郴州市東塘電氣設(shè)備有限公司公 司 簡(jiǎn) 介

自從2010年11月10日，長(zhǎng)沙東塘高架橋伸縮縫中修工程施工，橋面禁止機(jī)動(dòng)車由南往北行駛以來，雨花亭至東塘路段在上下班高峰期經(jīng)常堵車。雨花區(qū)交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)邱波透露，工程可能提前完工，東塘高架橋最快今晚恢復(fù)雙向通車。

昨日下午，在東塘立交橋橋面由北往南行駛的市民王先生走到橋中間時(shí)，發(fā)現(xiàn)橋面上由北往南的車道被封住，他被迫掉頭折返。直至下午3時(shí)30分，橋面上由北往南車道恢復(fù)通行。對(duì)此，邱波表示，昨日由北往南車道被封是因?yàn)槭┕ば枰扇〉呐R時(shí)管制措施。邱波表示，不出意外的話，施工隊(duì)伍將提前完工，預(yù)計(jì)最快今晚就可恢復(fù)雙向通車。

11月10日，長(zhǎng)沙市東塘高架橋伸縮縫中修工程開始施工，橋面南往北路段禁止機(jī)動(dòng)車通行，不少?gòu)某悄戏较蜻M(jìn)城的市民被迫堵在了路上，雨花亭、砂子塘路、南二環(huán)等分流點(diǎn)也出現(xiàn)了不同程度的擁堵。

記者從施工方了解到，東塘高架橋自1997年通車以來，首次對(duì)伸縮縫進(jìn)行中修，整個(gè)工程6天完成，11月13日起將對(duì)高架橋西半幅路面維修，屆時(shí)將禁止機(jī)動(dòng)車由北往南行駛。

以往10分鐘的路

現(xiàn)在得走50分鐘

11月10日上午7點(diǎn)30分

在南門口上班的丁女士告訴記者，她早上7點(diǎn)就在等旅2路，半個(gè)小時(shí)過去，連公交車影子都沒看到。

"我們的公交車全部被堵在韶山南路，旅游2路車在通過雨花亭路口時(shí)，直接被交警引導(dǎo)進(jìn)入新建路，繞道從芙蓉路通行;124路無法繞道，只能堵在路上;8路車也周轉(zhuǎn)困難。"湖南龍?bào)J巴士旅2隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，被堵在路上30分鐘還算正常，大量公交車被堵在路上1個(gè)小時(shí)，車發(fā)出去后無法回程，導(dǎo)致滯留的乘客很多。

11月10日上午8點(diǎn)50分

鐵道學(xué)院站至東塘高架橋

得知東塘高架橋南往北方向進(jìn)行交通管制，家住韶山南路萬科金色家園小區(qū)的楊琪比以往推遲1個(gè)小時(shí)出門去城北的松桂園，以避開上班高峰期。不過她沒想到，從家到東塘高架橋，以往只需要10多分鐘的路程，159路公交車硬是停停走走花了近50分鐘。在雨花亭、砂子塘路口的紅綠燈前，公交車每次都等了不下5分鐘。

11月10日下午3點(diǎn)

記者來到東塘北，前方高架橋的東半幅已被圍擋隔離通行，高架橋東邊的下方擠滿了公交車和私家車。沿線路口有交警用手勢(shì)引導(dǎo)，并有協(xié)管員指引電單車行駛在非機(jī)動(dòng)車道。記者從東塘高架橋步行至砂子塘路口，韶山南路南往北的車道被車輛堵得水泄不通。一名私家車主告訴記者，從湖南省中醫(yī)院到友誼商城500米不到的路程，他足足花了一刻鐘。

外圍分流道路接連發(fā)生擁堵

由于受到分流的影響，芙蓉路的南二環(huán)線至神農(nóng)酒店路段的車流迅猛增加。 "在東塘高架橋施工階段，交警給出了繞行方案，加大了這些道路的車流量，導(dǎo)致外圍分流道路接連發(fā)生擁堵。"私家車主李先生告訴記者。

記者隨后坐車?yán)@道至南二環(huán)線、書院路發(fā)現(xiàn)，南二環(huán)由于分流車輛多,多發(fā)生擁堵，但書院路、湘江路及萬家麗路的進(jìn)城方向通行基本保持通暢。的哥帥師傅告訴記者，交通高峰時(shí)，他們一般都在二環(huán)線以外接客，"東塘高架橋施工，城南成了堵城，我們不敢輕易進(jìn)城。"

分流點(diǎn)擁堵，可提前繞道時(shí)代陽(yáng)光大道、湘府路、木蓮沖路

交警部門目前對(duì)東塘高架橋橋面采取交通管制:韶山路由北往南行駛(出城方向)的機(jī)動(dòng)車經(jīng)由施工圍擋外保留的兩個(gè)機(jī)動(dòng)車道通行;由南往北(入城方向)的機(jī)動(dòng)車需繞道行駛，執(zhí)行任務(wù)的警車、工程搶險(xiǎn)車、公交車可經(jīng)由韶山路東塘高架橋下的道路通行。

道路封閉后，交警在桔園立交橋、雨花亭、砂子塘路及人大路口設(shè)立分流點(diǎn)，減少進(jìn)入東塘商圈的車輛。根據(jù)分流第一天的實(shí)際情況，執(zhí)勤交警邱波表示，如果四個(gè)分流點(diǎn)也擁堵的話，市民可提前從時(shí)代陽(yáng)光大道路口、湘府路、木蓮沖路進(jìn)行分流走萬家麗路、芙蓉路進(jìn)城。同時(shí)交警對(duì)雨花亭、砂子塘路口、人大路口、東塘廣場(chǎng)的紅綠燈進(jìn)行了調(diào)整:由南往北的直行燈時(shí)間縮短，把左拐彎時(shí)間延長(zhǎng)，以方便車輛分流。

的士司機(jī)也為從城南進(jìn)城的市民出了主意:最好提前繞道走書院路、湘江路或萬家麗路;而且最好在7點(diǎn)鐘就出發(fā)，稍晚幾分鐘就可能被堵在路上。

高架橋半幅通行，6日內(nèi)完工

據(jù)負(fù)責(zé)該工程的長(zhǎng)沙路橋征費(fèi)維護(hù)管理處工程部曹姓負(fù)責(zé)人介紹，東塘高架橋于1997年建成通車，行車道寬15米，橋共約300米長(zhǎng)，每100米一道伸縮縫，共計(jì)三道。近年來交通流量的增大加速了橋面伸縮裝置的老化損壞，給行車安全帶來了隱患。

據(jù)介紹，此次維修的伸縮縫僅一道，位于橋北。"這是該橋通行以來首次中修。"長(zhǎng)沙路橋征費(fèi)維護(hù)管理處從11月10日開始對(duì)伸縮縫裝置進(jìn)行更換，目前維修伸縮縫東半幅，3天后維修西半幅，計(jì)劃6天內(nèi)完成。