多跨連續(xù)拱橋雙索跨纜索吊裝施工工法

榮譽表彰

2008年01月31日，中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于公布2005-2006年度國家級工法的通知》建質(zhì)[2008]22號，《多跨連續(xù)拱橋雙索跨纜索吊裝施工工法》被評定為2005-2006年度國家一級工法。 2100433B

第一章概述

第一節(jié)懸索跨越的發(fā)展歷史

第二節(jié)國內(nèi)外管道懸索跨越現(xiàn)狀

第三節(jié)管道懸索跨越的展望

第二章懸索跨越結(jié)構(gòu)與受力特征

第一節(jié)懸索跨越結(jié)構(gòu)基本組成

第二節(jié)懸索跨越受力特征

第三章懸索跨越的設(shè)計

第一節(jié)跨越選址、勘測與專項評價

第二節(jié)跨越總體方案設(shè)計與分析

第三節(jié)跨越設(shè)計基本規(guī)定與分析方法

第四節(jié)跨越荷載及荷載組合

第五節(jié)跨越各構(gòu)件的設(shè)計與驗算

第六節(jié)工程設(shè)計案例

第四章懸索跨越的動力影響分析

第一節(jié)動力影響分析概述

第二節(jié)懸索跨越的振動

第三節(jié)風(fēng)洞試驗在抗風(fēng)設(shè)計中的應(yīng)用

第四節(jié)風(fēng)載作用下動力響應(yīng)分析

第五節(jié)清管荷載下動力響應(yīng)分析

第六節(jié)地震影響分析

第五章懸索跨越安全性分析

第一節(jié)設(shè)計階段安全性設(shè)計與分析

第二節(jié)運營階段安全措施與分析

第六章懸索跨越的施工

第一節(jié)總體施工步驟

第二節(jié)施工準(zhǔn)備

第三節(jié)施工量測

第四節(jié)基坑及基礎(chǔ)施工

第五節(jié)塔架施工

第六節(jié)先導(dǎo)索及吊裝系統(tǒng)

第七節(jié)貓道架設(shè)及主索鞍頂推

第八節(jié)主索施工

第九節(jié)橋面結(jié)構(gòu)及管道安裝

第十節(jié)風(fēng)索、共軛索等安裝及結(jié)構(gòu)整體調(diào)整

第十一節(jié)清管試壓

第十二節(jié)主纜纏絲、防腐

第十三節(jié)附屬工程、地貌恢復(fù)

第十四節(jié)懸索跨越施工組織設(shè)計主要內(nèi)容

第七章施工監(jiān)控

第一節(jié)施工監(jiān)控的任務(wù)、目的、目標(biāo)和程序

第二節(jié)施工監(jiān)控主要內(nèi)容

第八章懸索跨越工程實例

第一節(jié)澀寧蘭輸氣管道黃河跨越

第二節(jié)忠武輸氣管道木龍河跨越

第三節(jié)中緬油氣管道瀾滄江跨越

第四節(jié)中貴聯(lián)絡(luò)線烏江跨越

第五節(jié)川氣東送野三河跨越

參考文獻

《大跨度管道懸索跨越設(shè)計與施工》一共八章，第一章為概述，介紹了懸索跨越的歷史、現(xiàn)狀和發(fā)展展望。第二章為懸索跨越結(jié)構(gòu)與受力特征，介紹了管道懸索跨越的各部分組成及基本受力特征。第三章為懸索跨越的設(shè)計，介紹了懸索跨越的總體設(shè)計和各部分構(gòu)件的設(shè)計方法與設(shè)計思路，提供了在實際工程中的一些案例分析。第四章為懸索跨越的動力影響分析，介紹了跨越結(jié)構(gòu)動力分析方法，動力影響分析主要針對風(fēng)載、清管和地震三項動荷載進行了介紹。第五章為懸索跨越安全性分析，從設(shè)計和運營角度分析了跨越結(jié)構(gòu)的本質(zhì)安全和運營安全。第六章為懸索跨越的施工，介紹了管道懸索跨越主要施工工藝，對于主索分股和不分股的不同施工方法進行了分項敘述。第七章為施工監(jiān)控，介紹了施工監(jiān)控在管道懸索跨越施工中的應(yīng)用條件及主要監(jiān)控內(nèi)容。第八章為懸索跨越工程實例。

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一般情況下，懸索跨越結(jié)構(gòu)為對稱的，為了方便建模，可只建立一半模型，然后沿對稱面對稱到另一半得到整個模型。為了方便以后選取不同的構(gòu)件類型，不同的構(gòu)件應(yīng)選用不同的材料編號。對于吊索和水平索系，每根索可以設(shè)置為一個單元，這樣可以方便以后的計算。主索和風(fēng)索應(yīng)該分別按照吊索和水平索的間隔來劃分單元。由于主梁和塔架都是空間桁架，其單元應(yīng)該由兩個自然節(jié)點形成，通過設(shè)置不同的截面類型來模擬不同位置的構(gòu)件截面。

3）初應(yīng)變的定義

主索的初應(yīng)變是通過不斷的求解與試算，求得的比較合理的成橋狀態(tài)下的索的預(yù)拉伸率調(diào)試得到，抗風(fēng)索的初應(yīng)變根據(jù)經(jīng)驗，一般根據(jù)風(fēng)載作用下計算得到的風(fēng)索拉力的一半賦予風(fēng)索預(yù)拉力，按此預(yù)拉力計算風(fēng)索的初應(yīng)變。吊索與風(fēng)系索的初應(yīng)變都假設(shè)非常小，在實際操作過程中可以賦0.000001，約27N；

4）約束簡化

懸索結(jié)構(gòu)在進行建模時可以進行如下簡化：

（1）主索錨固處、抗風(fēng)索錨固處、共軛索錨固處，全部為固接（全約束）。

（2）塔底與塔墩連接處采用鉸接（對于鉸接形式的鋼塔架，如果是固結(jié)形式的塔架，此處應(yīng)該考慮全約束的固結(jié)）。2100433B