耙?guī)r機司機考試習(xí)題集圖書目錄

第一部分習(xí)題（1）

Ⅰ統(tǒng)編教材習(xí)題（1）

第一章法律法規(guī)常識（1）

第二章礦井安全生產(chǎn)技術(shù)知識（4）

第三章耙（裝）巖機的結(jié)構(gòu)及原理（11）

第四章耙（裝）巖機電氣知識（15）

第五章耙（裝）巖機的安全操作（18）

第六章礦山救護與職業(yè)病預(yù)防（23）

第七章耙（裝）巖機事故案例分析（27）

Ⅱ復(fù)審教材習(xí)題（29）

第二章礦井安全生產(chǎn)技術(shù)知識（29）

第三章耙（裝）巖機的安全運行（37）

第四章耙（裝）巖機的綜合事故案例分析（40）

第五章耙（裝）巖機事故防范的綜合對策措施（42）

第二部分參考答案（46）

Ⅰ統(tǒng)編教材習(xí)題參考答案（46）

第一章（46）

第二章（48）

第三章（53）

第四章（57）

第五章（61）

第六章（66）

第七章（71）

Ⅱ復(fù)審教材習(xí)題參考答案（73）

第二章（73）

第三章（78）

第四章（80）

第五章（81）

《耙(裝)巖機司機考試習(xí)題集》是全國礦山特種作業(yè)人員取得安全操作資格證的最佳培訓(xùn)教材與復(fù)審教材，還可作為礦山基層管理人員、工程技術(shù)人員及礦業(yè)院校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

I.統(tǒng)編教材習(xí)題

第一章法律法規(guī)常識

一、判斷題

1.法律是由國家制定或認(rèn)可的，由國家強制力保證實施的，反映統(tǒng)治階級意志的行為規(guī)范的總和。 （ ）

2.憲法的制定與修改有特別程序。我國憲法草案是由憲法修改委員會提請全國政治協(xié)商會議審議通過的。 （ ）

3.從業(yè)人員有發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素及時報告的權(quán)利。 （ ）

4.違法是行為人違反法律規(guī)定，給社會造成危害，有過錯的行為。 （ ）

5.法律規(guī)定國家的根本制度、國家生活的基本準(zhǔn)則。 （ ）

6.《安全生產(chǎn)許可證條例》是我國第一部對煤礦企業(yè)、非煤礦礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)和危險化學(xué)品、煙花爆竹、民用爆破器材生產(chǎn)企業(yè)實施行政許可的行政法規(guī)。 （ ）

7.《煤礦安全監(jiān)察條例》是國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局根據(jù)我國煤礦安全監(jiān)察體制改革和現(xiàn)階段煤礦安全監(jiān)察工作的需要，為了促進我國煤礦安全狀況根本好轉(zhuǎn)而制定的行政法規(guī)。 （ ）

8.生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員有權(quán)了解其作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，但無權(quán)對本單位的安全生產(chǎn)工作提出建議。 （ ）

二、選擇題

1.法律責(zé)任與其他社會責(zé)任是不同的，不是其主要特征的有（ ）。

A.法律上有明確規(guī)定

B.是以國家的名義對違法行為的一種譴責(zé)

C.由公安部負(fù)責(zé)實行

D.以國家強制力保證實施

2.不屬于三大法律制裁的是（ ）。

A.行政制裁

B.勞動教養(yǎng)

C.刑事制裁

D.民事制裁

3.不屬于從業(yè)人員的安全生產(chǎn)義務(wù)有（ ）。

A.遵章守規(guī)、服從管理的義務(wù)

&正確佩戴和使用勞動防護用品的義務(wù)

C.對本單位安全生產(chǎn)的批評、檢舉和控告的義務(wù)

D.接受安全培訓(xùn)，掌握安全生產(chǎn)技能的義務(wù)

4.不屬于犯罪的特征是（ ）。

A.對社會有危害性

B.違法性

C.應(yīng)受懲罰性

D.客觀性

5.法律地位和法律效力最高的是（ ）。

A.憲法

B.法律

C.行政法規(guī)

D.地方性法規(guī)

三、填空題

1_民事制裁的方式主要有：①停止侵害；②排除妨礙；③消除危險；④返還財產(chǎn)；⑤______；⑥修理、重作、更換；⑦_____；⑧_____；⑨消除影響，恢復(fù)名譽；⑩賠禮道歉。

特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故，并對操作者本人、他人及周圍設(shè)施、設(shè)備的安全造成危害的作業(yè)。對于礦山這種高危行業(yè)來說，特種作業(yè)人員操作的正確與否對安全生產(chǎn)的關(guān)系十分重大。據(jù)統(tǒng)計，在各類礦山事故中，因作業(yè)人員違章操作和管理不善造成的事故約占事故總數(shù)的70%。實踐證明，礦山特種作業(yè)人員的安全教育和培訓(xùn)工作是保障礦山生產(chǎn)安全的重要條件，是以人為本、標(biāo)本兼治，必須做好抓實的重點工作。

《安全生產(chǎn)法》規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗操作。《礦山安全法》也有相應(yīng)的規(guī)定。為貫徹落實上述法律規(guī)定，全面提高礦山特種作業(yè)人員的整體安全技術(shù)素質(zhì)和識災(zāi)、防災(zāi)、避災(zāi)自救的能力，預(yù)防和減少礦山事故的發(fā)生，我們特組織全國各有關(guān)礦山安全培訓(xùn)機構(gòu)、大專院校與科研單位的專家、教授，以及生產(chǎn)一線的安全技術(shù)人員編寫了“礦山特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核統(tǒng)編教材”。

本套教材囊括了礦山特種作業(yè)的18個工種：瓦斯檢查工、煤礦安全檢查工、信號把鉤工、電機車司機、空氣壓縮機操作工、井下爆破工、絞車操作工、測風(fēng)測塵工、尾礦工、礦井排水泵工、通風(fēng)安全監(jiān)測工、礦山救護作業(yè)人員、井下電鉗工、主提升機操作工、耙（裝）巖機司機、通風(fēng)機操作工、輸送機操作工、電氣設(shè)備防爆檢查工；每一工種分為培訓(xùn)考核統(tǒng)編教材、復(fù)審教材和考試習(xí)題集3冊；全套教材共計54冊。

本套教材有以下突出特點：

一是權(quán)威性、規(guī)范性、科學(xué)性強。本套教材以國家煤礦安全監(jiān)察局頒布的《煤礦安全培訓(xùn)教學(xué)大綱》、相關(guān)的新規(guī)程和新標(biāo)準(zhǔn)為主要編寫依據(jù)，既全面介紹了礦山安全生產(chǎn)技術(shù)知識，反映了國家煤礦安全監(jiān)察局關(guān)于礦山特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核的最新要求；又注意了內(nèi)容的創(chuàng)新，注意吸收礦山安全生產(chǎn)中的新理論、新技術(shù)、新裝備、新工藝。

二是實用性、技能性、可操作性強。本套教材針對礦山特種作業(yè)人員的特點，本著少而精、實用、適用的原則，內(nèi)容深入淺出，語言通俗易懂，形式圖文并茂。為便于培訓(xùn)教學(xué)，每一工種都有配套的考試習(xí)題集?？荚嚵?xí)題集的大題量、多題型也為各安全培訓(xùn)機構(gòu)建立題庫提供了有利的條件。

三是指導(dǎo)性、可讀性、實效性強。培訓(xùn)教材在全面反映教學(xué)大綱要求的同時，插入了一定量的典型事故案例分析，便于學(xué)員對知識的理解；復(fù)審教材以事故案例為載體，融入安全技術(shù)知識，避免了與培訓(xùn)教材在內(nèi)容上的重復(fù)，并注重增加新的法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)、新的事故預(yù)防理論和技術(shù)等新知識。

本套教材是全國礦山特種作業(yè)人員取得安全操作資格證的最佳培訓(xùn)教材與復(fù)審教材，還可作為礦山基層管理人員、工程技術(shù)人員及礦業(yè)院校相關(guān)專業(yè)師生的參考用書。

在編寫過程中，我們得到了中國煤炭工業(yè)環(huán)保安全培訓(xùn)中心（兗礦集團安全培訓(xùn)中心）、平頂山煤業(yè)集團有限公司安全技術(shù)培訓(xùn)中心、湖南安全技術(shù)職業(yè)學(xué)院（長沙安全技術(shù)培訓(xùn)中心）、中鋼集團武漢安全環(huán)保研究院的大力支持，在此深表謝意。

“礦山特種作業(yè)人員安全技術(shù)

培訓(xùn)考核統(tǒng)編教材”編委會2100433B

《起重機司機考試習(xí)題集》是以國家標(biāo)準(zhǔn)GB 6720—86《起重機司機安全技術(shù)考核標(biāo)準(zhǔn)》和《起重機司機安全技術(shù)培訓(xùn)大綱》為依據(jù)，按照與特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)統(tǒng)編教材《起重機司機》（第二版）相配套的要求而編寫的。它是《起重機司機》一書的考試試題庫，也是培訓(xùn)學(xué)員的復(fù)習(xí)題集，同時可作為培訓(xùn)教師的助手和參考。

由于耙?guī)r機具有裝載能力強、結(jié)構(gòu)簡單、使用效率高、適應(yīng)性好的特點，在煤礦掘開工作面的使用廣泛。但在使用過程中，由于耙?guī)r機導(dǎo)向輪設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，還存在鋼絲繩磨損嚴(yán)重、容易發(fā)生跳繩、斷繩等安全隱患。通過現(xiàn)場實際調(diào)研，現(xiàn)場觀察統(tǒng)計耙?guī)r機使用情況，詳細(xì)記錄整個使用環(huán)節(jié)，總結(jié)耙?guī)r機導(dǎo)向輪損壞程度及頻率，以及鋼絲繩磨損原因。同時實際測繪了耙?guī)r機導(dǎo)向輪的結(jié)構(gòu)，與耙?guī)r機正規(guī)使用工藝結(jié)合，分析出導(dǎo)向輪在使用過程中存在的結(jié)構(gòu)缺陷，最終制定出技術(shù)改造方案，對導(dǎo)向輪進行最大限度的改造。通過對耙?guī)r機導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)進行技術(shù)改造，提高了導(dǎo)向輪的使用壽命，減少鋼絲繩的磨損和導(dǎo)向輪的更換，縮減成本，在使用過程中，能控制鋼絲繩跳繩、斷繩等現(xiàn)象，保證設(shè)備和人身安全。

耙斗式裝巖機存在問題

導(dǎo)向輪是耙?guī)r機的重要組成部分，在耙?guī)r機裝巖作業(yè)過程中是用來引導(dǎo)、改變鋼絲繩方向的裝置。它安裝在粑巖機的后部，由側(cè)板、繩輪、心軸、滾動軸承等零部件組成，在使用過程中主要存在以下問題：

1）導(dǎo)向輪側(cè)板銷軸

與導(dǎo)向輪間距較小，在使用過程中鋼絲繩反復(fù)與側(cè)板及側(cè)板銷軸摩擦，易造成鋼絲繩損壞，縮短鋼絲繩使用壽命。

2）導(dǎo)向輪的繩槽較淺，在使用過程中容易發(fā)生跳繩，同時由于繩槽較淺，摩擦阻力較小，容易發(fā)生滑繩，影響耙?guī)r機牽引能力。

3）導(dǎo)向輪側(cè)板防卡繩裝置為半包，在施工過程中容易出現(xiàn)跳繩傷人事故，存在設(shè)計安全隱患。

4）導(dǎo)向輪側(cè)板銷軸由于經(jīng)常受鋼絲繩摩擦，容易出現(xiàn)磨斷，使用壽命較短。

耙斗式裝巖機技術(shù)改造方案

1） 為了防止鋼絲繩與導(dǎo)向輪夾板固定銷軸的摩擦，我們加大了銷軸與導(dǎo)向輪的距離。由原先的40mm變?yōu)?0～100mm。有效地降低了鋼絲繩與側(cè)板的摩擦，延長了側(cè)板的使用壽命。

2）通過對現(xiàn)場使用情況統(tǒng)計，耙?guī)r機導(dǎo)向輪側(cè)板銷軸主要摩擦位置位于上部，下部的右下摩擦較少，通過對導(dǎo)向輪力學(xué)結(jié)構(gòu)分析，我們將導(dǎo)向輪上方銷軸的位置向上移動，加大了鋼絲繩的擺動角度，能更好地防止鋼絲與銷軸的摩擦。

3）同時對導(dǎo)向輪右下方的銷軸再向右下移動，使得鋼絲繩基本不接觸銷軸。降低了側(cè)板下部銷軸的摩擦。

4）通過測算耙?guī)r機導(dǎo)向輪旋轉(zhuǎn)牽引過程中摩擦阻力要求及鋼絲繩直徑，我們加深了導(dǎo)向輪滑輪的繩槽，增加了導(dǎo)向輪摩擦阻力，增加了導(dǎo)向輪牽引能力，同時有效避免了跳繩、滑繩現(xiàn)象的發(fā)生。

5）針對導(dǎo)向輪側(cè)板銷軸易損，我們改變了銷軸的材質(zhì)，采用耐磨材料制作，延長了銷軸的使用壽命。

6）把原先防卡繩裝置加長，由原先的半包變?yōu)槿谡麄€滑輪圓周上制作了防卡繩裝置。提高了導(dǎo)向輪的安全性和可靠性。

耙斗式裝巖機改造效果

改造前后的效果圖如圖1所示。

改造后的導(dǎo)向輪在我礦井下進行了試驗，現(xiàn)場效果良好。本次改造不僅延長了導(dǎo)向輪和鋼絲繩的使用壽命，導(dǎo)向輪使用壽命由原來的平均11個月增加到平均16個月，同時鋼絲繩使用壽命也由原來的平均5個月增加到平均7個月，大大減少了耙?guī)r機更換鋼絲繩和導(dǎo)向輪的次數(shù)，減少了生產(chǎn)誤時，提高工作效率。在使用過程中，改造后的導(dǎo)向輪能夠有效控制鋼絲繩跳繩、斷繩等現(xiàn)象，保證了設(shè)備和人身安全，消除了設(shè)備缺陷帶來的安全隱患。初步測算，這項改造每年能節(jié)約耙?guī)r機導(dǎo)向輪和鋼絲繩使用成本30萬元。

通過對耙?guī)r機導(dǎo)向輪結(jié)構(gòu)的技術(shù)改造，不僅提高了耙?guī)r機的工作效率，延長了導(dǎo)向輪使用壽命，降低了生產(chǎn)誤時，還有效消除了耙?guī)r機導(dǎo)向輪因設(shè)計缺陷導(dǎo)致的不安全隱患，降低了設(shè)備的損壞率和事故率，具有較高的推廣使用價值。

1、司機操作前要先進行培訓(xùn)，掌握設(shè)備的基本性能和操作要領(lǐng)，未經(jīng)培訓(xùn)者不得操作耙?guī)r機。

2、開車前要先發(fā)出信號，待人員全部撤至安全地點后才能操作耙?guī)r機。

3、起動設(shè)備，拉緊主繩滾筒的操作手柄，耙斗開始耙矸，待矸石到達卸載口后立即拉緊尾繩的操作手柄，使耙斗返回耙矸地點，重新耙?guī)r。