氮?dú)庵脫Q裝置組成設(shè)備

1、氮?dú)庵脫Q設(shè)備的氮?dú)忏暯邮?。氮?dú)忏暯邮帐怯蓮S家定型出產(chǎn)，管線直徑為25毫米，它的耐壓強(qiáng)度不低于6.4兆帕;在管的兩頭設(shè)有疾速接頭。參閱國家規(guī)范規(guī)則和安全操作需求，管線描繪長度為15米，管線與管線之間由疾速接頭銜接，在氮?dú)忏暯邮站€與氮?dú)馄裤暯佣嗽O(shè)有壓力表、單向閥(在替換氮?dú)馄繒r(shí)避免液化石油氣倒流)和閘口(是單向閥的彌補(bǔ)，當(dāng)單向閥失掉作用時(shí)，操作此閥)，由疾速接頭銜接氮?dú)馄砍隹?。

2、氮?dú)庵脫Q設(shè)備的液化石油氣銜接收。液化石油氣銜接收的兩頭別離與事端槽車的液相管和處置事端集結(jié)來的空載槽車液相管銜接。管線是由廠家定型出產(chǎn)，直徑為50毫米，它的耐壓強(qiáng)度不低于6.4兆帕。參閱國家規(guī)范和安全操作需求，管線描繪長度為30米，為便于實(shí)地操作及管線的帶著，描繪每10米長的管線3根，管線與管線之間、管線與槽車之間均由疾速接頭銜接。

3、氮?dú)庵脫Q設(shè)備的異徑疾速接頭。加工二個50mm變25mm的異徑疾速接頭。以備事端槽車因推翻，氣相管被液態(tài)液化石油氣吞沒時(shí)運(yùn)用。

4、氮?dú)馄俊Ｓ糜谥脫Q的氮?dú)膺x用純度為99.5%的一般氮?dú)?，氣瓶?guī)范為GB3864-83，容積為40升，壓力為12±0.5Mpa。

5、氮?dú)庵脫Q設(shè)備的液化石油氣槽車。當(dāng)時(shí)，遍及運(yùn)用的液化石油氣汽車槽車主要是國產(chǎn)的，還有必定數(shù)量由國外進(jìn)口的。

可燃性氣體通過的管道或容器在使用前應(yīng)使用氮?dú)庵脫Q裝置。目的是置換出管道內(nèi)的空氣，避免可燃?xì)怏w與空氣中的氧氣形成可燃性混合物，進(jìn)而可能造成內(nèi)燃或爆炸。氮?dú)庵脫Q設(shè)備包含:氮?dú)忏暯邮占八鶎倥浼?、液化石油氣銜接收、氮?dú)馄考耙夯蜌馄嚥圮?。其間，氮?dú)馄亢鸵夯蜌獠圮嚹軌驎簳r(shí)向事端現(xiàn)場集結(jié)。

①操作準(zhǔn)備。首先，將事故槽車、新調(diào)槽車進(jìn)行接地，以消除靜電。其次，連接氮?dú)庵脫Q裝置。具體是:將氮?dú)馄砍隹谕ㄟ^直徑為25mm的氮?dú)夤芫€與事故槽車氣相管連接，將空載槽車的液相管與事故槽車的液相管通過直徑為50mm的液化石油氣管線連接。②開始操作。開啟氮?dú)馄康扔嘘P(guān)閥門進(jìn)行置換。由于在氮?dú)馄砍隹谔幵O(shè)有壓力表、單向閥和閘門，所以，在逐一更換氮?dú)馄繒r(shí)較為方便。 氮?dú)庵脫Q裝置，用于天然氣汽車改裝檢測設(shè)備，氮?dú)庵脫Q設(shè)備用于將空氣抽出進(jìn)行氮?dú)庵脫Q，抽真空對為-0.086mpa，抽完真空后置換氮?dú)膺M(jìn)去，氮?dú)獾膲毫?.2mpa，氮?dú)庵脫Q裝置包含真空表，氮?dú)鈮毫Ρ?，高壓管，底座四個移動輪等。

1、氣密性試驗(yàn)裝置

2、氣瓶支架強(qiáng)度校核裝置

3、氮?dú)庵脫Q裝置（含真空泵）

4、手動試壓泵

5、氣體泄漏檢測儀

氣密性試驗(yàn)機(jī)即天然氣汽車改裝檢測裝置共包括三部分:

其中壓力檢測臺是用來檢測改裝汽車管路的耐壓強(qiáng)度的裝置。氮?dú)庵脫Q裝置是用來將空氣抽出，往里邊沖入氮?dú)?。支架?qiáng)度試驗(yàn)裝置是用來檢測氣瓶支架強(qiáng)度的裝置。 該裝置主要根據(jù)GB/T18437-2001國際5.2.2.8條生產(chǎn)的壓力檢測臺。裝置可進(jìn)行CNG汽車改裝管路的壓力實(shí)驗(yàn)，它采用我公司生產(chǎn)的增壓比為40:1的氣體增壓泵，驅(qū)動氣壓0.3-0.8Mpa的壓縮空氣就可產(chǎn)生12-2Mpa的高壓氣體。該裝置配有手動換向閥，手動調(diào)壓閥，通過調(diào)節(jié)增壓泵的驅(qū)動氣壓可無極調(diào)整增壓泵輸出的高壓氣體，用戶只需準(zhǔn)備一排量在0.3-0.9(立方米/分鐘)的空壓機(jī)即可通上氣管就可進(jìn)行CNG汽車改裝管路的氣密封檢測了。產(chǎn)品有兩個型號，其最大流量為124L/min(入口壓力為0.8Mpa)。