現有CFG鉆機施工特點為:
1、整機重量大、過載能力強、保險系數高,工作時穩(wěn)定可靠。
2、整機就位一次,同時可打兩排4—6根樁,效率可提高百分之三十。
3、鉆桿結構合理,材質好葉片厚,互換性強,同心度高。
4、采用多功能樁架,可掛其它動力施工,一機多用。
5、行走輪在履靴鋼軌上行走,堅固耐用。
6、樁機底盤整體拖運,免除現場拆裝連接過程。
7、有多種型式的鉆頭,可對付多種復雜地層施工。
1CFG鉆機組成
該機包括液壓步履樁架和鉆進系統(tǒng)兩部分。樁架采用液壓步履式底盤,自動化程度高,可自行行走及回轉,設有液壓支腿以輔助行走及回轉并增加施工時的整機穩(wěn)定性。樁架設計有拖行裝置,可整機進行轉運。立柱為可折疊式箱型立柱,法蘭連接方式,由液壓缸控制其起降。鉆進系統(tǒng)包括動力頭與鉆具,動力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式,樁機采用長螺旋成孔,可通過鉆桿中心管將混凝土{或泥漿]進行泵送混凝土CFG樁施工,即能鉆孔成孔一機一次完成,也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進行施工。
2CFG鉆機結構及工作原理
該機液壓步履樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及拖行機械組成.
2-1立柱為折疊式,采用箱形截面結構型式,法蘭連接方式。立柱兩側配有圓形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導向和抗扭。此種鉆機配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進行起降,方便快捷,運輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接,中后部與斜撐鉸接,立柱頂部有滑輪組,用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導管等的起降。動力頭可沿滑道上下滑動托運時拆卸。
行走機構
2-2行走機構為液壓步履式。前進時四個支腿液壓缸支地,下盤離地通過液壓系統(tǒng)驅動行走油缸實現鉆機履靴前行,然后收起支腿,通過液壓缸收縮拉動底盤前行,經過如此反復操作實現鉆機前行。
2-3 回轉機構
回轉機構由中速液壓馬達通過一級行星減速器帶動,在四個支腿液壓缸的配合下,可使樁機實現回轉。由于液壓馬達具有功率穩(wěn)定、運轉平穩(wěn)、轉動慣性小和啟動效率高等特點,因而樁機具有回轉平穩(wěn)、無沖擊、無振動、整機的穩(wěn)定性良好及使用壽命長的優(yōu)點。
3 拖行裝置
支腿液壓缸支地,支起底盤可以方便快捷地安裝和拆卸拖行裝置。拖行裝置主要由8個輪胎組成,由于樁架設計有拖行裝置,因而運輸時不須整機拆卸,只把部分組件(主要包括動力頭、斜撐、鉆頭、鉆桿、滑動支架、立柱頂部滑輪組)解體即符合公路運輸要求。
4 動力頭采用三環(huán)減速機構,此種減速機構已是相當成熟的產品。大中心孔的減速機,成載過載能力高、結構緊湊、噪音小、壽命長,是目前國內鉆機最理想的動力裝置。它有兩個風冷電機、減速器、彎頭、排氣裝置、提升架和滑快組成。工作時兩個電機通過
聯軸器帶動減速器的高速旋轉,將動力低速軸,低速軸通過法蘭帶動鉆桿、鉆頭作旋轉運動。
5 操縱室
操縱室位于鉆機前部立柱下方,鐵殼結構,三面開窗,可保證視野開闊,安全舒適。鉆機是由電液聯合控制,所有操縱電鈕及手柄都置于操縱室前方的控制面板上,操作方便快捷。
一CFG鉆機的安裝
1、安裝鉆機前,應對當地地形、地質、水文、氣象及洪水位等進行全面檢查,將地面異物清理干凈,并檢查現場地基有無地下管道及電纜,如有時應事先與有關單位聯系撤遷。鉆架距高壓線的距離應符合有關規(guī)定。
2、鉆機鉆架基礎要夯實、整平。鉆機墊起后要保持整機處于水平位置。
3、鉆機的安裝和鉆頭的組裝要嚴格按照說明書規(guī)定進行。豎立或放倒鉆架時,應在機長或熟練工人指揮下進行。人員分工要明確,各自要了解自己的職責,熟悉周圍環(huán)境、指揮信號及聯絡方式。在大雨、大雪及六級以上大風中不得立鉆架。
4、鉆架的吊重中心,鉆機的卡孔和護井管中心應在同一垂直線上,鉆桿中心偏差不得大于桿長的1%。
二、開工前的檢查
1、檢查鉆機各部安裝緊固情況,發(fā)現松動應及時擰緊;轉動部位和傳動帶應有防護罩;鋼絲繩應完好;離合器、制動帶應功能良好。
2、檢查各運轉總成的油面高度,按說明書規(guī)定對各潤滑部位加注潤滑油、脂。
3、檢查電氣設備是否齊全,電路配置是否完好,發(fā)現問題及時處理。
4、檢查管路接頭是否齊全和密封,并進行必要的緊固工作。
5、檢查各部位應無漏氣、漏油、漏水現象。
6、清除鉆機作業(yè)范圍內的障礙物,詳細檢查有無工具、配件等物檢查后立即將工作平臺覆蓋嚴密,以免作業(yè)時工具、配件掉入井孔。
7、將各部操縱手柄置于空檔位置,用人力盤動檢查各部轉動是否靈活。最后合閘檢查電機旋轉方向,發(fā)現反向,應改變電動機接線,確認一切正常后,方可正式開機。
8、CFG鉆機的鉆頭和鉆桿連接螺紋質量要良好,滑扣不得湊合使用。鉆頭崩刃缺角要換新。合金頭焊接要牢固,不得有裂紋。鉆頭、鉆桿連接處可加3mm厚墊圈,便于工作后拆卸鉆桿。
三、使用中的注意事項
1、開孔階段,鉆壓要輕,轉速要慢。
2、在鉆進過程中,要根據地質情況和鉆進深度,選擇合適的鉆壓和轉速,均勻給進。在地質不均或巖層交接處鉆進時,應減小鉆壓和轉速,減緩給進速度。當鉆頭進入粘土層時,應采取措施,消除糊鉆現象,同時改用低速運行,以防燒壞電動機。在鉆水下混凝土時,應采取低轉速,慢給進,加強觀察,準備隨時采取應急措施,防止混凝土中存留的鐵件或異物損壞鉆機。
3、變速箱換檔時,應事先停車,掛上擋之后才能開車。
4、加接鉆桿時,應預先檢查密封圈是否完好無損,并做好連接處的清潔工作。連接螺栓是特制的螺栓,不能用其他螺栓代用。凡使用過的舊螺栓,應仔細檢查,確認螺栓頭與桿部過渡處無疲勞裂紋時,才準再次使用。連接螺栓要均勻緊固,保證其連接處的密封性。彎曲的鉆桿應及時修理和更換。
5、開鉆前與鉆進過程中,對破巖、回轉、升降、洗孔排碴等系統(tǒng)要做好檢查及運行觀察工作。遇有問題,應及時查明原因,妥善處理。認真填寫施工記錄。
6、在鉆進過程中,應隨時注意機器的運轉情況。如發(fā)生異響、鋼絲繩、轉向滑車、千斤繩等起吊索具破損,水龍頭漏氣、漏碴,以及其他不正常情況時,要立即停車,查明原因采取措施后,方可繼續(xù)開鉆。
7、提鉆、下鉆時,動作要謹慎均勻,輕提輕放,不要過猛。鉆機下及井孔周圍2m以內,以及高壓膠管下不得站人水龍頭與膠管聯接處須用雙夾卡住,并纏上鐵絲。鉆時過程中,應調整好鋼絲繩,決不允許鉆具在孔內時鋼絲繩處于不受負荷狀態(tài),以免擴孔過大或鉆偏。鉆桿在旋轉時絕對不許提升,以防卡瓦帶起飛出傷人。
8、發(fā)生上卡(提鉆受阻)時,不準強行提鉆具,應先設法使鉆具活動后再慢慢提升。下卡(鉆進受阻)時,可用緩沖擊法解除。解除后查明原因,采取措施后,方可鉆進。
9、鉆架、鉆臺平車、封口平車等承載能力及部位均有限制,不得超載。
10、使用空氣循環(huán)時,其噴漿口應遮欄,并固定管端。
11、經常監(jiān)視潤滑情況,適時添加潤滑油。
12、鉆進進尺達到要求時,要根據鉆桿長度換算孔底標高。確認無誤后,把鉆頭略為提起,轉速由高變低,空轉5~20min。停鉆時,先停鉆后停風,使孔底的鉆碴被清洗干凈。
13、鉆機使用過程中,應經常檢查鉆機機架、動力機架與底座及泥漿泵機架與地面連接是否可靠。地錨埋設情況,繃繩松緊度,塔身后支承情況,各節(jié)塔腳銷子情況,底座沉降情況等,特別是卷揚機鋼繩地錨鋼繩死端情況等,如有異狀立即采取措施。
14、鉆機的移位要嚴格按說明書規(guī)定進行。明確分工,專人指揮。
四、CFG鉆機作業(yè)后注意事項
1、鉆機在轉移孔位的拆、運過程中,應避免碰撞,防止變形。以減少安裝時的維護修理和避免施鉆時遇到的意外困難。
2、鉆機用完后,要按說明書地規(guī)定進行清洗和保養(yǎng)。
結構特點:該鉆機采用機械傳動,結構簡單,便于維修和操作。鉆機配有水剎車裝置,能控制下鉆速度,減少卷筒、閘帶等零部件的磨損,消除升降系統(tǒng)的沖擊力,保證下鉆安全。在原有的鉆機上進行技術改進,離合器部分增加...
1、作業(yè)流動性大;2、作業(yè)人員素質要求低;3、潛在危險大:1)無原圖紙,制定拆除方案困難,易產生判斷錯誤;2)由于加層改建,改變了原承載系統(tǒng)的受力狀態(tài),在拆除中往往因拆除了某一構件造成原建筑物和構筑物...
查看一下工程量計算清單,是不是按樁長計量,不考慮成孔設備的問題。
日常維護保養(yǎng):
1、定期清潔設備,包車設備的良好運行環(huán)境,及時處理各種問題隱患
2、定期檢查緊固螺栓,預防松動,及時緊固
3、合理分配施工人員,各司其職,緊密配合
4、確保施工人員持證上崗,正確操作,定期檢驗
CFG鉆機故障維修:
1、由專業(yè)技術人員進行檢修
2、施工專業(yè)的維修工具,商議合理的維修方法
3、在保證維修質量的同時,提高工作效率
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評分: 4.5
以寶峨BG25旋挖鉆機在運寶高速芮城縣陌南鎮(zhèn)啞巴溝大橋的樁基礎施工為例,介紹了旋挖鉆機的施工特點及其在復雜地層中的應用和幾點改進建議。
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長螺旋泵壓CFG鉆機是一種廣泛應用于公路工程軟基處理的設備,主要用于平地上樁基礎施工。為滿足CFG鉆機直接在斜坡上施工的要求,對原有的CFG鉆機進行了技術改造,并在實際應用中取得了成功。
很多朋友在操作螺旋鉆機的時候,認為一年四季都是這樣做的,還分季節(jié)嗎?其實,大家使用長螺旋鉆機時肯定是希望它能過耗損最少又能創(chuàng)造更多的利益,但是很多人并不知道冬天怎樣維護和保養(yǎng)螺旋鉆機,CFG鉆機,三力機械長螺旋鉆機生產制造廠家今天為大家介紹一下冬天的鉆機保養(yǎng):
為了提高機械的質量,使之經久耐用,各生產廠家都有自已的質量保證體系,和檢測手段。有些施工機械主機與總成件質量較好。但外協(xié)廠家生產的機械附件質量不好,致使整機經常出現故障,所以建議在更換配件是要使用原廠配件。
換液壓油時注意做到:液壓油放出后用柴油清洗,清洗完后用面團仔細蘸油箱內部,全部蘸干凈;然后更換吸油、回油濾芯,再用工業(yè)磁鐵塊放油箱底部三到五塊,在加入新的液壓油。強調一點,動力頭變速箱和卷揚變速箱夏天用齒輪油,冬天則要換成機油,以便于容易啟動。
另外還需要做好一下幾點:
1、清洗液允許使用煤油、汽油以及和液壓系統(tǒng)工作用油牌號相同的液壓油。
2、液壓件清洗應在專用清洗臺上進行,若受條件限制,也要確保臨時工作臺的清潔度。
3、清洗后的元件不準直接放在土地、水泥地、地板、鉗工臺和裝配工作臺上,應該放入帶蓋子的容器內,并注入清潔液壓油。
4、清洗后的零件不準用棉、麻、絲和化纖織品擦拭,防止脫落的纖維污染系統(tǒng)。也不準用皮老虎向元件鼓風,必要時可以用潔凈干燥的壓縮空氣吹干元件。
5、已清洗過但暫不裝配的元件應放入防銹油中保存,潮濕的地區(qū)和季節(jié)尤其要注意防銹。
這里需要特別指出的一個常被忽視的問題,即環(huán)境因柴素對使用機械的影響。施工機械大部分是露天作業(yè),作業(yè)地點經常變動所以其性能受到作業(yè)場地的溫度,氯壓,污染,路況及天氣等因素的影響很大。不少施工單位由于忽視了環(huán)境因素對使用機械的影響,未采取相應的保護性或適應性措施,致使機械使用性能降低,使用壽命縮短,甚至釀成事故。如果在施工現場采取有效措施,如經常使施工便道保持平整,及時養(yǎng)護;雨天將便道上的水坑及時填平,晴天經常灑水,減少灰塵;修施工便道時因地制宜地減少坡度等,都對延長機械壽命有利。
實行定期保養(yǎng):對機械實行定期保養(yǎng)是延長機械壽命的關鍵。鐵路施工單位對機械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定,但是不少施工單位對機械的保養(yǎng)有很多的明確規(guī)定,但是不少施工單位一到工期緊,任務重時往往忽視保養(yǎng)工作,認為機械在正常運行,沒有故障,無需停下來進行保養(yǎng)。因為保養(yǎng)能消除機械隱患,若不及時保養(yǎng),往往會使機械設備出現大的故障,甚至發(fā)生事故。這樣既增加維修費用,又耽誤工程工期。