船用氣囊氣囊的維護(hù)

本公司產(chǎn)品已通過(guò)中國(guó)船級(jí)社CCS認(rèn)證。目前是國(guó)內(nèi)最大的充氣式橡膠護(hù)舷、船用氣囊企業(yè)

充氣式橡膠護(hù)舷：廣泛應(yīng)用于大型船舶、游艇、海洋平臺(tái)、海港碼頭。它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì)，吸收船舶的撞擊能量，因此與一般的壓縮型橡膠護(hù)舷比較具有吸能大、產(chǎn)生的反作用力小、與船舶的接觸面積大、作用于船舶的單位面壓小、當(dāng)傾斜壓縮時(shí)性能不降低，安裝簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)?？蛇m應(yīng)船舶各個(gè)方向的停靠。

高強(qiáng)度起重載動(dòng)氣囊：主要應(yīng)用于船舶上下水、大型物件的啟動(dòng)搬運(yùn)等。船用氣囊上下水克服了以往船舶修造受制于滑板、滑道、沉箱等傳統(tǒng)工藝的弊端，發(fā)展成為極具靈活性柔性上下水成熟技術(shù)，具有省時(shí)、省力、省投資、靈活、安全、綜合經(jīng)濟(jì)效益顯著等優(yōu)點(diǎn)。

深?？癸L(fēng)浪自動(dòng)養(yǎng)殖網(wǎng)箱：是本廠與中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)研究院黃海研究所合作承擔(dān)的國(guó)家“十五”期間“八六三”和省部級(jí)科研項(xiàng)目，已實(shí)驗(yàn)成功。深水網(wǎng)箱可遠(yuǎn)離嚴(yán)重污染的淺水區(qū)，在風(fēng)浪來(lái)時(shí)沉入水中，風(fēng)浪過(guò)后浮起。起步了國(guó)內(nèi)的空白。開創(chuàng)了自動(dòng)化深海綠色養(yǎng)殖的先河。

工程充氣芯模：澆灌空心鋼筋混凝土預(yù)制件時(shí)可取代木質(zhì)或鋼質(zhì)芯模，充氣芯模易于安裝和拆卸，能反復(fù)使用千百次，極大的節(jié)省工時(shí)和材料。適應(yīng)于房屋、橋梁、隧道、閘壩建筑等大型鋼筋混凝土構(gòu)件及防洪截滲的施工作業(yè)。沉船打撈氣囊或浮筒、集裝箱實(shí)驗(yàn)用靠墊、油囊、水囊、船舶壓艙袋等產(chǎn)品的應(yīng)用也非常廣泛。

本公司主導(dǎo)產(chǎn)品已達(dá)到或領(lǐng)先國(guó)際先進(jìn)水平，多項(xiàng)產(chǎn)品屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，已申報(bào)8項(xiàng)國(guó)家專利，氣囊下水的船舶自重已突破10萬(wàn)噸，參與了國(guó)家多起重點(diǎn)工程的配套項(xiàng)目，如中國(guó)第一艘32噸油輪出塢的船塢配套項(xiàng)目；中國(guó)第一艘深?！?81”采油船護(hù)舷保護(hù)項(xiàng)目；亞洲鋪管船201船出塢護(hù)舷項(xiàng)目；國(guó)家863深水養(yǎng)殖網(wǎng)箱專利項(xiàng)目；公司主要客戶中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司上海外高橋造船有限公司、江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司，廣州黃埔造船有限公司，上海滬東中華造船有限公司，中遠(yuǎn)船務(wù)等國(guó)內(nèi)大型船企已多次使用我廠產(chǎn)品。與此同時(shí)產(chǎn)品還出口到近40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，受到用戶的一致好評(píng)。

經(jīng)濟(jì)效益是我們追求的目標(biāo)，信譽(yù)是企業(yè)發(fā)展的命脈，質(zhì)量是企業(yè)生存的條件，青島魯航氣囊護(hù)舷有限公司歡迎國(guó)內(nèi)外各界朋友來(lái)廠考察指導(dǎo)，攜手合作，共創(chuàng)輝煌。