城軌控制電源設(shè)備維護（第2版）基本信息

書????名 城軌控制電源設(shè)備維護（第2版） 作????者 張立群、鞠興剛
ISBN 9787564362843 定????價 ￥42.00
出版社 西安交通大學出版社 出版時間 2018-07-01

第一章信號設(shè)備的供電概況 1

第一節(jié)信號設(shè)備對供電的基本要求 1

第二節(jié)信號設(shè)備的供電概況 3

復習思考題 5

第二章變壓器 6

第一節(jié)變壓器的工作原理、分類及結(jié)構(gòu) 6

第二節(jié)變壓器的空載運行 9

第三節(jié)變壓器的負載運行 14

第四節(jié)變壓器參數(shù)的測定 17

第五節(jié)變壓器的運行特性 19

第六節(jié)三相變壓器 21

第七節(jié)其他用途的變壓器 29

第八節(jié)變壓器的維護與維修 32

復習思考題 33

第三章交流穩(wěn)壓器 34

第一節(jié)感應調(diào)壓器 35

第二節(jié)自動補償式交流穩(wěn)壓器 40

第三節(jié)穩(wěn)壓變壓器 43

第四節(jié)參數(shù)穩(wěn)壓器 47

復習思考題 48

第四章低壓電器 50

第一節(jié)電氣開關(guān) 50

第二節(jié)手動開關(guān) 53

第三節(jié)斷路器 59

復習思考題 61

第五章電機 62

第一節(jié)三相異步電動機 62

第二節(jié)單相異步電動機 70

第三節(jié)直流電動機 73

復習思考題 76

第六章開關(guān)電源 77

第一節(jié)開關(guān)電源簡述 77

第二節(jié)直流變換器 79

第三節(jié)監(jiān)控單元 85

第四節(jié)開關(guān)電源故障處理與維護 86

第五節(jié)開關(guān)電源日常檢查 88

復習思考題 88

第七章UPS和蓄電池 89

第一節(jié)UPS概述 89

第二節(jié)逆變器 95

第三節(jié)靜態(tài)開關(guān) 96

第四節(jié)蓄電池 99

第五節(jié)LiebertNX型UPS 105

復習思考題 124

第八章信號智能電源屏 125

第一節(jié)信號智能電源屏概述 125

第二節(jié)PDZG智能型綜合信號電源屏 138

第三節(jié)PZ系列智能信號電源屏 163

第四節(jié)DSG系列智能信號電源屏 201

復習思考題 225

第九章通信電源系統(tǒng)概述 227

第一節(jié)通信設(shè)備對電源系統(tǒng)的要求 227

第二節(jié)通信電源系統(tǒng)的組成 228

第三節(jié)通信電源系統(tǒng)的發(fā)展概況 234

第四節(jié)通信電源的性能和規(guī)范 239

復習思考題 240

參考文獻 241 2100433B

城軌控制電源設(shè)備維護（第2版）造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
控制電源 ESYN-25-S12 查看價格 查看價格

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集中控制電源 品種:EPS消防應急電源;型號:ZY-D-1-KVA;規(guī)格:1KVA; 查看價格 查看價格

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集中控制電源 品種:EPS消防應急電源;型號:ZY-D-3-KVA;規(guī)格:3KVA; 查看價格 查看價格

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集中控制電源 品種:EPS消防應急電源;型號:ZY-D-2-KVA;規(guī)格:2KVA; 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
電源設(shè)備 電源設(shè)備|1.0臺 1 查看價格 上海豪頤來樓宇配套設(shè)備有限公司    2014-05-09
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控制電源 2.5KVa|1臺 3 查看價格 安第斯科技(佛山)有限公司 廣西   2022-11-18
控制電源 詳見原檔|135個 1 查看價格 深圳市捷順科技實業(yè)有限公司 廣東   2018-01-11
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電源設(shè)備 交流電源模塊-1800W(需要配置CAB-AC Pwr CHI-3m電源線)|4臺 2 查看價格 杭州華三通信技術(shù)有限公司廣州辦事處 廣東  廣州市 2015-11-12
電源設(shè)備 SR0M7POWERH|3臺 2 查看價格 杭州華三通信技術(shù)有限公司廣州辦事處 廣東  廣州市 2015-07-08
電源設(shè)備 LSBM4POWERH|7臺 2 查看價格 杭州華三通信技術(shù)有限公司廣州辦事處 廣東  廣州市 2015-07-02

本書針對當前鐵道通信信號以及城市軌道交通通信信號供電系統(tǒng)的具體設(shè)備情況，重點介紹了大站電源屏和智能電源屏的原理及其系統(tǒng)維護和維修方面的內(nèi)容。同時，對電源屏中所用到的各種電器器材的原理進行了介紹，這些電器器材包括變壓器、交流穩(wěn)壓器、低壓電器、電機、開關(guān)電源、UPS和蓄電池、電磁式信號電源屏系統(tǒng)、信號智能電源屏、通信電源系統(tǒng)。

城軌控制電源設(shè)備維護（第2版）常見問題

  • 如何控制電源的開關(guān)

    控制電路則是通過采樣功率級的狀態(tài)信號,輸出開關(guān)管的驅(qū)動信號.利用功率級的當前狀態(tài)來調(diào)節(jié)開關(guān)的占空比,使系統(tǒng)能夠在各種擾動下,保證相對穩(wěn)定的輸出.由此可以看出開關(guān)電源的控制電路在整個系統(tǒng)中的作用也是至關(guān)...

  • 設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)則

    一、設(shè)備的維護保養(yǎng) 通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進行護理，以維持和保護設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護保養(yǎng)。設(shè)備維護保養(yǎng)的要求主要有四項： (1) 清潔 ...

  • 冬季設(shè)備維護與保養(yǎng)

    設(shè)備在冬季施工中一般使用頻率較低，且由于溫度較低，機械設(shè)備發(fā)動機整體的溫度受到了嚴重的影響，汽、柴油無法獲得與夏季相同的熱效率，機械設(shè)備會自動提升噴油量來實現(xiàn)維持適宜溫度的目的，這樣機械設(shè)備的耗油量就...

城軌控制電源設(shè)備維護（第2版）文獻

移動通信基站電源設(shè)備維護 移動通信基站電源設(shè)備維護

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評分： 4.6

移動通信基站電源設(shè)備維護 收藏此信息 打印該信息 添加：用戶發(fā)布 來源： 未知 基站電源系統(tǒng)為移動主體設(shè)備及傳輸設(shè)備的配套支撐系統(tǒng)之一， 涉及動力機械學、 化學、電 子通信與自動控制技術(shù)、 計算機應用等多種專業(yè)學科知識。 其維護工作的目的為保證通信設(shè) 備獲得持續(xù)、 穩(wěn)定、可靠的能源， 為通信設(shè)備提供正常運行的環(huán)境， 保證系統(tǒng)的安全。 對此， 維護人員需要具備一定的專業(yè)技能。 電源設(shè)備種類較多， 受外界因素影響較大， 如果維護不得力， 設(shè)備總體的故障率就會很 高，動力環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)失去效用， 運行成本開支大， 基站不安全因素較多。 為降低運營成本、 防止蓄電池組早期報廢， 現(xiàn)就基站市電環(huán)境及對電源維護的重點進行分析， 并提出解決方案。 一、基站市電環(huán)境因素 在整個通信行業(yè)中， 移動通信基站所處的環(huán)境較為復雜， 市電引入的建設(shè)因受基站環(huán)境 條件限制， 建設(shè)配置要求有所不同， 維護要求有所差異，

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UPS電源設(shè)備維護及安全管理 UPS電源設(shè)備維護及安全管理

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評分： 4.7

摘 要：隨著社會的進步和發(fā)展，環(huán)境要求的不斷提高， ups 以其特有的優(yōu)越性將被人們認識 和采用。目前，城市供電系統(tǒng)的安全對策一般是采用并網(wǎng)供電，為城市電力提供可靠的電源 保護。但從企業(yè)及工業(yè)、民用建筑使用情況來看，僅僅靠公用電網(wǎng)還遠遠不夠，必須具備應 急供電系統(tǒng)（ ups），其重要性是在事故發(fā)生的情況下確保提供所需的應急電力，以有效降低 因為斷電而造成的損失，為人們生產(chǎn)和生活安全提供保障。因此， ups 也被稱為“城市生命 線系統(tǒng)”的重要組成部分。 關(guān)鍵詞： ups；設(shè)備維護；不間斷電源維護；安全管理 1 ups 的放置環(huán)境的要求 ups 的放置環(huán)境要求必須通風很好 ,不能有水 , 要遠離可燃性氣體以及腐蝕劑等物體 , 同 時周圍溫度要不能低于 0℃ , 不能高于 40℃ , 如果在低溫條件下拆裝使用 , 會導致水滴凝結(jié) 后果 ,所以必須在干燥的條件下才可安裝使用 ups, 才能有效避

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廣州工作住中山不是夢:廣珠城軌的開通令珠三角一小時交通圈初步形成。以后對珠三角居民的消費也會產(chǎn)生變化，到省會廣州看演出、逛街購物的便利增加。廣州市民也可以到珠海、中山和江門休閑旅游，帶動當?shù)氐耐撂禺a(chǎn)、餐飲等消費。旅游一天往返變得更輕松，這給珠三角各地旅游業(yè)帶來新的機遇和發(fā)展。城軌開通對珠三角一小時交通圈的形成將可能帶動一種新的居住模式"城市群居住"，市民可以在中心城市工作，到副中心城市居住。中心城市與副中心城市共處一個城市群落，距離近、交通非常便捷，一個小時內(nèi)就能到達。一小時交通圈將大大增加廣州的核心地位。同時，為廣州市民乃至其他城市居民置業(yè)安居提供了選擇。住在中山、珠海，到廣州工作可能會成為未來的一種趨勢。另外，企業(yè)也將更容易在城軌沿線城市建立分支機構(gòu)，減少管理成本。交通便利后，人們在珠三角不同城市的置業(yè)和就業(yè)選擇也多了。

珠三角九市一"軌"網(wǎng)盡:大珠三角地區(qū)同城化"一小時生活圈"的藍圖正在實施。規(guī)劃提出的"三環(huán)八射"線網(wǎng)格局，更加突出了珠三角"同城化"的軌道交通網(wǎng)絡概念，這一放射線與環(huán)行線相結(jié)合的線網(wǎng)布局建成后，將珠三角九個城市一"軌"網(wǎng)盡:以廣州、深圳、珠海為中心，一小時內(nèi)九個城市可以互相通達，并連通港澳的軌道交通網(wǎng)，形成真正意義上的"大珠三角一小時生活圈"。珠三角城際軌道主框架網(wǎng)力爭在2013年建成投入使用。

按照2010年8月公布的規(guī)劃，廣深港客運專線北起廣州市新火車站，經(jīng)東莞、深圳，至香港九龍西站，全線146公里，其中內(nèi)地部分113公里，香港部分33公里。廣深港客運專線廣深段設(shè)計行車速度300公里/小時，總投資204.7億元(不含香港)。該專線建成后一小時可穿梭廣深港。

"三環(huán)八射" ，20條線路實現(xiàn)"同城化":

在珠三角城軌"同城化"規(guī)劃中，未來的珠三角地區(qū)將形成以廣州、深圳、珠海為中心，覆蓋珠江三角洲地區(qū)主要城市，形成"三環(huán)八射"路線圖。

一環(huán)是廣佛環(huán)線，擴大廣州白云機場、廣州南站等重要客流集散點輻射范圍，加強廣州和佛山間的聯(lián)系，加快廣佛"同城化"的進程，將以廣州為中心的放射形線路緊密地組合在一起。二環(huán)則由穗莞深、中山-南沙-虎門、廣佛珠三條城際線組成的環(huán)珠江口的中環(huán)線構(gòu)成。三環(huán)則是穗莞深、深圳至珠海、廣佛珠三條城際線組成的環(huán)珠江口的大環(huán)線。

八條放射線分別是:廣佛肇、廣州至清遠、廣州至惠州、東莞至惠州、深圳至惠州、珠海至斗山、江門至恩平、肇慶經(jīng)高明至南沙、廣州至肇慶等多條城際線。

廣深交通走廊內(nèi)形成廣深鐵路、廣深港客運專線、穗莞深城際、佛莞深城際組成的4條10線軌道交通線路格局。廣珠交通走廊內(nèi)形成廣珠城際、廣佛珠城際、廣珠鐵路組成的三條5線軌道交通線路格局。

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本教材為“朔黃鐵路機輛分公司“四大體系“教育培訓系列叢書”中的一本，本教材重點對設(shè)備維護的理論知識進行了系統(tǒng)的歸納和總結(jié),并結(jié)合現(xiàn)有崗位的作業(yè)范圍、作業(yè)標準、作業(yè)流程，以及日常工作中常見的設(shè)備故障以案例的形式進行了編寫。 該教材包括了七大板塊；設(shè)備維護體系的基礎(chǔ)知識、監(jiān)控專業(yè)知識、列尾專業(yè)知識、安防視頻專業(yè)知識、整備專業(yè)知識、機車統(tǒng)計專業(yè)知識，以及機務數(shù)據(jù)分析等。內(nèi)容涉及設(shè)備維護體系主要工種日常工作的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，具有較強的實用性。

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在小型水電站中有時不設(shè)蓄電池但有些裝置仍需直流控制電源，因此采用下列裝裝置：

(1)電容儲能裝置。由交流電源供電經(jīng)整流或直流作為合閘和控制電源，在直流輸出回路并接儲能電容。

(2)復式整流裝置。合閘電源由廣用交流電源整流供電，控制電源由廠用電、電壓互感器及電流互感器聯(lián)合供電經(jīng)整流成直流電源，在供電網(wǎng)絡短路時由電流互感器提供電源經(jīng)穩(wěn)壓整流向維電保護、自動裝置等供電 。

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