德工YZ18J壓路機(jī)裝配了上柴(康明斯)D6114型發(fā)動(dòng)機(jī),高效節(jié)能,可靠性高。由德州德工機(jī)械有限公司生產(chǎn)。
質(zhì)量載荷參數(shù) | |
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帶駕駛室工作質(zhì)量(kg): | 1800 |
帶駕駛棚工作質(zhì)量(kg): | | |
前輪分配質(zhì)量(kg): | | |
后輪分配質(zhì)量(kg): | | |
前輪靜線載荷(N/cm): | 430 |
后輪靜線載荷(N/cm): | | |
壓實(shí)機(jī)構(gòu)參數(shù) | |
振動(dòng)頻率(Hz): | 29 |
名義振幅(mm): | 1.66/0.83 |
激振力(kN): | 320/160 |
工作寬度/振動(dòng)輪寬度(mm): | 2160 |
振動(dòng)輪直徑(mm): | 1600 |
振動(dòng)輪輪圈厚度(mm): | | |
機(jī)動(dòng)性能參數(shù) | |
高速行駛速度(km/h): | | |
低速行駛速度(km/h): | | |
振動(dòng)時(shí)理論爬坡能力(%): | | |
不振動(dòng)理論爬坡能力(%): | | |
轉(zhuǎn)向角度(°): | | |
搖擺角度(°): | | |
最小轉(zhuǎn)彎外半徑(mm): | | |
蟹行距離(mm): | | |
發(fā)動(dòng)機(jī) | |
型號(hào): | D6114ZG30A |
額定功率(kw/rpm): | 132kw |
油/電類(lèi)容量 | |
蓄電池(V×Ah): | | |
水箱(L): | | |
燃油箱(L): | 230 |
液壓油箱(L): | 210 |
整機(jī)尺寸 | |
長(zhǎng)(mm): | | |
寬(mm): | | |
高(mm): | | |
軸距(mm): | | |
最小離地間隙(mm): | | |
德州德工機(jī)械有限公司的前身是山東德工機(jī)械有限公司,始建于1958年,是山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司的骨干企業(yè)。公司產(chǎn)品現(xiàn)有裝載機(jī)、路面冷再生機(jī)、滑移裝載機(jī)、壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等五大類(lèi)50多個(gè)產(chǎn)品品種,已發(fā)展成為集鏟運(yùn)、施工、養(yǎng)護(hù)于一體的專(zhuān)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠。
壓路機(jī) 型號(hào)YZ14J是多少?lài)嵉?/a>
型號(hào)YZ14J的壓路機(jī)是14噸,包括把車(chē)加滿油、水、坐一個(gè)100KG的駕駛手重量。
YZ32t壓路機(jī)國(guó)內(nèi)只有陜西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn),目前是世界上最大最重噸位的自行式壓路機(jī)。性能優(yōu)良,廣泛的用于國(guó)內(nèi)的高速公路等工程。
看你說(shuō)的什么壓路機(jī)了,振動(dòng)式?靜碾?還是輪胎?山工的振動(dòng)式壓路機(jī)不錯(cuò)的,最近幾年采用了美國(guó)CAT的技術(shù),振動(dòng)輪采用獨(dú)特的震動(dòng)技術(shù),光振動(dòng)輪這個(gè)技術(shù)應(yīng)該是國(guó)內(nèi)普通振動(dòng)式壓路機(jī)里最先進(jìn)的了,不過(guò)價(jià)格方面的...
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頁(yè)數(shù): 30頁(yè)
評(píng)分: 4.7
18T單鋼輪全液壓振動(dòng)壓路機(jī)工作執(zhí)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 學(xué)生:喻岳斌 指導(dǎo)老師:全臘珍 (湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)工學(xué)院,長(zhǎng)沙 410128) 摘要:20 世紀(jì) 90 年代末以來(lái),我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展迅猛,取得了前所未有的成果,工程機(jī)械行 業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要行業(yè)。 面對(duì)難得的歷史機(jī)遇, 我國(guó)基礎(chǔ)施工正經(jīng)歷著一場(chǎng)新技 術(shù)新工藝的革命, 傳統(tǒng)振動(dòng)壓路機(jī)設(shè)備技術(shù)已經(jīng)不能社會(huì)發(fā)展要求, 將逐漸被先進(jìn)的振動(dòng)壓路機(jī)設(shè) 備技術(shù)所代替。 論文中對(duì) 18t 單鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行了初步設(shè)計(jì)計(jì)算,確定其基本參數(shù),并重點(diǎn)對(duì)其執(zhí)行機(jī)構(gòu)—偏 心輪進(jìn)行了重點(diǎn)設(shè)計(jì)計(jì)算,液壓控制部分原理圖,以及各個(gè)元器件也做了相應(yīng)設(shè)計(jì)。 關(guān)鍵詞:振動(dòng)壓路機(jī)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、偏心輪、液壓 18T single steel wheel hydraulic vibratory roller mechanism design work execution
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頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.5
本文介紹了振動(dòng)壓路機(jī)鋼輪振動(dòng)參數(shù)的測(cè)試方法、測(cè)試工況、數(shù)據(jù)處理和振動(dòng)信號(hào)性質(zhì)的判斷依據(jù);介紹了減振系統(tǒng)的振動(dòng)參數(shù)傳感器布點(diǎn)的方法,減振效果的判斷依據(jù)。
德工YZ20J壓路機(jī)裝配了上柴(康明斯)D6114型發(fā)動(dòng)機(jī),高效節(jié)能,可靠性高。
德州德工機(jī)械有限公司的前身是山東德工機(jī)械有限公司,始建于1958年,是山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司的骨干企業(yè)。公司產(chǎn)品現(xiàn)有裝載機(jī)、路面冷再生機(jī)、滑移裝載機(jī)、壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等五大類(lèi)50多個(gè)產(chǎn)品品種,已發(fā)展成為集鏟運(yùn)、施工、養(yǎng)護(hù)于一體的專(zhuān)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠。
德工DG820壓路機(jī)德工概述
采用鉸接式全液壓轉(zhuǎn)向,操縱輕便省力。
德州德工機(jī)械有限公司的前身是山東德工機(jī)械有限公司,始建于1958年,是山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司的骨干企業(yè)。公司產(chǎn)品現(xiàn)有裝載機(jī)、路面冷再生機(jī)、滑移裝載機(jī)、壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等五大類(lèi)50多個(gè)產(chǎn)品品種,已發(fā)展成為集鏟運(yùn)、施工、養(yǎng)護(hù)于一體的專(zhuān)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠。
德工YZC12是雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),裝配了原裝進(jìn)口康明斯渦輪增壓水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。振動(dòng)及行走系統(tǒng)采用國(guó)際知名品牌的泵和馬達(dá)。瑞典SKF振動(dòng)軸承及原裝進(jìn)口油封。兩種頻率、九種振幅可調(diào),以適應(yīng)不同厚度的路面壓實(shí)。操作臺(tái)可實(shí)現(xiàn)180度旋轉(zhuǎn),操作舒適,視野開(kāi)闊。具有手動(dòng)和自動(dòng)兩種控制方式,簡(jiǎn)化了操作,減輕了司機(jī)的勞動(dòng)強(qiáng)度。
德州德工機(jī)械有限公司的前身是山東德工機(jī)械有限公司,始建于1958年,是山東省交通工業(yè)集團(tuán)總公司的骨干企業(yè)。公司產(chǎn)品現(xiàn)有裝載機(jī)、路面冷再生機(jī)、滑移裝載機(jī)、壓路機(jī)、穩(wěn)定土拌和機(jī)等五大類(lèi)50多個(gè)產(chǎn)品品種,已發(fā)展成為集鏟運(yùn)、施工、養(yǎng)護(hù)于一體的專(zhuān)業(yè)機(jī)械生產(chǎn)廠。