《冶金學(xué)名詞》第二版。
耐火材料制造的碗形器具,依靠其密度差倒扣在鋼液面上,出完鋼后罩在出鋼口上擋住爐渣。
廚房用品國(guó)際品牌排行榜:1愛仕達(dá)ASD(始創(chuàng)于1978年,浙江省著名商標(biāo),高新技術(shù)企業(yè),不粘鍋/壓力鍋行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)起草單位,浙江愛仕達(dá)電器股份有限公司)2蘇泊爾SUPOR(成立于1994年,浙江省著名商標(biāo)...
這個(gè)很簡(jiǎn)單的,可以考慮使用一下一些塑料的簾子的,這樣不會(huì)很麻煩的,而且清潔起來(lái)也非常方便的知道吧; 個(gè)人建議你還是選擇那種嵌入式的比較好的,因?yàn)檫@樣空間會(huì)占用很少,而且又防塵的功能的,價(jià)錢大概三千每方...
沒有這樣的文件!
格式:pdf
大?。?span id="hzc6c2o" class="single-tag-height">371KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.4
擋渣出鋼法是提高鋼水質(zhì)量的一項(xiàng)有效措施,針對(duì)二煉鋼轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)的實(shí)際情況,研制成功擋渣球車,用在出鋼后期加入擋渣球。實(shí)用結(jié)果表明:該車設(shè)計(jì)合理,運(yùn)行可靠,有利于改善鋼水質(zhì)量。
格式:pdf
大小:371KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.6
隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)鋼材的消費(fèi)結(jié)構(gòu)正在發(fā)生變化,加之眾多企業(yè)日益關(guān)注轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)特殊鋼,這些都對(duì)低成本生產(chǎn)高潔凈度鋼水提出了越來(lái)越高的要求。就轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)企業(yè)而言,為生產(chǎn)IF鋼(超低碳鋼)、石油管線鋼、硅鋼、軸承鋼、彈簧鋼等高附加值產(chǎn)品,減少轉(zhuǎn)爐出鋼時(shí)的下渣量是提高鋼水潔凈照。協(xié)而提高轉(zhuǎn)爐鋼產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次,降低其生產(chǎn)成本最有效的途徑。
機(jī)壓成型擋渣栓的制作方法:
① 檔渣栓頭部的制作:首先將鋁礬土、鎂砂、硅鐵耐火材料及鐵礦石、鉻礦石、鋼渣進(jìn)行破碎篩分,將水玻璃與原材料混合,將混合物放入專用模具中,在壓力機(jī)上加壓成型后干燥;
② 導(dǎo)向桿的制作:將上述原料與耐火水泥、水混合,將混合物放入專用模具中,模具中央放入鋼筋,振動(dòng)成型后,養(yǎng)生、脫模、干燥;
③ 擋渣栓頭部和導(dǎo)向桿進(jìn)行組裝使之固定,該方法具有生產(chǎn)效率高、成本低、效果好的特點(diǎn),可提高生產(chǎn)效率200倍以上,產(chǎn)品強(qiáng)度提高50%,降低成本約30%,擋渣栓頭部可制成空腔,填充不同比重的材料,以調(diào)節(jié)擋渣栓的比重,適用不同的鋼渣條件 。
止沖擋類型
止沖擋目前已依據(jù)列車采用之車廂連結(jié)裝置(coupling)的不同,而發(fā)展出以下數(shù)種類型:
附有防爬器(Anticlimber)的止沖擋
用于車鉤關(guān)節(jié)(coupler knuckle)的止沖擋(通常設(shè)于兩軌中央)
在兩段各設(shè)有一個(gè)緩沖器的止沖擋
油壓型的止沖擋
摩擦型的止沖擋(閂在軌道上方)
以大眾運(yùn)輸系統(tǒng)(尤其是地下鐵路)的角度而言,撞上止沖擋通常意味著重大的損害,因?yàn)榇罅砍丝褪軅目赡苄约八淼纼?nèi)部空間的局限。有鑒于此,運(yùn)用于大眾捷運(yùn)系統(tǒng)的止沖擋會(huì)有內(nèi)建的防爬裝置,能使車輛相互密合,避免碰撞車輛相互攀爬堆疊。通常具有獨(dú)特的鰭狀外表。
若止沖擋距離軌道末端仍有若干距離,則還會(huì)加上砂石或道碴來(lái)加強(qiáng)使列車減速的效果。一場(chǎng)有名的案例就是發(fā)生于1975年2月28日的倫敦地鐵沼澤門地鐵撞車事故,列車沖進(jìn)隧道末端,造成43人死亡。
塔形水帽,疊片水帽,內(nèi)絲水帽