《船用發(fā)動機(jī)潤滑油的應(yīng)用》內(nèi)容豐富,書中將船舶發(fā)動機(jī)與潤滑油知識結(jié)合起來,由船舶發(fā)動機(jī)構(gòu)造到潤滑系統(tǒng)進(jìn)行介紹,再通過對船用發(fā)動機(jī)油應(yīng)用、船用油檢測技術(shù)及潤滑案例進(jìn)行描述,形成一條相關(guān)技術(shù)鏈。
書名 | 船用發(fā)動機(jī)潤滑油的應(yīng)用 | 出版社 | 上海浦江教育版社 |
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頁數(shù) | 158頁 | 開本 | 32 |
作者 | 楊慧青 等 | 出版日期 | 2011年12月1日 |
語種 | 簡體中文 | ISBN | 9787811212037 |
第一章船用發(fā)動機(jī)的類型和潤滑
第一節(jié)船用發(fā)動機(jī)的類型
第二節(jié)潤滑的基本原理
第三節(jié)船舶設(shè)備潤滑系統(tǒng)
第二章船舶潤滑
第一節(jié)船舶潤滑油的種類
第二節(jié)船舶發(fā)動機(jī)油的選用
第三節(jié)船舶潤滑
第三章國內(nèi)外船用潤滑油產(chǎn)品
第一節(jié)船用氣缸油
第二節(jié)船用低速機(jī)系統(tǒng)油
第三節(jié)船用中速機(jī)油
第四節(jié)船用高速機(jī)油
第五節(jié)船用其他機(jī)械設(shè)備潤滑油
第四章潤滑油的管理
第一節(jié)潤滑油儲存和運(yùn)輸?shù)墓芾?
第二節(jié)船用潤滑油的使用管理
第五章潤滑油檢測及故障診斷
第一節(jié)潤滑油的檢測
第二節(jié)故障診斷
第六章船用發(fā)動機(jī)潤滑油事故案例
案例一某船使用劣質(zhì)潤滑油導(dǎo)致副機(jī)損壞事故
案例二某船潤滑油臟污導(dǎo)致主機(jī)抱軸事故
案例三某船潤滑油變質(zhì)導(dǎo)致主機(jī)停車事故
案例四某船使用假冒潤滑油導(dǎo)致主機(jī)燒瓦事故
案例五某船主機(jī)潤滑油乳化事故
案例六某船四沖程主機(jī)曲軸及主軸承燒損事故
案例七某船冷庫冷凝壓縮機(jī)組連桿斷裂事故
案例八某船空氣壓縮機(jī)潤滑油選擇不當(dāng)事故
參考文獻(xiàn)
螺桿空壓機(jī)專用潤滑油能用在汽油發(fā)動機(jī)上嗎
螺桿空壓機(jī)專用潤滑油能用在汽油發(fā)動機(jī)上的。汽油發(fā)動機(jī)是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的的發(fā)動機(jī)。由于汽油粘性小,蒸發(fā)快,可以用汽油噴射系統(tǒng)將汽油噴入氣缸,經(jīng)過壓縮達(dá)到一定的溫度和壓力后,用火花塞點(diǎn)燃...
長城L-TSA46#汽輪機(jī)油適用于轉(zhuǎn)速1500-3000的渦輪機(jī)使用。濰柴發(fā)動機(jī)最好用長城T300、T400或T500柴機(jī)油。在潤滑油分類很專業(yè)、明晰的現(xiàn)在,最好不要亂用潤滑油。
誰用“發(fā)動機(jī)清洗機(jī)”清洗過發(fā)動機(jī)
一、嚴(yán)禁用高壓水槍進(jìn)行清洗雖然發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的部件很多都做了防水處理,但很多汽車均采用電子控制燃油噴射系統(tǒng),發(fā)動機(jī)艙里會安裝有發(fā)動機(jī)電腦、變速箱電腦、點(diǎn)火電腦及各種傳感器和執(zhí)行器等。如果這些電子原件接觸到...
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柴油發(fā)動機(jī)潤滑油規(guī)格
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本文介紹了輕負(fù)荷柴油發(fā)動機(jī)油規(guī)格的發(fā)展情況,重點(diǎn)介紹了ACEA規(guī)格的發(fā)展歷程及油品性能要求的變化;分析了輕負(fù)荷柴油機(jī)油規(guī)格發(fā)展對潤滑油的要求;介紹了ACEA規(guī)格中臺架試驗(yàn)存在的問題,并展望了ACEA發(fā)動機(jī)油規(guī)格未來的發(fā)展方向。
磁性潤滑油——100%進(jìn)口原料德國配方
永磁-合金(Permanent magnet – alloy)技術(shù)由于其特殊的原子結(jié)構(gòu),在超高速發(fā)動機(jī)中應(yīng)用含永磁-合金(Permanent magnet – alloy)材料的潤滑油;可在高溫600℃時長期穩(wěn)定工作,它是現(xiàn)今高溫狀態(tài)下性能最好的潤滑油技術(shù)之一,它的持久耐磨強(qiáng)度比一般潤滑油可提高5~6倍;它的磁性油膜吸附技術(shù)能在發(fā)動機(jī)冷啟動瞬間提供最佳保護(hù);獨(dú)特的氫凈分子(Hydrogen net molecular)技術(shù)持久保持發(fā)動機(jī)的內(nèi)部清潔如新;良好地燃油經(jīng)濟(jì)性可顯著降低發(fā)動機(jī)油耗5%—8%;超強(qiáng)的耐磨降噪技術(shù),顯著降低發(fā)動機(jī)噪音;
1.超高溫下全方位的潤滑保護(hù);
2.優(yōu)越的冷啟動磁性吸附技術(shù)(Magnetic adsorption technology);
3.獨(dú)特的氫凈分子技術(shù);持久保持發(fā)動機(jī)清潔如新;
4.良好地燃油經(jīng)濟(jì)性可顯著降低發(fā)動機(jī)油耗5%—8%;
5. 超強(qiáng)的耐磨降噪技術(shù),顯著降低發(fā)動機(jī)噪音;
海夫樂金威力柴機(jī)油將優(yōu)質(zhì)PAO基礎(chǔ)油、高性能添加劑、和雪佛龍的專業(yè)配方完美結(jié)合,為柴油發(fā)動機(jī)各零部件提供一流保護(hù),創(chuàng)造出足以媲美脂類油的表現(xiàn)。換油周期由4萬公里延長至6萬公里,同時依舊具備卓越的總堿值保持能力與酸中和能力,以及較低的金屬磨損率。海夫樂始終致力于為客戶提供突破性的產(chǎn)品,海夫樂金威力就是我們突破技術(shù)的集中印證。我們的產(chǎn)品不僅性能超凡,而且能在降低運(yùn)營成本的同時最大限度地提高柴油機(jī)的耐用性,降低排放,燃油消耗和降低成本,幫助客戶實(shí)現(xiàn)事業(yè)的可持續(xù)增長,創(chuàng)造更卓越的價值。
大多數(shù)在潤滑油中式油溶性的液體抗磨劑,固體抗磨劑如石墨、二硫化鉬、聚四氟乙烯等,只有其顆粒小并穩(wěn)定地分散于潤滑油基礎(chǔ)油中才能夠應(yīng)用,但在潤滑脂中已廣泛應(yīng)用。
在潤滑油中使用的抗磨劑最多的是二烷基硫代磷酸鹽,在內(nèi)燃機(jī)油、抗磨液壓油中普遍使用的二烷基硫代硫酸鋅鹽,在齒輪油中應(yīng)用極壓抗磨劑多是含氯、硫、磷的化合物;為了減少摩擦磨損,潤滑油也常加入摩擦改進(jìn)劑,如磷酸鉬、硫磷酸鉬、二硫氨基甲酸鉬鹽和硼氮化合物等。
汽車,作為現(xiàn)在方便出行的交通工具,為延長其壽命性,其保養(yǎng)時不可忽略的,潤滑油是汽車必用到的一款產(chǎn)品,因潤滑油的品牌型號之多,如何選擇適合的潤滑油成為大部分車主的煩惱,今天小編就為大家分享如何選擇適合的潤滑油?
選擇潤滑油的粘度要依據(jù)發(fā)動機(jī)的工作環(huán)境條件,通常主要考慮:
一、溫度:常處高溫條件,應(yīng)該選高粘度;常處低溫條件,應(yīng)該選低粘度。
二、負(fù)荷:工作負(fù)荷大,應(yīng)該用高粘度的。潤滑油添加劑領(lǐng)域的科技進(jìn)步,使?jié)櫥偷恼扯?溫度特性有了很大的改善,產(chǎn)生了一種復(fù)式粘度的潤滑油如SPC合成潤滑油5W-50,它在低溫零下30℃時流動性能仍非常好,在高溫時粘度不會降低太多,保證足夠的油膜強(qiáng)度。
三、其次,還應(yīng)考慮選擇等級的潤滑油。
1、在城市中行駛,由于經(jīng)常堵車,走走停停,發(fā)動機(jī)工作溫度不穩(wěn)定,容易積碳,加快磨損(發(fā)動機(jī)的磨損70%發(fā)生在起動階段);
2、 長途高速行駛,發(fā)動機(jī)長時間處于高溫狀態(tài);
3、 急速行駛,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速要求快拉高,切換檔頻率又快,機(jī)件所受阻力變化爭劇;
4、高負(fù)荷行駛?cè)甾I車裝貨,貨車超載,這時發(fā)動機(jī)要吸入更多的油氣才能運(yùn)轉(zhuǎn),行車速度慢,散熱又不好,一般機(jī)油會導(dǎo)致很快劣化變質(zhì)失效。
以上就是小編為大家分享如何選擇適合的潤滑油?的所有回答,進(jìn)入中孚潤滑油的網(wǎng)站可了解更多:http://www.hyx168.com?;驌艽蛭覀兊臒峋€:400-966-0806。深圳中孚是天津日石潤滑油(新日本石油代理商)廣東總代理商,面向全國提供德潤寶潤滑油、天津日石潤滑油價格、美孚潤滑油.德潤寶潤滑油代理商。