常州優(yōu)步地板有限公司

就在媒體鋪天蓋地報(bào)道滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步（Uber）中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)之后，滴滴官方今日終于宣布了該消息。

滴滴出行宣布與優(yōu)步全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)。雙方達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議后，滴滴出行和優(yōu)步全球?qū)⑾嗷コ止?，成為?duì)方的少數(shù)股權(quán)股東。

優(yōu)步CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）今日致信中國(guó)員工，對(duì)優(yōu)步中國(guó)和滴滴出行合并事宜進(jìn)行了說明。

卡蘭尼克郵件中稱，在北京乃至整個(gè)中國(guó)的創(chuàng)業(yè)社區(qū)中，優(yōu)步中國(guó)的員工和系統(tǒng)都在中國(guó)科技公司中樹立了榜樣，成為了標(biāo)桿。他們的努力不僅激發(fā)著優(yōu)步全球員工，也激勵(lì)著卡蘭尼克本人。

滴滴為何收購(gòu)優(yōu)步中國(guó)？市場(chǎng)分析指出，促成收購(gòu)的原因可能是：

1 網(wǎng)約車新政成催化劑

上周四，國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)布的《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確網(wǎng)約車合法地位，為滴滴與優(yōu)步等進(jìn)一步擴(kuò)張業(yè)務(wù)鋪平道路。網(wǎng)約車合法后，滿足條件的私家車可按一定程序轉(zhuǎn)為網(wǎng)約車，從事專車運(yùn)營(yíng)。此外，鼓勵(lì)私人小客車合乘。新政于11月1日起實(shí)施。

新規(guī)提到，要加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)和信息安全防護(hù)，建立健全數(shù)據(jù)安全管理制度，依法合規(guī)采集、使用和保護(hù)個(gè)人信息，不得泄露涉及國(guó)家安全的敏感信息，所采集的個(gè)人信息和生成的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)在中國(guó)內(nèi)地存儲(chǔ)和使用。

2結(jié)束燒錢大戰(zhàn)

自從滴滴和快的去年2月合并后，滴滴出行就成為優(yōu)步中國(guó)市場(chǎng)“金錢大戰(zhàn)”的唯一對(duì)手。

優(yōu)步和滴滴為爭(zhēng)奪在中國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)地位而大把燒錢。兩家公司為爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，都向消費(fèi)者和司機(jī)提供激勵(lì)措施。優(yōu)步稱，公司每年至少花費(fèi)10億美元來擴(kuò)張中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)。優(yōu)步首席執(zhí)行官拉維斯·卡拉尼克曾透露，2015年優(yōu)步在中國(guó)虧損了10億美元，而滴滴則補(bǔ)貼了約40億美元。不過這一數(shù)據(jù)被滴滴方面否認(rèn)。

一位行業(yè)研究人士對(duì)華爾街見聞表示，現(xiàn)在資本市場(chǎng)其實(shí)已經(jīng)明確發(fā)出信息，不希望兩家公司再繼續(xù)爭(zhēng)斗，而從滴滴自身經(jīng)營(yíng)的角度而言，亦無(wú)必要持續(xù)進(jìn)行資金消耗。“優(yōu)步也是如此，”一位美國(guó)機(jī)構(gòu)投資人向華爾街見聞分析：“我們想問，優(yōu)步中國(guó)還有錢嗎？他們的燒錢行為同樣不可持續(xù)，與滴滴合并最符合投資人的利益。”

3 投資方推動(dòng)

目前，優(yōu)步中國(guó)和滴滴出行均未上市，且值得注意的是，在雙方的投資人名單中都有中國(guó)人壽、環(huán)球老虎基金和高瓴資本的名字，從合并的角度來講難度較低。知情人士透露，老虎基金和高瓴資本在此次合并過程中起到了重要作用。

上個(gè)月，易到創(chuàng)始人兼CEO周航和總裁彭鋼都曾公開分析滴滴和優(yōu)步中國(guó)可能“結(jié)親”——“老大和老二打得最激烈的時(shí)候，往往是兩人最親密的時(shí)候。”

收購(gòu)消息宣布后，程維、柳青發(fā)表了題為《我們的征途是星辰大?！穬?nèi)部員工信。

信中稱，打則驚天動(dòng)地、“合”則恩愛到底。不忘初心，如果我們把目光放在每天十億人次出行用戶身上，感受大家的出行困難，而不是盯著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，就會(huì)發(fā)現(xiàn)智能出行的變革才剛剛起步。從體驗(yàn)到技術(shù)上還有很大的提升空間，我們的征途是星辰大海。

“這次合并的背后有兩間公司的意愿在里面，但實(shí)際上最主要的是還是出于投資人的意愿和推動(dòng)。”一位接近交易的人士對(duì)《財(cái)經(jīng)》表示。

滴滴與優(yōu)步擁有貝萊德、高瓴資本、老虎基金、中國(guó)人壽4家共同的投資方。上述人士透露，這次合并老虎基金與高瓴資本起到了至關(guān)重要的作用。

合并有助于雙方海量投入的止血。而對(duì)于優(yōu)步來講，優(yōu)步全球已經(jīng)確定將盡快上市，及時(shí)止損、保住全球市場(chǎng)并盡快上市，是比打贏中國(guó)市場(chǎng)上的戰(zhàn)爭(zhēng)更重要的事情。

事實(shí)上，滴滴總裁柳青是柳傳志的女兒。而優(yōu)步中國(guó)區(qū)戰(zhàn)略負(fù)責(zé)人柳甄是柳傳志的侄女！聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志本人則控股了神州專車。

4 為優(yōu)步IPO清除障礙

CNBC援引分析師表示，優(yōu)步CEO Kalanick一直積極的表示，優(yōu)步并不計(jì)劃在近期上市。但當(dāng)優(yōu)步真的要上市的那一天，將中國(guó)“燒錢”的業(yè)務(wù)剝離，可能增強(qiáng)優(yōu)步對(duì)投資者的吸引力。

5 滴滴的國(guó)際化計(jì)劃

作為交易的一部分，滴滴將擁有優(yōu)步的一小部分股權(quán)。CNBC指出，分析師們預(yù)計(jì)，優(yōu)步目前的估值大約為625億美元。

擁有優(yōu)步的股份將幫助滴滴獲得海外市場(chǎng)的敞口。今年早些時(shí)候，滴滴曾與優(yōu)步在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lyft合作，讓中國(guó)用戶使用滴滴在美國(guó)享受Lyft的服務(wù)。

滴滴出行CEO柳青表示：“滴滴出行將繼續(xù)擴(kuò)展國(guó)際化策略。我們期待與本土和海外合作伙伴一起，為司機(jī)、乘客和社區(qū)創(chuàng)造更多的價(jià)值。”

雖然目前尚未明確，但滴滴可能與優(yōu)步展開類似Lyft的合作，讓滴滴用戶在美國(guó)使用滴滴App來享受優(yōu)步的服務(wù)。