多級液壓缸伸縮式液壓缸的特點(diǎn)

伸縮式液壓缸的特點(diǎn)是：工作行程可以很長，不工作時(shí)可以縮得較短。適用于安裝空間受到限制而行程要求很長的場合，如翻斗汽車、起重機(jī)的伸縮臂。當(dāng)伸縮式液壓缸逐級伸出時(shí)，有效工作面積逐次減小。當(dāng)輸入流量不變時(shí)，外伸速度逐漸增大；當(dāng)外負(fù)載不變時(shí)，液壓缸的工作壓力逐漸增高。單作用伸縮式液壓缸的外伸依靠油液壓力,收縮時(shí)依靠自重或負(fù)載作用。因此，用于缸體傾斜或垂直旋轉(zhuǎn)的場合。

油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)和小于360°回?cái)[運(yùn)動(dòng)的液壓執(zhí)行元件。具有結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，制造容易以及使用維護(hù)方便、低速穩(wěn)定性好等優(yōu)點(diǎn)。因此，廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)各部門。其主要應(yīng)用有：工程機(jī)械中挖掘機(jī)和裝載機(jī)的鏟裝機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu) 。

伸縮式液壓缸又稱多級液壓缸。它由兩級或多級活塞缸套裝而成，主要由缸蓋、缸筒、套筒、活塞等零件組成。缸筒兩端有進(jìn)、出油口A 和B。當(dāng)A 口進(jìn)油,B 口回油時(shí)，先推動(dòng)有效作用面積較大的一級活塞運(yùn)動(dòng)，然后推動(dòng)較小的二級活塞運(yùn)動(dòng)。因?yàn)檫M(jìn)入A 口的流量不變，故有效作用面積大的活塞運(yùn)動(dòng)速度低而推力大，反之運(yùn)動(dòng)速度高而推力小。若B 口進(jìn)油，A 口回油，則二級活塞先退回至終點(diǎn)，然后一級活塞才退回 。

?1、缸體與缸的連接?

缸體與缸的連接形式較多，有拉桿連接、法蘭連接、內(nèi)半環(huán)連接、焊接連接、。在此選用焊接連接。?

2、活塞與活塞桿的連接?

活塞與活塞桿的連接大多采用螺紋連接結(jié)構(gòu)和卡鍵連接結(jié)構(gòu)。螺紋連接結(jié)構(gòu)形式簡單實(shí)用，應(yīng)用較為普遍；卡鍵連接機(jī)構(gòu)適用于工作壓力較大，工作機(jī)械振動(dòng)較大的油缸。因此從多方面的因素考慮選擇螺紋連接結(jié)構(gòu)。?????

4、液壓缸缸體的安全系數(shù)?

對缸體來說，液壓力、機(jī)械力和安全系數(shù)有關(guān)的因素都對缸體有影響。液壓缸因壓力過高喪失正常工作能力而破壞，往往是強(qiáng)度問題、剛度和定性問題三種形式給表現(xiàn)出來，其中最重要的還是強(qiáng)度問題。要保證缸體的強(qiáng)度，一定要考慮適當(dāng)?shù)陌踩禂?shù) 。

伸縮式液壓缸是可以得到較長工作行程的具有多級套筒形活塞桿的液壓缸，伸縮式液壓缸又稱多級液壓缸 。