波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁

波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁是一種新型的橋梁結(jié)構(gòu)形式,它是由混凝土頂?shù)装濉Ⅲw外預(yù)應(yīng)力筋和波紋鋼腹板三者構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu),是對傳統(tǒng)的混凝土橋梁的一種改進(jìn)。

波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁是一種新型的橋梁結(jié)構(gòu)形式,它是由混凝土頂?shù)装?、體外預(yù)應(yīng)力筋和波紋鋼腹板三者構(gòu)成的組合結(jié)構(gòu),是對傳統(tǒng)的混凝土橋梁的一種改進(jìn)。

與普通混凝土腹板箱梁相比,它恰當(dāng)?shù)貙?、混凝土結(jié)合起來,混凝土頂?shù)装蹇箯?,波紋鋼腹板抗剪,充分發(fā)揮了材料的使用效率。該結(jié)構(gòu)自重輕,抗震性能好,運(yùn)輸和吊裝方便,經(jīng)濟(jì)美觀,綜合優(yōu)勢突出,而且可以解決現(xiàn)在很多大跨連續(xù)梁或連續(xù)剛構(gòu)中出現(xiàn)的混凝土腹板開裂問題,提高結(jié)構(gòu)的耐久性。波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁橋具備縮短工期、降低成本、提高效益等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),應(yīng)該說是我國橋梁建設(shè)中一種較好的選擇。

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波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB400E;直徑Ф(mm):20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

鴻泰

t 13% 無錫市鐵通鋼鐵有限公司
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB335;直徑Ф(mm):18 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 武漢鴻錦物資有限公司
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB335;直徑Ф(mm):28 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 武漢鴻錦物資有限公司
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB335;直徑Ф(mm):32 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 武漢鴻錦物資有限公司
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB335;直徑Ф(mm):18 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 貴陽嘉木貿(mào)易有限公司
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB335;直徑Ф(mm):18 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 貴州合泰物資有限公司
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB335;直徑Ф(mm):12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 武漢鑫和茂物資有限公司
紋鋼 品種:螺紋鋼;牌號(hào):HRB335;直徑Ф(mm):16 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 13% 武漢鑫和茂物資有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
預(yù)應(yīng)力粗鋼 直徑10mm以上精軋螺紋鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 佛山市2022年3季度信息價(jià)
預(yù)應(yīng)力粗鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2022年9月信息價(jià)
預(yù)應(yīng)力粗鋼 直徑10mm以上精軋螺紋鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 佛山市2022年9月信息價(jià)
預(yù)應(yīng)力粗鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2022年8月信息價(jià)
預(yù)應(yīng)力粗鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2022年6月信息價(jià)
預(yù)應(yīng)力粗鋼 直徑10mm以上精軋螺紋鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 佛山市2022年6月信息價(jià)
預(yù)應(yīng)力粗鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 廣東2022年5月信息價(jià)
預(yù)應(yīng)力粗鋼 直徑10mm以上精軋螺紋鋼 查看價(jià)格 查看價(jià)格

t 佛山市2022年1季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
20m預(yù)應(yīng)力箱梁 C50|1m2 1 查看價(jià)格 廣東首藝環(huán)保新材料構(gòu)件有限公司 廣東  云浮市 2020-06-23
20m預(yù)應(yīng)力箱梁 C50中|1m3 1 查看價(jià)格 廣州市輝恒橋梁工程有限公司 廣東   2018-05-29
20m預(yù)應(yīng)力箱梁 C50邊|1m3 1 查看價(jià)格 廣州市輝恒橋梁工程有限公司 廣東   2018-05-29
先張法預(yù)應(yīng)力箱梁(中) 詳見原檔|12片 3 查看價(jià)格 東莞市宏冶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 全國   2019-06-12
先張法預(yù)應(yīng)力箱梁(邊) 詳見原檔|4片 3 查看價(jià)格 東莞市宏冶鋼結(jié)構(gòu)有限公司 全國   2019-06-12
鋼箱梁 Q235B鎮(zhèn)靜鋼箱梁|1t 1 查看價(jià)格 任艷軍 廣西  南寧市 2011-07-11
箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線 絞線種類及規(guī)格:1×7Фs15.2,fptk=1860N/mm2,每束4根;|22.83t 1 查看價(jià)格 天津銀豐鋼絞線有限公司 廣西  南寧市 2011-09-15
箱梁預(yù)應(yīng)力鋼絞線 絞線種類及規(guī)格:1×7Фs15.2,fptk=1860N/mm2,每束3根;|18.43t 1 查看價(jià)格 天津銀豐鋼絞線有限公司 廣西  南寧市 2011-09-15

波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁常見問題

  • 組合箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束構(gòu)造圖看不懂

    你可以先參考現(xiàn)澆箱梁的預(yù)應(yīng)力鋼束圖,了解起彎點(diǎn)的位置,起彎半徑,起彎角度等基本的參數(shù)的意義就可以看懂組合箱梁預(yù)應(yīng)力鋼束圖了.

  • 預(yù)應(yīng)力空心板和預(yù)應(yīng)力箱梁的區(qū)別?

    【預(yù)應(yīng)力混凝土空心板】是橋梁的承重結(jié)構(gòu),是保證結(jié)構(gòu)安全耐用的前提和基礎(chǔ)。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁橋應(yīng)用非常廣泛,其優(yōu)化設(shè)計(jì)一直以輕薄、經(jīng)濟(jì)為主要目標(biāo)。預(yù)應(yīng)力混凝土空心板利用高強(qiáng)鋼材和混凝土,提高抗裂度和剛...

  • 什么是預(yù)應(yīng)力箱梁

    預(yù)壓應(yīng)力是用來減小或抵消荷載所引起的混凝土拉應(yīng)力,從而將結(jié)構(gòu)構(gòu)件的拉應(yīng)力控制在較小范圍,甚至處于受壓狀態(tài),以推遲混凝土裂縫的出現(xiàn)和開展,從而提高構(gòu)件的抗裂性能和剛度。預(yù)應(yīng)力箱梁就是在箱梁施加一個(gè)預(yù)壓應(yīng)...

波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁文獻(xiàn)

波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁橋的設(shè)計(jì)與施工 波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁橋的設(shè)計(jì)與施工

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評分: 4.5

結(jié)合剛剛建成的目前國內(nèi)跨度最大的波紋鋼腹板預(yù)應(yīng)力組合箱梁橋——三道河中橋的設(shè)計(jì)與施工過程,從波紋鋼腹板、剪力連接鍵及預(yù)應(yīng)力的布置等介紹其設(shè)計(jì)過程與構(gòu)造細(xì)節(jié),并在此基礎(chǔ)上詳細(xì)地闡述了該橋的施工工藝流程,包括波紋鋼腹板、剪力連接鍵以及預(yù)應(yīng)力的施工過程和特點(diǎn),為該橋型在國內(nèi)的推廣應(yīng)用提供參考和積累經(jīng)驗(yàn)。

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波紋鋼腹板組合箱梁應(yīng)力相關(guān)阻尼特性研究 波紋鋼腹板組合箱梁應(yīng)力相關(guān)阻尼特性研究

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評分: 4.6

基于應(yīng)力相關(guān)材料阻尼理論,選擇波紋鋼腹板組合箱梁這一新型鋼、混組合橋梁結(jié)構(gòu),通過波紋鋼板和鋼筋混凝土的單位體積損耗因子,由能量法推導(dǎo)求得波紋鋼腹板組合箱梁的損耗因子公式。結(jié)合有限元計(jì)算的各個(gè)單元的應(yīng)力得到損耗因子,根據(jù)一個(gè)振動(dòng)周期能量耗散相等原理,求得等效阻尼比,并將其與實(shí)測結(jié)果進(jìn)行比較。分析結(jié)果表明:波紋鋼腹板組合箱梁橋材料阻尼值不是一個(gè)固定值,它是隨著應(yīng)力水平的提高而增大。在自由振動(dòng)和車輛荷載激勵(lì)狀態(tài)下,波紋鋼腹板組合箱梁的等效阻尼比建議取為0.3%。提出的損耗因子公式和等效阻尼比的計(jì)算可為波紋鋼腹板組合箱梁橋動(dòng)力分析中阻尼的取值提供參考。

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波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁在國內(nèi)發(fā)展迅速,交通運(yùn)輸部已制定和頒布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《 組合結(jié)構(gòu)橋梁用波形鋼腹板》(JT/T 784-2010),截止2018年,國內(nèi)已建成波形梁腹板橋數(shù)十座。2100433B

在80年代,法國首先設(shè)計(jì)并建造了以波形鋼腹板代替普通的混凝土箱梁腹板的新型組合結(jié)構(gòu)橋梁-Cognac橋,其后又相繼建造了Maupre高架橋、Asterix橋和Dole等數(shù)座波形鋼腹板橋。

上世紀(jì)90年代起,日本也對該類形式的橋梁進(jìn)行了研究,在參考法國同類橋梁的基礎(chǔ)上,先后修建了新開橋、本谷橋 、松木七號(hào)橋等一系列橋梁,其中有連續(xù)梁橋,也有連續(xù)剛構(gòu)橋,拓寬了該類橋的使用范圍,發(fā)展了設(shè)計(jì)與施工技術(shù)。

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