單軌行車分手推單軌行車和手拉單軌行車兩種,手拉單軌行車以手鏈驅動,手推單軌行車以手推吊重物驅動能自如地行走于工字鋼軌的下翼緣上,而且車輪輪緣間距可以按工字鋼軌道寬度要求調整,將手動葫蘆懸掛在行車下方,可組成手動起重運輸小車應用于各種起重機械設備行業(yè)。
手拉單軌行車以手鏈驅動,行走于工字鋼軌道的下翼緣上。將手拉葫蘆配掛于行車下部組成行走型的手拉葫蘆可安裝于直道或彎道單軌架空運輸線上或手動單梁橋架懸臂式起重機上。廣泛適用于工廠,礦工碼頭、船塢、倉庫和機...
先畫一根次梁代替型鋼單軌吊,在主梁生成吊筋和箍筋加密后,再刪除次梁,已生成的吊筋和箍筋加密筋認可保留!
不是。單軌小車又叫單軌行車分手推行車和手拉行車兩種,手拉行車以手鏈驅動,手推行車以手推吊重物驅動,能自如地行走于工字鋼軌的下翼緣上,而且車輪輪緣間距可以按工字鋼軌道寬度要求調整,將手動葫蘆懸掛在行車下...
單軌吊,單軌吊車廠家介紹
手動單軌小車
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手動單軌小車( Shou Dong Dan Gui Xiao Che ) 起重量 0.5-20噸 一 功用 手動單軌小車可懸掛在各式小型吊車或安裝在固定的工字鋼上, 配以手拉葫蘆組成完整的起 重機械。對于工作效率要求不高的倉庫 .車間和電站,可作為安裝、檢修設備或吊運重物之 用。 二 結構 起重量從 0.5-10 噸 SDX-3 型手動單軌小車,其結構如圖所示,兩對主從動輪分別裝在左、 右兩塊拉板上, 兩拉板上之間裝有橫梁并用螺栓聯結, 橫梁上掛有調換, 鏈輪裝在齒輪軸的 一端,驅動鏈輪則齒輪軸致使主動車輪旋轉,小車即可沿工字鋼做往返移動。 三 規(guī)格及性能 起重量從 0.5-10噸的 SDX-3 型手動單軌小車的規(guī)格及性能可參看圖及表一 四 安裝 手動單軌小車的安裝,必須根據工字鋼的規(guī)格不同,以調整墊調整拉板內“ D”尺寸(按表 尺寸) 五 潤滑 手動單軌小車所有潤滑處,必須每三個月注黃干
單軌小車簡介
用途:手拉單軌行車以手鏈驅動,行走于工字鋼的軌道下緣處,配以手拉葫蘆便可組成橋式、單梁或懸臂式起重機。
噸位主要有:0.5T、1T、2T、3T、5T、10T、20T、30T、50T。
“軼鷹”牌、“滬工”牌電動葫蘆、手拉葫蘆、手扳葫蘆幾十年來以它過硬的質量、良好的信譽聞名國內外,體現了“品牌的力量”。
我公司經近十多年的發(fā)展擁有自主的產品品牌“滬工”“軼鷹”主要用于手拉葫蘆、電動葫蘆、手扳葫蘆、緊線器、單軌行車、吊裝索具、千斤頂等系列產品。
廣泛用于工廠、礦工、碼頭、倉庫、建筑工地、農業(yè)生產等各個領域,用以升降貨物和吊裝設備,尤其是在無電源或場地狹小的情況下作業(yè),更顯示出優(yōu)越性。
該系列手拉葫蘆可與單軌行車配套使用組成起重運輸小車,用于單軌架空運輸,或用于手動單梁起重機和懸臂式起重機上。
荷蘭REMA手拉葫蘆,主要零部件和整機性能均經嚴格的檢查和測試,產品的可靠度大大提高,保證使用安全。