CONCEPT公司新一代高性能SCALE驅(qū)動器的特點、工作原理以及驅(qū)動電路設計,通過100kVA電力機車輔助變流器的系統(tǒng)實驗證明該驅(qū)動電路穩(wěn)定可靠,達到了設計要求。
電力機車輔助變流器簡介
絕緣柵雙極型晶體管IGBT是一種電壓控制型電力電子器件。與電流控制型電力電子器件(如門極可關(guān)斷晶閘管GTO)相比較,IGBT具有驅(qū)動功率小、開關(guān)速度快等優(yōu)點。要保證IGBT穩(wěn)定可靠地工作,其驅(qū)動電路起著至關(guān)重要的作用。本文在100kVA電力機車輔助變流器設計中,采用了以瑞士CONCEPT公司的高性能雙通道SCALE驅(qū)動器2SD315AI為核心的驅(qū)動電路,達到了良好的應用效果。
圖1電力機車輔助變流器主電路原理圖 圖2PWM脈沖信號輸入處理電路 圖3故障信號輸出及自動復位電路
圖1電力機車輔助變流器主電路原理圖 |
圖2PWM脈沖信號輸入處理電路 |
圖3故障信號輸出及自動復位電路 |
圖1電力機車輔助變流器主電路原理圖
圖2PWM脈沖信號輸入處理電路
圖3故障信號輸出及自動復位電路
目前,100kVA電力機車輔助變流器的地面實驗已經(jīng)全部完成。實驗結(jié)果表明,2SD315AI的驅(qū)動能力強、隔離電壓高、保護功能完善、外圍電路簡單、工作穩(wěn)定可靠,是性能優(yōu)良的新一代IGBT集成驅(qū)動模塊。
SS7系列是大同廠的,SS9系列是株機廠的。名稱都是按鐵道部投產(chǎn)計劃來定的,SS7E屬于SS7系列,SS7是90年投產(chǎn)92年出廠的,而SS9是98年才出廠的,后面的字母表示改進的型號。SS7E和SS9...
相比韶山2型電力機車,韶山3型電力機車具備了一些技術(shù)優(yōu)勢:1、級間平滑調(diào)壓主電路為主變壓器低壓側(cè)級間平滑調(diào)壓、雙拍全波橋式整流。由于采用調(diào)壓開關(guān)與晶閘管相控相結(jié)合的級間平滑調(diào)壓,加之采用恒流限制控制,...
韶山7C型電力機車是交—直傳動4800kW,最高運用速度120km/h的6軸客運電力機車。機車主要特點是:1.采用兩段橋相控(全控+半控)和它復勵電路,無級調(diào)速和無級磁場削弱;2.采用恒流起動及準恒速...
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介紹了HXD1C型6軸7200kW電力機車用輔助變流器的主電路、技術(shù)參數(shù)及總體結(jié)構(gòu),重點分析了該輔助變流器的控制單元及技術(shù)特點。實際運行情況表明,該輔助變流器運行穩(wěn)定,滿足電力機車的運用要求。
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.4
電力機車牽引變流器結(jié)構(gòu)與工作原理