超級(jí)電容器的應(yīng)用

譯者序

原書前言

第1章 超級(jí)電容器的分類

第2章 超級(jí)電容器建模

第3章 功率和能量

第4章 商業(yè)應(yīng)用

第5章 工業(yè)應(yīng)用

第6章 重型交通工具中的應(yīng)用

第7章 混合動(dòng)力電動(dòng)汽車

第8章 單模式下的功率分配

第9章 雙模式下的功率分配

第10章 循環(huán)壽命測(cè)試

第11章 濫用容限

第12章 未來運(yùn)輸系統(tǒng)

附錄 術(shù)語(yǔ)定義 2100433B

本書的后半部分闡述了容量配置、循環(huán)壽命、電容器濫用等工程領(lǐng)域的實(shí)際問題。最后一章描繪了未來運(yùn)輸系統(tǒng)的藍(lán)圖，新能源電動(dòng)汽車逐漸取代傳統(tǒng)汽車，結(jié)合超級(jí)電容器，在無線輸電技術(shù)領(lǐng)域更廣泛的應(yīng)用前景和意義。

本書理論與實(shí)際相結(jié)合，內(nèi)容由淺入深，可作為本科及研究生的學(xué)習(xí)教材，也可作為工程項(xiàng)目人員科研、設(shè)計(jì)的參考資料。

超級(jí)電容器又稱為雙電層電容器、電化學(xué)電容器，是電化學(xué)性能介于傳統(tǒng)電容器和電池的一種新型的電化學(xué)儲(chǔ)能裝置。它主要是通過雙電層電容和氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生的法拉第準(zhǔn)電容存儲(chǔ)能量。一般說來，超級(jí)電容器的儲(chǔ)能方式是可逆的，因此可用來解決電池記憶等問題。當(dāng)前，超級(jí)電容器的應(yīng)用范圍非常廣泛，尤其是在混合動(dòng)力汽車方面。其作為混合動(dòng)力汽車的電源，可以很好地滿足汽車在啟動(dòng)、爬坡和加速時(shí)對(duì)高功率的需求，從而有效地節(jié)約能源并提高電池的使用壽命。

對(duì)于超級(jí)電容器來說，依據(jù)不同的內(nèi)容可有不同的分類方法。首先，根據(jù)不同的儲(chǔ)能機(jī)理，可將超級(jí)電容器分為雙電層電容器和法拉第準(zhǔn)電容器兩大類。其中，雙電層電容器主要是通過純靜電電荷在電極表面進(jìn)行吸附來產(chǎn)生存儲(chǔ)能量。法拉第準(zhǔn)電容器主要是通過法拉第準(zhǔn)電容活性電極材料(如過渡金屬氧化物和高分子聚合物)表面及表面附近發(fā)生可逆的氧化還原反應(yīng)產(chǎn)生法拉第準(zhǔn)電容，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)能量的存儲(chǔ)與轉(zhuǎn)換。其次，根據(jù)電解液種類可分為水系超級(jí)電容器和有機(jī)系超級(jí)電容器兩大類。此外，根據(jù)活性材料的類型是否相同，可分為對(duì)稱超級(jí)電容器和非對(duì)稱超級(jí)電容器。最后，根據(jù)電解液的狀態(tài)形式，又可將超級(jí)電容器分為固體電解質(zhì)超級(jí)電容器和液體電解質(zhì)超級(jí)電容器兩大類。