大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法

《大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法》是中鐵十一局集團(tuán)有限公司完成的建筑類施工工法；主要完成人分別是余先江、何志勇和游國平；該工法適用范圍是鐵路、公路長聯(lián)大跨預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)-連續(xù)組合箱形變截面彎梁橋的懸臂灌筑法施工，適用于曲線半徑2200米的彎梁  。
《大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法》主要的工法特點(diǎn)是：合理布設(shè)控制網(wǎng)以精確計(jì)算和嚴(yán)格控制線形，確保長聯(lián)大跨度的剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁懸臂灌注施工線形理想；0號段釆用預(yù)埋構(gòu)件安裝懸臂三角形托架施工技術(shù)，具有操作簡易、重量輕、受力簡單可靠、節(jié)約鋼材等優(yōu)點(diǎn)；1~1'號段釆用聯(lián)體掛籃無托架施工技術(shù)，節(jié)約了大量的器材和安裝費(fèi)用，加快了工程進(jìn)度；研制運(yùn)用了適應(yīng)于大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土彎梁懸灌施工的新型掛籃；研究解決了0號段大體積高強(qiáng)度等級混凝土的防裂措施  。

大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法基本信息

中文名 大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法 工法編號 YJGF20-2002 [1]?
分????類 工程建設(shè)類 完成單位 中鐵十一局集團(tuán)有限公司 [1]?
主要完成人 余先江、何志勇、游國平 [1]? 審批單位 中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部
主要榮譽(yù) 國家二級工法（2009-2010年度） [1]?

榮譽(yù)表彰

2011年9月30日，《大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評定為國家二級工法 。2100433B

大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
JCCP(頂進(jìn)施工法用鋼筒混凝土管) DN1000×2500mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
橋（門）式起重機(jī) 起重40t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺·月 深圳市2020年6月信息價(jià)
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臺·月 深圳市2020年2月信息價(jià)
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臺·月 深圳市2019年8月信息價(jià)
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臺·月 深圳市2019年5月信息價(jià)
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臺·月 深圳市2019年2月信息價(jià)
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臺·月 深圳市2019年1月信息價(jià)
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臺·月 深圳市2018年7月信息價(jià)
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臺·月 深圳市2018年6月信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
砌體抹灰成品施工工法樣板 規(guī)格:2800×2200×1800,特征:內(nèi)外墻體、門窗洞口做法、砌體砼加氣塊、導(dǎo)墻200高、砼過梁、構(gòu)造柱支模、鋼筋、砼、簸箕口、馬牙槎、斜磚壓頂、外墻:甩漿掛網(wǎng)、12厚1:3水泥砂漿找平、,8厚|1個(gè) 1 查看價(jià)格 湖南漢坤實(shí)業(yè)有限公司 廣東   2022-12-01
生態(tài)袋邊坡施工(格構(gòu)梁填充) 生態(tài)袋(815×440×150)堆碼,12個(gè)/m2|8000m2 1 查看價(jià)格 深圳市嘉興無紡布有限公司 廣東  深圳市 2017-03-16
主體結(jié)構(gòu)(框架)成品施工工法樣板 規(guī)格:2800×2200×1800,特征:雙鋼管固定、支撐模剪刀撐,混凝土施工縫鑿毛、刷防銹漆、雙螺母加固、砼成型展示、柱底清掃口、柱模板加固、柱鋼筋綁扎、梁底清掃口、梁模板加固、梁鋼筋展示、板鋼筋綁扎、對拉螺桿加固.|1個(gè) 1 查看價(jià)格 湖南漢坤實(shí)業(yè)有限公司 廣東   2022-12-01
負(fù)一層大組合書架 詳見施工圖11.-DSJ-01-03負(fù)一層大組合書架大樣圖|32m 1 查看價(jià)格 中山市英之騰家具有限公司 廣東   2021-07-01
鋼梁(彎梁) [項(xiàng)目特征] 1.鋼梁制安,材質(zhì):Q345B,規(guī)格:槽鋼32a、槽鋼25a等; 2.詳細(xì)做法詳見4#樓四層鋼樓梯結(jié)構(gòu)圖、其他施工圖紙及國家和行業(yè)現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)要求; [工程內(nèi)容]: 1.|2.394t 1 查看價(jià)格 深圳市遠(yuǎn)信鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司 全國   2021-04-25
鍍鋅大跨度橋架 300×100×2.0|200個(gè) 1 查看價(jià)格 廣西南寧高耀電力設(shè)備有限公司 全國   2022-03-23
噴塑大跨度橋架 6000×400×100|8692m 1 查看價(jià)格 江蘇省華能電氣有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-11-04
噴塑大跨度橋架 6000×600×150|8280m 1 查看價(jià)格 江蘇省華能電氣有限公司廈門辦事處 福建  廈門市 2015-03-28

大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法常見問題

  • 大跨度連續(xù)梁合攏還是合龍?

    應(yīng)該是合攏?。?/p>

  • 大跨度橋的定義

    關(guān)于大跨度拱橋規(guī)范定義可參見《城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 CJ 166-2011 第三節(jié) 基本要求中條文3.1.1 的條文說明部分：跨度大于150m的拱橋定義為大跨度拱橋。

  • 鋼結(jié)構(gòu)多大跨度為大跨度

    用作倉庫，存放易燃物之類的也能用鋼結(jié)構(gòu)么 能，關(guān)鍵是屋面。 能夠多跨么，弧形還是三角 可以，都能選用，最好選圖集。 柱子，梁高和跨度之間怎么換算 選用國標(biāo)屋架，輕型的12m，標(biāo)準(zhǔn)的24m

大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合彎梁橋施工工法文獻(xiàn)

大跨度連續(xù)剛構(gòu)柔性拱組合橋施工控制 大跨度連續(xù)剛構(gòu)柔性拱組合橋施工控制

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大?。?span id="24yb2qs" class="single-tag-height">682KB

頁數(shù)： 5頁

評分： 4.5

宜萬鐵路宜昌長江大橋主橋?yàn)?130+2×275+130)m連續(xù)剛構(gòu)柔性拱組合橋,主梁采用單箱雙室截面,拱肋采用鋼管混凝土桁架拱。該橋采用"先梁后拱"法施工,其施工控制的難點(diǎn)和重點(diǎn)為主梁兩合龍段同時(shí)對頂合龍與兩跨拱肋豎轉(zhuǎn)合龍,施工控制的內(nèi)容主要包括線形控制和應(yīng)力監(jiān)測。采用預(yù)測控制法對施工誤差進(jìn)行分析、識別、調(diào)整;通過3種有限元模型對比,適當(dāng)修正主梁預(yù)拋高值。施工過程中的線形和應(yīng)力監(jiān)控結(jié)果表明,主梁和拱肋成橋線形誤差均控制在允許范圍內(nèi),結(jié)構(gòu)應(yīng)力滿足設(shè)計(jì)要求,施工控制效果良好。

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大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋施工控制技術(shù)研究 大跨度剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋施工控制技術(shù)研究

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頁數(shù)： 3頁

評分： 4.7

運(yùn)用灰色系統(tǒng)理論建立了大跨度預(yù)應(yīng)力砼剛構(gòu)-連續(xù)組合梁橋懸臂澆鑄施工梁段立模標(biāo)高預(yù)測的GM(1,1)模型,并用殘差的GM(1,1)模型對其進(jìn)行修正。工程應(yīng)用表明:梁段立模標(biāo)高預(yù)測精度較高,能滿足工程需要。

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在連續(xù)梁橋中，將墩身與主梁固結(jié)成一體的為連續(xù)剛構(gòu)橋。由于墩身與主梁形成剛架，承受上部結(jié)構(gòu)的荷載，一方面主梁受力合理，另一方面墩身在結(jié)構(gòu)上充分發(fā)揮了潛能。

連續(xù)剛構(gòu)橋是大跨徑橋梁建設(shè)中常用的一種結(jié)構(gòu)體系，其常用跨徑在100～300米之間。當(dāng)跨徑超過100米時(shí)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)可以作為連續(xù)梁橋的比選方案。

連續(xù)剛構(gòu)橋綜合了連續(xù)梁橋和T形剛構(gòu)橋的受力特點(diǎn)，主梁為連續(xù)梁體，并與橋墩固結(jié)。在受力特點(diǎn)上連續(xù)剛構(gòu)體系上部結(jié)構(gòu)同連續(xù)梁一樣，而橋墩底部所承受的彎矩、梁體內(nèi)的軸力隨著墩高的增加而減小。在跨徑大而墩高小的連續(xù)列剛構(gòu)橋中，由于體系的溫度變化，混凝土的收縮將在墩底產(chǎn)生較大的彎矩。為減小水平位移在墩上產(chǎn)生的彎距值，連續(xù)剛構(gòu)橋通常采用水平抗推剛度較小的雙薄壁墩。

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結(jié)合兩座特大橋的設(shè)計(jì)與施工進(jìn)行了如下研究：

1.鐵路大跨度剛構(gòu)連續(xù)組合梁橋靜、動(dòng)力特性研究。

2.雙變坡弧端面矩形空心高墩受力特點(diǎn)研究。

3.超大群樁基礎(chǔ)研究。

4.鐵路大跨度連續(xù)梁橋靜、動(dòng)力特性研究。

5.7度地震區(qū)鐵路高墩力學(xué)行為和合理構(gòu)造研究等子課題項(xiàng)目。

課題研究結(jié)合大橋建設(shè)取得了豐碩的技術(shù)成果。

該項(xiàng)目是結(jié)合工程進(jìn)行的科研項(xiàng)目，李子溝特大橋集超大群樁基礎(chǔ)、超高墩、大跨、長聯(lián)與新結(jié)構(gòu)等于一橋，建筑高度達(dá)160余米；花土坡特大橋最高墩為110m高墩，大橋位于7度地震區(qū)，也需設(shè)大跨度橋梁通過。兩座大橋所具有的多項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均為中國鐵路橋梁前所未有，為保證大橋建成和萬無一失的安全運(yùn)營，設(shè)計(jì)與施工必須依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)手段解決工程中的實(shí)際問題，針對這兩座鐵路橋梁的技術(shù)難點(diǎn)，采用新結(jié)構(gòu)與成熟結(jié)構(gòu)技術(shù)相結(jié)合的方法，實(shí)現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋梁新的跨越，創(chuàng)立兩項(xiàng)“第六批中國企業(yè)新紀(jì)錄”使我國鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平。

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榮譽(yù)表彰

2011年9月30日，《特大跨連續(xù)剛構(gòu)懸灌梁施工工法》被中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部評定為國家二級工法 。2100433B

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