1997年經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

[車(chē)鉤緩沖裝置]壓縮與拉伸造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:16-20(100×100);型號(hào):A-5; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:16-20(200×200);型號(hào):C-14; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:5T-10T(160×160);型號(hào):C-11; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;數(shù)量(箱):10盒×40只;包裝形式:盒裝;花色:灰色;型號(hào):HG-1060; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯泰隆

 只 13% 保定匯卓商貿(mào)有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;數(shù)量(箱):10盒×40只;包裝形式:盒裝;花色:灰色;型號(hào):HG-1061; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

匯泰隆

 只 13% 保定匯卓商貿(mào)有限公司
緩沖器 品種:緩沖器;規(guī)格:5T-10T(80×80);型號(hào):A-2; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

起天大圣

 個(gè) 13% 寧夏聚力萬(wàn)全起重機(jī)械有限公司
緩沖器 H－20 查看價(jià)格 查看價(jià)格

寧波奧德普

 套 13% 重慶匯通電梯配件有限公司
緩沖器 YH6-275(電動(dòng)扶梯零件) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 青羊區(qū)新宜電梯配件經(jīng)營(yíng)部
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
時(shí)間同步系統(tǒng) 110kV變電站,2臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年3季度信息價(jià)
時(shí)間同步系統(tǒng) 110kV 變電站，2 臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年2季度信息價(jià)
時(shí)間同步系統(tǒng) 500kV變電站,2臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年3季度信息價(jià)
時(shí)間同步系統(tǒng) 220kV 變電站，2 臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年2季度信息價(jià)
時(shí)間同步系統(tǒng) 35kV 變電站，2 臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年2季度信息價(jià)
時(shí)間同步系統(tǒng) 220kV變電站,2臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年3季度信息價(jià)
時(shí)間同步系統(tǒng) 35kV變電站,2臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年3季度信息價(jià)
時(shí)間同步系統(tǒng) 500kV 變電站，2 臺(tái)主鐘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年2季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
壓縮空氣緩沖罐 1、名稱(chēng):壓縮空氣緩沖罐2、規(guī)格:V=10m3 Ф1800 H=4290(總高)3、材料:S304084、主要介質(zhì):壓縮空氣5、溫度:40℃6、壓力:0.8MPa|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東廣弘石油化工設(shè)備有限公司 廣東   2022-10-21
壓縮空氣緩沖罐 1、名稱(chēng):壓縮空氣緩沖罐2、規(guī)格:V=5m3 Ф1400 H=3762(總高)3、材料:S304084、主要介質(zhì):壓縮空氣5、溫度:40℃6、壓力:0.8MPa|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣東廣弘石油化工設(shè)備有限公司 廣東   2022-10-21
車(chē)后牽引鉤 與車(chē)型配套牽引力要求2t或以上|7個(gè) 1 查看價(jià)格 廣州舜博汽車(chē)用品有限公司    2017-07-03
污衣井(帶緩沖裝置) Ф600mm 304不銹鋼 δ=1.5mm,緩沖裝置用于筒身|85.3m 3 查看價(jià)格 上?？『訉?shí)業(yè)有限公司    2015-12-31
中間緩沖裝置 "1.名稱(chēng):中間緩沖裝置2.材質(zhì):衛(wèi)生級(jí)SUS3043.有效容積:2T4.球形底,衛(wèi)生級(jí)人孔5.含空氣呼吸器,進(jìn)水噴淋球、進(jìn)水導(dǎo)流管,溢流口,浸沒(méi)式紫外殺菌器,含液位控制系統(tǒng)系統(tǒng)等.6.中間緩沖裝置|2套 3 查看價(jià)格 深圳中正水處理工程設(shè)計(jì)研究中心 廣東   2021-01-22
鉤臂車(chē) 鉤臂車(chē)|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 煙臺(tái)海德專(zhuān)用汽車(chē)有限公司 廣東  深圳市 2011-01-13
原水緩沖裝置 自動(dòng)控制連鎖裝置、溢流口、排污系統(tǒng)等5.自來(lái)水的緩沖裝置,根據(jù)液位自動(dòng)補(bǔ)水,防止水箱滿(mǎn)溢,保證后續(xù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行.6.含衛(wèi)生級(jí)管閥配件及配套儀表等"|2套 3 查看價(jià)格 深圳中正水處理工程設(shè)計(jì)研究中心 廣東   2021-01-22
BT-01壓縮空氣緩沖罐 1m3,1MPa,空氣緩沖罐|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 惠州市德鴻空氣壓縮機(jī)有限公司 全國(guó)   2022-04-27

《鐵道科學(xué)技術(shù)名詞》 2100433B

[車(chē)鉤緩沖裝置]壓縮與拉伸公布時(shí)間常見(jiàn)問(wèn)題

  • 打斷與拉伸

    刪除不需要的 立管之后 保存一下 試試 。

  • 車(chē)鉤的作用

    車(chē)鉤是用來(lái)實(shí)現(xiàn)機(jī)車(chē)和車(chē)輛或車(chē)輛和車(chē)輛之間的連掛，傳遞牽引力及沖擊力，并使車(chē)輛之間保持一定距離的車(chē)輛部件。車(chē)鉤按開(kāi)啟方式分為上作用式及下作用式兩種。通過(guò)車(chē)鉤鉤頭上部的提升機(jī)構(gòu)開(kāi)啟的叫上作用式（一般貨車(chē)大...

  • 拉伸壓縮的試驗(yàn)原理是

    拉伸壓縮試驗(yàn)原理：利用拉伸試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)生的靜拉力（或靜壓力），對(duì)標(biāo)準(zhǔn)試樣進(jìn)行軸向拉伸（或壓縮），同時(shí)連續(xù)測(cè)量變化的載荷和試樣的伸長(zhǎng)量，直至斷裂（或破裂），并根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)計(jì)算出有關(guān)的力學(xué)性能指標(biāo)。對(duì)于受拉...

[車(chē)鉤緩沖裝置]壓縮與拉伸公布時(shí)間文獻(xiàn)

CRH2動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤緩沖裝置及其性能分析 CRH2動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤緩沖裝置及其性能分析

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CRH2動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤緩沖裝置及其性能分析 摘要：作為國(guó)內(nèi)鐵路引進(jìn)的具備世界先進(jìn)水平四大高速動(dòng)車(chē)之一， CRH2在 動(dòng)車(chē)組內(nèi)占據(jù)著重要的地位， 在動(dòng)車(chē)運(yùn)行過(guò)程中， 車(chē)鉤緩沖裝置在很大程度上影 響著動(dòng)車(chē)的穩(wěn)定性能，關(guān)系著動(dòng)車(chē)組的安全運(yùn)行和使用，是動(dòng)車(chē)組的重要部件。 分析 CRH2動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤緩沖裝置的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造原理、性能特點(diǎn)，吸收消化先進(jìn)技 術(shù)，有助于動(dòng)車(chē)組的運(yùn)用檢修， 對(duì)于國(guó)內(nèi)動(dòng)車(chē)組的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用和意 義。本文簡(jiǎn)要敘述一般客、貨車(chē)車(chē)鉤緩沖裝置，通過(guò)科學(xué)、合理的比較，探討 CRH2動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤緩沖裝置的類(lèi)型、結(jié)構(gòu)和作用原理，并進(jìn)行高速動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤、 緩沖裝置具備性能特征的分析，為 CRH2動(dòng)車(chē)組車(chē)鉤緩沖裝置性能優(yōu)化提供一定 的理論依據(jù)，促進(jìn)國(guó)內(nèi) CRH2動(dòng)車(chē)組的發(fā)展。 關(guān)鍵詞： CRH2動(dòng)車(chē)組；車(chē)鉤緩沖裝置；性能分析 車(chē)鉤緩沖裝置主要有車(chē)鉤和緩沖器構(gòu)成， 通常情況下都在車(chē)體底架兩端牽引 梁內(nèi)

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《鐵道車(chē)輛工程》第三章車(chē)鉤緩沖裝置 《鐵道車(chē)輛工程》第三章車(chē)鉤緩沖裝置

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評(píng)分： 4.4

《鐵道車(chē)輛工程》第三章車(chē)鉤緩沖裝置

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事實(shí)上，以上變形假設(shè)和結(jié)論并不普遍適用于所有棱柱形桿。如薄壁的Z形截面桿在通過(guò)橫截面形心的拉力作用下，除發(fā)生伸長(zhǎng)變形外，兩個(gè)翼緣還在各自的縱向平面內(nèi)彎曲（圖1），即使在離外力作用截面相當(dāng)遠(yuǎn)處，橫截面也不再保持為平面，其上的正應(yīng)力并非均勻分布，且有剪應(yīng)力存在；這一現(xiàn)象已為薄壁桿件的約束扭轉(zhuǎn)理論所論證。顯然就靜力學(xué)的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，此時(shí)整個(gè)橫截面上的正應(yīng)力卻仍然只組成通過(guò)橫截面形心的合力N,而剪應(yīng)力不組成合力和合力矩。由此可知，根據(jù)桿件橫截面一邊分離體的平衡條件確定橫截面上內(nèi)力,并據(jù)此計(jì)算應(yīng)力,只是一種初等的方法。 　又如變截面直桿受拉伸（壓縮）時(shí)，橫截面上正應(yīng)力亦非均勻分布，且有剪應(yīng)力存在。根據(jù)彈性力學(xué)的分析結(jié)果,矩形截面的等厚度楔形板受拉伸時(shí)（圖2），如果頂角α=20°，則橫截面上的最大正應(yīng)力與按公式 σ=N/A算得的值相比，兩者相差2%，而當(dāng) α=60°時(shí)，兩者相差竟達(dá)20%。 　在工程計(jì)算中，對(duì)于拉桿通常只要求保證其具有足夠的強(qiáng)度，即工作應(yīng)力不超過(guò)容許應(yīng)力（材料的破壞應(yīng)力除以安全系數(shù)）；必要時(shí)也要求控制其變形量。對(duì)于壓桿，其正常工作的條件往往不是受強(qiáng)度控制，而是受穩(wěn)定性控制（見(jiàn)柱的基本理論）。

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S.P.Timoshenko,J.M.Gere,Mechanics of materials,Van Nostrand Reinhold Co.，New York，1972.2100433B

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拉伸膜被廣泛用于化工商品、電子商品、陶瓷商品、機(jī)器設(shè)備等打包捆扎。拉伸膜的運(yùn)用是十分廣泛的，除了在工業(yè)方面有極大的作用外，還可以在農(nóng)業(yè)方面作為地膜來(lái)進(jìn)行運(yùn)用。它有著極高的功用，功用比較多，本錢(qián)也很低。那么預(yù)拉伸膜與拉伸膜優(yōu)有什么差異?下面由深圳湛輝廠(chǎng)家的工作人員為咱們介紹：

一、預(yù)拉伸膜

預(yù)拉伸膜在價(jià)廉、物美、環(huán)保、好用平等分量下,超薄膜的實(shí)踐包裝面積是市場(chǎng)上傳統(tǒng)環(huán)繞膜的3倍擺布。相對(duì)于傳統(tǒng)的拉伸膜來(lái)說(shuō), 節(jié)省本錢(qián)相當(dāng)可觀(guān)的.并且咱們的綠色環(huán)保拉伸膜是高強(qiáng)度的預(yù)拉伸單面粘的拉伸膜,運(yùn)用起來(lái)相當(dāng)?shù)谋憷?省力省錢(qián)。被包裝物外表層不易粘塵埃，干凈清潔。

這種厚度0.007mm(7μm)的新一代綠色環(huán)保拉伸膜商品，但能到達(dá)18~20μm傳統(tǒng)薄膜包裝的穩(wěn)固功用和防護(hù)功用。該商品在國(guó)內(nèi)是技能型新商品，與傳統(tǒng)的環(huán)繞膜比較，包裝一樣的貨品，用量少，本錢(qián)低!預(yù)拉伸環(huán)繞膜,是國(guó)外新近開(kāi)發(fā)的新一代綠色環(huán)保手動(dòng)預(yù)拉伸膜。該商品是選用新的預(yù)拉伸技術(shù)，使原母膜變輕變薄，而其物理拉伸強(qiáng)度和包纏力基本不變。且無(wú)需專(zhuān)用的包裝設(shè)備，合適手動(dòng)包裝，省時(shí)省力省錢(qián)!

二、拉伸膜

拉伸膜是在常溫下將彈性薄膜圍繞被包裝件拉伸、緊裹，并在其末端進(jìn)行封合的一種包裝辦法。由于拉伸環(huán)繞包裝不需加熱，能源消耗只要縮短包裝的1/20。拉伸環(huán)繞包裝可以捆扎包裝單件物品，也可用于托盤(pán)包裝之類(lèi)的調(diào)集包裝，可以到達(dá)節(jié)省能源、下降包裝本錢(qián)、削減運(yùn)輸丟失、進(jìn)步物流功率的意圖。

拉伸膜具有優(yōu)秀的縮短率。拉伸膜縮短力很強(qiáng)，在通過(guò)了熱縮短后，可以有效的裹緊物品到達(dá)維護(hù)物品的效果，假如通過(guò)特殊的規(guī)劃制作成傳統(tǒng)的塑膠袋款式，還可以把所包裝的東西通過(guò)拉伸膜的兩頭提起來(lái)，愈加有利于進(jìn)步搬運(yùn)的速度。拉伸膜選用擠出技術(shù)加工，其主要質(zhì)料有聚氯乙烯(PVC)、低密度聚乙烯(PE-LD)、乙烯-酯酸乙烯共聚物(EVA)、線(xiàn)形低密度聚乙烯(PE-LLD)、聚丁二烯(PB)等具有黏彈性的高聚物，，目前國(guó)內(nèi)主要選用PE-LLD、PE-LD等，以復(fù)合膜為主。

以上預(yù)拉伸膜與拉伸環(huán)繞膜優(yōu)有什么差異就共享到這兒了，本來(lái)預(yù)拉伸膜與拉伸環(huán)繞膜也沒(méi)多大的差異，預(yù)拉伸膜在運(yùn)用總量上顯著地削減了，所以其運(yùn)用本錢(qián)，運(yùn)輸本錢(qián)及存儲(chǔ)空間本錢(qián)都下降了。

深圳市湛輝包裝材料有限公司專(zhuān)業(yè)深圳拉伸膜廠(chǎng)家，年產(chǎn)pe拉伸膜上萬(wàn)噸，提供深圳拉伸膜、拉伸膜、物流拉伸膜、拉伸纏繞膜、PE電線(xiàn)膜、封箱膠帶、印字膠帶、拉伸膜批發(fā)。

本文出處：http://www.dianxianmo.com

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