油田抽油機電機防"晃電"控制器是深圳倍通控制公司針對油田抽油機"晃電"生產(chǎn)的專用控制器,用于抽油機電動機控制電路,當電源線路瞬時欠壓 "晃電"時,其接觸器主觸頭及自保持接點斷開后,控制器向接觸器提供延時斷開的輔助保持,當電源電壓恢復時接觸器即再合,從而維持了抽油機電動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)。其可以直接使用于380/220V操作電源控制箱,當用于1140/660V電源電壓系統(tǒng)時,應采用隔離控制變壓器轉(zhuǎn)換。它能準確地判別抽油機電機因"晃電"引起的自行停機,僅在此刻才向控制箱內(nèi)的接觸器提供瞬時輔助保持的指令,且極其可靠,電源電壓恢復后抽油機電機則繼續(xù)運行。
抽油機防晃電控制器系繼電電子合成化電路,電磁兼容性好,內(nèi)置超級電容作控制電源應急后備,塑封固化結(jié)構(gòu),可用于Ⅲ級污穢場所,適應環(huán)境溫度廣及超長的壽命,其內(nèi)部電路系雙重化邏輯閉鎖,具有極高的安全性和可靠性。
油田抽油機電機防“晃電”控制器是深圳倍通控制公司針對油田抽油機“晃電”生產(chǎn)的專用控制器,用于抽油機電動機控制電路。
當電源線路瞬時欠壓 “晃電”時,其接觸器主觸頭及自保持接點斷開后,控制器向接觸器提供延時斷開的輔助保持,當電源電壓恢復時接觸器即再合,從而維持了抽油機電動機繼續(xù)運轉(zhuǎn)。其可以直接使用于380/220V操作電源控制箱,當用于1140/660V電源電壓系統(tǒng)時,應采用隔離控制變壓器轉(zhuǎn)換。它能準確地判別抽油機電機因“晃電”引起的自行停機,僅在此刻才向控制箱內(nèi)的接觸器提供瞬時輔助保持的指令,且極其可靠,電源電壓恢復后抽油機電機則繼續(xù)運行。
抽油機防晃電控制器系繼電電子合成化電路,電磁兼容性好,內(nèi)置超級電容作控制電源應急后備,塑封固化結(jié)構(gòu),可用于Ⅲ級污穢場所,適應環(huán)境溫度廣及超長的壽命,其內(nèi)部電路系雙重化邏輯閉鎖,具有極高的安全性和可靠性。
可考慮安裝防護攔,高度應該不低于1.2米(最少也得1米)可以緊靠室內(nèi)窗處安裝,防護攔可用不銹鋼材質(zhì)的,美觀大方,橫管用直徑為50毫米的一般可上下兩道,橫管之間的"隔柵"豎管,可用2...
您好,抽油煙機的價格根據(jù)品牌不同差價很大的,從四五百都好幾千的都有,選擇自己合適的,最好是品牌有比較好的售后服務的比較好。
抽油機的節(jié)電技術(shù)主要有兩大類:一是開發(fā)不同類型的抽油機節(jié)能電機,如超高轉(zhuǎn)差率電動機、三相永磁同步電機、高啟動轉(zhuǎn)矩雙定子結(jié)構(gòu)電機和電磁調(diào)速電機等。但由于資金投入太大,在許多油田用節(jié)能電機取代普通異步電機...
格式:pdf
大小:141KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
感性元器件投切過程中在線圈兩端產(chǎn)生高于電源電壓數(shù)倍到數(shù)十倍的反向電壓,控制器無法正常工作。提出一種利用壓敏電阻工作特性,將線圈產(chǎn)生的過電壓由釋放器進行釋放保護,有效防止了因感性負載反向電壓造成控制器故障。
格式:pdf
大?。?span id="rsjcpud" class="single-tag-height">141KB
頁數(shù): 10頁
評分: 4.4
第一節(jié) 抽油機設備與保養(yǎng) 一、 抽油機的組成 抽油機主要是由四部分組成的: 1、游梁部分:驢頭、游梁、橫梁、尾梁、連桿、平衡板(復合平 衡抽油機)。 2、支架部分:中央軸承座、工作梯、護圈、操作臺、支架。 3、減速器部分:底船、減速器筒座、減速器、曲柄、配重塊、剎 車等部件。 4、配電部分:電機座、電機、配電箱等。 二、各部件的作用: 1、底座:它是擔負起抽油機全部重量的唯一基礎。 2、減速器筒座:它的作用是固定減速器,承擔減速器的重量并使 減速器提高,使曲柄能夠旋轉(zhuǎn)。 3、電機座:它的主要作用是承載電機的重量,可以通過調(diào)整電機 的前、后、左、右位置,保持電機輪與減速器輪的“四點一線” 。 4、電機:電機是動力的來源。前后對角上有兩條頂絲可調(diào)節(jié)皮帶 的松緊度。 5、剎車裝置:剎車片與剎車輪接觸時發(fā)生摩擦而起到制動作用。 6、減速箱:它是把高速的電動機轉(zhuǎn)數(shù)變成低速運動的減速裝置。 7、大皮帶
游梁式抽油機的基本特點是結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,使用方便,特別是它可以長期在油田全天候運轉(zhuǎn),使用可靠。因此,盡管它存在驢頭懸點運動的加速度較大、平衡效果較差、效率較低、在長沖程時體積較大和笨重等缺點,但仍然是應用最廣泛的抽油機。
游梁式抽油機的工作原理是:由動力機供給動力,經(jīng)減速器將動力機的高速轉(zhuǎn)動變?yōu)槌橛蜋C曲柄的低速轉(zhuǎn)動,并由曲柄—連桿—游梁機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)槌橛蜋C驢頭的上、下往復運動,經(jīng)懸繩器總成帶動深井泵工作。
游梁式抽油機的主要部件有:提供動力的動力機;傳遞動力并降低速度的減速器;傳遞動力并將旋轉(zhuǎn)運動變成往復運動的四桿機構(gòu)(曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座);傳遞動力并保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成;使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內(nèi)工作的平衡裝置等。
游梁式抽油機根據(jù)平衡方式不同可分為:游梁平衡型、曲柄平衡型、復合平衡型、氣動平衡型。
游梁式抽油機根據(jù)結(jié)構(gòu)型式不同可分為不同抽油機。
常規(guī)型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構(gòu)分別位于支架前后,平衡角為零的游梁式抽油機。
前置型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構(gòu)均位于支架前面的游梁式抽油機。
異相型游梁式抽油機:驢頭和曲柄連桿機構(gòu)分別位于支架前后,平衡角不為零的游梁式抽油機。
雙驢頭型游梁式抽油機:懸掛光桿的驢頭和曲柄連桿機構(gòu)分別位于支架前后,在一沖程過程中,后臂長度和連桿長度不為常數(shù)的游梁式抽油機。
世界各國仍然大面積的應用游梁式抽油機,美國生產(chǎn)游梁式抽油機的廠家有十幾家,品種、型號繁多,此外,英國、法國、前蘇聯(lián)、羅馬尼亞等國均有生產(chǎn)多種抽油機的廠家。
美國API Spec11E《抽油機規(guī)范》中規(guī)定,抽油機共有77種規(guī)格,懸點最大載荷為9~214 kN,沖程長度0.4~7.6 m。Lufkin公司是美國生產(chǎn)抽油機最早和最大的公司,在1923年生產(chǎn)了美國第一臺游梁抽油機,1931年率先研制了兩塊平衡重的曲柄平衡抽油機,1959年研制了前置式抽油機,也是最早生產(chǎn)前置式氣平衡抽油機的一家公司。Lufkin公司生產(chǎn)B、C、M、A等4種系列抽油機,B系列游梁平衡抽油機有8種規(guī)格,懸點最大載荷24~49.4 kN,沖程長度0.6~1.21 m。C系列曲柄平衡抽油機有64種規(guī)格,懸點最大載荷24~165.5 kN,沖程長度0.76~4.2 m。M系列前置式抽油機有46種規(guī)格,懸點最大載荷64.86~193.68 kN,沖程長度1.62~5.68 m。A系列前置式氣平衡抽油機有26種規(guī)格,懸點最大載荷78.47~213.1 kN,沖程長度1.62~6.09 m。
俄羅斯生產(chǎn)13種規(guī)格游梁抽油機,懸點最大載荷20~200 kN,沖程長度0.6~6 m。還生產(chǎn)20種規(guī)格曲柄搖臂式抽油機,懸點最大載荷10~200 kN,沖程長度0.4~6 m。還生產(chǎn)06M型、液壓驅(qū)動型、平衡液缸型等無游梁抽油機,懸點最大載荷150 kN,最大沖程長度10 m。
法國Mape公司生產(chǎn)了12種規(guī)格曲柄平衡游梁抽油機,懸點最大載荷160 kN,最大沖程長度4.2 m。還生產(chǎn)H系列長沖程液壓驅(qū)動抽油機,懸點最大載荷199 kN,最大沖程長度10 m,最大沖次5 min-1。此外,Mape公司還生產(chǎn)立式斜井抽油機和液缸型抽油機,兩種抽油機均已形成系列。
加拿大生產(chǎn)的液、電、氣組合一體式HEP抽油機,懸點最大載荷72~103.9 kN,沖程長度1.63~4.27 m,具有較好的使用性能。
羅馬尼亞按美國API標準生產(chǎn)了51種規(guī)格游梁抽油機,懸點最大載荷194 kN,最大沖程長度4.8 m。還生產(chǎn)35種規(guī)格前置式抽油機,懸點最大載荷194 kN,最大沖程長度5.4 m,配用7種規(guī)格減速器,最大扭矩105.1 kN·m。此外,羅馬尼亞還生產(chǎn)前置式氣平衡抽油機,懸點最大載荷152 kN,最大沖程長度4.2 m。
國內(nèi)抽油機制造廠有數(shù)十家,產(chǎn)品類型已多樣化,但游梁式抽油機仍處于主導地位。根據(jù)公開發(fā)表的資料統(tǒng)計,我國現(xiàn)有6大類共45種新型抽油機,并且每年約有30種新型抽油機專利,十多種新試制抽油機,已形成了系列,基本滿足了陸地油田開采的需要。
根據(jù)市場供求信息,2007年,大慶油田裝備制造集團研制成功新型抽油機——DCYJY-3-53HB抽油機。同時為滿足大慶油田建設需要,這個集團還開展了DCYJY10-3-37HB和DCYJY-2.5-26HB低沖次抽油機的系列研發(fā)工作,并計劃系列開發(fā)雙驢頭低沖次抽油機。
為改善抽油機的運動性能,提高節(jié)能效果,減少整機重量和占地面積,近年在油田現(xiàn)場應用的無游梁式抽油機主要有鏈條抽油機和鋼繩抽油機。
在結(jié)構(gòu)原理上,它不同于游梁式抽油機在于它運用的是曲柄滑塊機構(gòu)。工作原理是由動力機供給動力,經(jīng)減速器將動力機的高速轉(zhuǎn)動變?yōu)殒湕l的低速轉(zhuǎn)動,并由特殊鏈節(jié)及主軸銷—滑塊機構(gòu)將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)槌橛蜋C往返架的上、下往復運動,經(jīng)繞過天車輪的懸繩器總成帶動深井泵工作。
主要由動力傳動系統(tǒng)、換向系統(tǒng)、平衡系統(tǒng)、懸重系統(tǒng)及機架底座等組成。鏈條抽油機具有結(jié)構(gòu)緊湊、平衡調(diào)節(jié)方便、沖程長等顯著優(yōu)點,特別適用于在大型機及海洋采油平臺或叢式井采油上應用。但因運動件多、管理難度大、可靠性低等缺點影響了其現(xiàn)場應用與發(fā)展。雖然為提高可靠性,在用特制平膠帶代替懸重鋼絲繩、增加主鏈條改善受力狀況及改變平衡方式等方面做了一些改進,但在現(xiàn)場的應用仍因壽命較短而逐漸減少。
外型上類似于鏈條抽油機,其原理結(jié)構(gòu)不同在于它是通過控制系統(tǒng)直接控制電動機帶動滾筒正反轉(zhuǎn)動,經(jīng)繞過滾筒的懸繩器總成帶動深井泵工作。也因電器系統(tǒng)的長期可靠性問題等原因未能得到廣泛應用。其它無游梁式抽油機如液壓抽油機、曲柄連桿式抽油機也有試用。