《道路防排水技術(shù)》是2011年人民交通出版社出版的圖書,作者是李志勇、王江帥、李彥偉、趙永禎。
書名 | 道路防排水技術(shù) | 作者 | 李志勇、王江帥、李彥偉、趙永禎 |
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ISBN | 9787114062926 | 頁數(shù) | 327 |
定價(jià) | 65.00元 | 出版社 | 人民交通出版社 |
出版時(shí)間 | 2011年9月 |
《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》出版多年,部分內(nèi)容已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前公路建設(shè)的需要,《道路防排水技術(shù)》可彌補(bǔ)現(xiàn)有排水設(shè)計(jì)方法和規(guī)范的不足,使排水設(shè)計(jì)做到有章可循、有據(jù)可依。全書共分路表綜合防排水系統(tǒng)、道路內(nèi)部防排水設(shè)計(jì)、城市道路排水、橋面及支擋構(gòu)造物排水及工程應(yīng)用等5篇,詳細(xì)介紹了當(dāng)前道路防排水在設(shè)計(jì)和施工方面的最新技術(shù)。
1:按照說明你這個(gè)就屬于人防圍護(hù)以內(nèi)。2:穿剪力墻的管,不要加防水套管,是采用人防專用鋼制套管
消防排水主要是給火災(zāi)事故過程中滅火產(chǎn)生的消防廢水或者平時(shí)為保證消防系統(tǒng)正常測試的排水,這個(gè)最大的特點(diǎn)是需要有消防電源供電,滿足消防狀態(tài)下不斷電的。
簡介:市政道路排水工程施工方案內(nèi)容包括工程概況;施工組織保證體系;施工總體方案及施工準(zhǔn)備;目標(biāo)與管理手段;施工方法;質(zhì)量保證措施;工期保證措施;總平面布置;冬季施工措施;排水、防雨措施;環(huán)境保護(hù)與文明...
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頁數(shù): 1頁
評分: 4.5
關(guān)于隧道防排水技術(shù)的探討 摘要 我國有 8600多座鐵路、公路隧道,總長度約為 4370km, 居世界第一,已經(jīng)成為世界上隧道和地下工程最多、最復(fù)雜、發(fā)展 最快的國家。但是據(jù)統(tǒng)計(jì),在我國既有隧道中,大多隧道都存在不 同程度的病害。隧道病害的類型主要有水害、凍害、襯砌裂損和襯 砌侵蝕,其中最常見的病害形式是隧道滲漏水。本文通過探討國內(nèi) 外防排水技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展方向,結(jié)合工程實(shí)例,對國內(nèi)現(xiàn)階段采 用的防排水技術(shù)進(jìn)行探討。 關(guān)鍵字 隧道防排水 多道設(shè)防 一.前言 我國是一個(gè)多山的國家, 75%左右的國土是山地或重丘,在公路 建設(shè)中過去的普遍做法是盤山繞行或切坡深挖。 據(jù)統(tǒng)計(jì)資料 [1, 2], 汽車翻越山嶺平均時(shí)速不足 30 km,不到經(jīng)濟(jì)時(shí)速的一半,汽車的 機(jī)械損壞和輪胎磨損極為嚴(yán)重,低等級道路的汽油耗量比高等級公 路多 20% ~ 50%;而且劈山筑路會造成許多高邊坡,在南方雨量充 沛地區(qū),
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評分: 4.6
水損害一直是困擾道路工程結(jié)構(gòu)的一個(gè)難題,道路工程的防排水主要包括三個(gè)方面的內(nèi)容:路基防排水、橋涵防排水和隧道防排水。本文對道路工程中橋梁、隧道、路基的防排水技術(shù)做了簡單探討。