超高速公路設(shè)計(jì)及運(yùn)行特性研究

• 前言

• 第1章緒論

• 第2章超高速公路概述

• 第3章超高速公路安全性分析

• 第4章超高速公路線形安全設(shè)計(jì)理論

• 第5章超高速公路燃油消耗預(yù)測(cè)

• 第6章超高速公路經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)

• 第7章結(jié)論與展望

• 參考文獻(xiàn)

本書從公路施工技術(shù)、汽車技術(shù)等方面系統(tǒng)論證了超高速公路的安全性和經(jīng)濟(jì)性。本書在分析公路、高速公路定義和分級(jí)的基礎(chǔ)上，提出了超高速公路的定義和分級(jí)；以普通高速公路線形設(shè)計(jì)理論為基礎(chǔ)，以鐵路線形設(shè)計(jì)為參考，對(duì)超高速公路平面線形、縱斷面線形和橫斷面線形設(shè)計(jì)理論進(jìn)行了計(jì)算；研究了汽車燃油經(jīng)濟(jì)性；在分析普通高速公路、高速鐵路造價(jià)的基礎(chǔ)上，估算了超高速公路造價(jià)，參考普通高速公路建設(shè)成本和通行費(fèi)收取標(biāo)準(zhǔn)，估算了各級(jí)超高速公路通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

國(guó)內(nèi)對(duì)超高速陶瓷CBN砂輪磨削技術(shù)的研究尚處于起步階段，其磨削特性與加工機(jī)理的研究幾乎是空白。本項(xiàng)目基于申請(qǐng)者已經(jīng)取得的超高速磨削與電鍍CBN砂輪研究成果，進(jìn)行集表面創(chuàng)成、工件表面創(chuàng)成、砂輪磨損與修整為一體的陶瓷CBN砂輪超高速磨削計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)驗(yàn)研究；通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)驗(yàn)，研究超高速陶瓷CBN砂輪磨削加工的材料去除機(jī)理和加工特性，獲取合理的磨削加工工藝參數(shù)；研究超高速陶瓷CBN砂輪的磨損機(jī)制、砂輪磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及修整參數(shù)的優(yōu)化；確定超高速陶瓷CBN砂輪實(shí)現(xiàn)脆性材料（陶瓷、硅片等）“延性域”加工的材料去除機(jī)制轉(zhuǎn)變的臨界條件，并建立典型材料工件表面質(zhì)量的研究和評(píng)價(jià)體系；在理論研究的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)具有實(shí)用價(jià)值的高性能超高速陶瓷CBN砂輪。針對(duì)超高速陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪關(guān)鍵技術(shù)，將傳統(tǒng)的砂輪制備工藝與納米復(fù)合材料技術(shù)相結(jié)合，制備出了具有優(yōu)越性能的超高速納米陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪。同時(shí)綜合運(yùn)用計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)、現(xiàn)代測(cè)量技術(shù)、超高速磨削加工等一系列先進(jìn)技術(shù)，在理論分析基礎(chǔ)上，通過(guò)仿真優(yōu)化與實(shí)驗(yàn)研究相結(jié)合的方法，揭示了超高速陶瓷CBN砂輪的磨削加工機(jī)理與特性，探究了陶瓷CBN砂輪延性域磨削特性，研究了超高速納米陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪的磨損狀態(tài)與特性，同時(shí)為超高速納米陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪的制備及應(yīng)用提供了理論與技術(shù)支持。本項(xiàng)目的研究將會(huì)推進(jìn)我國(guó)超高速陶瓷CBN砂輪磨削技術(shù)的發(fā)展，縮小與國(guó)外同行的差距，打破技術(shù)壟斷，為我國(guó)難加工材料特別是超硬材料及脆性材料的加工提供技術(shù)參考。 2100433B

國(guó)內(nèi)對(duì)超高速陶瓷CBN砂輪磨削技術(shù)的研究尚處于起步階段，其磨削特性與加工機(jī)理的研究幾乎是空白。本項(xiàng)目基于申請(qǐng)者已經(jīng)取得的超高速磨削與電鍍CBN砂輪研究成果，進(jìn)行集表面創(chuàng)成、工件表面創(chuàng)成、砂輪磨損與修整為一體的陶瓷CBN砂輪超高速磨削計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)驗(yàn)研究；通過(guò)計(jì)算機(jī)仿真與實(shí)驗(yàn)，研究超高速陶瓷CBN砂輪磨削加工的材料去除機(jī)理和加工特性，獲取合理的磨削加工工藝參數(shù)；研究超高速陶瓷CBN砂輪的磨損機(jī)制、砂輪磨鈍標(biāo)準(zhǔn)以及修整參數(shù)的優(yōu)化；確定超高速陶瓷CBN砂輪實(shí)現(xiàn)脆性材料（陶瓷、硅片等）延性域加工的材料去除機(jī)制轉(zhuǎn)變的臨界條件，并建立典型材料工件表面質(zhì)量的預(yù)測(cè)和評(píng)價(jià)體系；在理論研究的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)具有實(shí)用價(jià)值的高性能超高速陶瓷CBN砂輪。本項(xiàng)目的研究將會(huì)推進(jìn)我國(guó)超高速陶瓷CBN砂輪磨削技術(shù)的發(fā)展，縮小與國(guó)外同行的差距，打破技術(shù)壟斷，為我國(guó)難加工材料特別是超硬材料及脆性材料的加工提供技術(shù)參考。

當(dāng)前我國(guó)核電的發(fā)展形勢(shì)，核主泵的國(guó)產(chǎn)化自主化設(shè)計(jì)制造，需要做一些服務(wù)于設(shè)計(jì)制造的基礎(chǔ)的科學(xué)問(wèn)題的研究。本項(xiàng)目從反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)基礎(chǔ)理論研究的角度出發(fā)，研究核主泵瞬變工況下核主泵瞬態(tài)特性及堆芯流量瞬變的研究。從系統(tǒng)理論的角度，提出了反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)核主泵啟動(dòng)瞬變工況下主泵瞬態(tài)特性的數(shù)學(xué)模型，建立核主泵啟動(dòng)無(wú)量綱轉(zhuǎn)速和流量特性關(guān)系式，建立了核主泵啟動(dòng)總的無(wú)量綱瞬變壓頭、加速壓頭和克服摩擦的壓頭特性關(guān)系式，建立核主泵啟動(dòng)無(wú)量綱加速冷卻劑轉(zhuǎn)矩，加速核主泵轉(zhuǎn)動(dòng)部分轉(zhuǎn)矩和克服冷卻劑摩擦轉(zhuǎn)矩特性關(guān)系式。研究了系統(tǒng)參數(shù)、冷卻劑慣性及主泵轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)主泵啟動(dòng)轉(zhuǎn)速、流量、壓頭和轉(zhuǎn)矩的影響。提出了反應(yīng)堆冷卻系統(tǒng)核主泵斷電瞬態(tài)特性及堆芯流量的數(shù)學(xué)模型，建立了主泵斷電惰轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速及流量與系統(tǒng)參數(shù)及主泵設(shè)計(jì)參數(shù)的無(wú)量綱關(guān)系式，研究了系統(tǒng)無(wú)量綱參數(shù)、冷卻劑慣性及主泵轉(zhuǎn)動(dòng)慣量對(duì)主泵斷電惰轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速及流量的影響。與秦山和大亞灣主泵斷電惰轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)曲線進(jìn)行了比較，包括流量和轉(zhuǎn)速曲線進(jìn)行了比較，亦與Yokomura發(fā)表的研究型反應(yīng)堆實(shí)驗(yàn)泵的惰走試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，與Tsukamoto的試驗(yàn)泵啟動(dòng)流量、轉(zhuǎn)速和壓頭進(jìn)行了比較，結(jié)果非常吻合，證明所建立的主泵啟動(dòng)和斷電非穩(wěn)態(tài)特性關(guān)系式的正確性。上述建立的特性關(guān)系式?jīng)]有采用離心泵特性關(guān)系式，上述變量全部無(wú)量綱化，對(duì)于設(shè)計(jì)新型壓水堆冷卻系統(tǒng)和核主泵均適用，不僅僅適用于壓水堆冷卻系統(tǒng)，對(duì)于水壓閉環(huán)系統(tǒng)瞬變特性的分析亦適用。為我國(guó)核主泵及壓水堆冷卻系統(tǒng)自主設(shè)計(jì)及制造提供理論依據(jù)。 2100433B