《土木工程名詞》第一版。

釘連接造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
出口收費(fèi)處設(shè)備 產(chǎn)品說(shuō)明:內(nèi)含臺(tái)式讀寫器ZK-RWID/P; 查看價(jià)格 查看價(jià)格

中礦智能

 臺(tái) 13% 重慶中礦電子信息技術(shù)有限公司
欄桿處 Ф51不銹鋼扶手 查看價(jià)格 查看價(jià)格

m 13% 佛山市禪城區(qū)博展興五金制品經(jīng)營(yíng)部
方形晶格片發(fā)光道釘 PR2F-11-112規(guī)格:白色ABS基座,尺寸:112×94×22mm,晶格反光片,自發(fā)光部分:42×74mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

欣紅

 塊 13% 廣東欣紅陶瓷股份有限公司
地埋式太陽(yáng)能道釘 SL-41-138規(guī)格:鋁合金基座,尺寸:138mm×54.5mm,LED白光,鋰電池1800次反復(fù)充放電 查看價(jià)格 查看價(jià)格

欣紅

 塊 13% 廣東欣紅陶瓷股份有限公司
地埋式太陽(yáng)能道釘 SP-42-138規(guī)格:鋁合金基座,尺寸:直徑138mm×54.5mm,LED白光,鋰電池1800次反復(fù)充放電 查看價(jià)格 查看價(jià)格

欣紅

 塊 13% 廣東欣紅陶瓷股份有限公司
道釘錨固劑 25kg規(guī)格包裝;22kg/平方(1公分高);2.2-2.4噸/立方(1米) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

金砼寶

 噸 13% 廣州市砼寶科技有限公司
變?nèi)菽妇€(處) 1600A 查看價(jià)格 查看價(jià)格

春霸

 處 13% 江蘇春霸電氣有限公司
圓形道釘貼膜 PR4-1T-100規(guī)格:透明PC基座,尺寸:直徑110mm×11.5mm,黃白微菱鏡反光膜,自發(fā)光直徑:75mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

欣紅

 塊 13% 廣東欣紅陶瓷股份有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
射釘 槍釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

盒 惠州市2009年1月信息價(jià)
射釘 子彈釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 汕尾市2006年2月信息價(jià)
射釘 子彈釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 汕尾市2005年8月信息價(jià)
射釘 子彈釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 汕尾市2005年4月信息價(jià)
射釘 子彈釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 汕尾市2005年3月信息價(jià)
射釘 子彈釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 云浮市2005年2月信息價(jià)
射釘 子彈釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 汕尾市2005年1月信息價(jià)
射釘 子彈釘 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 汕尾市2004年11月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
檐線(突出處) 2064×640×600|4根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國(guó)   2021-06-23
射釘 射釘|100個(gè) 3 查看價(jià)格 佛山市卓錦五金制品有限公司 廣東  佛山市 2020-09-01
栓釘 栓釘|594353套 3 查看價(jià)格 深圳市豪生不銹鋼制品有限公司 廣東   2019-07-10
扒釘 扒釘|0kg 1 查看價(jià)格 韶關(guān)市 2010-04-05信息價(jià) 廣東  廣州市 2010-06-02
鐵釘 鐵釘|1kg 3 查看價(jià)格 四川成都億褔鋼結(jié)構(gòu)廠房安裝工程有限公司 全國(guó)   2022-04-18
蚊釘 蚊釘|1479盒 3 查看價(jià)格 銀川盛達(dá)龍飛商貿(mào)有限公司 寧夏  銀川市 2015-12-29
牌匾墩(突出處) 如圖|2個(gè) 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市璽諾歐典裝飾工程有限公司 全國(guó)   2021-06-23
檐線(突出處) 如圖|9根 3 查看價(jià)格 內(nèi)蒙古包頭市時(shí)達(dá)裝飾材料有限公司 全國(guó)   2021-06-23

2003年，經(jīng)全國(guó)科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會(huì)審定發(fā)布。

釘連接出處常見問(wèn)題

  • 木材為什么用榫卯連接而不用釘連接

    榫卯工藝是我國(guó)傳統(tǒng)家具工藝的靈魂，尤其是對(duì)于紅木家具來(lái)說(shuō)。 榫卯，凸出來(lái)的部分稱為“榫”，凹進(jìn)去的部分叫做“卯”，利用榫卯實(shí)現(xiàn)連接。 榫卯結(jié)構(gòu)歷史悠久，早在7000多年前的河姆渡新石器時(shí)代，我們的...

  • 知道的說(shuō)說(shuō)鉚釘如何連接

    鉚接是使用較穿孔直徑稍小的金屬圓柱或金屬管（鉚釘），穿過(guò)需要鉚合的工件，并對(duì)鉚釘兩端面敲擊或加壓，使金屬柱（管）變形增粗同時(shí)在兩端形成鉚釘頭（帽），使工件不能從鉚釘上脫出，在受使工件分離的外力作用時(shí)，...

  • 焊縫連接與螺栓連接、鉚釘連接相比有什么優(yōu)缺點(diǎn)?

    焊縫連接與螺栓連接、鉚釘連接相比優(yōu)缺點(diǎn)如下：1.螺栓連接：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、型式多樣、連接可靠，裝拆方便、成本低。缺點(diǎn)：在交變荷載下,易松動(dòng)。制孔精度較高。2.焊接：設(shè)備簡(jiǎn)單、生產(chǎn)效率高、焊縫強(qiáng)度高、密封性能...

釘連接出處文獻(xiàn)

鉚接組合梁的鉚釘連接剪力計(jì)算 鉚接組合梁的鉚釘連接剪力計(jì)算

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大?。?span id="ovcuzec" class="single-tag-height">415KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

評(píng)分： 4.8

對(duì)于鉚釘連接的組合梁,利用組合梁層間接觸面上縱向伸長(zhǎng)相等的條件,建立了鉚接組合梁在外荷載作用下彎曲變形時(shí)截面內(nèi)力平衡方程,精確地推導(dǎo)出了鉚釘連接剪力的計(jì)算公式。

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復(fù)合材料層合板沉頭多釘連接釘載分配研究 復(fù)合材料層合板沉頭多釘連接釘載分配研究

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頁(yè)數(shù)： 未知

評(píng)分： 4.5

沉頭螺栓連接因具有改善釘載分配不均勻性,保持結(jié)構(gòu)表面光滑等優(yōu)點(diǎn),在飛行器復(fù)合材料表面結(jié)構(gòu)連接中得到了廣泛應(yīng)用。但是國(guó)內(nèi)外對(duì)于沉頭連接釘載分配卻少有研究,通過(guò)ABAQUS軟件建立復(fù)合材料層合板與金屬沉頭螺栓多釘連接三維有限元模型,計(jì)算沉頭連接的釘載分配情況。對(duì)比凸頭連接的載荷分配結(jié)果發(fā)現(xiàn):沉頭連接對(duì)釘載分配有一定的改善作用,且金屬板厚度的改變對(duì)沉頭螺栓載荷分配影響很小。

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利用鉚釘把兩個(gè)以上的元件連接在一起 的不可拆連接，稱為鉚釘連接，簡(jiǎn)稱鉚接。

鉚釘是用標(biāo)準(zhǔn)直徑的棒料制成的，釘桿 的一端有預(yù)制的釘頭，把鉚釘插入被鉚件的 重疊孔內(nèi)，利用端模再制出另一端的釘頭， 稱為鉚成頭，這個(gè)過(guò)程稱為鉚合。當(dāng)釘桿直 徑小于12毫米時(shí)，鉚合時(shí)可不加熱，稱為冷 鉚;釘桿直徑如大于12毫米，鉚合時(shí)通常要 把鉚釘全部或局部加熱，稱為熱鉚。

鉚接時(shí)以鉚釘孔的直徑作為鉚釘?shù)挠?jì)算 直徑。

鉚接具有工藝簡(jiǎn)單，抗震、耐沖擊和牢 固可靠等優(yōu)點(diǎn); 但結(jié)構(gòu)一般較為笨重，被連 接件上由于制有釘孔，而受到較大的削弱， 鉚接時(shí)一般噪音很大，影響工人健康。因 此，目前除在橋梁、建筑、造船、重型機(jī)械 及飛機(jī)制造等工業(yè)部門中仍常采用外，應(yīng)用 已漸減少，并為焊接、粘接所代替。

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交流伺服直驅(qū)無(wú)鉚釘連接設(shè)備作為主要的工作裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)變速、變行程，有效的提高效率。當(dāng)沖頭到達(dá)預(yù)期位置，開始反向運(yùn)行。在無(wú)鉚釘連接過(guò)程中，主要在剖面上創(chuàng)建S形機(jī)械鎖。在塑性成形連接過(guò)程中，模具幾何形狀是一個(gè)重要的影響因素，且材料本身的性能也影響接頭的質(zhì)量。當(dāng)板料底部厚度達(dá)到組合厚度的40% 的時(shí)候，S 形基本形成。并且，評(píng)價(jià)接頭質(zhì)量的定量標(biāo)準(zhǔn)主要就是接頭的強(qiáng)度。一般情況下，該設(shè)備能夠提供10～150kN 的沖壓力。Al6061 板的力學(xué)性能在測(cè)試中，接頭的形狀多為圓形或者方形，本實(shí)驗(yàn)中主要采用圓形接頭。Y. Abealet 等人的文章中，闡述了高強(qiáng)鋼的斷裂主要因?yàn)檩^差的韌性和沖頭拐角處的變形情況，并提出接頭強(qiáng)度決定鉚接質(zhì)量的評(píng)價(jià)因素。

為了方便對(duì)接頭進(jìn)行強(qiáng)度測(cè)試，一般情況在鉚接的過(guò)程中將板料的排列分成水平和垂直兩種，測(cè)量板料的拉伸強(qiáng)度采用垂直的排列方式，設(shè)計(jì)專用夾具進(jìn)行測(cè)量。而對(duì)接頭進(jìn)行剪切強(qiáng)度測(cè)試，則采用水平排列的方式，也需要設(shè)計(jì)專用夾具進(jìn)行測(cè)量。

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無(wú)鉚釘連接是利用板件本身的冷變形能力，對(duì)板件進(jìn)行壓力加工，使板件產(chǎn)生局部變形而將板件連接在一起的一種板件連接技術(shù)，這是一種不需要額外連接件的板料連接方式。這種連接方式不需要點(diǎn)焊、鉚接即可實(shí)現(xiàn)不同厚度不同材料的兩層或多層板件的最佳連接。連接對(duì)板件表面無(wú)任何要求，表面有鍍層、噴漆的工件無(wú)需處理即可直接連接，并且不損傷工件表面，無(wú)連接變形。這種連接廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)中，特別是應(yīng)用汽車車體。

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