變壓器變比測試儀

1、可精確測量各種配電變壓器的容量，無源測量，方便、準確。

2、內(nèi)部自帶電源、自動產(chǎn)生三相大功率測試電源。

3、可測量各種類型的變壓器的空載電流、空載損耗、短路電壓、短路損耗。

4、可自動進行波形畸變校正，溫度校正，電壓校正，電流校正(非額定電流條件下的短路試驗)，操作人員只需根據(jù)變壓器類型輸入校正指數(shù)儀器即可自動計算出校正后的結(jié)果，非常適合沒有做稍大容量變壓器短路試驗條件的單位。

5、電壓回路寬量限:電壓最大可測量到750V，不用切換檔位即可保證精度。不會因電壓檔位選錯而對儀器本身有所損壞。

6、電池剩余電量百分數(shù)指示功能，絕非簡單的虧電報警。

6、大屏幕、高亮度的液晶顯示，全漢字菜單及操作提示實現(xiàn)友好的人機對話，觸摸按鍵使操作更簡便，寬溫液晶帶亮度調(diào)節(jié)，可適應冬夏各季。

7、用戶可隨時將測試的數(shù)據(jù)通過微型打印機將結(jié)果打印出來。

8、測試結(jié)果存儲功能，可存儲200組容量測試數(shù)據(jù)。

1、變比測量范圍:1~10000

2、組 別: 1~12點

3、精 度: 1~1000 0.2級;

1000~10000 0.5級

4、電 源:AC220V ±10%，50Hz

5、使用環(huán)境溫度:-5℃~40℃

6、使用環(huán)境濕度:<85%

7、體 積:430×320×215 mm3

8、重 量:5kg

英文名稱:Transformer turns ratio tester

用變比電橋測量變壓器的變比，操作過程繁瑣，且測量范圍狹窄，已經(jīng)不適應現(xiàn)代測量的快節(jié)奏、高效率的要求。為此，我廠采用現(xiàn)代電子技術，研制出了新 一代全自動變比組別測試儀，它具有體積小，重量輕，精度高，穩(wěn)定性好等優(yōu)點。它采用大屏幕液晶漢字顯示、菜單操作，界面清晰，變比組別可一次測完。該儀器是電力工業(yè)部門的理想測試儀器。

1、自動測量接線組別。

2、自動進行組別變換，可直接測量單相、三相變壓器和互感器的變比。

3、自動切換相序。

4、自動切換量程。

5、自動校表。

6、輸入標準變比后，能自動算出相對誤差。

7、一次測量完成，自動切斷試驗電壓。

8、測量結(jié)果自動保存，可打印出測試數(shù)據(jù)，并可存儲20次歷史測量數(shù)據(jù)。

1.在測量中間，人不要觸摸試品。

2.如果測試線短路，高低壓接反，會熔斷保險。保險熔斷后，如果進行測量，在顯示"正在測量，請等待!"后停住。請關機，更換相同容量的保險，重測。

3.連線要保護接觸良好。儀器應良好接地!

4.儀器的工作場所應遠離強電場、強磁場、高頻設備。供電電源干擾越小越好，宜選用照明線，如果電源干擾還是較大，可以由交流凈化電源線儀器充電。交流凈化電源的容量大于200VA即可。

5.儀器工作時，如果出現(xiàn)液晶顯示紊亂，按所有按鍵均無響應，或者測量值與實際值相差很遠，請按復位鍵，或者關掉電源，再重新操作。

6.如果顯示器沒有字符顯示，或顏色很淡，請調(diào)節(jié)亮度電位器至合適位置。

7.在陰暗地方工作，可以打開背光，為減小顯示器功耗，背光不是很亮。

8.儀器應存放在干燥通風處。

1.檢查變比是否與銘牌值相符，以保證達到要求的電壓變換。

2.檢查電壓分接開關指示位置是否正確。

3.檢查各線圈的匝數(shù)比，可判斷變壓器是否存在匝間短路。

4.測出三相變壓器本身變壓比的不平衡度。

5.提供變壓比的準確程度，以判斷變壓器能否并列運行。

全自動變壓器變比測試儀Automatic transformer tester

變壓器變比測試儀，變比測試儀，變比組比測試儀等。

全自動變壓器變比測試儀用變比電橋測量變壓器的變比，操作過程繁瑣，且測量范圍狹窄，已經(jīng)不適應現(xiàn)代測量的快節(jié)奏、高效率的要求。為此，采用現(xiàn)代電子技術，研制出了新一代全自動變比組別測試儀，全自動變壓器變比測試儀具有體積小，重量輕，精度高，穩(wěn)定性好等優(yōu)點。全自動變壓器變比測試儀采用大屏幕液晶漢字顯示、菜單操作，界面清晰，變比組別可一次測完。變壓器變比全自動測試儀是電力工業(yè)部門的理想測試儀器。

全自動變壓器變比測試儀根據(jù)IEC及國家有關規(guī)定，變壓器生產(chǎn)過程中的半成品和成品以及新安裝和檢修后的變壓器在投運前必須進行變壓比測試。在國家電力部的預防性試驗規(guī)程中，要求對運行的變壓器定期進行變比的測定。通過對變壓器的變比測試，可以檢查變壓器繞組匝數(shù)比、分接開關的狀況,判斷變壓器是否存在匝間短路等缺陷，是否可以并列運行，從而保證設備的安全使用。