《齒輪三維快速造型與仿真》特別是書(shū)中提供了參數(shù)化的建模方法,即只要建立一個(gè)齒輪模型,其他的同類齒輪僅需要輸入對(duì)應(yīng)部分參數(shù)即可建模,大大簡(jiǎn)化了齒輪建模過(guò)程,杜絕了齒輪建模過(guò)程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤,節(jié)省了時(shí)間,提高了齒輪建模效率?!洱X輪三維快速造型與仿真》著眼于Pro/E、ADAMS和UG等虛擬樣機(jī)軟件的最新科技成果,力求做到先進(jìn)性。《齒輪三維快速造型與仿真》系統(tǒng)闡述直齒輪、斜齒輪、錐齒輪和蝸輪蝸桿在Pro/E的建模過(guò)程和參數(shù)化建模、虛擬運(yùn)動(dòng)仿真過(guò)程,獨(dú)立成章,便于學(xué)習(xí)和理解。《齒輪三維快速造型與仿真》可作為從事機(jī)械、材料及三維虛擬樣機(jī)技術(shù)研究的科技人員,以及相關(guān)企業(yè)工程技術(shù)人員參考。
前言
第一章 緒論
1.1 機(jī)械系統(tǒng)仿真技術(shù)概述
1.1.1 機(jī)械系統(tǒng)的統(tǒng)一表達(dá)模型
1.1.2 機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)學(xué)分析
1.1.3 機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)分析
1.2 機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真中的關(guān)鍵技術(shù)
1.2.1 三維建模
1.2.2 有限元分析技術(shù)
1.2.3 最優(yōu)化技術(shù)
1.3 機(jī)械系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真步驟
第二章 直齒輪參數(shù)化建模
2.1 引言
2.1.1 齒輪參數(shù)
2.1.2 齒輪方程
2.2 齒輪的創(chuàng)建
2.2.1 齒輪的自動(dòng)化設(shè)計(jì)流程圖
2.2.2 新建零件
2.2.3 設(shè)置齒輪參數(shù)
2.2.4 繪制齒輪基本圓
2.2.5 創(chuàng)建齒輪關(guān)系式,確定齒輪尺寸
2.2.6 創(chuàng)建基礎(chǔ)實(shí)體
2.2.7 創(chuàng)建齒槽
2.2.8 旋轉(zhuǎn)復(fù)制齒槽
2.2.9 陣列齒槽
2.2.10 創(chuàng)建齒輪輻板
2.2.11 創(chuàng)建拔模特征
2.2.12 創(chuàng)建孔
2.2.13 旋轉(zhuǎn)復(fù)制孔
2.2.14 陣列孔
2.2.15 創(chuàng)建輪軸
2.2.16 創(chuàng)建輪孔
2.3 齒輪的參數(shù)化
2.3.1 編輯程序
2.3.2 齒輪參數(shù)關(guān)系程序
2.3.3 參數(shù)化實(shí)例
2.3.4 小結(jié)
第三章 直齒輪運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真分析
3.1 設(shè)計(jì)過(guò)程
3.2 零件裝配
3.2.1 新建組件文件
3.2.2 創(chuàng)建基準(zhǔn)特征
3.2.3 連接元件
3.2.4 裝配干涉分析
3.2.5 定義齒輪副
3.3 創(chuàng)建分析
3.3.1 添加驅(qū)動(dòng)器
3.3.2 創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)分析
3.3.3 結(jié)構(gòu)回放并制作成媒體播放文件
3.4 直齒輪對(duì)角速度分析
3.5 加速度和位置分析
第四章 斜齒輪參數(shù)化建模
4.1 設(shè)計(jì)流程
4.2 圓柱斜齒輪的設(shè)計(jì)
4.2.1 新建零件
4.2.2 齒輪參數(shù)設(shè)定
4.2.3 齒輪基本圓繪制
4.2.4 創(chuàng)建齒輪關(guān)系式,確定齒輪尺寸
4.2.5 創(chuàng)建齒輪齒廓線
4.2.6 創(chuàng)建一條齒廓曲線
4.2.7 復(fù)制齒廓曲線
4.2.8 創(chuàng)建第一個(gè)齒
4.2.9 復(fù)制第一個(gè)齒
4.2.10 陣列齒
4.2.11 創(chuàng)建齒輪實(shí)體并修飾
4.3 參數(shù)化齒輪
4.3.1 參數(shù)化程序
4.3.2 創(chuàng)建第二齒輪實(shí)體
4.4 保存退出
第五章 斜齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真
5.1 設(shè)計(jì)過(guò)程
5.2 仿真設(shè)計(jì)步驟
5.2.1 新建組件文件
5.2.2 創(chuàng)建基準(zhǔn)特征
5.2.3 連接元件
5.2.4 定義齒輪副
5.2.5 添加驅(qū)動(dòng)
5.2.6 分析定義
5.2.7 結(jié)果回放并制成媒體播放文件
5.2.8 斜齒輪角速度結(jié)果分析
5.2.9 斜齒輪速度及加速度分析
第六章 錐齒輪建模與參數(shù)化
6.1 設(shè)計(jì)過(guò)程
6.2 錐齒輪設(shè)計(jì)過(guò)程
6.2.1 新建零件文件
6.2.2 設(shè)置直齒圓柱錐齒輪參數(shù)和關(guān)系式
6.2.3 創(chuàng)建錐齒輪幾何曲線
6.2.4 創(chuàng)建大端齒輪基本圓
6.2.5 創(chuàng)建小端齒輪基本圓
6.2.6 創(chuàng)建大端齒輪漸開(kāi)線
6.2.7 創(chuàng)建小端齒輪漸開(kāi)線
6.2.8 鏡像漸開(kāi)線
6.2.9 創(chuàng)建第1個(gè)輪齒
6.2.10 復(fù)制和陣列輪齒
6.2.11 創(chuàng)建錐體
6.3 錐齒輪的參數(shù)化過(guò)程
第七章 錐齒輪的裝配和運(yùn)動(dòng)仿真分析
7.1 設(shè)計(jì)思路
7.2 錐齒輪裝配過(guò)程
7.2.1 新建組建文件
7.2.2 創(chuàng)建基準(zhǔn)特征
7.2.3 連接元件
7.3 PRO/E中錐齒輪運(yùn)動(dòng)仿真分析
7.3.1 定義齒輪副
7.3.2 添加驅(qū)動(dòng)器
7.3.3 創(chuàng)建運(yùn)動(dòng)分析
7.3.4 結(jié)果回放并制作成多媒體播放文件
7.3.5 錐齒輪仿真分析
7.4 ADAMS中錐齒輪運(yùn)動(dòng)仿真分析
7.4.1 利用 PRO /E中的MECH/Pro將錐齒輪導(dǎo)人ADAMS
7.4.2 ADAMS分析錐齒輪運(yùn)動(dòng)
7.4.3 ADAMS中數(shù)據(jù)測(cè)量
第八章 蝸桿的建模與參數(shù)化
8.1 設(shè)計(jì)過(guò)程
8.2 蝸桿螺旋線實(shí)體的參數(shù)化建模
8.2.1 蝸桿螺旋部分的實(shí)體建模
8.2.2 蝸桿螺旋參數(shù)化建模
8.3 蝸桿桿件實(shí)體建模
8.3.1 蝸桿桿件左部分的實(shí)體建模
8.3.2 蝸桿桿件右部分的實(shí)體建模
8.4 蝸桿組件的組合實(shí)體建模
第九章 蝸輪的建模與參數(shù)化
9.1 蝸輪建模過(guò)程
9.2 蝸輪螺旋線實(shí)體的參數(shù)化建模
9.2.1 蝸輪螺旋部分的實(shí)體建模
9.2.2 蝸輪參數(shù)
……
第十章 蝸輪蝸桿的裝配與組件參數(shù)化
第十一章 蝸輪蝸桿的運(yùn)動(dòng)仿真分析
第十二章 基于UG的齒輪、蝸輪蝸桿建模、運(yùn)動(dòng)仿真
第十三章 應(yīng)用實(shí)例
參考文獻(xiàn)2100433B
在行業(yè)中三維仿真有很多的名稱比如虛擬仿真、工程仿真、立體仿真等等,具體的就是根據(jù)這個(gè)技術(shù)的應(yīng)用而有不同的名字,并且還有很多項(xiàng)目和三維仿真的技術(shù)是相似的。三維仿真可以讓我們體驗(yàn)到很多在其他技術(shù)中體驗(yàn)不到...
建筑識(shí)圖與構(gòu)造的內(nèi)容簡(jiǎn)介
本書(shū)是根據(jù)目前高職高專院校工程造價(jià)等專業(yè)的教學(xué)基本要求編寫(xiě)而成。本書(shū)共13章,包括建筑概述,建筑制圖與識(shí)圖的基本知識(shí),基礎(chǔ),墻體,樓板層與地面,樓梯,屋頂,門與窗,變形縫,工業(yè)建筑構(gòu)造,建筑施工圖的識(shí)...
三維仿真的三維仿真技術(shù)在建筑應(yīng)用上的優(yōu)點(diǎn)
1當(dāng)結(jié)構(gòu)形式特殊、荷載及材料特性復(fù)雜時(shí),三維仿真技術(shù)可以進(jìn)行足尺寸的試驗(yàn),還可以很方便地修改參數(shù)。另外,利用三維仿真技術(shù)也可以通過(guò)顏色的深淺給出三維物體中各點(diǎn)力的大小,用不同顏色表示出不同的等力面;還...
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頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.3
為解決齒輪油泵設(shè)計(jì)中內(nèi)部集成與外部布局的協(xié)調(diào)問(wèn)題,提高設(shè)計(jì)效率,在介紹虛擬設(shè)計(jì)技術(shù)對(duì)產(chǎn)品仿真的主要意義的基礎(chǔ)上,提出了齒輪油泵的虛擬設(shè)計(jì)流程。分析了流程各步驟的實(shí)際意義和重點(diǎn)解決的關(guān)鍵問(wèn)題。借助Solidworks、Pro/E、UG等三維造型軟件,創(chuàng)建了齒輪油泵系統(tǒng)各零部件的實(shí)體模型,并進(jìn)行了虛擬裝配,實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的三維動(dòng)態(tài)仿真。通過(guò)仿真既可得到可能的模型配置,又可檢測(cè)零件間的裝配干涉,修正原始設(shè)計(jì),輔助優(yōu)化設(shè)計(jì),動(dòng)畫(huà)模擬部件及整機(jī)的裝配與運(yùn)轉(zhuǎn),為齒輪油泵產(chǎn)品的批量制造和質(zhì)量的提高提供強(qiáng)有力的保證。
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頁(yè)數(shù): 4頁(yè)
評(píng)分: 4.7
論述了運(yùn)用Siemens NX軟件進(jìn)行蝸輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)三維造型設(shè)計(jì)的方法。根據(jù)已知條件,利用軟件的表達(dá)式功能編制出相應(yīng)的參數(shù)化方程組,構(gòu)建了蝸輪蝸桿的參數(shù)化模型,并完成了蝸輪蝸桿相互嚙合模型。
本書(shū)介紹了典型機(jī)電產(chǎn)品(零件)三維創(chuàng)新設(shè)計(jì)與仿真實(shí)例,主要內(nèi)容包括:機(jī)電產(chǎn)品計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、機(jī)械基礎(chǔ)件的三維造型設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真、汽車產(chǎn)品(零件)的三維造型設(shè)計(jì)、家用產(chǎn)品(零件)的三維造型設(shè)計(jì)、機(jī)床產(chǎn)品(零件)的三維造型設(shè)計(jì)、工程機(jī)電產(chǎn)品(零件)的三維創(chuàng)新設(shè)計(jì)。
前言
第1章機(jī)電產(chǎn)品計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)基礎(chǔ)
第2章機(jī)械基礎(chǔ)件的三維造型設(shè)計(jì)與運(yùn)動(dòng)仿真
第3章汽車產(chǎn)品(零件)的三維造型設(shè)計(jì)
第4章家用產(chǎn)品(零件)的三維造型設(shè)計(jì)
第5章機(jī)床產(chǎn)品(零件)的三維造型設(shè)計(jì)
第6章工程機(jī)電產(chǎn)品(零件)的三維創(chuàng)新設(shè)計(jì)
參考文獻(xiàn) 2100433B
《零件三維建模與制造:UG NX三維造型》以UGNX6.0中文版為操作平臺(tái),通過(guò)項(xiàng)目由淺入深、循序漸進(jìn)地介紹了UCNX6.0建模設(shè)計(jì)的全過(guò)程。書(shū)中精選了6個(gè)項(xiàng)目載體,作為學(xué)習(xí)引入,旨在快速有效地幫助初學(xué)者掌握軟件的常用功能。《零件三維建模與制造:UG NX三維造型》還針對(duì)此前毫無(wú)UG基礎(chǔ)的用戶,可以使他們學(xué)習(xí)完《零件三維建模與制造:UG NX三維造型》后,迅速掌握UGNX軟件的使用。全書(shū)共分6個(gè)項(xiàng)目,按項(xiàng)目的難易程度,依次介紹了閥蓋三維建模、減速器傳動(dòng)軸三維建模、圓盤模腔三維建模、支架三維建模、汽車模型曲面建模、閥體三維建模與裝配等內(nèi)容。對(duì)于每個(gè)項(xiàng)目,都從工作任務(wù)分析、項(xiàng)目實(shí)施、知識(shí)技能點(diǎn)、項(xiàng)目小結(jié)、實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練幾方面進(jìn)行介紹。隨書(shū)配有光盤,提供了實(shí)例素材源文件和視頻動(dòng)畫(huà)演示,可以幫助讀者獲得最佳的學(xué)習(xí)效果。光盤中還有教學(xué)PPT電子教案,以方便教師授課之用?!读慵S建模與制造:UG NX三維造型》可作為大中專院校相關(guān)專業(yè)的教材和社會(huì)相關(guān)培訓(xùn)班用書(shū),還適合UGNX6.0的初、中級(jí)用戶學(xué)習(xí)閱讀。