在電梯領(lǐng)域主要指為實(shí)現(xiàn)理想速度曲線運(yùn)行的調(diào)速系統(tǒng)。分直流電力驅(qū)動和交流電力驅(qū)動兩大系統(tǒng),傳統(tǒng)的直流驅(qū)動性能較優(yōu)。隨著調(diào)頻技術(shù)進(jìn)步,交流VVVF占據(jù)了主導(dǎo)地位。
由蓄電池組、晶閘管、直流電動機(jī)、發(fā)電機(jī)、磁性變壓器、控制變壓器、控制電路組成。其中蓄電池組的正極接晶閘管正極,晶閘管負(fù)極接直流電動機(jī)的正極,直流電動機(jī)負(fù)極接蓄電池組的負(fù)極,直流電動機(jī)傳動發(fā)電機(jī),發(fā)電機(jī)的正負(fù)極接磁性變壓器的原邊繞組的正負(fù)極,磁性變壓器的副邊繞組的正極接晶閘管的正極,其負(fù)極接電動機(jī)的正極,磁性變壓器的副邊繞組的負(fù)極接電動機(jī)的負(fù)極,不用燃料、無污染、無噪聲、工藝簡單、造價(jià)低。
水力發(fā)電站電力系統(tǒng)電力調(diào)度
電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)的電力驅(qū)動組模塊主要有什么組成?
純電動汽車的組成由電力驅(qū)動主模塊、車載電源模塊和輔助模塊三大部分組成。電力驅(qū)動及控制系統(tǒng)是電動汽車的核心,也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)是電動汽車的心臟,它由電機(jī)、功率轉(zhuǎn)化器、控制器、...
m134加特林機(jī)槍所有型號都必須需要電力驅(qū)動嗎?手提式的加特林需要電力嗎
加特林機(jī)槍作為世界上第一種全自動武器,最開始他的設(shè)計(jì)者加特林先生設(shè)計(jì)的是手搖轉(zhuǎn)動的,出現(xiàn)在一戰(zhàn)?,F(xiàn)代的加特林機(jī)槍基本全部是電動的,因?yàn)榧犹亓謾C(jī)槍的多管轉(zhuǎn)動發(fā)射解決了高速射擊所造成的槍管過熱這個(gè)難題,所...
聯(lián)系當(dāng)?shù)劁N售進(jìn)行處理
格式:pdf
大?。?span id="8q8u1xh" class="single-tag-height">86KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
電梯的電力驅(qū)動系統(tǒng)對電梯的啟動加速,穩(wěn)速運(yùn)行、制動減速起著控制作用.文章介紹了電梯電力驅(qū)動系統(tǒng)的分類、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及運(yùn)行工藝,供同行參考.
格式:pdf
大?。?span id="i5qrbrx" class="single-tag-height">86KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.7
電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式 電 梯 運(yùn) 行 檢 驗(yàn) 報(bào) 告 工程名稱: 檢驗(yàn)日期: 年 月 日 被檢電梯編號: 子分部工程名稱:電力曳引式強(qiáng)制式電梯安裝 分項(xiàng)工程名稱:整機(jī)安裝驗(yàn)收 檢驗(yàn)內(nèi)容 一、檢驗(yàn)曳引式電梯的平衡系數(shù)為(注①) : 二、檢驗(yàn)轎廂在空載、額定載荷工況下的運(yùn)行情況(注②) : 三、噪聲檢驗(yàn)情況(注③) : 四、平層準(zhǔn)確度檢驗(yàn)情況(注④) : 五、運(yùn)行速度檢驗(yàn)情況: (注⑤): 檢驗(yàn)結(jié)果: 施工單位檢驗(yàn)人: 施工單位項(xiàng)目專 業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人: 年 月 日 監(jiān)理(建設(shè))單位旁站監(jiān)督人: 項(xiàng)目專業(yè)監(jiān)理工程師(建 監(jiān)理(建設(shè))項(xiàng)目部(章) 設(shè)單位項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人) : 年 月 日 注:①平衡系數(shù)應(yīng)為 0.4~0.5。②轎廂分別在空載、額定載荷工況下,按設(shè)計(jì)規(guī)定的每小時(shí)啟動次數(shù)和負(fù)載持續(xù)率各運(yùn)行 1000 次 (每天不小 于 8h)電梯應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn) 、制動可靠、連續(xù)運(yùn)行 無故障。③機(jī)房噪聲:對
【學(xué)員問題】電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯整機(jī)安裝驗(yàn)收運(yùn)行速度檢驗(yàn)規(guī)定?
【解答】當(dāng)電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時(shí),向下行至行程中段(除去加速加減速段)時(shí)的速度,不應(yīng)大于額定速度的105%,且不應(yīng)小于額定速度的92%。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問題】電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯安全保護(hù)驗(yàn)收安全開關(guān)規(guī)定?
【解答】下列安全開關(guān),必須動作可靠:
1)限速器繩張緊開關(guān);
2)液壓緩沖器復(fù)位開關(guān);
3)有補(bǔ)償張緊輪時(shí),補(bǔ)償張緊開關(guān);
4)當(dāng)額定速度大于m/s時(shí),補(bǔ)償繩輪防跳開關(guān);
5)轎廂安全窗(如果有)開關(guān);
6)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān);
7)對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān);
8)懸掛鋼絲繩(鏈條為現(xiàn)兩根時(shí),防松動安全開關(guān)。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問題】電力驅(qū)動的曳引式或強(qiáng)制式電梯限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)規(guī)定?
【解答】1、限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗(yàn)中必須動作可靠,且應(yīng)使驅(qū)動主機(jī)立即制動;
2、對瞬時(shí)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載重量;對漸進(jìn)式安全鉗,轎廂應(yīng)載有均勻分布的125%額定載重量。當(dāng)短接限速器及安全鉗電氣開關(guān),轎廂以檢修速度下行,人為使限速器機(jī)械動作時(shí),安全鉗應(yīng)可靠動作,轎廂必須可靠制動,且轎底傾斜度不應(yīng)大于5%.
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時(shí)溝通、指正。