可測試瀝青路面在高溫季節(jié)抵抗形成車轍的能力,供瀝青混合料配合比設(shè)計時的高溫穩(wěn)定性檢驗使用。

閉室浸水式車轍試驗儀造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
自動車轍試驗儀 型號:HYCZ-1; 查看價格 查看價格

偉權(quán)

13% 長春市偉權(quán)儀器設(shè)備有限公司
試驗儀 HYCZ-1 查看價格 查看價格

13% 泰安市路達(dá)公路儀器制造有限公司
試驗儀 HYCZ-5 查看價格 查看價格

13% 泰安市路達(dá)公路儀器制造有限公司
CBR值試驗儀 YDCB-D系列:公路土工試驗儀器(02);編號:0102050500; 查看價格 查看價格

運達(dá)

13% 濟(jì)南運達(dá)檢測設(shè)備有限公司
熱封試驗儀 DRK133 查看價格 查看價格

德瑞克

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現(xiàn)場CBR落球試驗儀 沭陽系列:公路土工試驗儀器(02);編號:010205070O; 查看價格 查看價格

運達(dá)

13% 濟(jì)南運達(dá)檢測設(shè)備有限公司
砂補(bǔ)試驗儀 北京SB-25系列:公路土工試驗儀器(02);編號:O102170100; 查看價格 查看價格

運達(dá)

13% 濟(jì)南運達(dá)檢測設(shè)備有限公司
集料沖值試驗儀 沐陽JC-1系列:混凝土試驗儀器(04);編號:0104320100; 查看價格 查看價格

運達(dá)

13% 濟(jì)南運達(dá)檢測設(shè)備有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
高壓開關(guān)試驗儀 CGK-890Ⅱ 查看價格 查看價格

臺班 韶關(guān)市2010年7月信息價
沖擊試驗機(jī) 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價
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臺班 汕頭市2011年4季度信息價
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臺班 汕頭市2011年3季度信息價
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臺班 汕頭市2011年2季度信息價
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臺班 廣州市2011年1季度信息價
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臺班 廣州市2011年1季度信息價
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臺班 廣州市2010年4季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
車轍試驗儀 CZ-3微機(jī)控制|4臺 1 查看價格 北京慕湖外加劑廠 北京  北京市 2015-04-21
樓層過道主要功能場地指引牌 (1)規(guī)格:450×2850×150mm(2)1.0mm鍍鋅板激光切割沖壓焊接烤漆,內(nèi)容鏤空內(nèi)置LED亞克力發(fā)光|1套 3 查看價格 廣州盛興廣告標(biāo)識有限公司 廣東   2022-09-21
車轍王抗車轍 AC-20I中粒式改性瀝青砼 加0.3%車轍王抗車轍劑|1000kg 1 查看價格 深圳利安化工有限公司 廣東  中山市 2011-06-10
車轍試驗系統(tǒng) HDCZ-01-09A 校準(zhǔn)不確定度:U=0.5℃、K=2|1個 1 查看價格 南京華達(dá)工程檢測儀器有限公司    2015-09-02
車轍 車轍劑|22000kg 1 查看價格 高遠(yuǎn)公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)有限公司 廣東  珠海市 2010-08-20
車轍 車轍劑|30噸t 1 查看價格 珠海路安建筑材料有限公司 廣東  中山市 2011-01-19
車轍 車轍劑|1m3 1 查看價格 珠海路安建筑材料有限公司 廣東  廣州市 2009-11-14
車轍 車轍劑|5000kg 1 查看價格 深圳市恒悅達(dá)建筑材料有限公司 廣東  珠海市 2016-09-21

溫度一般為60℃,輪壓為0.7MPa,對重載交通的輪壓可增加至1.0MPa。

閉室浸水式車轍試驗儀主要功能常見問題

  • 瀝青混合料車轍試驗的用量是多少

    試驗規(guī)程上的成型的板塊長300mm,寬300mm,厚50-100mm。配料可是去石料11.5kg。做出來厚度還是比較合適的。

  • 天饋線測試儀的主要功能

    駐波比測試;故障定位;電纜損耗測試;射頻功率測試;目前全球主要生產(chǎn)廠家:天津德力Deviser、日本安立

  • DEHc主要功能?

    DEH系統(tǒng)主要功能:  汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制;自動同期控制;負(fù)荷控制;參與一次調(diào)頻;機(jī)、爐協(xié)調(diào)控制;快速減負(fù)荷;主汽壓控制;單閥控制、多閥解耦控制;閥門試驗;輪機(jī)程控啟動;OPC控制;甩負(fù)荷及失磁工況控制;...

閉室浸水式車轍試驗儀主要功能文獻(xiàn)

瀝青混合料的車轍試驗 瀝青混合料的車轍試驗

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大?。?span id="mioeoii" class="single-tag-height">424KB

頁數(shù): 5頁

評分: 4.5

瀝青混合料的車轍試驗 瀝青混合料車轍試驗是用標(biāo)準(zhǔn)的成型方法,制成標(biāo)準(zhǔn)的混 合料試件(通常尺寸為 300mm*300mm*50mm),在 60℃的規(guī)定溫度下,以一個輪壓為 0.7Mpa 的實心橡膠輪胎在其上 行走,測量試件在變形穩(wěn)定時期,每增加 1mm變形需要行走的次數(shù),即動穩(wěn)定度,以次 /mm 表示。 動穩(wěn)定度是評價瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個指標(biāo), 也是瀝青混合料配合比設(shè)計時的 一個輔助性檢驗指標(biāo)。 一 . 試驗?zāi)康?(1) 測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供混合料配合比設(shè)計時進(jìn)行高溫穩(wěn)定性檢驗使 用。 (2) 輔助性檢驗瀝青混合料的配合比設(shè)計。 二 . 儀具與材料 1. CZ-4 型車轍試樣成型儀 (見圖 1-1) 1 ) . 用 途 :○1 主 要 用 于 車 轍 試 驗 時 , 對 瀝 青 混 合 料 式 樣 做 碾 壓 成 型 。 (圖 1-1) ○2 適用于瀝青混合料其他物

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[匯總]瀝青混合料的車轍試驗 [匯總]瀝青混合料的車轍試驗

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頁數(shù): 9頁

評分: 4.5

瀝青混合料的車轍試驗 瀝青混合料車轍試驗是用標(biāo)準(zhǔn)的成型方法, 制成標(biāo)準(zhǔn)的混合料試 件(通常尺寸為 300mm*300mm*50mm),在 60℃的規(guī)定溫度下,以一個 輪壓為 0.7Mpa的實心橡膠輪胎在其上行走,測量試件在變形穩(wěn)定時 期,每增加 1mm變形需要行走的次數(shù),即動穩(wěn)定度,以次 /mm表示。 動穩(wěn)定度是評價瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個指標(biāo),也是瀝青 混合料配合比設(shè)計時的一個輔助性檢驗指標(biāo)。 一 . 試驗?zāi)康?(1)測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供混合料配合比設(shè)計時進(jìn) 行高溫穩(wěn)定性檢驗使用。 (2)輔助性檢驗瀝青混合料的配合比設(shè)計。 二 . 儀具與材料 1. CZ-4 型車轍試樣成型儀(見圖 1-1) 1).用途:○1主要用于車轍試驗時,對瀝青混合料式樣做碾壓成型。 (圖 1-1) ○2 適用于瀝青混合料其他物理力學(xué)性能實驗的輪碾法式樣制作。 2.主要技術(shù)指標(biāo) 碾壓輪: 半

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閉式循環(huán)適用蒸汽式汽輪發(fā)電機(jī),更適用蒸汽式其它裝置和蒸汽式動力裝置。閉式循環(huán)是以朗肯循環(huán)為基礎(chǔ),將朗肯循環(huán)中的凝汽器不用,而是用蒸汽泵代換凝汽器,也就是:“閉式循環(huán)的蒸汽泵,代換朗肯循環(huán)中凝汽器;因朗肯循環(huán)中,蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)做完功排汽到凝冷器冷卻,蒸汽在凝冷器冷卻咸水丟失大部分蒸發(fā)熱,而閉式循環(huán)中,蒸汽進(jìn)入汽輪機(jī)做完功排汽時,被蒸汽泵回到鍋爐繼續(xù)加熱,這樣就節(jié)約凝冷器冷卻時丟失的大部分蒸發(fā)熱”。

當(dāng)工質(zhì)與外界隔絕而被循環(huán)使用時,就形成了閉式循環(huán)。這時就不能用燃燒室來直接加熱壓縮后的工質(zhì),而要用氣體鍋爐或加熱器來間接加熱工質(zhì),同時還需用冷卻器來冷卻透平中膨脹做功后的工質(zhì)。具體如《圖1:閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)的方案示意圖》所示。顯然,它的循環(huán)圖應(yīng)與簡單開式循環(huán)的一樣,因而兩者循環(huán)的性能也就相同。

為了提高循環(huán)的效率,閉式循環(huán)往往采用回?zé)?,這時雖然增加了一個體積較大的回?zé)崞?,但由于氣體鍋爐中的加熱量減少,減小了該鍋爐的尺寸,因而使回?zé)岷髾C(jī)組的尺寸增加得不太多。

閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)

閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)是一種循環(huán)的工質(zhì)與大氣隔離的燃?xì)廨啓C(jī)。由壓氣機(jī),加熱器(或反應(yīng)堆)、渦輪和預(yù)冷器等部分組成。氣體工質(zhì)經(jīng)壓氣機(jī)壓縮后,在加熱器中加熱,經(jīng)渦輪膨脹后的排氣在強(qiáng)冷器中冷卻后重新回到壓氣機(jī)。由于工質(zhì)與大氣隔絕,故循環(huán)內(nèi)的壓力可提高到數(shù)十個大氣壓,使氣佑密度大為增加,從而提高單機(jī)功率可采用較低的工質(zhì)溫度,從麗降低了對材料的要求。閉式循環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)可采用熱力性質(zhì)(如比熱、密度,導(dǎo)熱率等)更適宜的非空氣工質(zhì),如氦、氮、二氧化碳等’在加熱器中可燃用固體燃料,也可直接與高溫氣冷式核反應(yīng)堆配合。主要缺點是氣體加熱器龐大昂貴。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的功能是向汽輪機(jī)、鍋爐、發(fā)電機(jī)的輔助設(shè)備提供冷卻水。該系統(tǒng)為一閉式回路,用開式冷卻水系統(tǒng)中的水流經(jīng)閉式循環(huán)冷卻水熱交換器來冷卻閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中的冷卻水。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)主要包括2臺100%容量的閉式循環(huán)冷卻水泵、閉式循環(huán)冷卻水熱交換器、1臺高位水箱、加藥箱、三通式氣動截止閥(用于事故放水)等設(shè)備。系統(tǒng)的流程如《圖2:閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)流程示意圖》所示。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)采用除鹽水作為系統(tǒng)工質(zhì),用凝結(jié)水輸送泵向閉式循環(huán)冷卻水高位水箱及其系統(tǒng)的管道注水,然后通過閉式循環(huán)冷卻水泵在該閉式回路中作循環(huán)。由凝結(jié)水泵來的凝結(jié)水(位于精除鹽裝置出口母管處的支管)則用于該系統(tǒng)正常運行時的補(bǔ)給水。

系統(tǒng)正常運行時,由高位水箱內(nèi)的液位開關(guān)來控制液位調(diào)節(jié)閥LV的開啟或關(guān)閉,以維持高位水箱內(nèi)的水位在正常范圍內(nèi)(水箱容量50m3,水量為46.6~42.7m3)。

閉式循環(huán)冷卻水管道回路與高位水箱之間設(shè)有一根再循環(huán)管,以使高位水箱內(nèi)的水溫與管道回路中的水溫相同。

閉式循環(huán)冷卻水泵進(jìn)口管道上還設(shè)有加藥箱,加藥箱上方設(shè)有加藥漏斗,用于添加磷酸鹽。此外,在泵的進(jìn)口管道上還另設(shè)有加藥點(添加聯(lián)胺),以此來調(diào)整閉式循環(huán)冷卻水的pH值,改善其水質(zhì)。

當(dāng)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)發(fā)生故障時,為了確保取樣系統(tǒng)冷卻裝置在機(jī)組停運過程中對冷卻用水的要求,則自動打開氣動截止閥FV(2),使高位水箱內(nèi)的冷卻水直接流經(jīng)取樣系統(tǒng)冷卻裝置,經(jīng)氣動截止閥FV(2)后排入地溝。截止閥FV(1)則使系統(tǒng)能夠與相鄰機(jī)組的對應(yīng)系統(tǒng)連接起來,在事故時可以相互救助。但在各機(jī)組正常運行時,此截止閥Fv(1)應(yīng)關(guān)閉。

閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)按機(jī)組VWO 5%OP工況(即最大負(fù)荷 5%超壓)設(shè)計。一臺閉式循環(huán)冷卻水泵和一臺閉式循環(huán)冷卻水熱交換器能滿足機(jī)組機(jī)、爐、電輔助設(shè)備的冷卻用水,也包括相鄰機(jī)組空壓機(jī)、制氫站設(shè)備的冷卻用水。

浸水面積確定

浸水面積應(yīng)包括濕陷壩基與兩側(cè)輻射區(qū)域,輻射區(qū)域確定為:從壩基邊緣按1:1坡比向外往地下延伸至濕陷界限處。

浸水方法

根據(jù)地形條件布置開挖浸水坑,浸水坑挖成之后,用鉆機(jī)在坑內(nèi)打砂井,成井后及時用粗砂和碎石灌填,最后在坑內(nèi)連續(xù)放水浸泡。

濕陷觀測

濕陷觀測包括地層濕陷、地表變形觀測和耗水量變化觀測等內(nèi)容。預(yù)浸水前,在壩右岸離浸水坑60m遠(yuǎn)位置埋設(shè)一水泥樁作為永久性水準(zhǔn)點,先觀測1次,浸水開始后,每天都定時觀測1次,同時準(zhǔn)確記錄注水時間、注水量和沉降量,并及時整理觀測資料,逐坑繪制晝夜耗水量與浸水時間曲線、濕陷速率曲線。

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