點(diǎn)焊質(zhì)量檢測(cè)器

一般交通流數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測(cè)方法要求的原始數(shù)據(jù)量較大,而無(wú)檢測(cè)器道路可獲得的交通流數(shù)據(jù)又非常有限。為此,提出一種基于灰色系統(tǒng)理論的無(wú)檢測(cè)器道路交通流數(shù)據(jù)質(zhì)量檢測(cè)方法。該方法將不同檢測(cè)點(diǎn)獲得的原始交通流數(shù)據(jù)處理成一組數(shù)據(jù)序列,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)序列的灰生成、灰色關(guān)聯(lián)度計(jì)算及標(biāo)準(zhǔn)化處理,求得不同數(shù)據(jù)序列相互間關(guān)系的密切程度參數(shù)λ_i,根據(jù)需求選出閾值λ,比較λ_i與λ之間的大小,實(shí)現(xiàn)無(wú)檢測(cè)器道路交通流異常數(shù)據(jù)檢測(cè)的目的。運(yùn)用杭州市某一局部路網(wǎng)的浮動(dòng)車交通流原始數(shù)據(jù),將該方法與基于相似系數(shù)和的檢測(cè)方法進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn),結(jié)果證明,該方法的檢測(cè)效果優(yōu)于基于相似系數(shù)和的檢測(cè)方法,平均錯(cuò)檢率降低了21.00%,平均準(zhǔn)確率提高了28.64%。

第 1 頁(yè) 共 7 頁(yè) 建筑工程質(zhì)量檢測(cè)器怎么用 特 征碼 標(biāo)簽 特征碼 ] 那么建筑工程質(zhì)量檢測(cè)器怎么用的呢？以下帶來(lái)關(guān)于建筑工程質(zhì) 量檢測(cè)器怎么用的用途和組成，基本介紹如下： 一、JZC-D建筑工程質(zhì)量檢測(cè)器用途： 主要用于工程建筑、裝潢裝修、橋梁建造、設(shè)備安裝等工程的施 工及竣工質(zhì)量檢測(cè)。 二、JZC-D建筑工程質(zhì)量檢測(cè)器產(chǎn)品組成： 第 2 頁(yè) 共 7 頁(yè) 該檢測(cè)包由 14件多功能建筑檢測(cè)器組成： 垂直檢測(cè)尺；對(duì)角檢測(cè) 尺；內(nèi)外直角檢測(cè)尺；楔形塞尺；磁力 錐（ 8功能）；百格網(wǎng)；檢測(cè)鏡；卷線器；伸縮桿；焊縫檢測(cè)尺； 水電檢測(cè)錘；響鼓錘；鋼針小錘；活動(dòng) 頭各 1個(gè)。 1、垂直檢測(cè)尺：檢測(cè)物體平面的垂直度， 平整度及水平度的偏差； 2、對(duì)角檢測(cè)尺：檢測(cè)方形物體兩對(duì)角線長(zhǎng)度對(duì)比的偏差值； 第 3 頁(yè) 共 7 頁(yè) 3、內(nèi)外直角檢測(cè)尺：檢測(cè)物體上內(nèi)外（陰陽(yáng)）直角的偏差，及一 般平面的垂直度與