CASIO fx-FD10Pro中文圖形機(jī)道路橋梁隧道測量程序與案例

本圖書簡要介紹fx-FD10Pro圖形機(jī)的編程原理，重點為應(yīng)用交點法任意路線與匝道曲線三維坐標(biāo)正反算及隧道超欠挖程序Q2X8，線元法任意路線與匝道曲線三維坐標(biāo)正反算及隧道超欠挖程序Q2X9等兩個大型路橋隧施工測量程序，通過典型工程案例，詳細(xì)介紹程序的數(shù)據(jù)組織、功能與應(yīng)用方法。

前言

第1章 fx-9750G II圖形編程計算器的基本操作

1．1 基本操作

1．2 RUN—MAT模式的基本計算

1．3 存儲器

1．4 角度設(shè)置與三角函數(shù)計算

1．5 求解、微分、積分與求和計算

1．6 長度、面積、體積單位的換算

1．7 STAT模式及統(tǒng)計與回歸計算

1．8 復(fù)數(shù)計算

1．9 矩陣計算

1．10 PRGM模式與程序

1．11 LINK模式與數(shù)據(jù)通信 練習(xí)題

第2章 控制與施工測量程序

2．1 高斯投影正反算及換帶計算程序(Q4V1)

2．2 高斯平面坐標(biāo)系正形變換程序(Q4V2)

2．3 單一閉附合等級導(dǎo)線條件平差程序(Q4V3/H4V3)

2．4 水準(zhǔn)網(wǎng)間接平差程序(Q4V4/H4V4)

2．5 復(fù)數(shù)形式任意單一導(dǎo)線近似平差程序(Q4V5) 練習(xí)題

第3章 水準(zhǔn)測量記錄程序

3．1 一、二等水準(zhǔn)測量記錄程序(Q3V1/H3V1)

3．2 中絲讀數(shù)法三、四等水準(zhǔn)測量記錄程序(Q3V2/H3V2)

第4章 含斷鏈交點法任意路線或匝道曲線三維坐標(biāo)計算原理及程序(Q2X9/H2X8) 4．1 Q2X8程序交點平曲線設(shè)計數(shù)據(jù)的串列規(guī)劃 4．2 非對稱基本型交點平曲線坐標(biāo)正算原理 4．3 非對稱基本型交點回頭平曲線正算原理 4．4 直轉(zhuǎn)點計算原理 4．5 含非完整緩和曲線的非對稱基本型交點乎曲線要素計算原理 4．6 基本型交點平曲線非完整緩和曲線起訖半徑的確定方法 4．7 斜交涵洞的坐標(biāo)計算 4．8 坐標(biāo)反算原理 4．9 斷鏈計算原理 4．10 豎曲線計算原理 4．11 路基超高加寬與邊樁設(shè)計高程計算 4．12 橋墩樁基坐標(biāo)計算

第5章　含斷鏈線元法任意路線或匝道曲線三維坐標(biāo)計算程序 5．1 Q2x9程序平豎曲線與路基超高橫坡設(shè)計數(shù)據(jù)串列規(guī)劃 5．2 從匝道平曲線設(shè)計圖獲取緩曲線元起訖半徑的方法 5．3 線元法程序Q2x9計算平曲線主點數(shù)據(jù)的精度分析 5．4 回頭曲線坐標(biāo)正反算案例 5．5 含直轉(zhuǎn)點的平曲線坐標(biāo)正反算案例 5．6 含非完整緩和曲線的匝道平曲線坐標(biāo)正反算案例 5．7 斜交涵洞的坐標(biāo)計算 5．8 含斷鏈路線曲線坐標(biāo)正反算案例 5．9 含回頭曲線的多交點匝道平豎曲線計算案例 5．10 匝道平豎曲線與路基超高加寬計算案例 5．11 路線平豎曲線與路基超高計算案例 5．12 橋墩樁基坐標(biāo)計算案例 5．13 隧道超欠挖、開挖輪廓線放樣與凈空測量計算 5．14 線元法道路、橋梁、隧道測量綜合計算案例 練習(xí)題參考文獻(xiàn) 2100433B

• 裝幀: 平裝

• ISBN: 978-7-5623-4465-0

• 開本: 16 開

• 版次: 1-1

• 字?jǐn)?shù): 57.0 萬字

• 定價: 49.0 元

• 叢書名：沒有所屬叢書

路線施工測量計算的復(fù)雜性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于建筑施工測量。在道路、橋梁與隧道施工現(xiàn)場，算不出，就放不出。路線施工測量計算內(nèi)容復(fù)雜，但又要求測量員在現(xiàn)場快速完成，使用PC機(jī)編程顯然不能滿足現(xiàn)場快速測算的需求。

覃輝編著的《CASIO fx-9750GⅡ圖形機(jī)編程原理與路線施工測量程序(附光盤)》充分應(yīng)用fx-9750G II的串列與矩陣功能，編寫了適用于測繪、公路和鐵路施工的常用測量程序。fX-9750G II可以同時存儲6條路線或匝道的三維設(shè)計數(shù)據(jù)，用戶可以根據(jù)需要調(diào)用任一條路線或匝道的數(shù)據(jù)進(jìn)行三維坐標(biāo)正反算、路基超高加寬、隧道超欠挖與橋墩樁基坐標(biāo)計算。書中的程序及其計算原理應(yīng)用了作者十年研究的全部成果，程序的測試版通過電子郵件發(fā)送給了成千上萬名工程用戶使用，經(jīng)歷了工程用戶反復(fù)漫長的檢驗與測試，已成為我國路橋施工企業(yè)進(jìn)行路線施工測量的標(biāo)準(zhǔn)手段。

《CASIO fx-9750GⅡ圖形機(jī)編程原理與路線施工測量程序(附光盤)》適合測繪、公路和鐵路施工領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用，也可供高等院校交通土建與測繪類

內(nèi)容簡介

“授人以魚不如授人以漁”——《CASIO fx-5800P公路測量與試驗檢測程序及計算案例》旨在通過豐富的案例，教會讀者利用CASIO計算器自行解決公路工程測量和試驗檢測方面問題的能力?！禖ASIO fx-5800P公路測量與試驗檢測程序及計算案例》共四章。前兩章介紹CASIO的程序使用基本知識和編程方法；第三章配合案例介紹了公路工程施工測量中常用的測量程序，另外簡要介紹了如fx-58001在公路試驗檢測中的應(yīng)用及實例；第四章介紹fx-5800P的統(tǒng)計計算功能。 《CASIO fx-5800P公路測量與試驗檢測程序及計算案例》可供從事公路工程建設(shè)的測量人員以及其他工程技術(shù)人員參考，也可作為高等院校相關(guān)專業(yè)師生的學(xué)習(xí)用書。2100433B

《CASIO fx-9750G Ⅱ圖形編程計算器公路與鐵路測量程序(附盤)》，本書充分應(yīng)用fX-9750GⅡ的新增功能，編寫了19個測繪、公路和鐵路勘測設(shè)計與施工常用測量程序。fx-9750GⅡ可以同時存儲6條路線或匝道的三維設(shè)計數(shù)據(jù)，用戶可以根據(jù)需要調(diào)用任一條路線或匝道的數(shù)據(jù)進(jìn)行三維坐標(biāo)正、反算計算，使用反算程序功能進(jìn)行緩和曲線坐標(biāo)反算的時間縮短至2.5S。