產調權即產權調查權,多指房產產權調查,只要在房地局備案過的房子都可以拉出來產調。

產調一般所有人都可以去房管所查閱,需要帶好身份證、查閱費。去的時候領一查閱號碼,填好查閱表格,姓名、身份證號碼、物業(yè)地址、聯系電話、查閱項。叫到號碼,把表格送進窗口,交了錢會返回給你一張清單。此清單就是產調.

產調權造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
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m2 13% 佛山市南海區(qū)美錦廣告有限公司
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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
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信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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工日 深圳市2022年11月信息價
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工日 深圳市2021年12月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數 最新報價
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供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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產調權簡介常見問題

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產調權簡介文獻

火鍋餐廳的產熱產濕量與空調負荷 火鍋餐廳的產熱產濕量與空調負荷

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根據實測得到的火鍋產熱產濕量 ,分析確定了改善火鍋餐廳室內環(huán)境的空調冷、濕負荷 ,為火鍋餐廳的工程設計提供了參考數據。

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樂星產電 樂星產電(無錫)有限公司二期工程項目簡介 樂星產電 樂星產電(無錫)有限公司二期工程項目簡介

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頁數: 1頁

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樂星產電(無錫)有限公司為了擴大市場份額,增加產品制造能力,于2006年4月份進行二期工程項目的建設,預計今年11月份正式投入生產使用。該建設項目為一棟機械加工車間.二層框架結構,建筑面積10371平方米。一樓設有沖壓設備、焊接設備、螺紋加工設備,二樓設計為四條產品制作安裝流水線,其生產能力達到年產180萬電力電器零部件。

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第一章 總 則

第一條 為加強我區(qū)公路路政管理,保護路產,維護路權,保證公路暢通和公路運輸安全,使公路更好地為我區(qū)國民經濟發(fā)展和鞏固國防服務,根據《中華人民共和國公路管理條例》及其《實施細則》,結合我區(qū)實際情況,制定本辦法。

第二條 凡在我區(qū)境內的國家干線公路(以下簡稱國道),自治區(qū)干線公路(以下簡稱省道),縣公路(以下簡稱縣道),鄉(xiāng)公路(以下簡稱鄉(xiāng)道),均適用本辦法。

專用公路及其它公路可參照本辦法執(zhí)行。

第三條 公路、公路用地和公路設施均屬國家所有,受國家法律保護,任何單位和個人都不得侵占和破壞。

公民有遵守公路管理法規(guī)、保護公路路產的義務,有檢舉、揭發(fā)和控告一切違章利用、侵占、破壞路產及其他違反《條例》和本辦法行為的權利。

第四條 各級人民政府應加強對公路路政管理工作的領導,認真解決路政管理中存在的問題。

公安、土地、城建、工商、水利、電力、郵電、農業(yè)、林業(yè)、

環(huán)保、環(huán)衛(wèi)、學校等有關部門和單位應積極協助、支持做好公路路政管理工作。

第五條 公路主管部門負責管理和保護公路、公路用地及公路設施,有權依法檢查1制止、處理各種侵占、破壞公路、公路用地及公路設施的行為。

第二章 公路路產路權保護與管理

第六條 為保護公路路基,公路兩側排水溝(邊溝)以外或路堤護坡道坡腳、路塹坡頂1截水天溝以外1-3米為公路用地范圍,具體范圍由當地縣級人民政府確定。

第七條 按照自治區(qū)有關規(guī)定,經所在地縣級土地管理部門審查后報縣級人民政府批準劃定的公路料場和用地,由公路主管部門管理和使用,任何單位和個人都不得侵占,不得借故阻撓或索取價款。

第八條 嚴禁在公路橋梁、導流壩、公路渡口上下游各二百米范匡內取土、采石、取砂、改變河床狀況,進行爆破作業(yè),傾倒垃圾廢料。

在大中型橋梁兩岸引道一百米范圍內,不得設立有礙視線和行車安全的建筑物。

第九條 未經公路養(yǎng)護單位同意,不得利用公路截水天溝進行灌溉,不得利用公路橋梁、涵洞架設閘門、渡槽、管道,不得在公路上攤曬糧草、打場、堆放物料、挖溝筑?。唤乖诠飞显O置電桿、變壓器、管線及其它設施。

第十條 嚴禁竊取、移位、涂改、毀壞公路安全標志牌、指示牌、里程碑、百米樁、護欄、橋梁欄桿等公路設施。

第十一條 各級公路主管部門應加強公路養(yǎng)護工作,保持公路完好、平整、暢通,提高公路的通過能力和抗災能力。

公路主管部門凡改建、維修公路,應采取措施保證車輛通行。如需中斷交通,應事先發(fā)布通告。

公路發(fā)生嚴重自然災害致使交通受阻時,當地人民政府應當立即動員和組織附近駐軍和人民群眾協助搶修通車。任何人不得借公路受災之機設置路障、阻礙搶修,擅自向過往車輛索款。

第十二條 在公路兩側從事開山、伐木等施工作業(yè),不得損壞公路,危及行車安全。

第十三條 禁止未掛膠皮的履帶車和鐵輪機動車輛在瀝青路面、水泥混凝土路面的公路上行駛。特殊情況確需行駛時,須經公路主管部門批準,并采取保護路面措施。禁止超越公路橋涵、渡口承載能力的車輛以及超過限高、限寬、限長標準的車輛通行。特殊情況必須通過的應提前報經公路主管部門審核同意,采取有效的安全保護措施后方可通行,所需費用和材料由行車單位負擔。

第十四條 凡修建機場、電站、水庫、水渠、廠礦和埋設管道、電線等永久性工程,需占用或改建公路及附屬設施的,建設單位必須提前三個月征得公路主管部門同意,并簽定協議后,方可進行,并負責按公路原有技術標準、質量要求進行修復或改建,也可以撥款委托公路主管部門修復或改建。

第十五條 各級公路主管部門應嚴格審批跨越公路的建筑設施及控制公路兩側的'建筑紅線,保障公路完好、暢通。 、

新建或改建跨越公路的渡槽和管線等設施,建設單位應提前三個月征得公路主管部門的同意,辦理手續(xù)后方準施工,其凈空高度不得少于五米,跨度不得少于公路規(guī)劃的路基寬度。需在公路下面埋設的,深度不得少于一米。因施工造成路產損壞的,建設單位應負責修復或賠償。

公路兩側修建永久性工程設施,其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為:

國道不少于二十米;

省道不少于十五米;

縣鄉(xiāng)道不少于五米。

在公路彎道內側和平交道口附近新建、改建建筑物,種植作物和植樹造林,不得影響行車視線。

第十六條公路主管部門收到挖掘、跨(穿)越公路、公路用地和公路設施的申請后,應在二十日內作出書面答復。

第十七條公路主管部門可以設立路政管理機構,配備相應的路政管理人員,具體實施公路路政管理和業(yè)務工作,行使有關職權。

路政管理人員執(zhí)行公務,一律按國家規(guī)定統一著裝,佩

戴(中國公路路政)胸徽,并持有公路主管部門發(fā)放的“中華

人民共和國公路路政管理證”及指揮旗(燈)。路政巡查車輛

須裝有“管路政管理”標牌和標志燈飾。

第十八條,公路綠化工作由各級公路主管部門統籌規(guī)劃,不論樹權屬誰所有,需要采伐、更新時,國道、省道必須經自治區(qū)公路主管部門和自治區(qū)林業(yè)管理部門批準,并發(fā)給采伐證后方可采伐。

第三章 獎 懲

第十九條 對違反本辦法規(guī)定的單位和個人,公路主管部門有權給予處罰。

第二十條 對違反本辦法第六條、第七條規(guī)定,任意掘洞,挖土,采石等有礙公路正常養(yǎng)護和破壞公路路基行為的,處以40元以內罰款。對造成路產損失的責令限期修復或繳納、并處以公路損失賠(補)償費20%至50%的罰款。

第二十一條 對違反本辦法第八條、第九條、第十條規(guī)定的,要限期拆除,恢復原狀,沒收非法所得,并處以40元以內罰款。對造成路產損失的責令限期修復或繳納養(yǎng)護費,并處以公路損失賠(補)償費20%至50%的罰款。

第三十二條 對違反本辦法第十三條規(guī)定,造成路產損失的,責令限期繳納路產損失費,并處以不超過損失費20%的罰款。對未造成路產損失的,處以100—500元罰款。

第二十三條 對違反本辦法第十四條、第十五條規(guī)定,未征得公路主管部門同意而擅自動工的,責令立即停工,限期補辦有關手續(xù),對已造成路產損失的賠償公路損失,并可根據情節(jié)輕重處以不超過公路損失賠(補)償費20%的罰款。

第二十四條 對違反本辦法第十八條規(guī)定的,按林業(yè)管理部門的有關規(guī)定處理。

第二十五條 因交通事故而毀壞路產的,應責成責任方對毀壞的路產進行修復或折價賠償。對于過境車輛造成路產損失而拒不賠(補)償的,公路路政管理人員有權扣證,通知有關部門處理。

第二十六條 公路損失賠(補)償費,用于公路維修,所處罰款及實物變價款一律按規(guī)定上交財政,不得任意截留或挪用。

第二十七條 實施公路路政管理、保護路產路權,堅持以教育為主,處罰為輔的原則。各級路政管理人員違反本辦法、濫用職權、越權行政或徇私舞弊的,由公路主管部門或其授權的單位給予行政處分或經濟處罰。

公路路政管理人員受本單位或上級單位負責人指使、縱容而違反本辦法規(guī)定的,除追究其本人責任外,并應追究有關單位及其負責人的責任。

第二十八條 路政管理人員應嚴格按照法定程序處理路政案件。當事人對公路主管部門給予的行政處罰不服的,可在規(guī)定時間內向上級公路主管部門提出申訴,對上級主管部門處理決定仍不服的,可在接到處理決定之日起十五日內向當地人民法院起訴,期滿不起訴又不履行的,公路主管部門可以申請人民法院強制執(zhí)行。

第二十九條 對抗拒、阻擾路政管理人員執(zhí)行公務,危害人身安全,以及違反治安管理的行為,由公安機關依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的有關規(guī)定予以處罰。對構成犯罪的移送司法機關追究刑事責任。

第三十條 對積極協助、配合公路主管部門保護路產,同違反本辦法的行為作斗爭的單位和個人,公路主管部門給予精神或物質獎勵。

第四章 附 則

第三十一條 本辦法下列用語的含義是:

“公路”是指經公路主管部門驗收認定的城間、城鄉(xiāng)間、鄉(xiāng)間能行駛汽車的公共道路。公路包括公路的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道。

“公路用地”是指公路兩側邊溝(或者截水溝)及邊溝(或者截水溝)以外1-3米范圍的土地。

“公路設施”是指公路的排水設備、防護構造物、交叉道口、界碑、測樁、安全設施、通訊設施、檢測及監(jiān)控設施、養(yǎng)護設施、服務設施、渡口碼頭、花草林木、專用房屋等。

第三十二條 損壞、占用公路、公路用地和公路設施賠(補)償費用標準,由自治區(qū)公路主管部門會同有關部門制定。

第三十三條 本辦法由自治區(qū)公路主管部門負責解釋。

水權制度就是通過明晰水權,建立對水資源所有、使用、收益和處置的權利,形成一種與市場經濟體制相適應的水資源權屬管理制度,這種制度就是水權制度。水權制度體系由水資源所有制度、水資源使用制度和水權轉讓制度組成。水資源所有制度主要實現國家對水資源的所有權。地方水權制度建設,主要是使用制度和轉讓制度建設。一般情況下,水權獲取必須由水行政主管部門頒發(fā)取水許可證并向國家繳納水資源費。

水權是指水資源的所有權以及從所有權中分設出的用益權。水資源的所有權是對水資源占有、使用、收益和處置的權力,所有權具有全面性、整體性和恒久性的特點。我國《水法》 明確規(guī)定,水資源屬于國家所有,水資源的所有權由國務院代表國家行使。農村集體經濟組織修建管理的水庫中的水,歸該農村集體經濟使用。為適應不同的使用目的,可以在使用權的基礎上,著眼于水資源的使用價值,將其各項權能分開,創(chuàng)設使用權、用水權、開發(fā)權等。其中最重要的是水資源的使用權。國家鼓勵單位和個人依法開發(fā)、利用水資源,并保護其合法性。

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