全面系統(tǒng)地介紹盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展、基本原理及特點(diǎn)、盾構(gòu)分類及選型、盾構(gòu)法施工籌劃、盾構(gòu)法通用施工技術(shù)、盾構(gòu)法隧道垂直頂升、盾構(gòu)法施工測(cè)量、盾構(gòu)法施工對(duì)地層的影響和防治、盾構(gòu)法隧道施工管理軟件及應(yīng)用、施工質(zhì)量通病及防治和盾構(gòu)法隧道新概念等內(nèi)容,特別是通過(guò)工程實(shí)例。
文中給出的實(shí)例均為隧道工程施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié),條理清楚,數(shù)據(jù)齊全,結(jié)果置信度高,對(duì)隧道工程的設(shè)計(jì)、施工和管理都有較大的借鑒價(jià)值。
本書可供城市地鐵隧道、越江越海隧道、取排水隧道和公共事業(yè)等盾構(gòu)法隧道設(shè)計(jì)與施工的工程技術(shù)人員、施工人員、科研人員以及大專院校有關(guān)專業(yè)師生作技術(shù)參考。
第一章 盾構(gòu)法隧道概論
第一節(jié) 盾構(gòu)法隧道的起源及發(fā)展史
第二節(jié) 盾構(gòu)法隧道基本原理及特點(diǎn)
第二章 盾構(gòu)分類及選型 第一節(jié)
第二節(jié) 盾構(gòu)的構(gòu)造
第三節(jié) 盾構(gòu)分類
第四節(jié) 盾構(gòu)選型
第三章 隧道施工總體籌劃
第一節(jié) 工程概述及分析
第二節(jié) 工程施工目標(biāo)
第三節(jié) 施工總平面設(shè)計(jì)
第四節(jié) 施工進(jìn)度籌劃
第五節(jié) 施工資源的需求及計(jì)劃
第四章 隧道通用施工技術(shù)措施
第一節(jié) 常見的洞門結(jié)構(gòu)形式及進(jìn)出洞土體加固技術(shù)2100433B
一、前言 采用盾構(gòu)法建造隧道或各種地下管道,一般是在預(yù)先建造好的工作井內(nèi)進(jìn)行盾構(gòu)的安裝、調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn),并將其準(zhǔn)確地?cái)R置在符合TRANBBS設(shè)計(jì)軸線的基座上,待所有施工準(zhǔn)備工作就緒后,開始沿設(shè)計(jì)軸線向...
隧道施工技術(shù)方法:1 總體施工方案 采用新奧法施工,施工原則為“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”。Ⅱ類圍巖采用分部開挖法施工;Ⅲ類圍巖采用微臺(tái)階法開挖,預(yù)裂爆破;Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工(Ⅳ類圍巖偏下...
隧道施工技術(shù)方法:1 總體施工方案 采用新奧法施工,施工原則為“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”。Ⅱ類圍巖采用分部開挖法施工;Ⅲ類圍巖采用微臺(tái)階法開挖,預(yù)裂爆破;Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工(Ⅳ類圍巖偏下...
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進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái),國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快,因此,在某種程度上促進(jìn)了我國(guó)公路工程事業(yè)的發(fā)展.盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)作為一種綜合性非常強(qiáng)的施工技術(shù),被廣泛的應(yīng)用于隧道工程施工中.所以,為了更好的掌握這方面的內(nèi)容,本文對(duì)相關(guān)方面的內(nèi)容進(jìn)行了分析.
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復(fù)雜地段盾構(gòu)法隧道施工技術(shù)——復(fù)雜地段盾構(gòu)法隧道施工技術(shù) 在盾構(gòu)法隧道穿越長(zhǎng)江工程中,針對(duì)復(fù)雜地段盾構(gòu)施工技術(shù)進(jìn)行了攻關(guān),如:卵石層與粉砂層在掘進(jìn)過(guò)程中操作控制或方案措施不當(dāng),易造成掘進(jìn)面失穩(wěn)垮塌、超挖欠超、刀盤內(nèi)被卵石堵塞等,造成不能正常掘...
圖書目錄
第一章 緒論
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 國(guó)外地下防滲墻施工技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)地下防滲墻施工技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀
第四節(jié) 地下防滲墻材料及其應(yīng)用
第二章 射水法建造地下防滲墻技術(shù)
第一節(jié) 概述
第二節(jié) 施工技術(shù)
第三節(jié) 成槽質(zhì)量控制
第三章 鋸齒掏槽修建地下防滲墻技術(shù)
第一節(jié) 施工原理
第二節(jié) 成墻工藝
第四章 液壓開槽機(jī)連續(xù)成槽技術(shù)
第一節(jié) 技術(shù)原理與特點(diǎn)
第二節(jié) 施工工藝及主要技術(shù)指標(biāo)
第五章 多頭小直徑深層攪拌樁防滲技術(shù)
第一節(jié) 成墻原理
第二節(jié) 施工準(zhǔn)備
第三節(jié) 深層攪拌施工要求
第四節(jié) 施工工藝流程
第五節(jié) 深攪施工質(zhì)量控制要點(diǎn)
第六節(jié) 施工質(zhì)量保證措施
第七節(jié) 質(zhì)量檢測(cè)
第八節(jié) 施工作業(yè)場(chǎng)地維護(hù)與清理
第六章 高壓旋噴防滲墻施工技術(shù)
第一節(jié) 施工準(zhǔn)備
第二節(jié) 鉆孔和噴漿作業(yè)要求
第三節(jié) 高噴墻質(zhì)量要求
第四節(jié) 高噴施工工藝
第五節(jié) 施工質(zhì)量控制
第六節(jié) 質(zhì)量檢驗(yàn)
第七節(jié) 特殊情況處理
第七章 垂直鋪塑防滲技術(shù)
第一節(jié) 施工方法和工藝
第二節(jié) 施工質(zhì)量保證措施
第三節(jié) 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
第八章 振動(dòng)沉模板墻防滲技術(shù)
第一節(jié) 振動(dòng)沉模的成墻機(jī)理
第二節(jié) 施工設(shè)備
第三節(jié) 振動(dòng)沉模成墻特點(diǎn)
第四節(jié) 振動(dòng)沉模防滲墻施工工藝
第五節(jié) 振動(dòng)沉模施工技術(shù)措施
第六節(jié) 質(zhì)量控制
第九章 德國(guó)寶峨公司薄型防滲墻施工技術(shù)
第一節(jié) 薄型防滲墻設(shè)備
第二節(jié) 薄型防滲墻施工工藝
第三節(jié) 漿液生產(chǎn)
第四節(jié) 薄型防滲墻施工
第五節(jié) 質(zhì)量檢測(cè)
第十章 薄型抓斗防滲墻施工技術(shù)
第一節(jié) 施工工藝
第二節(jié) 特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)
第三節(jié) 影響成槽效率的主要因素
第四節(jié) 技術(shù)難點(diǎn)與對(duì)策
第五節(jié) 墻體質(zhì)量控制與檢查
第十一章 液壓抓斗在西藏高原的工程實(shí)例
第一節(jié) 工程概述
第二節(jié) 防滲墻施工方案
第三節(jié) 高原工程施工特點(diǎn)
第四節(jié) 防滲墻施工設(shè)備配置
第五節(jié) 生產(chǎn)性試驗(yàn)
第六節(jié) 施工工藝及方法
第七節(jié) 導(dǎo)向墻施工方案
第八節(jié) 成槽成墻施工方法
第九節(jié) 高原施工關(guān)鍵問(wèn)題處理
第十節(jié) 保證深槽接頭處連接質(zhì)量的措施
第十一節(jié) 成槽的檢驗(yàn)和驗(yàn)收
第十二節(jié) 成墻后檢驗(yàn)和驗(yàn)收
第十二章 不同防滲墻工法的比較
第十三章 不同工法成墻墻體間搭接研究
第十四章 鋼板樁施工技術(shù)及應(yīng)用
第一節(jié) 概況
第二節(jié) 鋼板樁施工技術(shù)準(zhǔn)備
第三節(jié) 鋼板樁施工技術(shù)
第四節(jié) 鋼板樁施工的技術(shù)控制
第五節(jié) 異形鋼板樁的制作
第六節(jié) 鋼板樁施工工程實(shí)例
第十五章 基礎(chǔ)灌漿施工技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例
第一節(jié) 固結(jié)灌漿試驗(yàn)施工技術(shù)要求
第二節(jié) 帷幕灌漿試驗(yàn)施工技術(shù)要求
第三節(jié) 皂市水利樞紐灌漿施工試驗(yàn)
第十六章 拉槽法地下防滲墻施工新技術(shù)研究
第一節(jié) 概況
第二節(jié) LC-2數(shù)顯全自動(dòng)監(jiān)控拉槽機(jī)及澆筑設(shè)備的研制
第三節(jié) 拉槽法建造薄壁混凝土防滲墻施工新技術(shù)工程實(shí)例
參考文獻(xiàn)2100433B
內(nèi)容介紹
《城市地鐵工程施工技術(shù)評(píng)價(jià)及工程應(yīng)用》作者多年來(lái)一直從事隧道與地下工程的科研和施工工作,在地鐵施工技術(shù)領(lǐng)域具有較為豐厚的學(xué)養(yǎng)和經(jīng)驗(yàn)?!冻鞘械罔F工程施工技術(shù)評(píng)價(jià)及工程應(yīng)用》結(jié)合相關(guān)研究課題和典型工程應(yīng)用案例,對(duì)地鐵工程施工有關(guān)的技術(shù)、地上地下周邊環(huán)境、工程措施等相關(guān)內(nèi)容,特別是針對(duì)我國(guó)特有的復(fù)雜多樣的地質(zhì)條件、安全評(píng)估的理念、施工過(guò)程中的事故處治等問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)、分析和評(píng)價(jià)?!冻鞘械罔F工程施工技術(shù)評(píng)價(jià)及工程應(yīng)用》對(duì)地鐵建設(shè)具有現(xiàn)實(shí)的指導(dǎo)意義,同時(shí)對(duì)城市地鐵工程的規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、設(shè)計(jì)及施工也將起到借鑒作用,具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
梁波,男,1998年西南交通大學(xué)博士研究生畢業(yè),教授,博士生導(dǎo)師,現(xiàn)任重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院副院長(zhǎng),山區(qū)橋梁與隧道工程國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室培育基地常務(wù)副主任,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)與巖土工程分會(huì)理事,隧道及地下工程分會(huì)理事,中國(guó)公路學(xué)會(huì)隧道分會(huì)理事,國(guó)際土協(xié)會(huì)員。
洪開榮,男,1990年蘭州鐵道學(xué)院碩士研究生畢業(yè),教授級(jí)高級(jí)工程師,中鐵隧道集團(tuán)有限公司總工程師,盾構(gòu)及掘進(jìn)技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。 2100433B
黃黔所著的《盾構(gòu)法隧道施工中的力學(xué)和控制論(精)》總結(jié)和分析力學(xué)理論在盾構(gòu)法隧道施工領(lǐng)域的方法,指出其在實(shí)際施工的應(yīng)用情況和適用范圍。在此基礎(chǔ)上,從控制論的角度分析盾構(gòu)法隧道施工控制理論上的可行性,從施工信息流的角度分析盾構(gòu)法隧道施工控制工程上的可行性,并按系統(tǒng)控制原理、辨識(shí)模型、控制模型進(jìn)行充分的論述。