地下線路

地下線路就是在地面之下環(huán)境中的各種線狀設施或通道。地下線路的形成原因復雜多樣，有天然因素、也有人工因素。火山、溶洞或冰川地帶擁有很多自然的地下小徑，古代都城建有許多暗藏的地道。在戰(zhàn)爭年代，地下線路是一種極其重要的軍事設施，具有防空、隱蔽、指揮、布陣、游擊、儲物、兵工和聯(lián)絡等諸多的功能。

現(xiàn)代文明下的城市建設需要占用大量地下空間，供水管道、排污管道、電纜管道、輸油管道、燃氣管道、光纖管道和其它類型的管道運輸都要在地面以內鋪設相應的線路。當?shù)孛娼煌ㄊ謸矶禄虻厣檄h(huán)境過于特殊時，發(fā)展地下交通就成為一種重要選擇。城市軌道交通和城際軌道交通在市區(qū)段的線路一般都在地下建設，跨越江河或海洋流域的道路工程也有打通水底隧道來鋪設地下線路的情況。

地下線路的優(yōu)缺點都很突出。地下線路通常有較高的抗外界干擾的能力，設備不容易遭受風化腐蝕，人員不容易遭到外部影響。不過地下線路往往伴隨著龐大的地下工程，對經濟科技和施建管理的要求較高。另外，地下線路發(fā)生故障時的檢測和修理難度較大。再有，地下線路對滲水、塌方和廢氣等威脅的抵抗力較低。

地下線路的主要運用：公共交通、國防軍事、能源運輸和旅游觀光。 2100433B

地下輸電線路是將導線敷設在地下以傳輸電能的線路。在城市居民區(qū)或須跨越河流、海峽等架設架空輸電線路有困難的地區(qū)，經過技術、經濟和環(huán)境保護等各種因素的綜合比較，多采用地下輸電線路。

實用的地下輸電線路是電力電纜，包括利用六氟化硫氣體絕緣和環(huán)氧樹脂間隔棒支撐導線的管道充氣電纜。20世紀70年代以來，出現(xiàn)了低溫低阻電纜輸電。隨著超導技術的進步，對超導輸電也在積極進行研究。地下輸電線路的敷設方式有直埋式、隧道式和暗溝式等。其路徑選擇須考慮路上設施和交通狀況，已有的地下埋設物以及地質、水位等條件，以使線路總長度盡可能短。

電纜的輸送容量主要由容許電流決定。容許電流又受電纜絕緣體容許溫度的限制。容許溫度指當電流通過電纜時，因電阻損耗、介質損耗、基礎溫度等綜合作用而引起的導體溫升不得超過電纜絕緣體所能承受的溫度。工程設計時須根據(jù)長時間通電、短時間通電和短路等三種工作狀況分別予以計算。為提高容許電流，電力電纜多采用油、水或空氣進行強制冷卻。

與架空輸電線路相比，電纜線路的主要優(yōu)點是不占用線路走廊；又由于電纜埋設在地下，不受大氣環(huán)境等自然條件的影響，運行比較安全。但其投資費用高，電纜在運行中會受到大地電流的電磁感應影響，還會發(fā)生化學腐蝕，不易判斷故障位置等，對此均須采取相應的技術措施。

電纜用于交流輸電時，由于電容電流較大，輸送容量和傳輸距離都受到一定限制，須采用無功補償裝置，因而增加了投資。電纜用于直流輸電時，則經濟效益較高。

地下礦電纜線路是指采用電纜向地下礦變配電裝置和用電設備輸送電能的電力線路。由于地下井巷斷面有限，環(huán)境多塵，潮濕，礦水有腐蝕性，因此地下電力線路均采用電纜敷設。地下電纜線路運行條件較差，要注意正確選擇電纜型號、敷設路徑和敷設方式，以保證電纜安全可靠地運行 。