中文名稱 | 吊泵 | 目????的 | 開鑿井筒和被淹沒礦井的排水要求 |
---|---|---|---|
類????別 | 水泵 | 工作位置 | 隨水位升降而移動 |
不算泵送。
采取簽證的方式
塔吊不可以吊混凝土泵管澆砼,嚴重違反塔吊《十不吊》作業(yè)規(guī)程,嚴禁吊拖拽物!非常容易導致事故發(fā)生。起重機械“十不吊”的內容是:(1) 信號指揮不明不準吊;(2)斜牽斜掛不準吊;(3)吊物重量不明或超負荷...
格式:pdf
大?。?span id="axkcur0" class="single-tag-height">70KB
頁數(shù): 6頁
評分: 4.5
設備吊裝專項方案 1、工程概況 1.1 工程名稱 本吊裝方案為黔南州公共資源交易中心室外空調機組的吊裝方案。該 區(qū) 域 需 要 吊 裝 的 空 調 組 為 9 臺 , 最 大 機 體 尺 寸 為 1340*765*1605+1340*765*1605,最大重量為 720kg。依據(jù)設備最大幾何尺寸、 吊升高度及重量確定以下吊裝方案。 1.2 工程內容 黔南州公共資源交易中心屋頂空調室外主機有 9 臺 ,其中空調機組單臺最大重 量為 720KG,分為 GMV-450WM/B+GMV-450WM/B 兩種型號(單機),可分開吊 裝。其中單機機重 360KG,機體尺寸分別為 1340*765*1605+1340*765*1605,5層 屋頂高度為 15.9m,所需吊裝的工件清單如表 1所示。 1.3吊裝方案的確定: 1、 依據(jù)吊裝現(xiàn)場的實際情況確定吊車的位置及吊車的選用。確定 現(xiàn)場的地理情況,有無
格式:pdf
大小:70KB
頁數(shù): 7頁
評分: 4.3
1 輸送泵管依附塔吊固定方案 一、工程概況 老團坡 1、2號特大橋位于云南龍陵至瑞麗高速公路 4合同老團 坡段,德宏州(芒市)象滾塘鄉(xiāng)境內,橋跨布置分別為( 2×30)+ (90+160+90)+(3×30)m及(2×30)+(90+160+90)+(4×30) m,主跨跨越山谷,是本合同段的控制性工程。其中主橋為預應力混 凝土連續(xù)鋼構,引橋為預應力混凝土連續(xù) T梁,梁橋均分左右兩幅, 橋面寬各為 12m,橫坡 2%,縱坡 -2. 5%,公路等級為:高速公路,設 計時速為 80km/h。 其中老團坡 1 號特大橋 3#墩墩高左右兩幅均為 80 m,4#墩墩高 左幅 80m右幅 76m,設計采用 H型雙肢空心薄壁,單肢平面尺寸為 6.5 ×2.5 米 。 老團坡 2 號特大橋 3#墩墩高左幅 82m、右幅 77m ,4#墩墩高 左 幅 82m、右幅 77m,設計采用 H型雙肢空心薄壁, 單
1、 起吊不帶底座或只帶單獨地座的臥式泵,起吊重心應在托架的側面方孔靠近泵頭處,鋼絲繩應由此穿過垂直向上與起重吊鉤連接。為保持泵的平衡,應在泵殼上的吊環(huán)螺釘與起重吊鉤之間設置輔助起吊鋼絲繩。托架蓋上和前后泵殼上的吊環(huán)螺釘是為拆裝托架蓋或前后泵殼而設置的,不得單獨用于整體泵的起吊,以免造成事故。
2、 起吊帶電機和共同底座的臥式泵,起吊重心在托架的方孔靠近聯(lián)軸器處,鋼絲繩由此出穿過垂直向上與起重吊鉤聯(lián)接,為保持平衡,還須在泵殼上方的吊環(huán)螺釘、電機吊環(huán)螺釘與起重吊鉤之間設置輔助起吊鋼絲繩。
3、 帶偶合器等中間變速裝置的臥式泵機組應采用分體吊裝。
4、 鋼絲繩與泵體接觸的部位應加墊軟物防護,以免損壞泵外觀或造成鋼絲繩切斷。
一輛泵車在打女兒墻的時候由于右邊支腿沒開,
造成泵車傾翻!
之后找了一臺50噸吊車救援,
由于場地限制,司機選擇正后方起吊,
同時需要趴臂才能吊起,
所以很容易就翻了...
泵車再摔一次...
新的一波援軍到達...
救援場面頗為壯觀,漫天都是腿啊臂的
終于救起來了...
這錢不能再省了,多找?guī)纵v大噸位一步到位!
來源‘;吊車之家
這是一臺代號為Telebelt TB-200-24的工程機械設備 ,其采用了利勃海爾五軸全地面作底盤,但上車卻是一個可伸縮的混凝土傳送裝置,有點像是泵車,但是不是采用泵送的模式,而是采用輸送帶的模式運輸混凝土,很意外!
施工照片同樣霸氣逼人
作業(yè)半徑60多米,實用性很強
不止能夠水平作業(yè),還可以抬高一定的幅度
出廠之前,標準的配重實驗還是要做的,很像泵車
還可以兩臺聯(lián)合施工,什么高標號的混凝土都能搞,石頭、砂子一樣管用,這一點比泵車牛逼多了。
這個家伙應該叫什么名字呢?小編真的糾結了!你覺得呢?