中文名 | 電動(dòng)單元組合儀表 | 單????元 | 轉(zhuǎn)換、計(jì)算、顯示 |
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特????點(diǎn) | 自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)節(jié) | 分????類 | 機(jī)電 |
電動(dòng)單元組合儀表組成
①變送單元又稱變送器(見傳感器)。它將各種被測(cè)參數(shù)(自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的被調(diào)參數(shù))變換為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)信號(hào),供指示、記錄或調(diào)節(jié)之用。變送單元主要有壓力變送器、差壓變送器、流量變送器、溫度變送器、溫差變送器、液位變送器等。變送單元按原理分為兩種類型。一種是結(jié)構(gòu)型,運(yùn)用力平衡原理(見氣動(dòng)單元組合儀表、力平衡式傳感器)。測(cè)量元件膜片、膜盒或波紋管等將被測(cè)參數(shù)轉(zhuǎn)換為力,通過矢量機(jī)構(gòu)與電磁反饋力平衡。變送器將測(cè)量值變換為標(biāo)準(zhǔn)電流信號(hào)(4~20毫安、直流)輸出。另一種是物性型,利用元器件的物理性能變化來測(cè)量參數(shù)。例如用擴(kuò)散硅片制成測(cè)量元件,直接將壓力或差壓信號(hào)變換成電信號(hào)。用這種新器件制成的儀表結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,精度高,穩(wěn)定性好。變送器一般安裝在被測(cè)或被控對(duì)象附近,要求環(huán)境適應(yīng)性好、密封、防潮、防腐蝕、耐振動(dòng)。有防爆要求時(shí)可采用防爆型變送器。
②轉(zhuǎn)換單元電動(dòng)單元組合儀表與其他系列儀表之間聯(lián)系的橋梁。它將各種檢測(cè)儀表或其他系列儀表的輸出信號(hào)轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)(4~20毫安、直流)。轉(zhuǎn)換單元包括直流毫伏轉(zhuǎn)換器、頻率轉(zhuǎn)換器、阻抗轉(zhuǎn)換器和氣電轉(zhuǎn)換器。
③計(jì)算單元對(duì)幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的信號(hào)進(jìn)行加、減、乘、除、開方、平方等運(yùn)算,適用于多參數(shù)綜合調(diào)節(jié),根據(jù)溫度、壓力對(duì)流量信號(hào)進(jìn)行校正計(jì)算,如加減器可對(duì)4個(gè)統(tǒng)一信號(hào)進(jìn)行加減運(yùn)算。
④顯示單元指示、記錄和累積計(jì)算被測(cè)參數(shù),供操作人員操作、監(jiān)視調(diào)節(jié)系統(tǒng)之用。
⑤給定單元分為比值給定器和報(bào)警給定器,分別用于比值調(diào)節(jié)系統(tǒng)和聲光報(bào)警。
⑥調(diào)節(jié)單元比較被調(diào)量信號(hào)與給定信號(hào),按一定調(diào)節(jié)規(guī)律(如比例、積分和微分等)計(jì)算偏差值,然后輸出一個(gè)調(diào)節(jié)信號(hào)給執(zhí)行器,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)單元按調(diào)節(jié)功能區(qū)分有PID調(diào)節(jié)器、前饋調(diào)節(jié)器、非線性調(diào)節(jié)器等。調(diào)節(jié)器由控制部分和指示部分組成。控制部分包括輸入電路、比例微分電路、比例積分電路、輸出電路、手操作電路等。指示部分包括測(cè)量信號(hào)指示電路和給定信號(hào)指示電路。儀表面板分為全刻度指示和偏差刻度指示兩種。DDZ-Ⅲ型的調(diào)節(jié)單元除具有PID調(diào)節(jié)器功能外,還有各種間歇調(diào)節(jié)器、自選調(diào)節(jié)器、前饋調(diào)節(jié)器和非線性調(diào)節(jié)器等功能。還有同計(jì)算機(jī)連用的調(diào)節(jié)器,是一種較完善的模擬調(diào)節(jié)器,能充分滿足各種生產(chǎn)工藝過程控制和調(diào)節(jié)的需要。
⑦輔助單元在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中起配合作用,使調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成更為靈活。其中,信號(hào)選擇器可在兩個(gè)或三個(gè)信號(hào)中選出最大或最小的信號(hào)作為輸出;信號(hào)限幅器用來限制信號(hào)的變化幅度不超過某一生產(chǎn)工藝的極限要求,當(dāng)輸入信號(hào)變化幅度超過限幅范圍時(shí),其輸出信號(hào)就保持在限幅值上;安全柵分為檢測(cè)端和操作端兩種安全柵,其作用是可靠地進(jìn)行電路隔離,防止偶然從電源側(cè)竄入的高電壓混入信號(hào)電路,同時(shí)通過電流和電壓雙重限制能量電路,把進(jìn)入危險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的電流和電壓限制在安全值以下,使電路可能產(chǎn)生的電火花也限制在爆炸氣體的點(diǎn)火能量以下。
⑧執(zhí)行單元將調(diào)節(jié)單元送來的信號(hào)轉(zhuǎn)換成機(jī)械位移,操縱閥門等執(zhí)行元件,以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)。執(zhí)行單元主要分為兩類:一類是以電機(jī)為動(dòng)力的位置伺服機(jī)構(gòu)(如直行程執(zhí)行器),另一類是電氣閥門定位器。它們將調(diào)節(jié)單元的信號(hào)轉(zhuǎn)換成閥門的位置變化,使閥門開大或關(guān)小,因而直接或間接改變被調(diào)量,如改變管道中燃油流量或煤氣流量。
施仁等編:<工業(yè)自動(dòng)化儀表與過程控制>,電子工業(yè)出版社,北京,1984。
由若干種具有獨(dú)立功能的標(biāo)準(zhǔn)單元組成的一套電動(dòng)調(diào)節(jié)儀表。漢語拼音縮寫為DDZ。標(biāo)準(zhǔn)單元是按儀表在自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的作用劃分的,各單元間使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的直流電流(或電壓)信號(hào)。根據(jù)生產(chǎn)工藝要求,這些單元可組成不同復(fù)雜程度的自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)和自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。用集成電路作基本元件的電動(dòng)單元組合儀表采用直流低電壓24伏集中供電,并與備用蓄電池構(gòu)成無停電裝置,能保證儀表的可靠性和安全性?,F(xiàn)場(chǎng)儀表用直流4~20毫安,控制室儀表用直流1~5伏作為統(tǒng)一信號(hào)。它是電流傳輸、電壓并聯(lián)接收的信息系統(tǒng)。電動(dòng)單元組合儀表廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力、輕工等工業(yè)部門,用于單參數(shù)、串級(jí)和多參數(shù)等自動(dòng)調(diào)節(jié)。在電子技術(shù)的不同發(fā)展階段,電動(dòng)單元組合儀表又有不同的型式。中國在60年代前后研制的電動(dòng)單元組合儀表采用電子管和磁放大器為主要放大元件,稱為DDZ-Ⅰ型儀表。60年代采用晶體管作為主要放大元件,稱為DDZ-Ⅱ型儀表。70年代逐漸采用集成電路,稱為DDZ-Ⅲ型儀表.整套儀表的功能大大擴(kuò)大,性能顯著提高。
電動(dòng)單元組合儀表主要由變送、轉(zhuǎn)換、計(jì)算、顯示、給定、調(diào)節(jié)、輔助、執(zhí)行等8類單元組成(見圖)。
GGJ10,甲乙單元組合能把甲乙單元分開再和其它單元組合嗎?
可以把甲乙單元分開再和其它單元組合
繪圖時(shí)建筑物角部的基礎(chǔ)缺角,軟件會(huì)自動(dòng)算至相交條基的中線
看圖紙?jiān)O(shè)計(jì)標(biāo)注吧。
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КТПБ型單元組合式成套變電站值得重視傅家驊,周青山北京電力工業(yè)部電力科學(xué)研究院,100085清河由前蘇聯(lián)電力設(shè)計(jì)部門設(shè)計(jì)的KT型單元組合式成套變電站,除在前蘇聯(lián)外還銷往越南、伊朗、羅馬尼亞、古巴等國家。到1986年止,已有10000多座這樣的變電站...
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隨著目前社會(huì)發(fā)展, 我們發(fā)現(xiàn)汽車工業(yè)水平在不斷提高當(dāng)中, 汽 車中很多復(fù)雜結(jié)構(gòu)是相對(duì)的, 汽車外加裝置也越來越多, 汽車的功能 越來越強(qiáng)大,汽車儀表在汽車中起到了至關(guān)重要的作用, 但是在人們 關(guān)注的過程中,汽車的問題越來越明顯。 我們應(yīng)該對(duì)廠家汽車 組合儀表中的功能進(jìn)行全面檢測(cè), 對(duì)汽車組合儀表的安全性進(jìn)行全面 檢測(cè),這會(huì)關(guān)系到汽車總體質(zhì)量,更會(huì)影響到汽車未來行駛安全。 本文在研究的過程中, 通過對(duì)汽車儀組合表技術(shù)、 汽車儀表檢測(cè)技術(shù) 和汽車儀表驅(qū)動(dòng)信息的大量研究, 從而開發(fā)出一款自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng), 這 種系統(tǒng)用來代理檢測(cè)系統(tǒng), 可以快速傳遞人工檢測(cè), 達(dá)到組合儀表自 動(dòng)檢測(cè)的目的,讓出廠儀表在使用過程中具有更高的安全性。 汽 車組合儀表盤; 自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng); 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 1組合儀表原理及檢測(cè)信號(hào) 類型品牌不同, 汽車組合儀表設(shè)計(jì)和工作原理也是不同的, 為能夠更 好的設(shè)計(jì)組合儀表自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng),種類
備案信息
備案號(hào):0109-1993
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備案號(hào):0109-19932100433B
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