垂直升降類停車設(shè)備執(zhí)行標準

JB/T 10475-2004《垂直升降類機械式停車設(shè)備》

JB/T 8713-1998《機械式停車設(shè)備類別、型式與基本參數(shù)》

GB 17907-1999《機械式停車設(shè)備 通用安全要求》

TJ 213(四)《機械式停車場安裝工程施工及驗收規(guī)范》

JG 5106-1998《機械式停車場安全規(guī)范總則》

國質(zhì)檢鍋[2003]174號《機電類特種設(shè)備制造許可規(guī)則》

國務(wù)院第373號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》

JGJ 100-1998《汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范》

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》

圖1.1-1垂直升降類停車設(shè)備示意圖 2. 型式

2.1電梯式

1)單列式:又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列;

2)重列式。

2.2圓柱型:

1)輻射狀分布，以升降臺回轉(zhuǎn);

2)輻射狀分布，以其中小車回轉(zhuǎn)。

2.3升降機+平面移動型，即載車板作平面縱向移動操作，與升降機連接完成存取車作業(yè)。

2.4升降機+平面回轉(zhuǎn)型，即載車板作平面回轉(zhuǎn)，與升降機連接完成存取車作業(yè)。

2.5十字型:中間是提升機，可回轉(zhuǎn)，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，提升機升降并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車作業(yè)。

3. 特點和適用范圍

3.1一般設(shè)置在室外，但也可與主體建筑物建在一起?？山ǔ筛邔营毩⑹降耐＼噹?或稱電梯式停車庫)。出于其結(jié)構(gòu)特點，有些省市的土地管理部門把其列為永久性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積小(≤50m)，層數(shù)多(20~25層)，容車率高(40~50輛)，因此在各類車庫中其空間利用率最高(平均每輛車占地僅1~1.2m)。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。

3.2使用環(huán)境條件

1)環(huán)境溫度-5℃~+40℃。

2)空氣相對濕度為最濕月的月平均相對濕度不大于95%。

3)海拔2000m以下，相應(yīng)的大氣壓力為86~110kPa。

4)使用環(huán)境無爆炸介質(zhì)，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。

4. 井道頂部及底部宜留表1.4-1所規(guī)定的最小空間尺寸。

表1.4-1

5. 選用要點

5.1出入口尺寸:雙向行駛通道寬度不小于5.5m，單向行駛通道寬度不小于3m。

5.2車庫四周應(yīng)設(shè)置人行通道，其寬度不小于0.5m，凈空高度不小于1.8 m;設(shè)備出入口凈寬不小于適停車輛最大寬度加500mm，且不小于2250mm，凈高不小于適停車輛最大高度加150mm，且不小于1800mm。

5.3單機存容量，一般用途的宜為40輛，但不宜超過50輛。

5.4單車最大進(出)時間，一般用途的不大于120s。

5.5提升速度，一般用途的為50~120m/min。

5.6對獨立式車庫建筑物的高寬比，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)不宜大于5:1;金屬結(jié)構(gòu)不宜大于7:1。

5.7停車庫主體結(jié)構(gòu)或停車設(shè)備與建筑物連接時，必須考慮對建筑物產(chǎn)生的不利影響。

5.8設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動載資料。用于臺風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的獨立式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進行抗臺風(fēng)及抗地震計算。

5.9在車庫區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，并保證每個維修人員至少150m/h的通風(fēng)量。

5.10車庫內(nèi)各個工作區(qū)域，包括所有停車區(qū)域、出入口等區(qū)域均應(yīng)具有不低于30lx的照明和應(yīng)急照明。

5.11車庫內(nèi)的車位、通道、出入口等區(qū)域可能產(chǎn)生積水的地區(qū)應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。