中文名 | 鏟齒車床第1部分:精度檢驗 | 標準號 | JB/T 8488.1-2013 |
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中國標準分類號 | J53 | 發(fā)布日期 | 2013-12-31 |
國際標準分類號 | 25.080.10 | 實施日期 | 2014-07-01 |
技術(shù)歸口 | 全國金屬切削機床標準化技術(shù)委員會 | 制修訂 | 修訂 |
批準發(fā)布部門 | 工業(yè)和信息化部 | 代替標準 | JB/T 8488.1-1996 |
大連機床集團有限責(zé)任公司、沈陽機床(集團)有限責(zé)任公司。
付承云、劉蓮花等。 2100433B
備案號:44219-2014
備案公告: 2014年第4號(總第172號)
數(shù)控機床的幾何精度綜合反映機床各關(guān)鍵零、部件及其組裝后的綜合幾何形狀和位置誤差,包括部件自身精度和部件之間的相互位置精度。一般通過部件單項靜態(tài)精度檢測工作來進行驗收,數(shù)控設(shè)備幾何精度的檢測內(nèi)容、檢測工...
普通數(shù)控儀表車床加工精度是: it 7級。車床是主要用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工的機床。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應(yīng)的加工。主要組成部件有:主軸箱、交換齒輪箱、進...
數(shù)控機床的幾何精度綜合反映機床各關(guān)鍵零、部件及其組裝后的綜合幾何形狀和位置誤差,包括部件自身精度和部件之間的相互位置精度.一般通過部件單項靜態(tài)精度檢測工作來進行驗收,數(shù)控設(shè)備幾何精度的檢測內(nèi)容、檢測工...
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頁數(shù): 7頁
評分: 4.4
數(shù)控車床幾何精度檢測 1.床身導(dǎo)軌的直線度和平行度 ☆ 縱向?qū)к壵{(diào)平后,床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度 檢驗工具:精密水平儀 檢驗方法:如 0001 所示,水平儀沿 Z 軸向放在溜板上,沿導(dǎo)軌全長等距離地在各 位置上檢驗,記錄水平儀 的讀數(shù), 并記入 “報告要求 ”中的表 1 中,并用作圖法計 算出床身導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線 度誤差。 ☆ 橫向?qū)к壵{(diào)平后,床身導(dǎo)軌的平行度 檢驗工具:精密水平儀 檢驗方法: 如 0002 所示,水平儀沿 X 軸向放在溜板上,在導(dǎo)軌上移動溜板,記錄水平儀讀數(shù),其讀數(shù)最大值即為床身導(dǎo)軌的 平行度誤差。 2.溜板在水平面內(nèi)移動的直線度 檢驗工具:指示器和檢驗棒,百分表和平尺 檢驗方法:如 0003 所示,將直驗棒頂在主軸和尾 座頂尖上;再將百分表固定在溜板 上,百分表水平觸及驗棒母線;全程移動溜板,調(diào)整尾 座,使百分表在行程兩端讀數(shù)相等,檢測溜板移動在水平面內(nèi)的直
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評分: 4.4
隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展,工業(yè)加工要求不再僅僅滿足于小規(guī)模的手工加工,大規(guī)模高精度的批量加工逐漸成為工業(yè)領(lǐng)域的主流。而工業(yè)加工的重要機械裝備——機床,也必然需要實現(xiàn)從傳統(tǒng)的手動操作的普通機床向更高精度、更智能化的數(shù)控機床的轉(zhuǎn)型。在這個過程中,我們既要保證轉(zhuǎn)型的合理性和穩(wěn)定性,在盡可能最大化實現(xiàn)數(shù)控機床的有力優(yōu)點的同時,綜合考慮技術(shù)上及費用上的可行性,在精度要求不是特別高的情況下,使普通車床可以在機械部分上,更加切合數(shù)控應(yīng)用,附加出更高更好的經(jīng)濟價值。
備案信息
備案號:0078-19962100433B
【精度檢驗】preliminary accuracy test
在特定條件下對測量系統(tǒng)的精度進行測試分析的過程。
由于比較標準系統(tǒng)的本身精度和試驗條件等限制,精度檢驗只對被鑒測量系統(tǒng)的精度做概略估計,為進一步精度鑒定與校正積累資料。 2100433B
按國家標準計量檢定規(guī)程執(zhí)行,分別為0,1,2,3級四個級別。
檢驗平臺在制作過程中首先要考慮的是其工藝結(jié)構(gòu)和性能。一方面提高生產(chǎn)率,另一方面要保證質(zhì)量。在使用過程中要檢驗?zāi)拥耐暾?,保證無缺陷使用。如果有缺陷要經(jīng)過修理后才能夠使用。
檢驗平臺用于各種檢驗工作,如精密測量用的基準平面,各種機床機械的檢驗測量,檢查零件的尺寸精度、行位偏差,并作出精密劃線,鑄鐵平板是機床、機械制造、電子生產(chǎn)等20多種行業(yè)不可缺少的產(chǎn)品。