diào)速時(shí)的機(jī)械特性17

3.2.1 繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子整流電路的電壓與電流17

3.2.2 串級調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速特性20

3.2.3 串級調(diào)速系統(tǒng)的機(jī)械特性與最大轉(zhuǎn)矩21

3.3 串級調(diào)速系統(tǒng)的效率和功率因數(shù)22

3.3.1 串級調(diào)速系統(tǒng)的總效率22

3.3.2 串級調(diào)速系統(tǒng)的總功率因數(shù)23

3.4 雙閉環(huán)控制的串級調(diào)速系統(tǒng)25

3.4.1 雙閉環(huán)串級調(diào)速系統(tǒng)的組成25

3.4.2 雙閉環(huán)串級調(diào)速系統(tǒng)工作原理分析26

3.5 串級調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用27

3.5.1 串級調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)用中的幾個(gè)問題27

3.5.2 串級調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)例29習(xí)題31

第4章 無換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)32

4.1 無換向器電動(dòng)機(jī)簡介32

4.1.1 概述32

4.1.2 無換向器電動(dòng)機(jī)的工作原理33

4.1.3 無換向器電動(dòng)機(jī)逆變器的換流38

4.2 無換向器電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩及基本特性40

4.2.1 無換向器電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩40

4.2.2 無換向器電動(dòng)機(jī)的基本特性42

4.3 無換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)及其運(yùn)行44

4.3.1 換向器電動(dòng)機(jī)的控制策略44

4.3.2 晶閘管式無換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)45

4.3.3 晶體管式無換向器電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)46

習(xí)題46

第5章 異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)47

5.1 交流電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速的基本理論47

5.1.1 變頻調(diào)速基本原理47

5.1.2 變頻器簡介48

5.2 SPWM逆變器52

5.2.1 SPWM的工作原理52

5.2.2 SPWM逆變器的調(diào)制方式54

5.2.3 SPWM波的實(shí)現(xiàn)55

5.2.4 SPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)例60

5.2.5 其他類型的SPWM控制器61

習(xí)題62

第6章 通用變頻器的基本原理63

6.1 通用變頻器的分類與基本結(jié)構(gòu)63

6.1.1 通用變頻器的分類63

6.1.2 通用變頻器的基本結(jié)構(gòu)64

6.2 變頻調(diào)速時(shí)的機(jī)械負(fù)載特性70

6.2.1 異步電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性70

6.2.2 生產(chǎn)機(jī)械的負(fù)載特性71

6.2.3 不同機(jī)械負(fù)載特性下變頻器的選擇73

習(xí)題76

第7章 異步電動(dòng)機(jī)變頻調(diào)速控制方式77

7.1 U/f控制77

7.1.1 恒U/f控制77

7.1.2 恒U/f控制方式的機(jī)械特性78

7.1.3 對額定頻率f1n以下變頻調(diào)速特性的修正79

7.2 轉(zhuǎn)差頻率控制81

7.2.1 轉(zhuǎn)差頻率控制的基本思想81

7.2.2 轉(zhuǎn)差頻率控制的轉(zhuǎn)速閉環(huán)變頻調(diào)速系統(tǒng)82

7.3 矢量控制83

7.3.1 矢量控制簡介83

7.3.2 矢量控制系統(tǒng)86

7.4 直接轉(zhuǎn)矩控制87

7.4.1 電壓空間矢量87

7.4.2 磁通軌跡控制89

7.4.3 直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)91

習(xí)題92

第8章 通用變頻器的操作與控制93

8.1 臺(tái)達(dá)VFD-M系列變頻器的操作與控制93

8.1.1 臺(tái)達(dá)VFD-M系列變頻器概述94

8.1.2 變頻器儲(chǔ)存及安裝95

8.1.3 變頻器的配線96

8.1.4 數(shù)字操作器的使用99

8.1.5 臺(tái)達(dá)VFD-M系列變頻器的功能/參數(shù)說明100

8.1.6 臺(tái)達(dá)VFD-M系列變頻器的通信控制106

8.1.7 錯(cuò)誤信息指示與故障排除108

8.2 西門子MM440變頻器的操作與控制109

8.2.1 MM440變頻器概述109

8.2.2 MM440變頻器的電路結(jié)構(gòu)111

8.2.3 MM440變頻器的電氣安裝111

8.2.4 MM440變頻器的可選件114

8.2.5 MM440變頻器的參數(shù)介紹115

8.2.6 MM440變頻器的操作與控制117

8.2.7 MM440變頻器的故障診斷123

習(xí)題124

第9章 變頻器的聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行125

9.1 USS協(xié)議125

9.1.1 USS協(xié)議通信報(bào)文的結(jié)構(gòu)125

9.1.2 PKW區(qū)126

9.1.3 PZD區(qū)132

9.1.4 采用USS廣播方式通信135

9.1.5 MICROMASTER4有關(guān)USS通信的參數(shù)設(shè)置135

9.2 使用USS協(xié)議指令和變頻器通信136

9.2.1 USS協(xié)議指令的要求136

9.2.2 變頻器通信時(shí)間137

9.2.3 USS協(xié)議編程順序137

9.2.4 USS協(xié)議指令138

9.3 使用PROFIBUS-DP模板和變頻器通信143

9.3.1 PROFIBUS-DP總線概況143

9.3.2 PROFIBUS-DP模板應(yīng)用

實(shí)例145

習(xí)題148

第10章 變頻器應(yīng)用實(shí)例149

10.1 變頻器在恒壓供水系統(tǒng)中的應(yīng)用149

10.1.1 概述149

10.1.2 控制方案149

10.1.3 系統(tǒng)功能150

10.1.4 運(yùn)行特征151

10.1.5 系統(tǒng)特點(diǎn)151

10.2 變頻器在起重機(jī)大、小車行走驅(qū)動(dòng)中的應(yīng)用152

10.2.1 系統(tǒng)概述152

10.2.2 系統(tǒng)配置152

10.2.3 控制系統(tǒng)原理圖152

10.2.4 變頻器主要參數(shù)的設(shè)置154

10.3 變頻器在造紙機(jī)械中的應(yīng)用154

10.3.1 紙機(jī)傳動(dòng)對電氣控制系統(tǒng)的要求155

10.3.2 控制系統(tǒng)組成156

10.3.3 控制系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)157

習(xí)題159

第11章 常用變頻器160

11.1 ABB變頻器160

11.1.1 概述160

11.1.2 ACS550變頻器161

11.1.3 ACS800變頻器163

11.2 三菱變頻器163

11.2.1 概述163

11.2.2 FR-700型變頻器163

11.3 富士變頻器168

習(xí)題172

第12章 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書173

實(shí)驗(yàn)1 臺(tái)達(dá)變頻器數(shù)字操作器的使用173

實(shí)驗(yàn)2 臺(tái)達(dá)變頻器多段速度運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)173

實(shí)驗(yàn)3 可程序控制自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)174

實(shí)驗(yàn)4 臺(tái)達(dá)變頻器的通信控制實(shí)驗(yàn)175

實(shí)驗(yàn)5 西門子變頻器的面板操作實(shí)驗(yàn)177

實(shí)驗(yàn)6 西門子變頻器的外部端子控制實(shí)驗(yàn)177

實(shí)驗(yàn)7 西門子變頻器的USS控制原理實(shí)驗(yàn)178

實(shí)驗(yàn)8 西門子變頻器的PLC控制實(shí)驗(yàn)179

實(shí)驗(yàn)9 西門子變頻器的組態(tài)軟件控制實(shí)驗(yàn)180

附錄185

附錄A 臺(tái)達(dá)VFD-M變頻器參數(shù)功能一覽表185

附錄B 臺(tái)達(dá)VFD-M變頻器通信協(xié)議的參數(shù)地址定義一覽表194

附錄C 臺(tái)達(dá)VFD-M變頻器故障顯示符號含義及故障處置方法一覽表196

附錄D 西門子MM4變頻器故障顯示符號含義及故障處置方法一覽表197

參考文獻(xiàn)201?

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