吊稱

從工作形式上可分為鉤頭懸掛式、行車式、軸座式、嵌入式四種;從讀數(shù)形式上又可分為秤體直顯式(即傳感器與秤體一體化)，有線操作盒顯示(吊車操作控制)，大屏幕顯示和無線傳輸儀表顯示(可和微機聯(lián)網)四種;從傳感器的形式上又可分為電阻應變式、壓磁式、壓電式和電容式四種;電阻應變式最為常用。從使用環(huán)境上分為常溫型、高溫型、低溫型、防磁絕緣型和防爆型;從數(shù)據(jù)穩(wěn)定化處理上又可分為靜態(tài)型、準動態(tài)型和動態(tài)型三種;常用的為靜態(tài)和準動態(tài)型，動態(tài)型尚在研制階段。

⑴減少作業(yè)環(huán)節(jié)，加快計量速度，節(jié)省人力、物力、時間，使貨物在起吊、裝卸過程中完成計量。

⑵不占場地，使用方便靈活。

⑶可以使計量工作連續(xù)進行，并起到監(jiān)視控制作用。如在有色行業(yè)的電解車間、冶金鑄造場合，可以適時監(jiān)測鋁(鋼)水包內鋁(鋼)水的重量，達到最大利用設備、節(jié)省能源的目的。

⑷實現(xiàn)計量數(shù)據(jù)遠傳，集中監(jiān)視，使人離開惡劣和危險的工作環(huán)境。

⑸易于和吊車控制系統(tǒng)結合在一起，減少崗位設置。我公司新近開發(fā)的適合電解鋁車間的多功能吊車機組電子吊秤，與吊車遙控器有機地結合在一起。

⑹計量檢定方便，誤差修正簡單。

⑺功能多、精度高、防作弊性強、維護費用低。

⑻鉤頭懸掛式吊秤影響吊車起升貨物的高度，行車式、軸座式需要對吊車改造，維修時影響吊車作業(yè)，嵌入式是在吊車的某一部位加裝稱重環(huán)節(jié)、不影響起升高度，也不影響吊車作業(yè)，是行業(yè)發(fā)展的一個方向。

要求使用場合必須有電葫蘆,一般用于鋼鐵廠、卷板廠、煉鋼廠、開平煎板廠、橋梁廠、重型機械廠、碼頭等。執(zhí)行最新行業(yè)標準GB/T 11883-2002。

根據(jù)QB 1563的規(guī)定編制，含義如下

O□S-□ □ -□□

命名及代表符號的含義:

O類別(吊秤)

□傳力結構或轉換特征(QB1563-1992中表2

S示值形式(數(shù)宇)

-

□規(guī)格(以噸為單位)

□修改序號(以A,B,C......表示)

-

□□型式代號(QB1563-1992中附錄A7)

當載荷通過吊鉤作用于傳感器時，使傳感器的彈性體發(fā)生微小的變化，從而使附著在彈性體上的電阻應變計的阻值發(fā)生變化，改變電橋的平衡。使輸出電壓發(fā)生變化，變化的電壓信號通過高速度高精度的A/D轉換器轉換成數(shù)字信號，該數(shù)字信號經采集器，無線發(fā)送器(或有線電纜)傳送到二次儀表里。二次儀表將獲得的信號進行數(shù)據(jù)標定處理，將相應的重量值送到顯示屏顯示，還可有打印機打印，必要時可傳輸?shù)接嬎銠C管理系統(tǒng)。

⑴執(zhí)行標準:GB11883-89電子吊秤標準，用n表示分度數(shù)，e表示分度值，允差用e表示。

⑵準確度等級:

A.國際OIMLⅢ級標準

1000<n≤10000 允差為0.5e~1.5e

B.國內A級標準

1000<n≤10000 允差為1.0e~2.0e

C.國內B級標準

400<n≤1000 允差為1.0e~2.0e