導(dǎo)航型接收機(jī)基本信息

中文名稱 導(dǎo)航型接收機(jī) 定位精度 一般為±25mm
主要用于 運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航 特點(diǎn) 價(jià)格便宜,應(yīng)用廣泛

此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航,它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。這類接收機(jī)一般采用C/A碼偽距測(cè)量,單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低,一般為±25mm,有SA影響時(shí)為±100mm。這類接收機(jī)價(jià)格便宜,應(yīng)用廣泛。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,此類接收機(jī)還可以進(jìn)一步分為:車載型--用于車輛導(dǎo)航定位;航海型--用于船舶導(dǎo)航定位;航空型--用于飛機(jī)導(dǎo)航定位。由于飛機(jī)運(yùn)行速度快,因此,在航空上用的接收機(jī)要求能適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)。星載型--用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位。由于衛(wèi)星的速度高達(dá)7km/s以上,因此對(duì)接收機(jī)的要求更高。

導(dǎo)航型接收機(jī)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
(除稅)
工程建議價(jià)
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
接收機(jī) NCR-333,行告警接收機(jī) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

13% 深圳市深華揚(yáng)電子科技有限公司
接收機(jī) 品種:接收機(jī);說明:雙通道無線話筒接收機(jī);UHF內(nèi)頻率區(qū)間≥5個(gè),最大頻寬≥70MHz;通過網(wǎng)線直接用電腦監(jiān)控;內(nèi)置天線分配器,可共用天線接 查看價(jià)格 查看價(jià)格

EPSON

臺(tái) 13% 北京華夏力訊科技有限公司
2002中心接收機(jī) 型號(hào):GC-2003;產(chǎn)品參數(shù):2003中心接收機(jī),4路同時(shí)接警,與軟件2003R一起實(shí)現(xiàn)中心報(bào)警管理;補(bǔ)充說明:C出AI聯(lián)網(wǎng); 查看價(jià)格 查看價(jià)格

冠川

臺(tái) 13% 北京冠川智能技術(shù)股份有限公司
接收機(jī) BD-VW830 查看價(jià)格 查看價(jià)格

繪聲

13% 上海繪聲電子科技有限公司
GNSS接收機(jī) HY-YTH01GNSS 【1】水平精度±2.5mm,垂直精度±5mm,【2】?jī)?nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊【3】支持1Hz,2Hz,5Hz,10Hz 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 深圳市華穎監(jiān)測(cè)技術(shù)有限公司
GPS接收機(jī) DY-REV-GPS 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 杭州東亞塔鐘有限公司
GPS接收機(jī) ZY-GPS01 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 13% 煙臺(tái)市致遠(yuǎn)時(shí)鐘科技有限公司
GNSS接收機(jī)GPS 品種:GNSS接收機(jī)GPS;型號(hào):V60; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中海達(dá)

臺(tái) 13% 廣州市新徠測(cè)繪儀器有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
法國(guó)索菲SOMFY接收 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2003年10月信息價(jià)
法國(guó)索菲SOMFY接收 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m2 珠海市2003年9月信息價(jià)
控制機(jī) HG-K2002A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 東莞市2013年3月信息價(jià)
控制機(jī) HG-K2002A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 珠海市2012年11月信息價(jià)
控制機(jī) HG-K2005-X12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 珠海市2012年11月信息價(jià)
控制機(jī) HG-K2002A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 珠海市2012年9月信息價(jià)
控制機(jī) HG-K2005-X12 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 珠海市2012年9月信息價(jià)
控制機(jī) HG-K2002A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái) 珠海市2012年8月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
船載導(dǎo)航接收機(jī) 8 寸顯屏,海圖定位、計(jì)劃航線等訓(xùn)練專用|8臺(tái) 1 查看價(jià)格 武漢河洋科技有限公司 廣東  陽江市 2022-05-27
接收機(jī) 接收機(jī)|78個(gè) 0 查看價(jià)格 深廣州市張楊通信設(shè)備有限公司    2014-04-29
工程接收機(jī) 信號(hào)接收機(jī)|1套 1 查看價(jià)格 廣州賽瑞電子有限公司 四川  成都市 2022-11-28
接收機(jī) 接收機(jī)|1臺(tái) 3 查看價(jià)格 四川海帝科技有限公司 四川  成都市 2016-02-29
接收機(jī) 飛通-PTR3232D 樓棟接收機(jī) 雙向|1.0套 1 查看價(jià)格 深圳市飛通寬帶技術(shù)有限公司    2015-08-10
接收機(jī) 接收機(jī) OR-860|1490臺(tái) 4 查看價(jià)格 宏業(yè)衛(wèi)視器材 山東  臨沂市 2015-04-10
接收機(jī) NCR-333,航行告警接收機(jī)|7013套 1 查看價(jià)格 深圳市深華揚(yáng)電子科技有限公司 廣東  深圳市 2015-07-18
接收機(jī)機(jī)箱 1、用于數(shù)字紅外接收機(jī)存放、運(yùn)輸、包裝2、每箱可放置100臺(tái)接收機(jī)3、凈重:6 kg|3臺(tái) 1 查看價(jià)格 廣州市熹尚科技設(shè)備有限公司 廣東   2021-03-22

導(dǎo)航型接收機(jī)常見問題

  • 舒爾接收機(jī)價(jià)格是多少?

    幾百幾千的都有

  • 衛(wèi)星數(shù)字接收機(jī)怎么用?

    首先要確定接受什么衛(wèi)星,確定后可以在   找到你要接受衛(wèi)星上面的參數(shù),在就是尋星了。確定衛(wèi)星后把接收機(jī)和天線(鍋)。電視接好。如果你知道你要收看衛(wèi)星的三個(gè)角位(極化角。仰角。方位角...

  • 地面數(shù)字接收機(jī)價(jià)錢貴不貴

    你好,地面數(shù)字接收機(jī)是一種通過模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器對(duì)信號(hào)進(jìn)行數(shù)字化后使用數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)實(shí)現(xiàn)變頻,濾波,解調(diào)等數(shù)字接收機(jī)。隨著數(shù)字信號(hào)處理理論和大規(guī)模集成電路技術(shù)的進(jìn)步,在80年代接收機(jī)體系中衍生出了以高速...

導(dǎo)航型接收機(jī)文獻(xiàn)

單臺(tái)地基衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)量對(duì)流層斜延遲 單臺(tái)地基衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)量對(duì)流層斜延遲

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頁數(shù): 5頁

評(píng)分: 4.4

針對(duì)傳統(tǒng)差分GPS技術(shù)和探空技術(shù)在監(jiān)測(cè)對(duì)流層方面的局限性,如效率低、成本高、可移動(dòng)性差等缺點(diǎn),給出基于精密單點(diǎn)定位方法實(shí)現(xiàn)單臺(tái)地基衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)測(cè)量對(duì)流層斜延遲的方法。精密單點(diǎn)定位方法克服了傳統(tǒng)方法的局限性。以單臺(tái)地基GPS接收機(jī)的觀測(cè)數(shù)據(jù)為例進(jìn)行處理,獲取對(duì)流層斜延遲,并與基于探空數(shù)據(jù)由射線描跡方法獲得的對(duì)流層斜延遲進(jìn)行對(duì)比。對(duì)比顯示單站地基GPS接收機(jī)的測(cè)量結(jié)果與探空的結(jié)果大小相符,有很強(qiáng)的相關(guān)性,且相關(guān)系數(shù)都在0.99以上。結(jié)果表明:該方法是正確可行的。

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一種高度集成化導(dǎo)航接收機(jī)系統(tǒng)射頻電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn) 一種高度集成化導(dǎo)航接收機(jī)系統(tǒng)射頻電路的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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頁數(shù): 6頁

評(píng)分: 4.5

介紹了一種高度集成化的導(dǎo)航接收機(jī)實(shí)現(xiàn)方法,實(shí)現(xiàn)了多模塊小型化集成的目標(biāo).系統(tǒng)包括DC/DC電源模塊、低噪聲放大器模塊、下變頻模塊等.在168 mm×118 mm面積的有限印制板區(qū)域內(nèi),集成了28 V轉(zhuǎn)5 V的DC/DC模塊,電源紋波小、質(zhì)量?jī)?yōu);噪聲系數(shù)小于2.6,鏈路增益約為100 dB的射頻鏈路;導(dǎo)航接收機(jī)GPS的接收靈敏度可達(dá)到-130 dBm.通過實(shí)際硬件的調(diào)試,各個(gè)模塊功能良好,可作為通用的無源導(dǎo)航信號(hào)接收機(jī)平臺(tái).系統(tǒng)具有集成度高、安全性好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn),可用于微小衛(wèi)星等新興領(lǐng)域.目前,該方案產(chǎn)品已在某衛(wèi)星上搭載入軌飛行,性能良好.

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原理介紹

平方型接收機(jī)是利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào),來恢復(fù)完整的載波信號(hào),通過相位計(jì)測(cè)定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差,測(cè)定偽距觀測(cè)值。

本書介紹了美軍導(dǎo)航戰(zhàn)和現(xiàn)代化計(jì)劃實(shí)施過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),從原理上研究了接收機(jī)要面臨的各種干擾。為了使干擾和抗干擾雙方有一個(gè)共同語言,本書作者首次采用信息論對(duì)各種可能的干擾作了理論分析。衛(wèi)星導(dǎo)航采用直接序列擴(kuò)頻體制,本書作者根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn),分析了直擴(kuò)體制對(duì)各種干擾的容限,介紹了通用抗干擾技術(shù)和衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)可以采用的獨(dú)特的抗干擾方法 。

接收機(jī)分類

用途分類

1、導(dǎo)航型接收機(jī)。此類型接收機(jī)主要用于運(yùn)動(dòng)載體的導(dǎo)航,它可以實(shí)時(shí)給出載體的位置和速度。這類接收機(jī)一般采用C/A碼偽距測(cè)量,單點(diǎn)實(shí)時(shí)定位精度較低,一般為±25mm,有SA影響時(shí)為±100mm。這類接收機(jī)價(jià)格便宜,應(yīng)用廣泛。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同,此類接收機(jī)還可以進(jìn)一步分為:車載型--用于車輛導(dǎo)航定位;航海型--用于船舶導(dǎo)航定位;航空型--用于飛機(jī)導(dǎo)航定位。由于飛機(jī)運(yùn)行速度快,因此,在航空上用的接收機(jī)要求能適應(yīng)高速運(yùn)動(dòng)。星載型--用于衛(wèi)星的導(dǎo)航定位。由于衛(wèi)星的速度高達(dá)7km/s以上,因此對(duì)接收機(jī)的要求更高。

2、測(cè)地型接收機(jī)。測(cè)地型接收機(jī)主要用于精密大地測(cè)量和精密工程測(cè)量。定位精度高。儀器結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價(jià)格較貴。授時(shí)型接收機(jī)這類接收機(jī)主要利用GPS衛(wèi)星提供的高精度時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行授時(shí),常用于天文臺(tái)及無線電通訊中時(shí)間同步。

載波頻率分類

1、單頻接收機(jī)。單頻接收機(jī)只能接收L1載波信號(hào),測(cè)定載波相位觀測(cè)值進(jìn)行定位。由于不能有效消除電離層延遲影響,單頻接收機(jī)只適用于短基線(<15km)的精密定位。

2、雙頻接收機(jī)。雙頻接收機(jī)可以同時(shí)接收L1,L2載波信號(hào)。利用雙頻對(duì)電離層延遲的不一樣,可以消除電離層對(duì)電磁波信號(hào)的延遲的影響,因此雙頻接收機(jī)可用于長(zhǎng)達(dá)幾千公里的精密定位。

通道數(shù)分類

1、GPS接收機(jī)。能同時(shí)接收多顆GPS衛(wèi)星的信號(hào),為了分離接收到的不同衛(wèi)星的信號(hào),以實(shí)現(xiàn)對(duì)衛(wèi)星信號(hào)的跟蹤、處理和量測(cè),具有這樣功能的器件稱為天線信號(hào)通道。

具有通道分類

1、多通道接收機(jī)

2、序貫通道接收機(jī)

3、多路多用通道接收機(jī)

按接收機(jī)工作原理分類:

1、碼相關(guān)型接收機(jī)。碼相關(guān)型接收機(jī)是利用碼相關(guān)技術(shù)得到偽距觀測(cè)值。

2、平方型接收機(jī)。平方型接收機(jī)是利用載波信號(hào)的平方技術(shù)去掉調(diào)制信號(hào),來恢復(fù)完整的載波信號(hào),通過相位計(jì)測(cè)定接收機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的載波信號(hào)與接收到的載波信號(hào)之間的相位差,測(cè)定偽距觀測(cè)值。

3、混合型接收機(jī)。這種儀器是綜合上述兩種接收機(jī)的優(yōu)點(diǎn),既可以得到碼相位偽距,也可以得到載波相位觀測(cè)值。

4、干涉型接收機(jī)。這種接收機(jī)是將GPS衛(wèi)星作為射電源,采用干涉測(cè)量方法,測(cè)定兩個(gè)測(cè)站間距離。

AOR專業(yè)通信接收機(jī)

AR5001D 專業(yè)級(jí)通信接收機(jī)

特征:

AOR 最新寬帶接收機(jī),提供專業(yè)級(jí)的監(jiān)察功能。提供多種頻率接收模式、數(shù)位訊號(hào)處理、同步接收和監(jiān)測(cè)頻率、模擬視頻信號(hào)解調(diào)等功能。 模擬視頻信號(hào)解調(diào):監(jiān)察 FM 模擬視頻信號(hào)或搜索頻率監(jiān)察器,并將信號(hào)輸出成復(fù)合視頻。 FFT信號(hào)分析儀:AR5001D采用FFT(Fast Fourier Transform)信號(hào)分析儀,頻譜顯示由400 kHz 到 10 MHz之間出現(xiàn)的100kHz增量信號(hào),用以監(jiān)察頻段的活動(dòng)情況或偵察不明信號(hào)。 規(guī)格:

>頻率范圍: 40 kHz - 3.15 GHz

>調(diào)制方式: USB/LSB (J3E) / CW (A1A) / AM (A3E) / FM (F3E) / WFM (F3E) / FM-Stereo (F8E) / 可自選-APCO P-25 (D3E)

>信道數(shù)目: 2,000 個(gè)

>工作溫度范圍: -0°C 至 +50°C

>尺寸 - 凸出部份除外 (寬x高x深): 220 mm x 97 mm x 304 mm

>重量: 5 kg

AR2300專業(yè)級(jí)黑盒接收機(jī)

特征:

AOR 最新數(shù)碼化產(chǎn)品,可以透過連接線網(wǎng)絡(luò)控制器檢查和監(jiān)測(cè)系統(tǒng),而且在功能和技術(shù)規(guī)格上與 AR-5001D 完全相同,提供多種頻率接收模式、數(shù)位訊號(hào)處理、同步接收和監(jiān)測(cè)頻率、模擬視頻信號(hào)解調(diào)等功能。

規(guī)格:

>頻率范圍: 40 kHz - 3.15 GHz

>調(diào)制方式: USB/LSB (J3E) / CW (A1A) / AM (A3E) / FM (F3E) / WFM (F3E) / FM-Stereo (F8E) / 可自選-APCO P-25 (D3E)

>信道數(shù)目: 2,000 個(gè)

>工作溫度范圍: 0°C 至 +50°C

>尺寸 (寬x高x深): 220 mm x 70 mm x 285 mm

>重量: 3kg

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