書????名 | CASIO fx-CG20中文圖形編程計(jì)算器電子手簿與隧道超欠挖程序 | 作????者 | 覃輝 |
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出版社 | 同濟(jì)大學(xué)出版社 | 出版時(shí)間 | 2011年5月1日 |
定????價(jià) | 39 元 | 開????本 | 16 開 |
ISBN | 9787560845357 |
前言
1 fx-CG20中文彩色圖形編程計(jì)算器的基本操作
1.1 基本操作
1.2 “計(jì)算·矩陣”模式的基本計(jì)算
1.3 存儲器
1.4 角度設(shè)置與三角函數(shù)計(jì)算
1.5 求解、微分、積分與求和計(jì)算
1.6 長度、面積、體積單位的換算
1.7 “統(tǒng)計(jì)”模式計(jì)算
1.8 復(fù)數(shù)計(jì)算
1.9 矩陣計(jì)算
1.10 “程序”模式
1.11 “內(nèi)存管理”模式
2 交點(diǎn)法任意路線或匝道曲線三維坐標(biāo)計(jì)算程序Q2C8/H2C8
2.1 緩和曲線的切線支距坐標(biāo)公式
2.2 含非完整緩和曲線的交點(diǎn)平曲線要素公式
2.3 交點(diǎn)平曲線設(shè)計(jì)參數(shù)的輸入方法與案例
2.4 直轉(zhuǎn)點(diǎn)計(jì)算原理
2.5 非完整緩和曲線起訖點(diǎn)半徑的確定方法
2.6 使用Q2C8程序計(jì)算匝道平曲線案例
2.7 斷鏈計(jì)算原理
2.8 橋墩樁基坐標(biāo)計(jì)算
2.9 斜交涵洞坐標(biāo)計(jì)算
2.10 Q2C8程序串列數(shù)據(jù)的輸入、輸出及規(guī)劃
2.11 隧道超欠挖、開挖輪廓線放樣與凈空測量計(jì)算
2.12 超高橫坡度與邊樁設(shè)計(jì)高程計(jì)算
2.13 擬合圓弧直接解算法緩和曲線坐標(biāo)正交反算的有效性檢驗(yàn)
2.14 單交點(diǎn)卵形曲線拆分為雙交點(diǎn)卵形曲線程序QC28
3 線元法任意路線或匝道曲線三維坐標(biāo)計(jì)算程序Q2C9/H2C9
3.1 串列文件輸入輸出數(shù)據(jù)規(guī)劃
3.2 大參數(shù)小半徑非完整緩曲線元的計(jì)算案例
3.3 直轉(zhuǎn)點(diǎn)直線線元計(jì)算案例
3.4 超高橫坡度與邊樁設(shè)計(jì)高程的計(jì)算
3.5 Q2C9程序平曲線計(jì)算的精度分析
3.6 橋墩樁基坐標(biāo)計(jì)算
3.7 斜交涵洞坐標(biāo)計(jì)算
3.8 隧道超欠挖、開挖輪廓線放樣與凈空測量計(jì)算
3.9 從匝道設(shè)計(jì)圖紙獲取緩曲線元起訖點(diǎn)半徑的方法
4 水準(zhǔn)測量記錄與嚴(yán)密平差程序
4.1 一、二等水準(zhǔn)測量記錄程序(Q3C1/H3C1)
4.2 中絲讀數(shù)法觀測的三、四等水準(zhǔn)測量記錄程序(Q3C2/H3C2)
4.3 水準(zhǔn)網(wǎng)間接平差程序(Q4C4/H4C4)
參考文獻(xiàn)
隨書贈送CD光盤的使用方法2100433B
fx-CG20是卡西歐公司專門為中國市場定制的一款最新中文彩色圖形編程計(jì)算器,于2010年10月推出。《CASIOfx-CG20中文圖形編程計(jì)算器電子手簿與隧道超欠挖程序》充分應(yīng)用fx-CG20的新增功能,編寫了5個(gè)測繪、公路、鐵路施工常用測量程序。FXCG20可以同時(shí)存儲6條路線或匝道的三維設(shè)計(jì)數(shù)據(jù),用戶可以根據(jù)需要調(diào)用任一條路線或匝道的數(shù)據(jù)進(jìn)行三維坐標(biāo)正、反算和超高隧道超欠挖與橋墩樁基坐標(biāo)計(jì)算?!禖ASIOfx-CG20中文圖形編程計(jì)算器電子手簿與隧道超欠挖程序》還推出了更加成熟的,能以彩色數(shù)字顯示原始觀測數(shù)據(jù)的各等級水準(zhǔn)測量記錄程序。為了確保程序的正確性與適用性,《CASIOfx-CG20中文圖形編程計(jì)算器電子手簿與隧道超欠挖程序》所有程序都發(fā)送給了16位工程用戶測試了半年時(shí)間,各項(xiàng)功能都經(jīng)受了一線工程用戶的十分嚴(yán)格的檢驗(yàn),并根據(jù)用戶反饋意見反復(fù)修改、調(diào)試后才最終定稿?!禖ASIOfx-CG20中文圖形編程計(jì)算器電子手簿與隧道超欠挖程序》適合于測繪、公路、鐵路施工領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用,也可供高等院校土建和測繪類專業(yè)師生參考。
實(shí)測出的數(shù)據(jù)有坐標(biāo)和高程(X、Y、H)1、將X、Y轉(zhuǎn)寫成施工坐標(biāo)形式,即里程DK M+N上隧道中線右偏L米的形式。這個(gè)在5800的內(nèi)置公式里就有,不過變量轉(zhuǎn)出還存在格式問題,所以我干脆是自己畫圖編一個(gè)...
用casio fx4500PA編出程序,這個(gè)公式怎么編
你應(yīng)該問問搞計(jì)算機(jī)的!
CASIO fx-5800計(jì)算器 能不能一次把路線的曲線要素輸完
要看你用的什么程序了.有些程序可以用子程序一次性輸完,但我用的那個(gè)程序就只有一個(gè)交點(diǎn)一個(gè)交點(diǎn)的輸進(jìn)去.我覺得一樣的!
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評分: 4.4
智能化、程序化已經(jīng)成為這個(gè)時(shí)代的主旋律,測量放樣的快捷、高效會為工程施工節(jié)約大量時(shí)間。使用CG20計(jì)算器編程,在計(jì)算器中將線路平、縱斷面參數(shù)逐段平行陣列,建立數(shù)據(jù)庫子程序,使用時(shí)主程序按里程自動(dòng)識別調(diào)用,免去了每次測量放樣前翻閱圖紙、查找數(shù)據(jù)等大量的準(zhǔn)備工作。
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頁數(shù): 3頁
評分: 4.6
編程計(jì)算器在工程測量中的應(yīng)用非常廣泛,它具有攜帶方便、智能編程、智能計(jì)算、數(shù)據(jù)存儲、操作簡單、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。在工程測量中,應(yīng)用編程計(jì)算器編制程序可以使計(jì)算工作簡單快捷,提高工作效率。該文主要介紹如何應(yīng)用CASIO fx-4850計(jì)算器編制坐標(biāo)正算、坐標(biāo)反算、測角交匯、坐標(biāo)系統(tǒng)轉(zhuǎn)換等幾個(gè)計(jì)算程序來輔助日常測量工作。
【學(xué)員問題】隧道爆破施工超欠挖控制措施有哪些?
【解答】根據(jù)不同地質(zhì)情況,選擇合理的鉆爆參數(shù),選配多種爆破器材,完善爆破工藝,提高爆破效果。
提高畫線、鉆眼精度,尤其是周邊眼的精度,是直接影響超欠挖的主要因素,因此要認(rèn)真測畫中線高程,準(zhǔn)確畫出開挖輪廓線。
提高裝藥質(zhì)量,杜絕隨意性,防止雷管混裝。
斷面輪廓檢查及信息反饋:了解開挖后斷面各點(diǎn)的超欠挖情況,分析超欠挖原因,及時(shí)更改爆破設(shè)計(jì),減少誤差,配專職測量工檢查開挖斷面。
建立嚴(yán)格的施工管理:在解決好超欠挖技術(shù)問題的同時(shí),必須有一套嚴(yán)格的施工管理制度來保證技術(shù)的實(shí)施,為此,從進(jìn)洞前,制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)罰制度,用經(jīng)濟(jì)杠桿來調(diào)動(dòng)施工人員的積極性,造成人人關(guān)心超欠挖,人人為控制超挖去努力。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象
1)因欠挖超限造成襯砌厚度不足。
2)因超挖處理不當(dāng)降低圍巖整體性和自成拱能力,增大襯砌受力。
2、原因分析
1)不按規(guī)定要求處理已出現(xiàn)的超欠挖問題。
2)雖作了處理但不徹底。
3、預(yù)防措施
1)加強(qiáng)責(zé)任心嚴(yán)格按規(guī)定要求施工。
2)強(qiáng)化檢查,看已處理的是否合格,對處理不合格的堅(jiān)決返工。
4、處理措施
1)欠挖超過規(guī)定允許范圍內(nèi)的必須作鑿除處理。
2)超挖在允許范圍內(nèi)的均可在襯砌時(shí)用與襯砌相同標(biāo)號的混凝土同時(shí)澆筑。
3)超挖超過允許范圍的:
a)邊墻腳以上1m范圍內(nèi)及拱腳以上1m范圍內(nèi)的超挖應(yīng)用與邊墻及拱圉相同標(biāo)號的混凝土與邊墻及拱圈同時(shí)澆筑。
b)其余部位的超挖,宜用片石混凝土或比拱、墻混凝土低一級的混凝土填筑施工。片石混凝土所用混凝土標(biāo)號應(yīng)與襯砌相同。
第一章 總則
第一條 為了提高隧道開挖質(zhì)量,控制好隧道超欠挖,降低工程成本,提高企業(yè)效益,特制訂本辦法。
第二條 本辦法適用于鉆爆法施工的隧道工程。其他類型的隧道施工,可參照本辦法實(shí)行。
第三條 超欠挖控制是隧道施工成本管控的關(guān)鍵,是保證隧道施工安全、質(zhì)量、進(jìn)度的重要環(huán)節(jié),是我局提高核心競爭力的一項(xiàng)重要工作。
第四條 摒棄“寧超勿欠”和“寧欠勿超”的思想,樹立“不欠少超”的開挖理念。
第二章 職責(zé)
第五條 對于隧道超欠挖管理,明確子公司和局指揮部(項(xiàng)目部)項(xiàng)目經(jīng)理為行政管理第一負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)管理體制機(jī)制的落實(shí);項(xiàng)目總工程師為技術(shù)管理第一負(fù)責(zé)人,負(fù)責(zé)鉆爆設(shè)計(jì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及效果評價(jià)驗(yàn)收。
第六條 子公司應(yīng)將隧道超欠挖納入重要施工管理工作,負(fù)責(zé)對各項(xiàng)目部的開挖質(zhì)量管理工作進(jìn)行指導(dǎo)、培訓(xùn)、檢查和考核;督促對隧道開挖新技術(shù)的推廣應(yīng)用;并對隧道開挖質(zhì)量管理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,不斷改進(jìn)和完善。
第七條 局指揮部(項(xiàng)目部)是項(xiàng)目隧道開挖質(zhì)量管理的主體,負(fù)責(zé)制定本項(xiàng)目的隧道開挖質(zhì)量管理辦法;對現(xiàn)場隧道開挖質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核和兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲;及時(shí)向集團(tuán)公司上報(bào)隧道開挖質(zhì)量管理考核的相關(guān)資料。
第八條 子公司項(xiàng)目部和隧道架子隊(duì)具體實(shí)施隧道的超欠挖控制。要根據(jù)各隧道工作面的具體地質(zhì)情況,調(diào)整鉆爆參數(shù),不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)。
第三章 實(shí)施
第九條 鉆爆作業(yè)強(qiáng)制要求
1.根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控量測數(shù)據(jù),合理確定開挖預(yù)留量。
2.保證中線水平準(zhǔn)確無誤,每茬炮都必須精確畫弧,嚴(yán)格布眼和鉆眼的質(zhì)量控制,控制好光爆層厚度。
3.嚴(yán)格實(shí)行定人、定機(jī)、定位鉆眼,定區(qū)、定量裝藥。
4.周邊眼采用導(dǎo)爆索、小直徑藥卷或間隔裝藥結(jié)構(gòu)。
5.采用專用炮泥機(jī)加工炮泥,按規(guī)定長度堵塞炮眼。
6.長大隧道、非富水隧道推廣應(yīng)用水壓爆破技術(shù)。
第十條 鉆爆設(shè)計(jì)
1.鉆爆設(shè)計(jì)分設(shè)計(jì)說明和圖紙兩部份,主要內(nèi)容包括:圍巖情況、適用范圍、炮眼布置圖、裝藥參數(shù)表、裝藥結(jié)構(gòu)圖、爆破網(wǎng)絡(luò)聯(lián)接圖、裝藥分工順序圖、主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)、安全防護(hù)及警戒圖等。
2.鉆爆設(shè)計(jì)要充分考慮經(jīng)濟(jì)和進(jìn)度因素。
3.鉆爆設(shè)計(jì)必須經(jīng)項(xiàng)目總工程師審核批準(zhǔn)后方可實(shí)施。
4.爆破后,主管技術(shù)員應(yīng)組織對爆破效果進(jìn)行評價(jià),及時(shí)調(diào)整參數(shù),修正和完善爆破設(shè)計(jì)。
第十一條 鉆爆作業(yè)工藝要求
1.必須按照爆破設(shè)計(jì)進(jìn)行鉆眼、裝藥、接線和引爆。當(dāng)開挖條件出現(xiàn)變化,需要調(diào)整時(shí),由主管技術(shù)人員和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人共同確定。
2.技術(shù)人員必須精確測量,每循環(huán)在工作面標(biāo)出開挖輪廓和炮孔位置,經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后才可鉆眼。
3.要求掏槽眼眼口間距誤差和眼底間距誤差不大于5cm;輔助眼深度、角度按設(shè)計(jì)施工,眼口排距、行距誤差不得大于10cm;周邊眼位置在設(shè)計(jì)斷面輪廓線上,允許沿輪廓線誤差不大于5cm,眼底不超出開挖斷面輪廓線15cm;內(nèi)圈炮眼至周邊眼排距誤差不大于5cm。當(dāng)開挖面凸凹面較大時(shí),應(yīng)按實(shí)際情況,適當(dāng)調(diào)整炮眼深度,力求所有炮眼(除掏槽眼和底板眼外)眼底在同一垂直面上。
4.在施鉆過程中,跟班人員要做好督促檢查,確保每個(gè)孔的鉆眼質(zhì)量。鉆眼完畢,按炮眼布置圖檢查炮眼的位置、數(shù)量和深度,并做好記錄。不符合要求的炮眼應(yīng)重鉆。
5.用高壓風(fēng)將炮眼吹洗干凈,經(jīng)檢查合格后方可裝藥。裝藥分片分組負(fù)責(zé),嚴(yán)格按爆破參數(shù)表及炮孔布置圖的規(guī)定進(jìn)行,裝藥量和雷管段號要“對號入座”。所有裝藥炮眼均應(yīng)堵塞炮泥,周邊眼堵塞長度不宜小于30cm;其它炮眼深度小于1m的,堵塞長度不宜小于炮眼深度的1/2;深度1~2.5m的,堵塞長度不宜小于0.5m;深度超過2.5m的,堵塞長度不宜小于1m。網(wǎng)路連接、線路檢查及起爆,必須嚴(yán)格按照爆破設(shè)計(jì)要求和《爆破安全規(guī)程》進(jìn)行。
6.在下一茬炮開鉆前,由技術(shù)人員、跟班人員和班組長一起檢查爆破效果,做好爆破效果記錄并統(tǒng)一簽認(rèn)。
7.根據(jù)爆破效果及地質(zhì)情況變化,由技術(shù)人員對鉆爆設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
8.開挖后應(yīng)準(zhǔn)確進(jìn)行斷面檢測,對欠挖部位進(jìn)行標(biāo)識,及時(shí)做整理開挖。
第四章 考核
第十二條 考核目標(biāo)
1.開挖輪廓圓順,不欠挖。Ⅴ級圍巖平均線形超挖控制在10cm內(nèi),Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ級圍巖平均線形超挖控制在12cm內(nèi),隧底及仰拱平均線形超挖控制在15cm內(nèi)。
2.炮眼痕跡保存率要求:硬巖大于80%,中硬巖大于60%,光爆炮眼布置均勻、平順、整齊。
3.縱向兩茬炮銜接臺階平均值小于15cm。
第十三條 考核方法
1.架子隊(duì)實(shí)行循環(huán)考核
對每茬炮的鉆眼質(zhì)量、爆破效果進(jìn)行考核評價(jià)??己嗽u價(jià)內(nèi)容包括:周邊眼及內(nèi)圈眼位置、外插角、炮眼痕跡率、超挖情況等。
鉆眼完畢后對眼位偏差進(jìn)行考核,在下一茬炮掌子面畫弧時(shí),由現(xiàn)場技術(shù)人員、跟班管理人員、班組長一起對外插角、爆破效果進(jìn)行考核,共同簽字確認(rèn)。
2.指揮部和子公司項(xiàng)目部進(jìn)行月度考核評價(jià)
根據(jù)各單位工程實(shí)測的開挖斷面,結(jié)合二襯砼和噴射砼的節(jié)超情況,對隧道開挖質(zhì)量進(jìn)行綜合考核評價(jià),內(nèi)容包括:平均線性超挖值、超挖方量、月度考核獎(jiǎng)罰等。
第五章 附 則
第十四條 本辦法由工程管理部負(fù)責(zé)解釋。
第十五條 本辦法自2014年5月1日起正式施行。