QC/T 560-1999
1、駕駛散裝水泥車(chē)時(shí)不要超速、超壓運(yùn)行,超速、超壓會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。本機(jī)最高轉(zhuǎn)速見(jiàn)主要技術(shù)參數(shù)表,工作壓力為0.2MPa。
2、不要快速啟動(dòng)或停止空壓機(jī),而應(yīng)緩慢增速或減速,否則,沖壓力會(huì)損壞空壓機(jī)。
3、不要改變空壓機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向,否則,油泵不供油會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。
4、不要在減壓前停止空壓機(jī),否則,粉粒物料可能倒流進(jìn)氣缸,造成空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。
5、開(kāi)機(jī)前需檢查油標(biāo)。油位不得低于油標(biāo)下限;需經(jīng)常檢查油泵是否供油,若不供油,應(yīng)立即停機(jī)檢查,否則,缺油會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞空壓機(jī)。
6、要按期更換潤(rùn)滑油。新機(jī)使用30小時(shí)后,排出曲軸箱里的油,清潔曲軸箱內(nèi)部及濾油網(wǎng),然后換油。以后每年照上述換油一次。
7、要檢查、清潔濾油網(wǎng)。正常情況每季度檢查、清潔一次,如果機(jī)器使用率高,應(yīng)一個(gè)月檢查、清潔一次。
8、本機(jī)使用的潤(rùn)滑油為CD40柴機(jī)油。禁止不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油混用,否則潤(rùn)滑油變質(zhì)會(huì)影響潤(rùn)滑效果。
9、每工作30小時(shí)要保養(yǎng)、清潔空氣濾芯。轉(zhuǎn)動(dòng)濾芯的同時(shí),用壓力小于0.6MPa的壓縮空氣由內(nèi)向外吹。保養(yǎng)五次后,請(qǐng)更換新濾芯。嚴(yán)禁用油或水清洗濾芯。
水泥試驗(yàn)塔
散裝水泥運(yùn)輸車(chē)的散裝水泥車(chē)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 560-2008
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T469-2005牌號(hào)鉛錠按化學(xué)成分分為5個(gè)牌號(hào),市場(chǎng)上最常用的精鉛就是Pb99。小錠單重可為:48kg±3kg、42kg±2kg、40kg±2kg、24kg±1kg;大錠單重可為:95...
因?yàn)椴恢滥憔唧w要的是公路哪方面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),你可以看看公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B01-2003,
粉粒物料車(chē)罐體主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。
罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口。
可選擇東風(fēng)底盤(pán)、解放底盤(pán)、重汽斯太爾底盤(pán)、江淮底盤(pán),根據(jù)實(shí)際需求,用戶(hù)可自選底盤(pán)。
低密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē),堆積密度≤700kg/m3、中密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē),700kg/m3<堆積密度≤1200kg/m3和高密度粉粒物料運(yùn)輸車(chē),1200kg/m3<堆積密度三種。
1.汽車(chē)底盤(pán)。
2.取力器。
3.空氣壓縮機(jī)。
4.空氣管道。
5.罐體。
6.卸裝料裝置。
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本科畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )手冊(cè) (理工科類(lèi)專(zhuān)業(yè)用) 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )題目 粉粒物料運(yùn)輸車(chē)的總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 專(zhuān) 題 題 目 _____ 粉粒物料運(yùn)輸車(chē)的總體結(jié)構(gòu)與設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì) (論文 )起止日期: 2014年 3月 7日 至 2014年 6 月 10日 汽車(chē)與交通學(xué)院 車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè) 2007 年級(jí) 1 班 學(xué) 生 姓 名 1 指 導(dǎo) 教 師 2 教研 室 ( 系 ) 主任 __ 3_ __ 教 學(xué) 院 長(zhǎng) ___ 4__ _ 年 月 日 _2011年 3月 7日__ 須 知 一、本手冊(cè)第 1 頁(yè)是畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書(shū),由指導(dǎo)教師填寫(xiě);第 2 頁(yè)是開(kāi)題報(bào)告;第 3 頁(yè)是答辯申請(qǐng)事項(xiàng)。答辯時(shí)學(xué)生須向答辯委員會(huì)(或 答辯小組)提交本手冊(cè),作為答辯評(píng)分的參考材料,沒(méi)有本手冊(cè)不得參加 答辯。本手冊(cè)可以使用電子版打印,但簽署姓名和日期處必須手工填寫(xiě)。 本手冊(cè)最后裝入學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)檔案袋。 二、
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背罐車(chē)、干混砂漿運(yùn)輸車(chē)與粉粒物料運(yùn)輸車(chē)三者之間的區(qū)別介紹 一、背罐車(chē) 1、背罐車(chē)的含義: 背罐車(chē)是通過(guò)液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的協(xié)同動(dòng)作, 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)筒倉(cāng)的快速裝卸與運(yùn)輸, 簡(jiǎn)化 了移動(dòng)筒倉(cāng)的裝卸過(guò)程, 大大節(jié)省了裝卸的人力和時(shí)間; 是干混砂漿物料存儲(chǔ)、 轉(zhuǎn)運(yùn)物流系 統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備之一。 2、背罐車(chē)功能介紹: 背罐車(chē)主要功能是將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)從干混砂漿生產(chǎn)廠運(yùn)送到工地或工地之間的搬 運(yùn),散裝移動(dòng)筒倉(cāng)可以是空罐, 也可以裝載一定量的干混砂漿。 通過(guò)液壓系統(tǒng)與裝卸翻轉(zhuǎn)機(jī) 構(gòu)的協(xié)同動(dòng)作, 該車(chē)可自動(dòng)托起干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)并將其縱臥放在自身的車(chē)架上, 實(shí)現(xiàn) 干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)的運(yùn)輸, 將干混砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)運(yùn)到指定地點(diǎn)后, 又可自動(dòng)將干混 砂漿散裝移動(dòng)筒倉(cāng)卸下安放到地面上。 整個(gè)操作可由一人可獨(dú)立完成, 實(shí)現(xiàn)移動(dòng)筒倉(cāng)的文明 裝卸,減輕了移動(dòng)筒倉(cāng)裝卸的勞動(dòng)強(qiáng)度并節(jié)約了裝卸時(shí)間, 可大大提高移動(dòng)
低密度聚乙烯又稱(chēng)為高壓聚乙烯。它是高純度乙豨在高壓(130~250MPa)、高溫(160~330°C)和引發(fā)劑存在下經(jīng)聚合而制得的。低密度聚乙烯具有質(zhì)輕、吸濕性小、電絕緣性好、延伸性和透明性強(qiáng)、耐寒性好和化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)等特點(diǎn),但其_強(qiáng)度低、耐老化性能較差。一般用作耐蝕材料、小荷載零件(齒輪、軸承)及電趣包皮等。低密度聚乙烯是可燃物,其粉塵在空氣中可燃燒、爆炸,故在儲(chǔ)存和運(yùn)輸中應(yīng)嚴(yán)防火種和高溫。
低密度油井水泥是水泥漿相對(duì)密度為5的油井水泥,由卜鋁阿利特水泥熟料或硅酸鹽油井水泥摻加一定的含碳化合物或不含碳化合物的輕質(zhì)礦物材料混合制成。
定義
如硅渣低密度油井水泥、煤渣低密度油井水泥、粉煤灰低密度油井水泥等。在固井作業(yè)中,采用這類(lèi)水泥可避免由于水泥漿相對(duì)密度過(guò)大而使某些帶有縫隙、孔洞的巖層被壓裂,引起水泥漿的漏失而達(dá)不到預(yù)定的充填高度,嚴(yán)重影響固井質(zhì)量。這種水泥多用于150U--4UUUm的油(氣)井的固井工程。
低密度聚乙烯按聚合方法,可分為高壓法和低壓法。按照反應(yīng)器類(lèi)型可分為釜式法和管式法。以乙烯為原料,送入反應(yīng)器,在引發(fā)劑的作用下以高壓壓縮進(jìn)行聚合反應(yīng),從反應(yīng)器出來(lái)的物料,經(jīng)液滴分離器除去未反應(yīng)的乙烯之后,經(jīng)熔融擠出造粒,干燥、摻合,送去包裝。