裝幀: 平裝
ISBN: 978-7-5623-4465-0
開本: 16 開
版次: 1-1
字數: 57.0 萬字
定價: 49.0 元
叢書名:沒有所屬叢書
本圖書簡要介紹fx-FD10Pro圖形機的編程原理,重點為應用交點法任意路線與匝道曲線三維坐標正反算及隧道超欠挖程序Q2X8,線元法任意路線與匝道曲線三維坐標正反算及隧道超欠挖程序Q2X9等兩個大型路橋隧施工測量程序,通過典型工程案例,詳細介紹程序的數據組織、功能與應用方法。
前言
第1章 fx-9750G II圖形編程計算器的基本操作
1.1 基本操作
1.2 RUN—MAT模式的基本計算
1.3 存儲器
1.4 角度設置與三角函數計算
1.5 求解、微分、積分與求和計算
1.6 長度、面積、體積單位的換算
1.7 STAT模式及統(tǒng)計與回歸計算
1.8 復數計算
1.9 矩陣計算
1.10 PRGM模式與程序
1.11 LINK模式與數據通信 練習題
第2章 控制與施工測量程序
2.1 高斯投影正反算及換帶計算程序(Q4V1)
2.2 高斯平面坐標系正形變換程序(Q4V2)
2.3 單一閉附合等級導線條件平差程序(Q4V3/H4V3)
2.4 水準網間接平差程序(Q4V4/H4V4)
2.5 復數形式任意單一導線近似平差程序(Q4V5) 練習題
第3章 水準測量記錄程序
3.1 一、二等水準測量記錄程序(Q3V1/H3V1)
3.2 中絲讀數法三、四等水準測量記錄程序(Q3V2/H3V2)
第4章 含斷鏈交點法任意路線或匝道曲線三維坐標計算原理及程序(Q2X9/H2X8) 4.1 Q2X8程序交點平曲線設計數據的串列規(guī)劃 4.2 非對稱基本型交點平曲線坐標正算原理 4.3 非對稱基本型交點回頭平曲線正算原理 4.4 直轉點計算原理 4.5 含非完整緩和曲線的非對稱基本型交點乎曲線要素計算原理 4.6 基本型交點平曲線非完整緩和曲線起訖半徑的確定方法 4.7 斜交涵洞的坐標計算 4.8 坐標反算原理 4.9 斷鏈計算原理 4.10 豎曲線計算原理 4.11 路基超高加寬與邊樁設計高程計算 4.12 橋墩樁基坐標計算
第5章 含斷鏈線元法任意路線或匝道曲線三維坐標計算程序 5.1 Q2x9程序平豎曲線與路基超高橫坡設計數據串列規(guī)劃 5.2 從匝道平曲線設計圖獲取緩曲線元起訖半徑的方法 5.3 線元法程序Q2x9計算平曲線主點數據的精度分析 5.4 回頭曲線坐標正反算案例 5.5 含直轉點的平曲線坐標正反算案例 5.6 含非完整緩和曲線的匝道平曲線坐標正反算案例 5.7 斜交涵洞的坐標計算 5.8 含斷鏈路線曲線坐標正反算案例 5.9 含回頭曲線的多交點匝道平豎曲線計算案例 5.10 匝道平豎曲線與路基超高加寬計算案例 5.11 路線平豎曲線與路基超高計算案例 5.12 橋墩樁基坐標計算案例 5.13 隧道超欠挖、開挖輪廓線放樣與凈空測量計算 5.14 線元法道路、橋梁、隧道測量綜合計算案例 練習題參考文獻 2100433B
道路橋梁專業(yè)可以從事如下工作: 畢業(yè)后可以進入市政設計院從事市政設計,比如道路、橋梁、隧道等市政工程的設計。還可以到市政公司、中水電、中鐵、中建等公司從事市政工程的施工工作。 武漢理工大學的市政工程很...
我現在在的項目是市政道路和橋梁工程,現在手頭什么資料都沒有,我想咨詢一下我都需要購買那些東西,因為之之前接觸的是土建,現在不知道該怎么著手。希望大家給我詳細一點的回答。都要什么資料和軟件,什么軟件好用...
實習內日記和普通日記一樣,包括時間和實習內容。實習內容要注意寫自己參與的工作,工程進度,以及心得體會或者收獲。
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頁數: 1頁
評分: 4.5
隨著社會經濟的發(fā)展,對道路橋梁隧道工程的建設要求越來越高。但是,當前我國道路橋梁隧道工程中存在較多的施工難點,難以保證工程的質量。因此,需要積極尋找有效的應對措施改進道路橋梁隧道的施工技術,并加強對隧道工程的檢查和驗收,以提升我國道路橋梁隧道工程質量?;诖?,本文對道路橋梁隧道工程施工中的難點和技術對策進行了詳細地分析和探究。
路線施工測量計算的復雜性要遠遠高于建筑施工測量。在道路、橋梁與隧道施工現場,算不出,就放不出。路線施工測量計算內容復雜,但又要求測量員在現場快速完成,使用PC機編程顯然不能滿足現場快速測算的需求。
覃輝編著的《CASIO fx-9750GⅡ圖形機編程原理與路線施工測量程序(附光盤)》充分應用fx-9750G II的串列與矩陣功能,編寫了適用于測繪、公路和鐵路施工的常用測量程序。fX-9750G II可以同時存儲6條路線或匝道的三維設計數據,用戶可以根據需要調用任一條路線或匝道的數據進行三維坐標正反算、路基超高加寬、隧道超欠挖與橋墩樁基坐標計算。書中的程序及其計算原理應用了作者十年研究的全部成果,程序的測試版通過電子郵件發(fā)送給了成千上萬名工程用戶使用,經歷了工程用戶反復漫長的檢驗與測試,已成為我國路橋施工企業(yè)進行路線施工測量的標準手段。
《CASIO fx-9750GⅡ圖形機編程原理與路線施工測量程序(附光盤)》適合測繪、公路和鐵路施工領域的工程技術人員使用,也可供高等院校交通土建與測繪類
內容簡介
“授人以魚不如授人以漁”——《CASIO fx-5800P公路測量與試驗檢測程序及計算案例》旨在通過豐富的案例,教會讀者利用CASIO計算器自行解決公路工程測量和試驗檢測方面問題的能力。《CASIO fx-5800P公路測量與試驗檢測程序及計算案例》共四章。前兩章介紹CASIO的程序使用基本知識和編程方法;第三章配合案例介紹了公路工程施工測量中常用的測量程序,另外簡要介紹了如fx-58001在公路試驗檢測中的應用及實例;第四章介紹fx-5800P的統(tǒng)計計算功能。 《CASIO fx-5800P公路測量與試驗檢測程序及計算案例》可供從事公路工程建設的測量人員以及其他工程技術人員參考,也可作為高等院校相關專業(yè)師生的學習用書。2100433B
《CASIO fx-9750G Ⅱ圖形編程計算器公路與鐵路測量程序(附盤)》,本書充分應用fX-9750GⅡ的新增功能,編寫了19個測繪、公路和鐵路勘測設計與施工常用測量程序。fx-9750GⅡ可以同時存儲6條路線或匝道的三維設計數據,用戶可以根據需要調用任一條路線或匝道的數據進行三維坐標正、反算計算,使用反算程序功能進行緩和曲線坐標反算的時間縮短至2.5S。