前者更好一點(diǎn)!建議多跑幾家,一對(duì)比您就知道了!
那都是純進(jìn)口的,中國制造的經(jīng)不住高鐵剎車的重負(fù),所以具體什么材料,外國制造商是保密的,讓中國人知道了,就有山寨了,真心在幫你期待采納,
皇家馬車皮床和依思蒙沙各有各的好處,不過我個(gè)人覺得兩個(gè)都是耐用型的。買床前一定要聞其味,凡是真皮皮床或多或少都會(huì)有點(diǎn)氣味的,如果沒有氣味說明一定不是真皮的。聞起來有一股淡淡的臭味,并不刺鼻,一星期左右...
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介紹了洗煤廠火車車皮裝煤防凍液自動(dòng)噴灑自動(dòng)控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、工作原理和一般控制方法。針對(duì)空車噴灑的車皮檢測與控制問題,提出具體技術(shù)方案。在PLC系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方面,給出了設(shè)計(jì)原則。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了智能控制,解決了人工噴灑防凍液不均勻的問題,在保證防凍液噴灑比的前提下,有效杜絕了防凍液的浪費(fèi),節(jié)約了成本,具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。
1、可免除重車進(jìn)解凍室解凍,節(jié)約能源,并且可以解決解凍室能力不足導(dǎo)致車皮在廠內(nèi)泄留時(shí)間過長的現(xiàn)象,加速車皮的周轉(zhuǎn)速度;
2、兼具有防塵功能,防凍、解凍、防塵同步進(jìn)行;
3、可以解決因解凍不充分而導(dǎo)致卸車后車皮仍帶料而出現(xiàn)二次解凍現(xiàn)象,同時(shí)避免了空車帶料導(dǎo)致空車必須返回及過磅的過程,降低了運(yùn)輸成本,提高了車皮的利用率;
4、降低了裝卸工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,節(jié)省了勞動(dòng)費(fèi)用,同時(shí)抑制了物料流失;
5、由于車皮不必進(jìn)解凍室,從而避免了車皮因受高溫烘烤而導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)部位的潤滑油燒損現(xiàn)象。
理化指標(biāo)
外觀狀態(tài):粉體 pH值:≥7
在嚴(yán)寒的季節(jié)或嚴(yán)寒地帶,用車皮裝運(yùn)含水的散裝料,例如選礦的精礦粉、開采出的煤炭等,都會(huì)和車皮凍成一體,無法卸車,在卸車前必須進(jìn)解凍室進(jìn)行解凍,這不僅浪費(fèi)大量的時(shí)間,而且還要消耗大量的資源,降低了車輛的使用效率,增加了運(yùn)輸車本,也會(huì)延誤生產(chǎn)。
車皮防凍液廣泛適用于寒冷季節(jié)和高寒地區(qū)用車皮運(yùn)輸散裝物料的防凍。本防凍液是一種多級(jí)單體加極性物(大分子化合物)所形成的大分子化合物,其冰點(diǎn)可達(dá)-50℃.此化合物可與物料中的水份相結(jié)合,結(jié)合物的冰點(diǎn)仍可低于-45℃.采用這種防凍液可以確保車皮在露天條件下10個(gè)小時(shí)之內(nèi)不和含水散裝物料凍結(jié),徹底解決了鐵礦粉之類含水散裝物料在寒冬的凍結(jié)問題,從而不必進(jìn)解凍室解凍即可順利卸車,節(jié)省了能源,縮短了車皮周轉(zhuǎn)周期,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,降低了運(yùn)輸成本。
【學(xué)員問題】粉焦車皮移車卷揚(yáng)危險(xiǎn)分析?
【解答】卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)行過程中,有揚(yáng)塵產(chǎn)生,可能引起職業(yè)病,且卷揚(yáng)機(jī)存在機(jī)械運(yùn)動(dòng),可產(chǎn)生震動(dòng)、噪聲危害、機(jī)械傷害。所有這些都造成給料操作過程中產(chǎn)生不安全因素。粉塵、機(jī)械傷害、觸電是其的主要職業(yè)危害。
(1)粉塵、噪聲
卷揚(yáng)機(jī)在運(yùn)行過程中,有揚(yáng)塵產(chǎn)生,且在工人清掃撒料過程中,可能造成二次揚(yáng)塵。在無防護(hù)措施情況下,粉塵極易被人吸入而影響身體健康。此外,運(yùn)行過程中有一定噪聲產(chǎn)生,如不采取降噪措施,會(huì)影響操作者的身心健康。
(2)機(jī)械傷害
卷揚(yáng)機(jī)存在一些運(yùn)轉(zhuǎn)部件,在缺省防護(hù)罩或欄桿地情況下,操作人員接近時(shí),可能發(fā)生機(jī)械傷人事故。此外在卷揚(yáng)機(jī)檢查過程中,由于距運(yùn)行設(shè)備太近,或照明情況不好等情況下,操作工可能被接手打傷,鋼繩碾傷。
(3)火災(zāi)、爆炸
焦炭為易燃物質(zhì),遇火源后可能發(fā)生火災(zāi)事故。焦炭粉塵濃度處于爆炸極限范圍內(nèi),遇到火星、靜電都有可能產(chǎn)生爆炸。
(4)物體打擊
由于卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩出現(xiàn)斷裂,而沒有及時(shí)更換,造成卷揚(yáng)機(jī)倒塌,從而砸傷操作人員。此外,由于卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)誤操作,或未聽清信號(hào)就開車,造成物料外泄傷人事故。
(5)觸電
卷揚(yáng)機(jī)的外殼接地裝置故障或者接地電阻過高,日常監(jiān)護(hù)人員在檢查過程中可能會(huì)發(fā)生觸電事故。此外,由于電線老化、裸露,操作人員不小心接觸后,可能發(fā)生觸電事故。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。