溫度一般為60℃，輪壓為0.7MPa，對(duì)重載交通的輪壓可增加至1.0MPa。

閉室浸水式車(chē)轍試驗(yàn)儀造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
自動(dòng)車(chē)轍試驗(yàn)儀 型號(hào):HYCZ-1; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

偉權(quán)

 臺(tái) 13% 長(zhǎng)春市偉權(quán)儀器設(shè)備有限公司 2025-3-27
車(chē)撤試驗(yàn)儀 HYCZ-1 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 泰安市路達(dá)公路儀器制造有限公司 2025-3-27
車(chē)撤試驗(yàn)儀 HYCZ-5 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 泰安市路達(dá)公路儀器制造有限公司 2025-3-27
CBR值試驗(yàn)儀 YDCB-D系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):0102050500; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

 臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司 2025-3-27
熱封試驗(yàn)儀 DRK133 查看價(jià)格 查看價(jià)格

德瑞克

 臺(tái) 13% 濟(jì)南德瑞克儀器有限公司 2025-3-27
現(xiàn)場(chǎng)CBR落球試驗(yàn)儀 沭陽(yáng)系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):010205070O; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

 套 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司 2025-3-27
砂補(bǔ)試驗(yàn)儀 北京SB-25系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號(hào):O102170100; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

 臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司 2025-3-27
集料沖值試驗(yàn)儀 沐陽(yáng)JC-1系列:混凝土試驗(yàn)儀器(04);編號(hào):0104320100; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

運(yùn)達(dá)

 臺(tái) 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測(cè)設(shè)備有限公司 2025-3-27
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
高壓開(kāi)關(guān)試驗(yàn)儀 CGK-890Ⅱ 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
沖擊試驗(yàn)機(jī) 小 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
沖擊試驗(yàn)機(jī) 大 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
沖擊試驗(yàn)機(jī) 大 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年3季度信息價(jià)
沖擊試驗(yàn)機(jī) 大 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
沖擊試驗(yàn)機(jī) 小 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
沖擊試驗(yàn)機(jī) 大 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
沖擊試驗(yàn)機(jī) 大 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2010年4季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
車(chē)轍試驗(yàn)儀 CZ-3微機(jī)控制|4臺(tái) 1 查看價(jià)格 北京慕湖外加劑廠 北京  北京市 2015-04-21
車(chē)轍王抗車(chē)轍劑 AC-20I中粒式改性瀝青砼 加0.3%車(chē)轍王抗車(chē)轍劑|1000kg 1 查看價(jià)格 深圳利安化工有限公司 廣東  中山市 2011-06-10
車(chē)轍試驗(yàn)系統(tǒng) HDCZ-01-09A 校準(zhǔn)不確定度:U=0.5℃、K=2|1個(gè) 1 查看價(jià)格 南京華達(dá)工程檢測(cè)儀器有限公司    2015-09-02
抗車(chē)轍劑 抗車(chē)轍劑|22000kg 1 查看價(jià)格 高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司 廣東  珠海市 2010-08-20
抗車(chē)轍劑 抗車(chē)轍劑|30噸t 1 查看價(jià)格 珠海路安建筑材料有限公司 廣東  中山市 2011-01-19
抗車(chē)轍劑 抗車(chē)轍劑|1m3 1 查看價(jià)格 珠海路安建筑材料有限公司 廣東  廣州市 2009-11-14
抗車(chē)轍劑 抗車(chē)轍劑|5000kg 1 查看價(jià)格 深圳市恒悅達(dá)建筑材料有限公司 廣東  珠海市 2016-09-21
瀝青車(chē)轍劑 用途分類(lèi) 道路瀝青 規(guī)格 車(chē)轍劑外觀 改性體 針入度 80(mm)延度 100(cm) 軟化點(diǎn) 70(℃)閃點(diǎn) 230(℃)|3229t 1 查看價(jià)格 北京海宏天成交通技術(shù)發(fā)展有限公司 北京  北京市 2015-09-17

可測(cè)試瀝青路面在高溫季節(jié)抵抗形成車(chē)轍的能力，供瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。

閉室浸水式車(chē)轍試驗(yàn)儀技術(shù)指標(biāo)常見(jiàn)問(wèn)題

閉室浸水式車(chē)轍試驗(yàn)儀技術(shù)指標(biāo)文獻(xiàn)

瀝青混合料的車(chē)轍試驗(yàn) 瀝青混合料的車(chē)轍試驗(yàn)

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瀝青混合料的車(chē)轍試驗(yàn) 瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)是用標(biāo)準(zhǔn)的成型方法，制成標(biāo)準(zhǔn)的混 合料試件（通常尺寸為 300mm*300mm*50mm），在 60℃的規(guī)定溫度下，以一個(gè)輪壓為 0.7Mpa 的實(shí)心橡膠輪胎在其上 行走，測(cè)量試件在變形穩(wěn)定時(shí)期，每增加 1mm變形需要行走的次數(shù)，即動(dòng)穩(wěn)定度，以次 /mm 表示。 動(dòng)穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個(gè)指標(biāo)， 也是瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的 一個(gè)輔助性檢驗(yàn)指標(biāo)。 一 . 試驗(yàn)?zāi)康?（1） 測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍能力，供混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn)行高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使 用。 （2） 輔助性檢驗(yàn)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。 二 . 儀具與材料 1. CZ-4 型車(chē)轍試樣成型儀 （見(jiàn)圖 1-1） 1 ） . 用 途 ：○1 主 要 用 于 車(chē) 轍 試 驗(yàn) 時(shí) ， 對(duì) 瀝 青 混 合 料 式 樣 做 碾 壓 成 型 。 （圖 1-1） ○2 適用于瀝青混合料其他物

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[匯總]瀝青混合料的車(chē)轍試驗(yàn) [匯總]瀝青混合料的車(chē)轍試驗(yàn)

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評(píng)分： 4.5

瀝青混合料的車(chē)轍試驗(yàn) 瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)是用標(biāo)準(zhǔn)的成型方法， 制成標(biāo)準(zhǔn)的混合料試 件（通常尺寸為 300mm*300mm*50mm），在 60℃的規(guī)定溫度下，以一個(gè) 輪壓為 0.7Mpa的實(shí)心橡膠輪胎在其上行走，測(cè)量試件在變形穩(wěn)定時(shí) 期，每增加 1mm變形需要行走的次數(shù)，即動(dòng)穩(wěn)定度，以次 /mm表示。 動(dòng)穩(wěn)定度是評(píng)價(jià)瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個(gè)指標(biāo)，也是瀝青 混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)的一個(gè)輔助性檢驗(yàn)指標(biāo)。 一 . 試驗(yàn)?zāi)康?（1）測(cè)定瀝青混合料的高溫抗車(chē)轍能力，供混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)進(jìn) 行高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)使用。 （2）輔助性檢驗(yàn)瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)。 二 . 儀具與材料 1. CZ-4 型車(chē)轍試樣成型儀（見(jiàn)圖 1-1） 1）.用途：○1主要用于車(chē)轍試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青混合料式樣做碾壓成型。 （圖 1-1） ○2 適用于瀝青混合料其他物理力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)的輪碾法式樣制作。 2.主要技術(shù)指標(biāo) 碾壓輪： 半

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閉式循環(huán)適用蒸汽式汽輪發(fā)電機(jī)，更適用蒸汽式其它裝置和蒸汽式動(dòng)力裝置。閉式循環(huán)是以朗肯循環(huán)為基礎(chǔ)，將朗肯循環(huán)中的凝汽器不用，而是用蒸汽泵代換凝汽器，也就是：“閉式循環(huán)的蒸汽泵，代換朗肯循環(huán)中凝汽器；因朗肯循環(huán)中，蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)做完功排汽到凝冷器冷卻，蒸汽在凝冷器冷卻咸水丟失大部分蒸發(fā)熱，而閉式循環(huán)中，蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)做完功排汽時(shí)，被蒸汽泵回到鍋爐繼續(xù)加熱，這樣就節(jié)約凝冷器冷卻時(shí)丟失的大部分蒸發(fā)熱”。

當(dāng)工質(zhì)與外界隔絕而被循環(huán)使用時(shí)，就形成了閉式循環(huán)。這時(shí)就不能用燃燒室來(lái)直接加熱壓縮后的工質(zhì)，而要用氣體鍋爐或加熱器來(lái)間接加熱工質(zhì)，同時(shí)還需用冷卻器來(lái)冷卻透平中膨脹做功后的工質(zhì)。具體如《圖1:閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的方案示意圖》所示。顯然，它的循環(huán)圖應(yīng)與簡(jiǎn)單開(kāi)式循環(huán)的一樣，因而兩者循環(huán)的性能也就相同。

為了提高循環(huán)的效率，閉式循環(huán)往往采用回?zé)?，這時(shí)雖然增加了一個(gè)體積較大的回?zé)崞鳎捎跉怏w鍋爐中的加熱量減少，減小了該鍋爐的尺寸，因而使回?zé)岷髾C(jī)組的尺寸增加得不太多。

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閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)

閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)是一種循環(huán)的工質(zhì)與大氣隔離的燃?xì)廨啓C(jī)。由壓氣機(jī)，加熱器(或反應(yīng)堆)、渦輪和預(yù)冷器等部分組成。氣體工質(zhì)經(jīng)壓氣機(jī)壓縮后，在加熱器中加熱，經(jīng)渦輪膨脹后的排氣在強(qiáng)冷器中冷卻后重新回到壓氣機(jī)。由于工質(zhì)與大氣隔絕，故循環(huán)內(nèi)的壓力可提高到數(shù)十個(gè)大氣壓，使氣佑密度大為增加，從而提高單機(jī)功率可采用較低的工質(zhì)溫度，從麗降低了對(duì)材料的要求。閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)可采用熱力性質(zhì)(如比熱、密度，導(dǎo)熱率等)更適宜的非空氣工質(zhì)，如氦、氮、二氧化碳等’在加熱器中可燃用固體燃料，也可直接與高溫氣冷式核反應(yīng)堆配合。主要缺點(diǎn)是氣體加熱器龐大昂貴。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的功能是向汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)的輔助設(shè)備提供冷卻水。該系統(tǒng)為一閉式回路，用開(kāi)式冷卻水系統(tǒng)中的水流經(jīng)閉式循環(huán)冷卻水熱交換器來(lái)冷卻閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中的冷卻水。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)主要包括2臺(tái)100%容量的閉式循環(huán)冷卻水泵、閉式循環(huán)冷卻水熱交換器、1臺(tái)高位水箱、加藥箱、三通式氣動(dòng)截止閥(用于事故放水)等設(shè)備。系統(tǒng)的流程如《圖2：閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)流程示意圖》所示。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用除鹽水作為系統(tǒng)工質(zhì)，用凝結(jié)水輸送泵向閉式循環(huán)冷卻水高位水箱及其系統(tǒng)的管道注水，然后通過(guò)閉式循環(huán)冷卻水泵在該閉式回路中作循環(huán)。由凝結(jié)水泵來(lái)的凝結(jié)水(位于精除鹽裝置出口母管處的支管)則用于該系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的補(bǔ)給水。

系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，由高位水箱內(nèi)的液位開(kāi)關(guān)來(lái)控制液位調(diào)節(jié)閥LV的開(kāi)啟或關(guān)閉，以維持高位水箱內(nèi)的水位在正常范圍內(nèi)(水箱容量50m3，水量為46.6～42.7m3)。

閉式循環(huán)冷卻水管道回路與高位水箱之間設(shè)有一根再循環(huán)管，以使高位水箱內(nèi)的水溫與管道回路中的水溫相同。

閉式循環(huán)冷卻水泵進(jìn)口管道上還設(shè)有加藥箱，加藥箱上方設(shè)有加藥漏斗，用于添加磷酸鹽。此外，在泵的進(jìn)口管道上還另設(shè)有加藥點(diǎn)(添加聯(lián)胺)，以此來(lái)調(diào)整閉式循環(huán)冷卻水的pH值，改善其水質(zhì)。

當(dāng)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，為了確保取樣系統(tǒng)冷卻裝置在機(jī)組停運(yùn)過(guò)程中對(duì)冷卻用水的要求，則自動(dòng)打開(kāi)氣動(dòng)截止閥FV(2)，使高位水箱內(nèi)的冷卻水直接流經(jīng)取樣系統(tǒng)冷卻裝置，經(jīng)氣動(dòng)截止閥FV(2)后排入地溝。截止閥FV(1)則使系統(tǒng)能夠與相鄰機(jī)組的對(duì)應(yīng)系統(tǒng)連接起來(lái)，在事故時(shí)可以相互救助。但在各機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，此截止閥Fv(1)應(yīng)關(guān)閉。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)按機(jī)組VWO 5%OP工況(即最大負(fù)荷 5%超壓)設(shè)計(jì)。一臺(tái)閉式循環(huán)冷卻水泵和一臺(tái)閉式循環(huán)冷卻水熱交換器能滿足機(jī)組機(jī)、爐、電輔助設(shè)備的冷卻用水，也包括相鄰機(jī)組空壓機(jī)、制氫站設(shè)備的冷卻用水。

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浸水面積確定

浸水面積應(yīng)包括濕陷壩基與兩側(cè)輻射區(qū)域，輻射區(qū)域確定為：從壩基邊緣按1:1坡比向外往地下延伸至濕陷界限處。

浸水方法

根據(jù)地形條件布置開(kāi)挖浸水坑，浸水坑挖成之后，用鉆機(jī)在坑內(nèi)打砂井，成井后及時(shí)用粗砂和碎石灌填，最后在坑內(nèi)連續(xù)放水浸泡。

濕陷觀測(cè)

濕陷觀測(cè)包括地層濕陷、地表變形觀測(cè)和耗水量變化觀測(cè)等內(nèi)容。預(yù)浸水前，在壩右岸離浸水坑60m遠(yuǎn)位置埋設(shè)一水泥樁作為永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，先觀測(cè)1次，浸水開(kāi)始后，每天都定時(shí)觀測(cè)1次，同時(shí)準(zhǔn)確記錄注水時(shí)間、注水量和沉降量，并及時(shí)整理觀測(cè)資料，逐坑繪制晝夜耗水量與浸水時(shí)間曲線、濕陷速率曲線。

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