ISBN | 9787114043482 | 作????者 | 李傳習 |
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出版社 | 人民交通出版社 | 出版時間 | 2002年6月 |
頁????數(shù) | 133 | 定????價 | 18.00元 |
裝????幀 | 平裝 |
內(nèi)容簡介
本書論述大跨度橋梁結構分析理論及其編程原理。全書共分為四章。近二十年,我國大跨度橋梁建設進入了蓬勃發(fā)展的新時期,大跨度橋梁結構分析理論亦在不斷發(fā)展和完善。本書是作者在他人研究成果及論文、著作的基礎上,結合自己在大跨度橋梁結構分析方面的教學和科研體會寫作而成,融入了自己的部分研究成果。本書的理論、方法和程序已在多座橋梁中得到運用和檢驗。本書既有較高的理論性,又有較強的實用性,有些研究成果是首次發(fā)表。本書可供橋梁專業(yè)設計、施工與研究人員參考,亦可作為橋隧工程專業(yè)、結構工程專業(yè)研究生和高年級本科生學習的教學參考書或教材。2100433B
完全可以,通用FEM軟件基本上都能做,具體精度之類要靠工作者的熟練程序。
國產(chǎn)軟件中橋梁博士不錯,我是做檢測的,一直用橋博,感覺很好用,也容易上手。國外軟件MIDAS也可以,國內(nèi)的是漢化版,用它計算貝雷梁很簡單。還有ANSYS,
關于大跨度拱橋規(guī)范定義可參見《城市橋梁抗震設計規(guī)范》 CJ 166-2011 第三節(jié) 基本要求中條文3.1.1 的條文說明部分:跨度大于150m的拱橋定義為大跨度拱橋。
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評分: 4.8
大跨度橋梁結構施工屬于系統(tǒng)性復雜工程,施工工序繁雜,專業(yè)性較強。必須做好大跨度橋梁結構設計,加強施工控制,確保工程建設質(zhì)量。因此,對大跨度橋梁結構的設計和施工控制進行了簡單分析。
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通常情況下,在公路交通運輸?shù)臉屑~地段是大跨度橋梁所處的位置,作為道路生命線工程的主要構成。在選擇橋型中存在一定的復雜性和難度,橋梁設置以及設計方案的合理性對整條路線的工程造價及使用性能造成直接影響,所以,在設計過程中應與橋梁各部分構造、地質(zhì)以及地形之間的關系進行合理協(xié)調(diào)。
《高等防護結構計算理論》從結構計算理論發(fā)展的角度,重點介紹了著者認為對當前防護結構計算以及對未來防護工程計算發(fā)展將起較大影響的新理論研究成果。
《大跨度橋梁結構理論與應用》一書,是為土木工程專業(yè)本科生開設的專業(yè)拓展課程教材,也是為橋梁工程專業(yè)研究生開設的專業(yè)課程而編寫的教材。
本教材重點講述大跨度橋梁的梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋的主要結構形式、構造特點、基本理論、力學分析、基本設計原則與設計計算方法;結合穩(wěn)定和疲勞理論、大跨度橋梁設計與施工的專業(yè)技術規(guī)范與理論,可使學生完成由基礎理論知識到實際大跨度橋梁結構研究、設計計算、施工與應用的過渡。教材重視基礎理論的系統(tǒng)性與完整性,加強大跨度橋梁結構理論與橋梁典型案例實踐的結合,每類大跨度橋梁結合2~4個實際典型橋例,使學生和工程技術人員學以致用。
讀者對象:主要用作大學四年級土木工程專業(yè)本科生的專業(yè)拓展課程教材、橋梁與隧道工程專業(yè)和防災與減災專業(yè)研究生的專業(yè)課程教材;部分還可供博士研究生繼續(xù)深造使用;也可供各橋梁科研、設計、施工、管理的專業(yè)技術人員與領導參考。
內(nèi) 容 簡 介
本書是作者近年來在桿板殼結構計算理論及應用方面的一些工作成
果的總結。全書共分七章,第一章簡明地闡述了現(xiàn)代有限變形基本理論。第
二章介紹了Timoshenko梁結構計算與桁段有限元法。第三章提出了薄壁
直線箱梁、斜交箱梁、曲線箱梁、正交雙T梁及斜交雙T梁的一些實用計算
方法。第四章研究了幾種新的板單元和一種新的殼體單元。第五章介紹了
H型截面桿件結構局部與整體相關屈曲的極限承載力計算。第六章為利用
U.L列式和截面內(nèi)力塑性系數(shù)法對板桁組合鋼梁進行了非線性分析。最后
一章介紹了特殊殼體結構幾何非線性的解析解和一般殼體結構幾何非線性
計算的有限單元法。
本書可供工程結構研究與設計人員、工科高年級大學生及研究生閱讀、
參考。