中文名 | 電磁力提升式驅動機構 | 外文名 | Magnetic Lifting Control RodDrive Mechanism |
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利用電磁力提升和下降控制棒、靠重力快速降落控制棒的機構。該機構一般由五個部件組成:驅動桿部件、鉤爪部件、耐壓殼部件、磁軛部件和棒位指示部件。它被安裝在反應堆壓力容器頂蓋管座上,通過耐壓殼部件的密封殼與壓力容器管座螺紋連接,并用Ω密封焊接,裝拆時用專用的Ω密封切割機、焊接機進行自動切割和焊接。磁軛部件的三個工作線圈(提升線圈、傳遞線圈、保持線圈)用強迫流動空氣冷卻;耐壓殼內充滿反應堆冷卻劑。磁軛部件套在密封殼外面,當三個工作線圈按設計程序通直流電時,裝在密封殼內的三對磁極、銜鐵相應地感應吸合,帶動兩組鉤爪與驅動桿部件的環(huán)形桿上的溝槽交替嚙合,使驅動桿部件向上或向下一步一步地移動。驅動桿部件的撓性接頭與控制棒束組件的連接柄相連接,由專用工具拆裝??刂瓢羰M件在反應堆內的軸向位置由套在位置指示內套管外面的棒位指示器部件及其指示儀表(燈光顯示和數(shù)碼裝置)指示。三個工作線圈都斷電時,控制棒靠重力快速落入堆芯,控制棒在導向管緩沖段內得到緩沖。
①提升線圈通電,提升磁極與提升銜鐵間的間隙(等于步距)閉合,控制棒被提升一步(一般為10mm或15.9mm);②傳遞線圈通電,傳遞鉤爪轉入環(huán)形桿溝槽中與齒面貼合后再把環(huán)形桿上抬(一般約1mm,以減少磨損),載荷(即驅動桿和控制棒重量)由保持鉤爪轉移到傳遞鉤爪上;③保持線圈斷電,保持鉤爪轉出環(huán)形桿溝槽;④提升線圈斷電,保持鉤爪下降一步到環(huán)形桿原溝槽鄰近的下一個溝槽位置;⑤保持線圈通電,保持鉤爪轉入環(huán)形桿溝槽中,此時上下齒面間各有一軸向間隙(一般約1mm,以減少磨損);⑥傳遞線圈斷電,傳遞鉤爪轉出環(huán)形桿溝槽,載荷落在保持鉤爪上。至此控制棒完成提升一步的程序。重復上述順序,控制棒被一步一步提升,直至需要的高度。
①傳遞線圈通電,傳遞鉤爪轉入環(huán)形桿溝槽中與齒面貼合后再把環(huán)形桿上抬,載荷由保持鉤爪轉移到傳遞鉤爪上;②保持線圈斷電,保持鉤爪轉出環(huán)形桿溝槽;③提升線圈通電,保持鉤爪在空載的情況下上升一個步距;④保持線圈通電,保持鉤爪轉入環(huán)形桿溝槽中,此時上下齒面各有一軸向間隙;⑤傳遞線圈斷電,傳遞鉤爪轉出環(huán)形桿溝槽,載荷落在保持鉤爪上;⑥提升線圈斷電,保持鉤爪帶著載荷一起下降一個步距。至此控制棒完成下降一步的程序。重復上述順序,控制棒即被一步一步下降,直至需要的高度。
與反應堆冷卻劑接觸的零部件要求用耐腐蝕的金屬制造,常用的有不銹鋼、鎳—鉻—鐵合金、鈷基合金等;電氣絕緣材料需能耐高溫、耐輻照、耐沖擊。
該機構需通過驗證性試驗和驗收試驗,達到設計參數(shù)要求。該機構的設備等級為安全3級,它的耐壓殼部件是反應堆冷卻劑壓力邊界,為安全1級部件。該機構屬抗震Ⅰ類設備。
1)伸縮臂與平臺的升降操作機的平臺升降多為恒速或快、慢兩檔速度;伸縮臂的升降多為快、慢兩檔速度或無極變速,速度在0.5~2m/min之間者為多。2)伸縮臂的回轉伸縮臂的回轉運動有手動和恒速電動兩種驅動...
玥瑪?shù)逆i還是不錯的價格不貴的,起碼在國內可以排到前列的,屬一線類廠家,特別是他們的750葉片鎖系列,無論是老式外裝門沒還是葫蘆鎖頭做的都是不錯的。至于價格當然是不便宜了,價格在國內屬上、中游。
你好,我是余姚賽爾斯的技術員。高精度稱重傳感器或電磁力稱重傳感器可咨詢廠家:梅特勒托利多或HBM。這兩家應該是稱重傳感器企業(yè)中精度性能方面做的比較好的
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評分: 4.8
本文將介紹的彈簧鎖型磁力提升器是一種比較成熟的控制棒傳動機構,它既適用于壓水型反應堆。也可以在沸水型反應堆上應用。經過長期的試驗研究之后,這種類型的機構已經在投入運行的楊基(Yankee)和BR—3兩個壓水型動力反應堆上應用。本文將簡單地介紹彈簧鎖型磁力提升器的結構、動作原理及控制線路,并對其優(yōu)缺點進行初步的討論,提出材料、工藝和運行方面某些值得注意的問題。
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評分: 4.7
在矩形電樞與簡單軌道的基礎上建立了電磁軌道炮軌道和電樞上磁場擴散的二維有限元計算模型,模型沒有考慮軌道與電樞的形變。分析了電樞運動引起的速度趨膚效應,隨著軌道與電樞相對速率的增加,磁場、電流的趨膚效應越明顯,當速度大于1000m.s-1時,磁場和電流集中分布在軌道內表面與電樞后表面附近很小的區(qū)域,繼續(xù)增大相對速率不會使磁場分布發(fā)生明顯變化。采用ANSYS軟件計算了靜態(tài)復雜電樞結構情形下軌道電樞上的磁場和電流分布,U形電樞結構對于抑制電樞與軌道交界處磁場、電流的過分集中有明顯的改善作用。
使壓水堆的控制棒上下運動或保持在某一高度的機構。主要類型有磁力提升式和磁阻馬達式。前者多用于陸上核電廠,后者多用于艦艇核動力裝置。它們都具有全密封、快速落棒可靠等優(yōu)點,磁力提升式比磁阻馬達式的提升力大、壽命長、結構簡單、加工裝拆維修方便;磁阻馬達式的優(yōu)點是運轉平穩(wěn)、抗振性強。
磁力提升式控制棒驅動機構
利用電磁力提升和下降控制棒、靠重力快速降落控制棒的機構(見圖)。該機構一般由五個部件組成:驅動桿部件、鉤爪部件、耐壓殼部件、磁軛部件和棒位指示部件。它被安裝在反應堆壓力容器頂蓋管座上,通過耐壓殼部件的密封殼與壓力容器管座螺紋連接,并用Ω密封焊接,裝拆時用專用的Ω密封切割機、焊接機進行自動切割和焊接。磁軛部件的三個工作線圈(提升線圈、傳遞線圈、保持線圈)用強迫流動空氣冷卻;耐壓殼內充滿反應堆冷卻劑。磁軛部件套在密封殼外面,當三個工作線圈按設計程序通直流電時,裝在密封殼內的三對磁極、銜鐵相應地感應吸合,帶動兩組鉤爪與驅動桿部件的環(huán)形桿上的溝槽交替嚙合,使驅動桿部件向上或向下一步一步地移動。驅動桿部件的撓性接頭與控制棒束組件的連接柄相連接,由專用工具拆裝??刂瓢羰M件在反應堆內的軸向位置由套在位置指示內套管外面的棒位指示器部件及其指示儀表(燈光顯示和數(shù)碼裝置)指示。三個工作線圈都斷電時,控制棒靠重力快速落入堆芯,控制棒在導向管緩沖段內得到緩沖。
由鏈條、卷筒、導向裝置、傳動和操作裝置等組成,用于驅動卷筒、控制鏟斗工作的機構。
有軌運行有兩種驅動方式:自行式和牽引式;自行式的特點是運行驅動機構在運行部分上,靠主動輪與軌道間的附著力驅動,構造簡單,布置方便,應用很廣。缺點:自重較大,驅動力有限,不能產生較大的加速度,不能用于玻度較大的場合。
牽引式的特點:運行驅動機構裝在運行部分之外,自重小,驅動力不受限制。缺點:牽引鋼絲繩壽命短,維修麻煩,運行阻力大。所以用要求自重小或坡度大的場合。