中文名 | 道路用建筑垃圾再生骨料無機混合料技術規(guī)范 | 外文名 | Technical specification for construction waste recycle aggregate mixture for road |
---|---|---|---|
標準編號 | T/TMHIA 001—2019 | 發(fā)布日期 | 2019年12月17日 |
實施日期 | 2020年01月01日 |
天津市公路工程總公司、天津市市政工程設計研究院、天津昆侖金環(huán)??萍加邢薰尽⑻旖蚪蛸|工程技術咨詢有限公司、維特根(中國)機械有限公司
1總則
1.0.1為實現(xiàn)建筑垃圾資源化利用,解決建筑垃圾對生態(tài)環(huán)境造成的破壞,減少道路工程建設對石料資源的消耗,制定本規(guī)范。
1.0.2本規(guī)范適用于天津市各等級公路新建、改擴建、大中修養(yǎng)護工程的路面基層、底基層施工使用建筑垃圾再生骨料無機混合料,各等級城市道路可參照執(zhí)行。
1.0.3建筑垃圾再生骨料無機混合料除應符合本規(guī)范的規(guī)定外,尚應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關標準對基層、底基層施工的規(guī)定。
2規(guī)范性引用文件
下列文件中的條款,通過在本規(guī)范的引用而成為本規(guī)范的條款。凡是注明發(fā)布年份的引用文件,其隨后所有修改條款或修訂版均不適用本規(guī)范;凡是不注明發(fā)布年份的引用文件,其最新版本適用于本規(guī)范。
JTG/T F20 公路路面基層施工技術細則
JTG E42 公路工程集料試驗規(guī)程
JTG E40 公路土工試驗規(guī)程
JTG E51 公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程
CJJ 134 建筑垃圾處理技術標準
3術語
3.0.1建筑垃圾再生骨料 construction waste recycled aggregate
用建筑垃圾中的廢混凝土、廢磚石及陶瓷經破碎、篩分而制成的骨料。
3.0.2再生粗集料 recycled coarse aggregate
粒徑大于4.75mm的再生骨料。
3.0.3再生細集料 recycled fine aggregate
粒徑小于4.75mm的再生骨料。
3.0.4再生級配骨料 recycled graded aggregate
摻用了再生骨料的級配骨料。
3.0.5再生混凝土顆粒 recycled concrete particle
再生級配骨料中粒徑4.75mm以上部分混凝土塊及石塊類粒料的總稱。
3.0.6雜物 impurities
再生骨料中除混凝土、砂漿、石、磚瓦、陶瓷之外的其他物質。
3.0.7再生磚石 recycled brick particle
再生級配骨料中粒徑4.75mm以上部分由磚混結構建筑垃圾處置后產生,即紅磚顆粒、砂漿塊等。
3.0.8冗余土 redundant soil
建筑垃圾預處理分離階段產生的土。
4原材料
4.1 一般規(guī)定
4.1.1建筑垃圾再生骨料必須經過預處理、破碎、篩分及除塵處置后方可使用。建筑垃圾處置方法見本規(guī)范附錄A.0.3和A.0.4。
4.1.2不同料源、品種、規(guī)格的再生骨料應分別回收處置、分開堆放,嚴禁混雜堆放。
4.2 再生粗集料
4.2.1再生粗集料規(guī)格要求應符合表4.2.1的規(guī)定。
4.2.2加工再生骨料的篩孔尺寸應根據(jù)篩網傾斜角度和工程經驗合理選擇。粒徑尺寸與篩孔尺寸對應關系宜符合表4.2.2的規(guī)定。根據(jù)實際可適當調整篩孔尺寸,調整范圍宜為1~2mm。
4.3 再生細集料
4.3.1再生細集料規(guī)格要求應符合表4.3.1的規(guī)定。
4.3.2再生細集料各項技術指標應符合表4.3.2的規(guī)定。
4.3.3高速公路和一級公路,細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于15%;二級及二級以下公路,細集料中小于0.075mm的顆粒含量應不大于20%。
4.3.4再生細集料應采用經預處理之后的建筑垃圾破碎篩分制得,不應直接使用冗余土代替細集料。
4.4 再生級配骨料
4.4.1再生級配骨料(4.75mm以上部分)應符合表4.4.1規(guī)定。
4.4.2再生骨料可與碎石或軋碎礫石等新集料按一定比例進行摻配形成再生級配骨料,并應符合表4.4.1的規(guī)定。
4.4.3二級及二級以下公路路面基層、底基層以及高速公路和一級公路底基層應選擇不少于3檔備料,高速公路和一級公路基層宜選擇不少于4檔備料。
4.5 冗余土
4.5.1冗余土宜使用于路基填筑及綠化土等。
4.6 結合料
4.6.1水泥、石灰、粉煤灰的技術要求應符合《公路路面基層施工技術細則》JTG/T F20的相關規(guī)定。
5再生骨料無機混合料配合比設計
5.0.1再生骨料無機混合料配合比設計流程應按圖5.0.1進行設計。
圖5.0.1 再生骨料無機混合料配合比設計流程
5.0.2原材料檢驗內容:
1 取料場中有代表性的再生骨料按照《公路土工試驗規(guī)程》JTG E40、《公路工程集料試驗規(guī)程》JTG E42和本規(guī)范《附錄B》,進行下列試驗:1)顆粒分析;2)0.075mm以下材料塑性指數(shù);3)壓碎值;4)針片狀顆粒含量;5)再生磚石含量;6)雜物含量;7) 0.075mm以下粉塵含量(%);8)有機質含量;9)砂當量;
2 當再生級配骨料技術指標不滿足本規(guī)范表4.4.1的規(guī)定時,應調整再生骨料摻配比例,或者更換再生材料后再進行配合比設計;
3 檢驗所用的結合料中水泥、石灰、粉煤灰的技術要求應符合《公路路面基層施工技術細則》JTG/T F20的相關規(guī)定。
5.0.3目標配合比設計應包括下列技術內容:
1 確定再生骨料的摻配比例;
2 選擇級配范圍;
3 確定結合料類型及摻配比例;
4 驗證混合料相關的設計及施工技術指標。
5.0.4生產配合比設計應包括下列技術內容:
1 確定料倉供料比例;
2 確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時間;
3 確定結合料劑量的標定曲線;
4 確定混合料的最佳含水量、最大干密度。
5.0.5施工參數(shù)確定應包括下列技術內容:
1 確定施工中結合料的劑量;
2 確定施工合理含水量及最大干密度;
3 驗證混合料強度技術指標;
4 驗證混合料干縮性和抗凍性。
5.0.6宜采用振動壓實方法確定再生骨料無機混合料的最大干密度和最佳含水量,也可采用重型擊實方法。
5.0.7在施工過程中,建筑垃圾來源發(fā)生變化、材料品質或規(guī)格發(fā)生變化、結合料品種發(fā)生變化時,應重新進行配合比設計。
5.0.8當再生磚石含量超過30%時,每次生產前應對再生磚石含量進行測定。當再生磚石含量變化超過10%時應重新確定最佳含水量。
5.0.9用于基層的再生骨料無機混合料,在強度滿足要求同時,尚宜檢驗其干縮性及抗凍性。
5.0.10再生骨料無機混合料的強度和級配要求,應符合《公路路面基層施工技術細則》JTG/T F20的相關規(guī)定。
5.0.11水泥穩(wěn)定類材料強度要求較高時,宜采取控制原材料技術指標和優(yōu)化級配設計等措施,不宜單純通過增加水泥劑量提高材料強度。
5.0.12建筑垃圾再生細集料可以代替天然細集料使用,再生粗集料摻量宜符合表5.0.12的規(guī)定。
6施工
6.1 材料貯存
6.1.1水泥、石灰、粉煤灰必須分倉貯存,并應有明顯標識。
6.1.2再生骨料的技術指標應滿足本規(guī)范要求。
6.1.3再生骨料應潔凈、均勻、無毒、無污染。
6.1.4再生骨料應分不同來源、類別、規(guī)格分別貯存,避免混雜或污染,并應有防雨措施。
6.2 拌和
6.2.1拌和設備不宜少于4個料倉,生產前應對各料倉轉速流量進行標定。
6.2.2各個料倉之間擋板應避免在加料時料倉之間發(fā)生骨料摻混,高度應不小于1m,避免料倉在加料時摻混。
6.2.3結合料劑量應準確,加水量的劑量應采用流量計。
6.2.4拌和過程中應檢查混合料的含水率。
6.2.5混合料應拌和均勻,色澤一致,沒有灰條、灰團和花面,且無明顯粗細骨料離析現(xiàn)象。
6.3 運輸
6.3.1運送頻率應能保證施工的連續(xù)性。
6.3.2每天生產前,檢查運輸車輛完好情況,裝料前應將車廂清洗干凈。
6.3.3混合料的運輸應有必要的防遺撒和防止水分損失的措施。
6.4 攤鋪
6.4.1攤鋪速度宜控制在1.0m/min~1.5 m/min,防止運輸車輛碰撞攤鋪機。
6.4.2螺旋分料器應均勻不間歇地旋轉送料,轉速應與攤鋪速度相適應,兩側邊緣料位應充足,且全部埋入混合料中。
6.4.3攤鋪機必須開啟振動器和夯錘,初始壓實度不應小于85%。
6.5 碾壓
6.5.1碾壓方案宜按照表6.5.1進行,每遍重疊1/2輪寬。碾壓作業(yè)結束前,如有局部曬干和風干跡象,影響壓實時應及時采用噴霧形式補水。
6.6 養(yǎng)生與交通管制
6.6.1碾壓完畢且平整度、壓實度、厚度等檢查合格后,表面應即刻覆蓋透水無紡土工布并灑水養(yǎng)生。土工布之間搭接應不小于50cm,兩側下搭不應小于50cm。
6.6.2應養(yǎng)生7d且能鉆取完整芯樣后進行下一道工序。
6.6.3土工布覆蓋養(yǎng)生期間,除灑水車外嚴禁其他車輛通行,灑水車速度不應超過20km/h。
7施工質量控制
7.1 一般規(guī)定
7.1.1施工過程中應嚴格控制原材料質量和施工參數(shù),選擇適宜的拌合、攤鋪和碾壓機械。
7.1.2施工過程中發(fā)現(xiàn)質量缺陷時,應增加檢測頻率;當情況嚴重時,應停工整頓,查找原因,問題解決后方可繼續(xù)施工。
7.2 材料檢驗
7.2.1建筑垃圾處置廠按照再生粗、細集料的技術要求對每批產品進行出廠檢驗,并提供產品質量合格證。產品質量合格證包括以下內容:
1 再生粗、細集料的名稱、類別、規(guī)格和生產廠信息;
2 批量編號及供貨數(shù)量;
3 檢驗結果、日期、執(zhí)行標準;
4 檢驗部門及檢驗人員簽章;
5 備注信息。
7.2.2應按類別、規(guī)格及日產量確定批次:再生粗集料應每1000t為一批,日產量不足600t的可以以連續(xù)生產不超過3天且不大于600t為一檢驗批;再生細集料應每600t為一批,不足600t亦為一批。
7.3 型式檢驗
7.3.1型式檢驗的檢驗項目包括再生粗、細集料的技術要求。有下列情況之一時,應進行型式檢驗:
1 新產品投產或產品定型檢定時;
2 建筑垃圾來源和生產加工設備發(fā)生較大變化時;
3 主要原材料、配合比或生產工藝有較大改變時;
4 正常生產時應每年至少一次;
5 出廠檢驗結果與上次型式檢驗結果有較大差異時;
6 停產六個月以上恢復生產時;
7 質量監(jiān)督機構提出型式檢驗要求時。
7.3.2型式檢驗后,各項指標都符合本規(guī)范相關規(guī)定時,可判定合格。
7.3.3當有一項性能指標不符合本規(guī)范要求時,則應從同一批產品中加倍取樣,對不符合要求的項目進行復檢,復檢結果符合本規(guī)范者,判定為合格品。復檢結果仍不符合本規(guī)范者,則判定為不合格。
7.4 鋪筑試驗段
7.4.1基層和底基層正式施工前,應鋪筑試驗段。試驗段長度宜為200~300m。
7.4.2在試驗段施工期間,應及時檢測結合料劑量、混合料含水量、混合料級配、松鋪系數(shù)對應的實際壓實厚度(宜選用2~3個松鋪系數(shù))、混合料壓實度、混合料壓后含水量、混合料擊實試驗、混合料7d無側限抗壓強度試驗。
7.4.3試驗段對關鍵工序、工藝進行評價。
7.4.4試驗段不滿足技術要求時,應重新鋪設試驗段。
7.5 施工過程質量控制
7.5.1施工過程質量控制應符合表7.5規(guī)定。
附錄A建筑垃圾處置
A.0.1 建筑垃圾應做好源頭管理,按照不同來源、不同組成成分進行分類收集,以保證資源化利用產品的質量,降低處置成本。
A.0.2建筑垃圾處置廠的設計、建立及配套工藝應滿足《建筑垃圾處理技術標準》CJJ 134對處置廠區(qū)的建設要求,同時還應設置適宜的降塵、抑塵、減噪等措施,滿足環(huán)保及排污要求。
A.0.3破碎、篩分之前應設置預處理環(huán)節(jié),以去除建筑垃圾中的大塊雜質及渣土,保證再生骨料的潔凈度。預處理環(huán)節(jié)應包括:
1 采用人工分揀將混在其中的大塊塑料、木頭、織物、土塊等雜質分揀出來;
2 采用重型篩等設備將混在建筑垃圾中的大量渣土篩選出來,單獨存放;
3 采用機械分選(磁選、風選等)的方式,將混凝土建筑結構中的鋼筋、輕質雜物等進行分選、除雜。
A.0.4應根據(jù)材料實際情況,合理設置破碎及篩分工藝,將固體廢物轉化為粒徑、品質合格的再生骨料。渣土含量較高的建筑垃圾可在一級破碎后再設置一道二級除土工藝,進一步去除破碎骨料中的渣土,避免混入后續(xù)的破碎段中。
A.0.5根據(jù)再生骨料的規(guī)格及分檔需求,選擇篩網層數(shù)及篩孔尺寸。骨料全部由再生骨料代替時,應不少于三層篩網。
A.0.6處置建筑垃圾應做好降塵措施,保證廠區(qū)內潔凈,避免周邊區(qū)域的環(huán)境被二次污染。
附錄B再生級配骨料雜物含量試驗方法
B.1 目的與適用范圍
本試驗用于測定4.75mm以上部分再生骨料中再生混凝土顆粒含量、再生磚石含量及雜物含量,以評定其在公路路面基層、底基層工程中的適用性。
B.2 儀器與材料
B.2.1檢測應使用以下儀器和材料:
(1)鼓風干燥箱:能使溫度控制在(105±5)℃;
(2)電子天平:稱量20kg,感量不大于1kg;
(3)方孔篩:孔徑為4.75mm;
(4)鐵鏟、搪瓷盤、毛刷等。
B.3 取樣
B.3.1取樣方法應按GB/T 14685中的規(guī)定進行取樣。
B.3.2試樣的最小取樣數(shù)量應符合表B.3.2的規(guī)定。再生混凝土顆粒含量、再生磚石含量及雜物含量應采用同一組試樣進行試驗。
B.4 試樣處理
B.4.1將試樣通過4.75mm方孔篩,取篩上部分進行試驗。試樣縮分至不小于表B.4.1規(guī)定的數(shù)量。
B.4.2縮分后的試樣應置于(105±5)℃的干燥箱中烘干至恒重,冷卻至室溫。
B.5 試驗步驟
B.5.1稱量試樣質量m0,準確至1g;
B.5.2人工分選出試樣中的金屬、塑料、瀝青、木頭、玻璃、雜草、紙張、石灰、石膏、毛皮、煤塊等雜物,然后稱量各種雜物總質量m1,準確至1g;
B.5.3人工分選出試樣中的混凝土石和石塊,稱量質量m2,準確至1g;
B.5.4人工分選出試樣中的磚石,包括少量粘附在磚石上的砂漿塊,稱量質量m3,準確至1g。
B.6 結果整理
B.6.1分別按公式(B.6.1-1)、(B.6.1-2)和(B.6.1-3)計算雜物含量、再生混凝土顆粒含量和再生磚石含量。
Q1=m1/m0×100 (B.6.1-1)
Q2=m2/m0×100 (B.6.1-2)
Q3=m3/m0×100 (B.6.1-3)
式中:
Q1—雜物含量(%);
Q2—再生混凝土顆粒含量(%);
Q3—再生磚石含量(%);
m0—試樣總質量(g);
m1—雜物質量(g);
m2—再生混凝土顆粒質量(g);
m3—再生磚石質量(g);
B.6.2試驗結果取兩次平行試驗的平均值,精確至0.1%。
邱照寶 朱國強 李宏偉 肖 田 閆忠良 王建潔 馮國華 李冬冬等
用戶您好:您能把您的問題描述的再詳細一些嗎?你說的是非金屬無機骨料耐磨面層(石英砂)嗎?如果是可能是每平方米13元左右.
市場詢價補充計入。2020劉老師帶你學做園林綠化預算-建筑課堂-工程建筑領域實訓教學開放平臺-建筑課堂-工程建筑領域實訓教學開放平臺 https://jzkt.fwxgx.com/fron...
該混合料施工過程容易離析,應采用ABG、丹拉派克等拼裝板攤鋪機攤鋪,可減少離析帶,碾壓溫度要適當提高,壓路機采用兔子檔慢壓,30噸左右膠輪慢壓,其碾壓溫度應在130度左右為宜
格式:pdf
大?。?span id="escoqpr" class="single-tag-height">332KB
頁數(shù): 4頁
評分: 4.6
建筑垃圾再生骨料基本特性研究
北京市市政工程研究院、北京建筑大學等。
崔寧、周文娟等。
2018年5月14日,《道路用高模量抗疲勞瀝青混合料》發(fā)布。
2019年4月1日,《道路用高模量抗疲勞瀝青混合料》實施。